Miten auton rengaspaineet määritellään, auton vai renkaan mukaan? Eli kun vaihdan Xsarassa Michelin Primacyt Nokian NRVi:hin, onko paineen tarkoitus olla sama 2.2 uusissakin renkaissa? Tätä mietin kun niitä mainostetaan erikoisvahvistettuina, että pitäiskö nyt olla isommat paineet. Ja jos Nokioissa pitää olla isompi paine, niin mikä on sopiva?
kyselee aloitteleva autoilija :-)
kyselee aloitteleva autoilija :-)
Vastaukset 5
Vanhimmat
auton ohjekirjassa, ovenpalkissa tai bensaluukun takana voi lukea suositusilmanpaineet renkaisiin.
siksi määritellään auton mukaan, koska joka auto antaa erilaisen painojakauman ja kuormituksen renkaille, joten paineet pitää silloin olla eri.
Laita maksimit mitä renkaan kyljessä lukee! Yleensä 3 baaria. Polttoainetta kuluu vähemmän ja auto on vakaampi, lisäksi renkaat kuluvat hitaammin ja tasaisemmin paremman ryhdin ansiosta. Ne siis EIVÄT kovilla paineilla kulu keskeltä, kuten jotkut 80-luvulle ja ristikudosrenkaiden aikaan jämähtäneet kuvittelevat.
Vain jos ajelet paljon sorateillä ym. huonoilla alustoilla, niin alemmat paineet ovat paikallaan.
Älä pena. viitsi johtaa aloittelevaa autoilijaa harhaan.
Jos 3 barin paineilla olisi vain mainitsemiasi myönteisiä seurauksia, kuten että polttoainetta kuluisi vähemmän ja auto olisi vakaampi, niin voit olla varma, että autonvalmistaja olisi suositellut ohjekirjassa 3 barin paineita.
Valmistajan suosituspaineet ovat kompromissi. Valmistaja ei voi tietää millaisella alustalla autoa käytetään, joten paineet on suositeltu riittävän mataliksi, jotta auto on mukava kaikilla alustoilla, eikä iskunvaimennus kärsi. Mukavuus kun on tärkeä ostokriteeri ja iskareilla on takuu!
Mainitsemani myönteiset seuraukset ovat kuitenkin todellisia, eikä haittoja ole jos ajetaan hyvällä alustalla.
Uraisilla teillä, joita meillä on paljon, korkea rengaspaine aiheuttaa heittelyä puolelta toiselle. Samoin tärinä saattaa tiputtaa tavarat hyllyiltä ja taustapeili väpättää. Nämä ovat kokemuksiani.