Tulevan lain seuraus, jos eduskunta sen hyväksyy.
- kaikki autonomistajat häviää ( -10..-20 % ) pääomastaan
- välirahat kasvaa
- tulossa haittaveroja, jotka tullevat olemaan 500-1000 euroa vuodessa
-autot vanhenee, koska tuontiautot ovat vanhoja
-autolikkeissä olevien autojen hinnat romahtaa ja myyntiajat pitenee
-uusi laki on väsättävä jo ennen juhannusta
-sitten kaikki taas alusta, hinnat putoo, kauppa seisoo, uudet tullilaskurit jne.
EIKÖ PITÄISI LAITTAA HOMMA KERRALLA KUNTOON !
- kaikki autonomistajat häviää ( -10..-20 % ) pääomastaan
- välirahat kasvaa
- tulossa haittaveroja, jotka tullevat olemaan 500-1000 euroa vuodessa
-autot vanhenee, koska tuontiautot ovat vanhoja
-autolikkeissä olevien autojen hinnat romahtaa ja myyntiajat pitenee
-uusi laki on väsättävä jo ennen juhannusta
-sitten kaikki taas alusta, hinnat putoo, kauppa seisoo, uudet tullilaskurit jne.
EIKÖ PITÄISI LAITTAA HOMMA KERRALLA KUNTOON !
Vastaukset 13
Vanhimmat
olisi parempi kuin jatkuva kitinä. Ruotsin malli vaan tännekin sillä muuten epävarmuus automarkkinoilla jatkuu hamaan tulevaisuuteen. Osa porukkaa ei uskalla vaihtaa autoa vaan jatkaa vanhan rysän rautalankavirittelyä, minkä seurauksena saadaan lisää turhia vammautumisia ja kuolemantapauksia.
Niinistöllä & kumppaneilla yhtiöllä? ollut tiedossa asiat -94 vuodesta lähtien!
Äijä on vain pullikoinut verojen yhtenäistämistä vastaan kynsin hampain,vaikka luulis tuomari miehen tajunneen asian jo ajoissa,mut kai nous kusi päähän?
Entä? alkoholi/tupakkaverot niitäkään ei ole hallitus porrastanut ja 2004 kaikki pitää pudota kerta rysäyksellä,jos täällä meinataan myydä yleensä mitään?
Kaikista näistä toimista näkeen millainen holhous yhteiskunta tämä on ollut!Et kansalaisilla ei ole omia aivojan.
Ajatelkaa minkä sotkun Niinistö on saanut aikaan ja mies poistuu todennäköisesti Verottomia tuloja nauttimaan isompien pöytien ääreen hyvät eläkkeet povarissa.
Ei tietenkään laiteta kerralla kuntoon, pitää ajatella meidän työllisyystilannetta, tämä takaa töiden jatkuvuuden pitkälle tulevaisuuteen.
- kaikki autonomistajat häviää ( -10..-20 % ) pääomastaan
(omasta 1000e autosta toi 10% on 100e, ei tunnu missään)
- tulossa haittaveroja, jotka tullevat olemaan 500-1000 euroa vuodessa
(enpä usko, että ihan noin paljoa, saksassa esim 10v autolla n.200e/vuosi)
-autot vanhenee, koska tuontiautot ovat vanhoja
(ei pidä paikkansa: Tällä hetkellä joka toinen suomalainen ajaa yli 10v tai vanhemmalla autolla, käytännössä melkein aina autojen tuonti nuorentaa autokantaa suomessa.)
-autolikkeissä olevien autojen hinnat romahtaa ja myyntiajat pitenee (Hyvä homma asiakkaiden kannalta!)
Kumman itse valitsisit ennemmin :
-Auto 300tkm ajettu 18v. vanha ja ei haittaveroja vai auto 5-6v, ajettu vähemmän, turvallisempi, saasteettomampi ja käyttömaksu.
Ei nykyisistä ruosteenraiskaamista ja 300tkm ajetuista autoista ole mitään järkeä maksaa sellasia hintoja mitä niistä pyydetään.
mutta luuletko että juuri se vanhin ( ninkun sulla ) säästyy ilman saasteveroa, e-hei kun juuri ne vanhat katiskat verotetaan kalliimmin !!!
Vielä kun tietäisi, miten valtio aikoo kerätä ne ympäristöverot ?
Aivan varmasti moni katiskanomistaja ajaa niinkauan kuin kilvet lähtee. Mitä hävittävää, jos auton arvo on sama kuin vuoden ympäristövero ?
Jo nytkin risteilee maanteillä 260 000 katsastamatonta ajoneuvoa. Sellainen voi törmätä juuri sinuun tai läheiseesi.
Ikävää, että valtio yllyttää epärehellisyyteen.
mm. harmaatuontijobbarit hyötyvät uudesta laista, koska voivat tuoda yksityishenkilönä autoja, ja myydä ne edelleen.Auto myydään tax-freenä eteenpäin ja uusi omistaja "säästää" saksan matkan ja välttää "katalan" saksalaisen kauppiaan.
Valtio ei saa niitä veroja ,jotka rehellinen yrittäjä maksaisi.
Autoveron puolustelijat maalailevat uhkakuvia tyyliin, tulee 500-1000€ vuosittaiset ympäristöverot.
BULLSHIT!!! Jos muissakaan euroopanmaissa ole tollaisia veroja, niin ei suomessakaan ikinä.
itselläni samanlainen tilanne: 1000e:n auto. Ei haittaa vaikka 100% häviäis arvosta. Ajelen tällä 1-5 vuotta vielä, sitten ostan taas korkeintaan 1000e:n auton. Mikäs hätä tässä, hyvä vaan että autojen hinnat ropisee. Tämmönen halpa auto on hyvä, ei tarvi kiillotella pahemmin, ei tarvii sääliä; voi vaikka potkasta oven kiinni. Ei oo takaspoileria, eikä aluvanteita, enkä huoliskaan. Autokauppiaita en elätä, ostan autoni aina yksityiseltä.
Ai ei ole vuosittaisia ympäristöveroja muualla??? Mikäs tämä Saksan malli sitten oikein on. Mitä vanhempi ja isomoottorisempi auto sen enemmän maksat vuosittaista veroa :) Ja dieseleistä vielä enemmän. Näin se tulee Suomeenkin. Ovat vain puhuneet näistä Ruotsin ja Hollannin (vai oliko Belgian) malleista koska ne ovat vielä halpoja :)
En nyt muista miten se hinnoittelu meni kun vielä muuttui tällevuodelle. Mutta autot on jaettu EURO saastepäästö luokkiin. Mitä luontoystävällisempi sen suurempi EURO luku. Esim vasta tänävuonne Diesel autot pääsivät katalysaattoreineen ja putsaimineen EURO4 luokkaan jossa jo montavuotta on ollut bensa autoja.
BULLSHIT sulle vaan tai Scheisse niinkuin saksassa sanotaan. Taidat olla tavallinen warmduscher koko sinä...
etkö tee ymmärä kansalaiset että ei suomi anna kenenkään kansalaisen osta halvalla kun olemme venäläisiä aina ja tullan olemaan komunismi ei koskan lähde suomesra pois muttaka ruotsin niin ei tarte syödä puuroa!
Mitäs olet ostanut velaksi auton. Kyllä minuakin naurattaa kun kavereilla on allaan osamaksu mersuja jne jne :) Kovallavaluutalla maksettu auto se olla pitää. Sinullekin tämä tulee mahdolliseksi kunhan näistä vuosittaisista veroista päätetään. Autojen hinnathan suorastaan romahtavat :)
Laskeppa huvikseen kuinka paljon "säästät" jos auotjen hinnat putoaa lähes Saksan tasolle. Esim 10.000 euroa. Jo pääomakuluissa säästät melkoisesti (siis lainojen korot jne jne) Tuolla summalla maksaa kummasti usean vuoden (yli 10vuotta) vuosittaiset verot... Ja parasta on se, että tuota 10.000 euroa ei tarvitse olla silloin kun ostat auton vaan joka vuosi vaikka se 500 euroa!!!
Laskekaa nyt lampaat jo itse mitä tarkoittaa autojen verojen aleneminen ja vuosittaisen saasteveron käyttöön otto. Ja köyhät etenkin laskekaa... Ja MIETTIKÄÄ
ajattelepa tuntuuko, joku 500 € vuosittainen haittavero kohtuulliselta semmoisesta, jolla on varaa ajella jollain sanotaanpa vaikka 2000-3000 € autolla? Kivaa, kun auton "arvo tuplaantuu" neljässä vuodessa, kun aiemmin selvisit edullisemmin.
Eli kyllä uskoisin, että ne "köyhemmät" ovat jo laskeneet, ajatelleet ja huomanneet sen, että heitä taas kuritetaan sen vuoksi, että rikkaammat saisivat mersunsa halvemmalla.
Eiköhän homma ole niin, että ne jotka väittävät, että VAIN auton hinnalla on tekemistä sen kanssa millä on varaa ajaa ovat niuhoja. Kyllä se auton omistaminen on muutakin kuin vain auton hinta. Bensaa menee ja huollot täytyy ottaa huomioon jne jne.
Ja miksi joidenkin pitäisi saada ajaa romuilla autoilla vain siksi, että se on HALPAA? Koittakaa nyt kommunistit ymmärtää, että kaikilla EI voi olla varaa omistaa autoa tai omakotitaloa. Ei se niin ole Saksassakaan. Ei siellä köyhillä ole autoja... Tai jos on niin ne ovat niitä vanhoja (5v) pieniä autoja (Fiesta, Polo) ja kyllä he maksavat niistä iloissaan sen pinen vuosittaisen veron. Käyttäkää nyt jo järkeä, nuo 500e vuodessa on tietysti näistä ISOISTA autoista kuten vaikkapa 2.5 litrasesta koneesta. 1.äkäsessä tuo vero on tietysti vaikkapa nykyisen 100e luokkaa... Ei ihme että suomen kansaa on viety näinkin pitkään nenästä pitäen ja HYVINVOINTIyhteiskuntaa huutaen suoraan turmioon. Oikein HÄVETTÄÄ suomalaiseten puolesta.