Nelostiellä Lahden ja Heinolan välillä
ohituskaistoilla oli paljon seisovan jonon
ohittelijoita. Yhteistä näille ohittelijoille
näytti olevan ettei kenelläkään vaikuttanut
olevan mitään oikeaa kiirettä (sairastapausta tai
vastaavaa).
Seuraavan kerran otan paperia ja kynän mukaan ja
kirjoitan listan etuilevista autoista
mallimerkintöineen, väreineen ja
rekisterinumeroineen. Toivon että muutkin teette
vastaavasti ja saamme nämä sujuvan liikkeen
häiriötekijät kuriin.
ohituskaistoilla oli paljon seisovan jonon
ohittelijoita. Yhteistä näille ohittelijoille
näytti olevan ettei kenelläkään vaikuttanut
olevan mitään oikeaa kiirettä (sairastapausta tai
vastaavaa).
Seuraavan kerran otan paperia ja kynän mukaan ja
kirjoitan listan etuilevista autoista
mallimerkintöineen, väreineen ja
rekisterinumeroineen. Toivon että muutkin teette
vastaavasti ja saamme nämä sujuvan liikkeen
häiriötekijät kuriin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nämä ohituskaistat päättyvät ennen kuin jono
loppuu ja hyvä tapa sanktioida seisovan jonon
ohittelijoita on olla antamatta niille tilaa
palata ajokaistalle, jonne ne ennemmin tai
myöhemmin pyrkivät. Joskus nuorempana olen tosin
itsekin syyllistynyt samaan ja autojonosta löytyy
aina valitettavasti joku joka päästää ohittelijan
takaisin kaistalle johon tämä pyrkii..
Jostain kumman syystä suomalainen autoilija ottaa
kunnianloukkauksena, jos joku toinen autoilija
ajaa ohitse. Suomessa on niin vähän autoja, että
on suoranainen ihme kuinka tälläkin
kalustomäärällä saadaan aikaan liikenneruuhkia.
Jonossa pitää ajaa peräkkäin kuin köyhän talon
porsaat ja omasta tontista pidetään kiinni veren
maku suussa.
Jos tiellä on samaan suuntaan useampia kaistoja,
on aivan normaalia ja oikein, että niitä myös
käytetään. Kun ns. ohituskaista päättyy, kahden
kaistan autot siirtyvät yhdelle kaistalle ns.
vetoketjuperiaatteen mukaan.
Jos joku on todellakin niin pikkusieluinen, että
pyrkii estämään kaistanvaihtoa, niin suosittelen
laskeutumaan puusta, katsomaan peiliin ja sitten
mahdollisuuksien mukaan matkustamaan muuallekin
kuin takasavoon näkemään ja kokemaan miten
liikenteessä kuuluu käyttäytyä.
tulee oikein maalaisen puhetta. Ajakaapa
Saksassa.!
Voit varmasti sitten seuraavaksi kertoa, milloin
ajoit viimeksi, koska ajattelit mennä seuraavan
kerran ja mitä on jäänyt mieleen.
Tilanteessa lienee kyse jostain pääsiäisen
paluuruuhkasta tms. Jos kaikki ovat
"kollektiivisesti" jumissa ja liikenne matelee
kahtakymppiä tai seisoo kokonaan, niin on röyhkeää
lähteä ohittelemaan ja käyttämään vapaata kaistaa.
Jos kaikki tekisivät samoin, niin seurauksena
olisi liikennekaaos. Miksi jotkut alkavat
sooloilemaan ja ohittelemaan muita jotka odottaa
vuoroaan. Tilannehan on sama kuin ohittelu missä
tahansa jonossa. Ruuhkan syy on jossain edessäpäin
tai yksinkertaisesti ylikuormittuneissa teissä ja
jossain edessä on pullonkaula. Tätä pullonkaulaa
ei avata sillä, että yritetään ehtiä sinne ennen
muita, kaikki kilpaa. Senhän nyt sanoo järkikin..
Itse ajelen 90%:sesti pääkaupunkiseudulla ja
Ruuhka-Suomessa, vaikka lähes Suomen joka kolkka
on autolla kierretty.
Henk.koht minua ei vituta ohittelu
normaalitilanteessa. Annan tietä ja toimin
mielestäni muutenkin epä-suomalaiseen tapaan
autoillessani. Mutta muutaman kerran Lahden ja
Heinolan välillä seisseenä voin kertoa, että
rauhallisemmallakin kaverilla alkaa kusi
jäätymään kaareen, kun kävelyvauhtia etenevää
jonoa ohitellaan tolkuttomia riskejä ottaen ja
sitten ollaan 15min päästä ohituskaistan päässä
yrittämässä väliin. En anna tietä, se on varma.
Esim. Ahtialan ja Mäkelän liittymien välillä (n.
10km) on kaksi ohituskaistaa. Kerran heti
Ahtialan jälkeen joku kaistapää paineli jonon ohi
ja pääsi kuin pääsikin johonkin väliin.
Ilmeisesti teki saman myös seuraavalla
ohituskaistalla. Kun sitten erään tovin ruuhkassa
seisoneena päätin kurvata Mäkelän liittymästä
vanhalle tielle, huomasin ilokseni tuon äskeisen
ohittelijan seisomassa n. 5 autoa edempänä. Se
siitä...
tollasen rekisterin pito on lainvastasta, elikkä
jos haluat itsellesi hankaluuksia - go for it.
Itse asiassa olin yksi niistä ohittelijoista, ja
todentotta oli kiire (olin lähtenyt liian myöhään
liikkeelle) ja piti keritä Lahden rautatie
asemalle ennen klo 16.56 lähtevää junaa. En
siltikkään ajanut ylinopeutta tai rikkonut
muitakaan sääntöjä, toimimpahan vaan mielestäsi
kusipäisesti. Oikeastaan se että sua kävi
vituttamaan - se on ihan oikein tuollaselle
kyttääjälle.
Niin ohittajat ym. päätyvät onnettomuuksiin
keskimääräistä enemän.
Keskimääräinen onnettomuus on 500 000
ajokilometrin jälkeen.
Muistan yhden ylpeän kuskin.
Hän ajoi kalliilla autollaan pienen nokkakolarin.
Jossa vaimo loukkaantui pahasti jalka murtui ja
käsi katkesi ym., paranevaa.
Tämä ylpeä mies vielä sairaalassakin kertoi
kuinka meni vaimo ja auto vaihtoon, ei hän
sellaista enää viitsi katsella. Tuskin paranee
entiselleen.
Miehen käytöksestä johtuen hoitajilla oli vaikea
kertoa miehen vammoja. Vasta kolmen päivän
jälkeen miehelle kerrottiin että syy hänen
makuuttamiseensa on miehen alaraajahalvaus.
Mies jatkoi ylpeyttään joten vaimokaan ei
jaksanut häntä kuunnella kuin kolme vuotta: Joten
todellisuudessa mies meni vaihtoon.
Tunnen molemmat, mies kulkee rullatuolissa ja on
hyvin yksinäinen hänen omalaatuisia
mielipiteitään ei jaksa kukaan kunnella. Kaikki
vain tervehtivät ja menevät menojaa.
Vaimo on terve ja omistaa lapsen ja miehen.
Mitä tästä voi oppia.
Moni kaahaus päättyy onnettomuuteen.
Kaahaus päättyy onnettomuuteen useammin kuin
lottoaminen jättipottiin.
Joka kerta ei satu onnettomuutta mutta joka kerta
suhteellisuus kasvaa, kuten lotossakin
voittomahdollisuus.
Joten kannattaa miettiä mitä elämältä toivoo,
ennenkuin se on myöhäistä.
Totuus nopeus tappaa, yli 80 km/h on tosi
vaarallista, siitä ei enää tavallinen kuski ehdi
tekemään mitään jos tulee yllätys !
Jos on pääkopassa niin paljon löysää, että ei
pysty laskemaan aikaa siirtymiselle paikasta D
paikkaan L "varmuuskertoimineen" , niin kannattaa
pyytää vaikka siskon poikaa auttamaan.
Ettei tarvi pilata muiden elämää...?
mikä siinä "julkaisussa" olisi laitonta?????
EI MIKÄÄN!
Katselin ihan samaa Heinolan paikkeilla. Jono
seisoo paikalla ja sitten pari idioottia päättää
olla "parempia" ja ohittaa seisovan jonon.
Toisaalta saattaahan olla, että tämä oli heidän
ainoa tapa ohittaa joku... Toivottavasti
tunnistatte itsenne vihreä Laguna Break ja
viininpun. Subaru farkku.
DTi ohitteli tuossa muutama viikko sitten aivan
pöljästi. Ensimmäinen nähtiin siinä Heinola-Lahti
välillä. Sälli ohitti keltaisella reilusti, kun
oli vastaantulijoiden vuoro ohitella. Ja toisen
kerran nähtiin se, kun ajoi uudelleen ohi(kai oli
käynyt poika kahvilla) Joutsan kohdilla tiukassa
kaarteessa keltaisella. Seurattiin haavi auki
tuollaista touhua. Mahtaa olla jätkä itseään
täynnä, kun pitää tuolla tavalla toteuttaa itseään
muiden hengen uhalla! Pahus, kun en muista
rekisteriä.
Ajan hki - lahti väliä päivittäin ja sakot joudun
maksamaan kerran kuussa. Mitä sitten olen kusipää
ja sellaisena pysyn jos joku haluaa kyttäillä
ajotyyliäni niin siitä vaan.
Onhan se tietysti kateellisten hommaa kytätä
paskoilla diesel Golfeillaan ja kirjoitella
muiden ajotyyleistä yleisön palstoille
"sakot joudun maksamaan kerran kuussa. "
Just, ja kolmen kuukauden kuluttua sulta otetaan
kortti pois :)
Valmistuiko listasi ennen moottoritien valmistumista?
Nyt ovat kaikki ohitteluongelmat ohi tuolla tiellä.