Minkä ikäisissä dieseleissä voi olettaa hiukkassuodattimen olevan?
Harkitsen käytetyn dieselin ostamista ja yksi tulevan verokohtelun avainkysymyksiä kai on hiukkassuodatin - EU lätkäisemässä ilman suodatinta oleville vehkeille kovan veron?
Harkitsen käytetyn dieselin ostamista ja yksi tulevan verokohtelun avainkysymyksiä kai on hiukkassuodatin - EU lätkäisemässä ilman suodatinta oleville vehkeille kovan veron?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä se vero tulee yhtä suuri myös hiukkassuodatin autoille.
Hiukkaspäästöt on diedeleillä aina väh. 100 kertaiset bensaan nähden.
>Hiukkaspäästöt on diedeleillä aina väh. 100 kertaiset
>bensaan nähden.
Ei pidä paikkaansa.
Uusimmalla tekniikalla varustettu HDi-dieselmoottori pesee bensakoneen mennen tullen ja palatessa mitä pienkiukkaspäästöihin tulee. Siinä on kiukkaspäästöt käytännöllisesi katsoen nolla.
Sinä elät vissiin vielä viime vuosituhannen käsityksissä...
Kannattaisi tutustua hieman asioihin ennen kuin laukoo päättömiä väitteitään.
Väitteesi, että diesel tuottaa aina väh. 100-kertaiset hiukkaspäästöt on täysin tuulesta temmattu. Hiukkasuodattimella varustettu diesel tuottaa paljon vähemmän hiukkasia kuin bensa.
Jos vertaillaan bensa ja diesel malleja ilman hiukkassuodattimia, niin silloinkin väitteesi on täysin tuulesta temmattu. Dieselistä tulee painossa mitattuna enemmän hiukkasia, mutta määrällisesti vähemmän. Eli hiukkaset ovat dieselistä suurempi kokoisia. Bensan hiukkaspäästöt ovat kpl-määrässä laskettuna moninkertaiset dieselin verrattuna ja mikä pahinta hiukkaset ovat niin pieniä, ettei niitä näe. Mitä pienempi hiukkanen sitä paremmin hiukkanen tunkeutuu ihmisen elimistöön ja kun niitä on vielä määrällisesti enemmän voidaan hyvin argumentoida, ettei bensa mitenkään vähemmän vaarallinen hiukkaspäästöissä ole kuin diesel.
Joillekin vain on vaikeata ymmärtää asiaa kun ei bensan tuottamia hiukkasia näe (tai no ei tämä ole vanhemmissa bensa-autoissa enää edes näkemisestä kiinni, mustaa savua tulee solkenaan osasta romuista mitä Suomen teilläkin vielä pyörii) ja eihän siitä niitä edes 'virallisesti mittailla' :)
Tosiaankin kannattais ottaa asioista selvää,
ennenkui kirjoittelee jostakin jotain kuulo-
puheina mieleen jääneinä.
Päästöjä on paljon muitakin, kuin nuo pien-
hiukkaset ja niissä diesel häviää jopa 100 kertaisesti bensakoneelle.
Lähettäisin faktaa linkkeinä, kun osaisisin.
Pitänee opetella tuo hyödyllinen linkittä-
minen paremmalla ajalla.
Kerro sitten kun opit copy-pasteemaan linkin :)
linkki
google:dieselinpäästöt
siellä:diesel ja bensiinipolt.
"Diesel päästöt" varmaan tarkoitit. Ja sillä hakusanalla ei löydy mitään sen kummempaa linkkiä mihinkään faktaan mistä asia selviäisi kuten aiempi kirjoittaja väitti.
Jos tuolta joku linkki löytyy niin copy-pastee se vastaukseen.
ymmärtäminen on taito.
http://users.utu.fi/mitala/helglo/gradu.pdf
Tuli kopsattua väärin epähuomiossa, kun piti kirjoittaa "dieselin päästöt" siihen. Täällä kun ei voi muokata viestiään :)
Ja mitä kohtaa halusit painottaa tuosta gradusta?
Siellähän sanotaan se mitä tuossa jo aiemmin kirjoitin. Bensastakin tulee hiukkasia, mutta massassa mitattuna vähemmän kuin dieselistä. Ovat käyttäneet ainoastaan massaa 'mittayksikkönä'.
kannattaisi tutustua,
tiiseli tosiiaan tuottaa moninkertaisesti riittääkö 100 hiukkasia enemmän kuin bensa.
niistä öljyyn jää vain pieni osa, silti öljy mustuu paljon nopeammin kuin bensassa.
vai mistä se öljyn mustuminen johtuu,
ja mitä se on,
kaasua painettaessa musta sauhu on,
uusissakin autoissa, aina.
Tuleva vero n.70€ vuodessa. Suodatin kestää 100th ja vie tehot puolet tuostakin kilometrimäärästä.
No niin, se oli vitsi, en tiedä hinnoista enkä veroista mitään
on varmaa tietoa ilman suodatinta vero on 1200e ja jos on suodatin vero tulee olemaan sen eu määräämä 20e 100 kg kohden