Jos olet ostamassa uutta autoa, niin kannatta
ottaa selville seuraava asia:
käy tutustumassa ennen ostopäätöstä
merkkiliikkeen huoltoon ja sen henkilökunnan
käyttäytymiseen.
Se vaatii ehkä hiukan psykologista silmää, mutta
homma kannattaa. Muutoin saattaa käydä kuten
itselleni. Tilasin määräaikaishuollon 2 viikkoa
etukäteen ja kun vein auton sovittuna aamuna
ensimmäisenä oli autoni rekkarinumero listan
ensimmäisenä. Oletin siis, että huolto ei kestä
kohtuuttomn kauan. Se kestikin 8 tuntia ja kun
menin hakemaan sitä varsinaisen työajan jälkeen,
ei auto ollut vieläkään valmis. Sain sen sitten
illansuussa. Lähdin seuraavana aamuna
lomamatkalle, joka sujui onneksi hyvin. Loman
jälkeisenä aamuna menin huoltoasemalle
pesettämään autoa. Auto hyytyi täysin mykäksi
huoltamon pihalla. Kokenut huoltoaseman pitäjä
vilkaisi konepellin alle ja huomasi, että akku
oli aivan sökönä ja merkkihuollossa asennettu
tuulettajan hihna oli täysin väärin asennettu ja
ehkäpä vielä väärä hihnakin. Öljyä oli myös
tungettu niin paljon kuin sielu on sietänyt ja
sitä oli roiskunut joka puolelle
"konehuoneeseen". Nyt olen löytänyt pienen
korjaamon, jossa huollatan autoni ja olen
tyytyväinen palveluun.
ottaa selville seuraava asia:
käy tutustumassa ennen ostopäätöstä
merkkiliikkeen huoltoon ja sen henkilökunnan
käyttäytymiseen.
Se vaatii ehkä hiukan psykologista silmää, mutta
homma kannattaa. Muutoin saattaa käydä kuten
itselleni. Tilasin määräaikaishuollon 2 viikkoa
etukäteen ja kun vein auton sovittuna aamuna
ensimmäisenä oli autoni rekkarinumero listan
ensimmäisenä. Oletin siis, että huolto ei kestä
kohtuuttomn kauan. Se kestikin 8 tuntia ja kun
menin hakemaan sitä varsinaisen työajan jälkeen,
ei auto ollut vieläkään valmis. Sain sen sitten
illansuussa. Lähdin seuraavana aamuna
lomamatkalle, joka sujui onneksi hyvin. Loman
jälkeisenä aamuna menin huoltoasemalle
pesettämään autoa. Auto hyytyi täysin mykäksi
huoltamon pihalla. Kokenut huoltoaseman pitäjä
vilkaisi konepellin alle ja huomasi, että akku
oli aivan sökönä ja merkkihuollossa asennettu
tuulettajan hihna oli täysin väärin asennettu ja
ehkäpä vielä väärä hihnakin. Öljyä oli myös
tungettu niin paljon kuin sielu on sietänyt ja
sitä oli roiskunut joka puolelle
"konehuoneeseen". Nyt olen löytänyt pienen
korjaamon, jossa huollatan autoni ja olen
tyytyväinen palveluun.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Sama täällä löysin pienen merkkihuollon ja kaikki
työt on tehty siellä kunnolla.on jopa tarkastettu
autoa muutenkin kuin mitä huoltokirja
edellyttää.Aikaisemmin isossa merkkihuollossa
tehtiin työt miten sattui,tuntui että asentajilla
oli asenteena "kello pelastaa".Pienemmässä
korjaamossa on sitäpaitsi paljon halvempi huollon
hinta!.
Uudet autot täytyy huollottaa ns. merkkihuollossa.
Useimmilla paikkakunnilla näitä merkkihuoltoja on
tasan 1 kappale eli se siitä valinnanvarasta.
Jotenkin tuntuu, että nämä "ainoat mahdollisuudet"
ovat ymmärtäneet tilanteen ja kusettavat asiakasta
niin paljon kuin ehtivät.
Hmmm..ilmeisesti olen onnistunut löytämään maan
ainoan kunnollisen merkkihuollon.
Viimeiset n. 6 vuotta olen huollattanut
kulkineeni samassa liikkeessä, eikä mitään
valittamista kuin yhdestä kerrasta. Korjaaja oli
unohtanut työkäsineet pelkääjän paikalle, ja ne
olivat lianeet penkkiä. Menin huomauttamaan
asiasta, ja korjaamo tarjoutui pesettämään penkin
heidän laskuun tai vaihtoehtona tarjosivat
kuivapesuainetta, jolla saisin itse puhdistaa
päällisen. Valitsin jälkimmäisen vaihtoehdon,
enkä katunut päätöstäni. Purkissa oli niin paljon
ainetta, että sain muutkin penkit puhtaiksi :)
Jos huoltoaika on uhannut venyä sovitusta, oltiin
heti tarjoamassa laina-autoa. Joskus
veloituksessa, joskus huomattavan edullisesti.
Eikä työn laadussa ole ollut moittimista. Kaikki
huoltokohteet oli tehty asiallisesti, ja
tulevista korjauskohteista tehtiin maininta
työmääräykseen.
Työskentelen merkkihuollossa,ja en jumalauta
käsitä tätä "ainahan ne kusettaa"asennetta!
Luuletteko te että se työ siellä pikku pajalla on
jotain kutsumus ammattia niille asentajille!?
Duunia se on siinä kuin kaikki muukin,ja kun
paljon tekee tapahtuu virheitäkin,niin
merkkihuollossa,kuin siellä nyrkkipajallakin.
Eli:Uskokaa huviksenne että ei niitä teidän
rakkaimpianne siellä huvikseen rikota saatikka
asenneta kaikkia osia päin persettä ja hekotella
päälle ja nosteta isoa liksaa.
Ja kun nyt vauhtiin pääsin niin sananen vielä
näistä"Minähän katson että se tehdään kunnolla"
kavereista,voi luoja,voiko olla rasittavampaa
kuin tehdä työtään samalla kun äijä pyörii
ympärillä selkeästi asenteella ,että minuahan et
saatana kuseta!
Tai se että valitetaan kaikki mahdollinen,mutta
kun jotain pitäisi korjata vastaus on :Ei nyt
laiteta sitä tällä kertaa.
Ja kun mikään ei oleellisesti parane valitetaan
että eihän ne sielläkään vikaa löytäneet,sentään
merkkihuollossa!
Olenkin useasti ihmetellyt että mikä on estänyt
näitä ihmisiä ryhtymästä tälle alalle?
Eduthan olisivat ilmeiset:Kahvilla istutaan ja
valohoidosta laskutetaan!
Itse olen oppinut sen että jos jotain en osaa tai
tiedä,ja joudun turvautumaan ulkopuoliseen apuun
en ainakaan ole ensimmäisenä neuvomassa tai
ainakaan vittuilemassa tuon alan ammattilaiselle.
Kuka (tai mikä) edellyttää, että uusi auto pitää
huollattaa merkkihuollossa? Ei kukaan (eikä
mikään).
Se on vaan se yleinen harhakäsitys, joka
ihmisillä on. Ja jota merkkiliikkeet omalta
osaltaan höystävät.
Kuluttajaviranomaisen mukaan täysin huhaa-
vaatimus!
Voit siis huollattaa autosi missä haluat.
No, "naapurin Kake" ei riitä, mutta virallinen
autohuoltamo/korjaamo käy vallan mainiosti.
Mainio tarina.
Unohdit kertoa enää sen, että olet uskovainen!
(tosin se saattoi olla siellä, en jaksanut lukea
tarinaasi kokonaan)
Herran rauhaa Sinulle. Maailma suutelee jalkojasi.
Suksi poju kuuseen. Eihän ns. "merkkihuoiltoja"
kiinnosta nykyään minkäälainen korjaaminen. Syyt:
1. Leasing-autojen (valo)kausihuolloista saa
paremmat rahat.
2. Ei osata korjata. Amiksesta tulevat pellet
ymmärtää just ja just, että on olemassa 2.5"
pakoputkia ja siihen se sitten jääkin.
Esim. automaattilaatikoista ja
ilmastointilaitteista ei
ymmärretä "merkkikorjaamoilla" tuon taivaallista.
Työt teetetään ulkopuolisella, joka tuo
asiakkaalle lisää hintaa laskuun.
Pissapojan nesteen "merkkikorjaamot" osaavat
lisätä, silloinkin kun säiliö on täynnä.
Kusetus merkkiliikkeessä johtuu siitä
yksinkertaisesta syystä että varsinaisia
asentajia on vain kolmasosa porukasta. Loput on
konttorihenkilökuntaa varaosamyyjää ja
varaosapäälikköä ym. varmaan tiedät.
Kaikista vakio-osistakin sulat, lamput, oljyt,
tulpat ym pitää kiskoa 30 % ylihintaa.
Kusetus ei johdu suurista palkoista, sillä
palkathan on hirveän pienet vaaa rynsaasta
henkilömäärästä ja hienosta ympäristöstä
lisäksi suurin osa huoltokirjan ilmoittamista
huolloista jätetään tekemättä.Miksi helvetissä
niistä silti laskutetaan.
Kokeilin tarjota uuden karheaa autoani, muualle
kuin merkkihuoltoon. Tuumasivat vain, että vie
poika kotterosi merkkiliikkeeseen ei me tolle
mitään mahdeta. Niillä kun on eri koneet ja
ohjelmat, että voi purkaa tiedot tuolta boxista
jne..., että se siitä sitten.
Kuten sanoin, ei kanna Pärnäsen korjaamolle
mennä. Mene ammattitaitoiselle korjaamolle. Niilä
boksitiedoilla ei tee tuon taivaallista
määräaikaishuollon yhteydessä. Mitä tietoja
luulet niistä saavan? Paskan marjat. Vikakoodit!
Ja nekin vaan jos sattuu tilanne olemaan "päällä".
Mutta, jos haluat itseäsi kusetettavan, niin
päätös on kokonaan sinun.
Löytyi heti kaveri jollaista tarkoitin,enempää
en oikeastaan viitsisi tuohon edes kommentoida,
kyllä teitä tuntuu aina jostain sikiävän.
33 vuotias äijä on kyllä jo vähän ylittänyt "amis"
iän,ja jokunen laatikko remppakin on tullut jo
koettua.
Näistä "pelleistä" vielä sen verran,että
firmassamme työharjoittelussa viimeksi ollut
nuori kaveri oli kyllä kaukana tuosta nimityksestä
Tekniikasta kiinnostunut,ja myöskin siitä todella
paljon tietävä,tuleva ammattilainen.
hyvä kirjoitus!
Mä oon todennu sen että ne ei osaa siellä mitään.
Mulle luvattiin että yksi työ kestää puoli tuntia
(piti kiinnittää pari mutteria). Mutta meni yli
kolme tuntia kun kaksi amismiestä sähläs siin
ympärillä. Kyllä mä olin tyytyväinen kun ne
lopulta sai työn tehtyä.
Mutta ensi kerralla ilmeni että se palikka minkä
ne kiinnitti oli väärin laitettu, ja ei muuta kun
uusiks ja lopuksi vielä laskutti oman virheen
kojauksesta. Niin siinä vaiheessa meinas hermot
mennä!
Pahinta tässä on se että se vika minkä takia mä
menin sinne on vieläkin korjaamatta, koska ne ei
osaa korjata sitä! Mä kävin kolmeen kertaan
siellä ja sanoin että maksan "ihan mitä vaan
kunhan korjaatte ton vian - niin onhan ne
laskuttanut mutta ei oo vika lähteny.
Siitä onko merkkihuollot hyviä vai huonoja on
turha kinastella. Testit ovat jo osoittaneet että
ne on luokattomia. Muutama poikkeus saattaa olla
ja se on hyvä.
Toivon että jos jollakin on erittäin hyviä
kokemuksia jostakin merkkihuollosta niin laittaa
nimen tänne.
Minä kävin Lahden MegaAutossa ja enää en huolto-
puolelle mene! Autoja käyn kyllä katsomassa
siellä, mutta silti inhottaa olla saman katon
alla.
Minkä ihmeen takia olet joutunut maksamaan noista
uusintakorjauksista!?
Ihan mielenkiinnosta tarkentaisitko hieman mitä
osaa "kaksi amismiestä" ei vieläkään ole saanut
kuljettimeesi vaihdettua?
Milläs urpo korjaat esim.käyntiongelmat ilman
boxitietoja?
Kyllä voi olla ihminen tyhmä!!!Parempaa palvelua
vingutaan joka välissä,autoliikkeetkin ovat
nykyään myöhempään ja myöhempään auki.
Millä helvetillä luulet palvelun toimivan ilman
näitä luettelemiasi turhaa väkeä!?
Kaupankäynti on kaupankäyntiä,siellä pelataan
katteilla,muussa tapauksessa se on
hyväntekeväisyyttä ja sitä ei myöskään harjoita se
naapurikauppa siinä kulmalla,tai paikallinen pubi,
mutta epäilenpä että siellä et ole narisemassa
siitä kuinka kova "kate" sillä tuopilla on!
"Unohdit kertoa enää sen, että olet uskovainen! "
No, tässä se tulee:
Olet uskovainen.
Helpottiko oloasi?
Sitähän tuo ekan viestin kirjoittaja juuri
ehdotti: Kannattaa uutta autoa ostaessaan tutustua
myös huoltopuoleen.
Eli kun siellä kylällä on vain yksi huoltoliike
kullekin merkille, niin kannattaa harkita
sellaista merkkiä jonka huolto pelaa ja kannattaa
toisiaan käydä kurkkaamassa ovelta millainen
porukka niitä huoltotöitä tekee. Jo yksi silmäys
kertoo paljon,...
niitten piti laittaa pakoputken kannattimen kii.
Ihan helppo homma (kaks tai kolme ruuvvia).
Niitten työskentely näytty tosi pelottavalta,
yhdessä vaiheessa meinas irrota koko pakoputkisto
kun yks yritti roikkua siinä. Sitten vasta kun
seuraavan kerran kävin siellä niin kävi ilmi että
se on väärin asetettu, asetettiin uudelleen
oikein ja minä kuitenkin loppupelissä kieltäydyin
maksamasta sitä duunia!
on "huollatta" autonsa merkkihuollossa. Ja vielä
kun joutuu itse korjaamaan jäljet. Pahimmassa
tapauksessa joutuu viemään toiseen (tällä kertaa
oikeaan) korjaamon autonsa.
Kyllä siitä merkkihuollon käytöstä pitäisi joku
mitali itsenäisyyspäivänä saada.
Tuttu laulu:Vittu ku ite täytyy kaikki tehdä!
Hohhoijaa...
Olen tässä vaan ihmetellyt,että mikä se "oikea
korjaamo" sitten on?
Tunnen ja tiedän itsekin korjaamoalan
yksityisyrittäjiä,joukossa erittäinkin päteviä
kavereita,en kuitenkaan usko lapsellisesti
heidänkään olevan totaalisen erehtymättömiä.
Olisiko se "oikean korjaamon" mitta sitten
hinnoittelu?
Kysymykseeni ei ainakaan vielä ole vastailtu.
Huoltiksen omistaja pääsi varmaan myymään uuden
akun pesun jälkeisen sytytysjärjestelmän
kosteuden vuoksi,väitti laturin hihnaa vääräksi,
ja vaihdatti vielä öljyt.
(ja nauroi partaansa kun poistuit...:)
lopetin koko auton huollattamise ostan uuden jos
tulee vikaa eikä ole sen jälkeen ollut huolia