Autoni on kahden litran Lancia Dedra kahdella
yläpuolisella nokalla vm. -92. 105tkm:n kohdalla
vaihdatin ohjeiden mukaisesti nokkahihnan ja
tasapainoakselin hihnan.
Nyt 1000km myöhemmin alkoi sieltä hihnojen
suojakotelon suunnalta kuulua merkillisiä ääniä,
aivan kuin hihnakoteloon joku ottaisi kiinni.
Mutta ei se siitä tule. Voiko joku nokkapyörä tai
hihnapyörä olla sökö vai mikä ihme siellä krahisee
ja kalkattaa (jossain vaiheessa on hiljaistakin).
Ei merkkiliikkeen kaverikaan suoralta kädeltä
asiaa tiennyt tai ei kertonut. Pitää kait viedä
sinne kalliisiin tutkimuksiin.
Voikohan olla huonosti tehty hihnojen vaihto ja
siitä johtuva juttu (=takuu). Hihnakotelon kannen
ruuvit olivat ainakin melkein irti, mutta ei se
vika siinä ole.
yläpuolisella nokalla vm. -92. 105tkm:n kohdalla
vaihdatin ohjeiden mukaisesti nokkahihnan ja
tasapainoakselin hihnan.
Nyt 1000km myöhemmin alkoi sieltä hihnojen
suojakotelon suunnalta kuulua merkillisiä ääniä,
aivan kuin hihnakoteloon joku ottaisi kiinni.
Mutta ei se siitä tule. Voiko joku nokkapyörä tai
hihnapyörä olla sökö vai mikä ihme siellä krahisee
ja kalkattaa (jossain vaiheessa on hiljaistakin).
Ei merkkiliikkeen kaverikaan suoralta kädeltä
asiaa tiennyt tai ei kertonut. Pitää kait viedä
sinne kalliisiin tutkimuksiin.
Voikohan olla huonosti tehty hihnojen vaihto ja
siitä johtuva juttu (=takuu). Hihnakotelon kannen
ruuvit olivat ainakin melkein irti, mutta ei se
vika siinä ole.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hihnapyöriä?Joissakin malleissa niissä on
laakerit ja hihnan vaihdon yhteydessä myös
hihnapyörä täytyy uusia.Ja onhan
hihnankireys/ajoitukset kunnossa:)
Delta-Auton merkkihuollossa vaihdettiin vain
hihnat, eli jakopää- ja tasapainoakselin ja
laturinkin hihna tuli vaihdettua, mutta ei
hihnapyöriä.
Jos nämä pyörät olisi pitänyt vaihtaa kanssa, niin
nyt tulee siis ylimääräistä työtä kun taas pitää
avata ja arvatenkin kaiken maksan minä.
Voiskohan olla vesipumppu, joku ehdotti autoa
näkemättä sitäkin.
Mulla oli sama vika aikoinaan kadetissa, krapina
paikallistu sitten vesipumppuun. Erityisesti
kylmällä kelillä käynnistyksen yhteydessä
kuulosti kuin olisi mutteri hihnakotelon pohjalla
kolisemassa (sekin voi tietty olla syynä=).
Kannattaa varmaan tarkistaa kaikki stefat, hihnan
kiristyspyörä ja se, ettei siellä kotelossa ole
mitään ylimäärästä. Onnistunee ihan
tavallisessakin huollossa ettei tarvi maksaa
merkkihuoltoon tonnia syynäyksestä.
Vien auton ensin tavan huoltokorjaamoon ja
katotaan, onko se vesipumppu vai laturin laakeri
vai mikä ja sitten takaisin Deltaan jos ovat
tehneet huonoa työtä hihnojen vaihdossa.
... noissa autoissa, joissa vesipumppua käyttää
nokkahihna (kuuluuko Lancia niihin?), aika usein
vesipumppu mene uusiksi kun nokkahihna vaihdetaan?
Näin oon kuullut... ja kerran kokenutkin.
Rahina ja rapina viittaisi sinne päin... vielä
jos juorureikään ilmestyy vesitippa niin juttu on
selvä.
tuossa autossa pitää vaihtaa vesipumppu ja kaikki
muutkin heepelit ja kiristimet kun vaihtaa hihnat
Kiitos vastauksestasi; voisitko vielä kertoa
missä on mainitsemasi "juorureikä"?
katso että jakopään suojapelti on kiinni
(hihnapyörien takana kiinni lohkossa. oli
muistaakseniaika moni osainen pelti )saattaisi
ottaa kiinni kiristin laakeriin.jako kotelo on
osittain kiinni siinä pellissä.