Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mobilistin SM-juttu

    Pistänpä viestin tännekin puolelle, joukossa
    saattaa olla joku, joka ei Citroen-osastolla
    vieraile...

    Vaikkakin otsikko on piilopornahtava, kyseessä on
    siis uusimman Mobilistin SM-sitruuna-artikkeli.
    Jutussa mainitaan, että uutena Suomeen tuli
    virallista tietä kaksi SM:ää, kultainen ja
    vihreä. Kultainen on kuulemma yhä Korpivaara-
    suvulla tallessa, ja vihreä luovutettiin
    itäsuomalaiselle liikennöitsijälle, ja kuulemma
    makaa nykyisin Saimaan pohjassa jäiden läpi
    vajonneena?

    Jälkimmäisestä haluaisin lisää tietoa. Perheen
    vanhempi miespuolinen jäsen kun muistelee, että
    70-luvun alussa savonlinnalainen LVI-yrittäjä
    osti vihreän "lyhytperäisen Citroenin, joita ei
    sinä aikana ollut kuin kaksi Suomessa". Voiko
    kyseessä kuitenkin olla GS? Ei kai, koska
    kuitenkin GS ja SM painivat aivan eri sarjoissa
    ainakin "päänkääntävyyden" mukaan, ja SM takuulla
    jää mieleen jos sellainen kohdalle sattuu. Ja
    eikö GS esitelty -72?

    Jos jollakulla on tietoa vihreästä SM:stä, sen
    tuontiajankohdasta Suomeen ym. vaiheista, tuokoon
    sen julki.
    0175
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Timo L. kirjoitti:

    Pistänpä viestin tännekin puolelle, joukossa
    saattaa olla joku, joka ei Citroen-osastolla
    vieraile...

    Vaikkakin otsikko on piilopornahtava, kyseessä on
    siis uusimman Mobilistin SM-sitruuna-artikkeli.
    Jutussa mainitaan, että uutena Suomeen tuli
    virallista tietä kaksi SM:ää, kultainen ja
    vihreä. Kultainen on kuulemma yhä Korpivaara-
    suvulla tallessa, ja vihreä luovutettiin
    itäsuomalaiselle liikennöitsijälle, ja kuulemma
    makaa nykyisin Saimaan pohjassa jäiden läpi
    vajonneena?

    Jälkimmäisestä haluaisin lisää tietoa. Perheen
    vanhempi miespuolinen jäsen kun muistelee, että
    70-luvun alussa savonlinnalainen LVI-yrittäjä
    osti vihreän "lyhytperäisen Citroenin, joita ei
    sinä aikana ollut kuin kaksi Suomessa". Voiko
    kyseessä kuitenkin olla GS? Ei kai, koska
    kuitenkin GS ja SM painivat aivan eri sarjoissa
    ainakin "päänkääntävyyden" mukaan, ja SM takuulla
    jää mieleen jos sellainen kohdalle sattuu. Ja
    eikö GS esitelty -72?

    Jos jollakulla on tietoa vihreästä SM:stä, sen
    tuontiajankohdasta Suomeen ym. vaiheista, tuokoon
    sen julki.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu