Olen nähnyt jo etukäteen 1.1.2003 julkaistavat autorahoituksen yhteydessä markkinoitavat liikennekaskovakuutusmaksutaulukot ja nousevat jopa yli 30%!!!!
Ennen oli alle 1600cm , esim. 39 eeroa, ja ensi vuonna yli 50 eeroa.../kuukaudessa.
Omavastuu 252 -> 400 eeroon...
Siellä oli kuitenkin jollain yhtiöllä alle 1300 cm autoille edukkaampi n. 35 eeron suuruinen kk-maksu, eli PITÄÄ TÄSTEDES AJELLA MAX 1,299CM MOOTTORITILAVUUKSISELLA perheautolla...
Näinkö se verotus muutenkin ohjautuu kuutiotilavuudenmukaiseksi rankaistavaksi.
Ennen oli alle 1600cm , esim. 39 eeroa, ja ensi vuonna yli 50 eeroa.../kuukaudessa.
Omavastuu 252 -> 400 eeroon...
Siellä oli kuitenkin jollain yhtiöllä alle 1300 cm autoille edukkaampi n. 35 eeron suuruinen kk-maksu, eli PITÄÄ TÄSTEDES AJELLA MAX 1,299CM MOOTTORITILAVUUKSISELLA perheautolla...
Näinkö se verotus muutenkin ohjautuu kuutiotilavuudenmukaiseksi rankaistavaksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eli palataanko sitten taas pienten turbojen aikakauteen? Mikähän mahtaa olla peruste vakuutusmaksujen nousulle, jos autojen arvo alenee ja korjauskustannusten kasvua jarruttaa korjaamotoiminnan ja alkuperäisvaraosamyynnin vapautuminen?
Ns. laastarivero poistuu ja valtio lopettaa subventoimasta vakuutusyhtiöitä onnettomuuksissa loukkaantuneiden hoidossa. Eli kun nyt vakuutusyhtiö on maksanut ainoastaan sairaaloiden hoitopäivämaksun maksaa se tulevaisuudessa todelliset kustannukset.
minä jo tässä aiemmin sanoin sitä, että tämä rikkaiden ajama autoveron alennus aiheuttaa muiden kulujen nousemisen lisäksi sen, että myös vakuutusmaksut nousevat, koska näennäisesti arvokkaampia autoja tulvii maahan.
Katsokaas, kun se on ihan selvä, että vakuutusyhtiö laskee huomattavasti arvokkaammaksi korvattavaksi sen vähemmän ajetun saksalaisen tuontiauton kuin enemmän ajetun samanikäisen suomiauton huolimatta siitä, että saksassa auton arvo vastaa romurautaa.
Vertailupohjat tehdään kuitenkin tulevista hinnoista huolimatta vanhan kaavan mukaan tyyliin:
"vm. 86 100000 km ajettu saksanmersu on paaaaaaaljon arvokkaampi korvattava kuin vm. 86 540.000 ajettu suomimersu".
Mutta tyhmyydestä sakotetaan.
Ei nouse muuta kuin Heikki Kuitunen köyden päässä puuhun!