Yhdenlainen autovero ehdotus !

Tässä mielenkiinnolla olen seurannut Suomen
autoveron poisto prosessia ja odotan kuin kuuta
nousevaa sitä päivää kun autovero Suomessa
poistuu/pienenee ( onko se unta vaan .)
No kuitenkin hallitus ihmettelee miten se autovero
uudistus saataisiin toimimaan niin ettei tänään
auton ostavan kansalaisen auton arvo huomenna ole
tippunut 50%...ja siinä sitä mietittävää onkin.
Ajattelin siis heittää oman ehdotukseni siitä
miten homman vois hoitaa ja ehdotustani kehittää.
Hullu idea sinänsä, mutta pakkohan se on yrittää
jos haluaa jotain tapahtuvan...siis
Homma menee näin:
Ensin autovero tietenkin "poistetaan" ja yritetään
mainostaa suomalaisille miksi vaihtaa autoa!
Veron poisto mahdollistaa sen, että voit myös
ostaa autosi ulkomailta
esim: Saksasta voit tuoda ilman, että sinun
tarvii asua maassa päivääkään.
Maksat vain siirtokilvet ja muut pienet kulut..OK
Tämän jälkeen alkaisi tietenkin se "kultakuume"
kun puolet suomalasisista rynnistää saksaan uutta
autoa ostamaan.Hyötyisihän siitä varmaan monet
yritykset kun autonosto matkoja
järjestettäisiin.,no se siitä
Tämä prosessi kokonaisuudessa edistäisi sitä, että
suomeen saataisiin huomattavasti uudempi
autokanta.
Mitä tapahtuu muille:
Vanhat autot joissa ei ole katalysaattori joutuvat
maksamaan vuotuista autoveroa 2000-2500mk ja
henkilö/t , jotaka ostavat uuden auton nyt
Suomesta saavat 35-40% auton arvosta
verokevennystä ensimmäisten kolmen vuoden aikana.
Tämän verokevennyksen ansiosta veroprosentti
pienenee ja nettotuloa he saavat vuodessa enemmän.
Bensiinin hintaa voidaan nostaa 10-20 penniä ja
valtio voi näin kerätä rahansa takaisin ja tämä
hinnan nosto ei vaikuta kuluttajan lompakkoon,
koska auto on uudempi ja vähemmän kuluttava..?
Siirtymä vaiheeseen käytettäisiin aikaa noin.3-4
vuotta, jonka jälkeen auton vuotuinen vero
tasattaisiin autokannan uusiutumisen jälkeen esim:
800mk/vuosi.
Tässä ois yksi ehdotus tai lyhennelmä siitä.
Oiskos muilla hyviä ehdotuksia?
6486
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Eli kun ostin auton kolme vuotta sitten ja
mielelläni vaihtaisin sen uuteen vuoden päästä,
niin:

Saisin autostani vaihtohyvityksenä kolmasosan
siitä, mitä saisin vuoden päästä ilman
veronkevennystä.

Nettotappioni olisi kymmeniätuhansia markkoja???

Ja kaikki olisivat tyytyväisiä???

Äänestä
  • Kyllä! Shit happens and then you die!

    Äänestä

Meinaatko tosiaan että nyt mun työttömän pitää
ostaa uusi auto ton -80 Kadetin tilalle? Vai
ruveta vapaaehtoisesti maksamaan sikakorkeaa
käyttömaksua rangaistuksena siitä etten pysty
ostamaan uudempaa autoa? Nykyinen 500,- v*tuttaa
jo ihan riittävästi.

Äänestä
  • En meinaa vielä mitään.
    Yritän vaan saada hieman keskustelua aiheesta,
    mutta näyttää uhkaavasti sieltä ettei täällä voi
    virittää keskustelua pystyyn kun kaikki on niin
    saatanan kateellisia, vittuuntuneita ja
    ahdasmielisiä.
    Jos Suomalaiset oppisivat jo pikkuhiljaa
    keskustelun jalon taidon niin ehkä täällä jotain
    saatais aikaankin!

    Äänestä

  • Ehdottaja kirjoitti:

    En meinaa vielä mitään.
    Yritän vaan saada hieman keskustelua aiheesta,
    mutta näyttää uhkaavasti sieltä ettei täällä voi
    virittää keskustelua pystyyn kun kaikki on niin
    saatanan kateellisia, vittuuntuneita ja
    ahdasmielisiä.
    Jos Suomalaiset oppisivat jo pikkuhiljaa
    keskustelun jalon taidon niin ehkä täällä jotain
    saatais aikaankin!

    Jos ymmärsin viestin oikein, niin ajatuksesi on että pistetään köyhät (=vanhoilla autoilla ajavat) maksamaan rikkaiden (=uusien autojen ostajat) autovero 'siirtymävaiheessa', ja nakataan paskat ihmisten huolelle nykyisten autojensa arvon romahtamisesta (ja samalla romahdutetaan autokauppojen käytettyjen varastossa lepäävä pääoma). Loistavaa.

    Ja samaan syssyyn moitit ihmisten keskustelutaitoa haukkumalla kaikki suomalaiset maanrakoon. Kerrassaan upea keskustelutaidon osoitus sinunkin puoleltasi!

    Ei ole maailman helpoin asia tuo autoveron muuttaminen, jos kaikkien pitää siinä voittaa. Eiköhän se asteittainen alentaminen pitkällä aikavälillä ole paras keino, kaikkihetimullenyt ei ainakaan toimi. Tai sitten kaikki autokauppa toimenpidekieltoon, ja huomenna verot on veks. Ja ottakoon sitten vaikka verovähennyksistä tappionsa nuo autokaupat, meidän selkänahasta ne kuitenkin lopulta lähtee. Eli huomennakin saisin paremman auton vaihdossa kun pistän parikymmpiä väliin. Eli kaikki on niinkuin ennenkin niille joilla auto jo on, autottomat ovat niitä jotka voittavat kun saisivat huomenna kärryn pienellä pääomalla alle. Hei mut niillehän vois laittaa rangaistusveron ensimmäistä verotonta autoa ostaessa, ettei vaan joku muu sais jotain mitä mä en saanut...

    Ymmärsitkö?

    Äänestä

  • A3 -98 kirjoitti:

    Jos ymmärsin viestin oikein, niin ajatuksesi on että pistetään köyhät (=vanhoilla autoilla ajavat) maksamaan rikkaiden (=uusien autojen ostajat) autovero 'siirtymävaiheessa', ja nakataan paskat ihmisten huolelle nykyisten autojensa arvon romahtamisesta (ja samalla romahdutetaan autokauppojen käytettyjen varastossa lepäävä pääoma). Loistavaa.

    Ja samaan syssyyn moitit ihmisten keskustelutaitoa haukkumalla kaikki suomalaiset maanrakoon. Kerrassaan upea keskustelutaidon osoitus sinunkin puoleltasi!

    Ei ole maailman helpoin asia tuo autoveron muuttaminen, jos kaikkien pitää siinä voittaa. Eiköhän se asteittainen alentaminen pitkällä aikavälillä ole paras keino, kaikkihetimullenyt ei ainakaan toimi. Tai sitten kaikki autokauppa toimenpidekieltoon, ja huomenna verot on veks. Ja ottakoon sitten vaikka verovähennyksistä tappionsa nuo autokaupat, meidän selkänahasta ne kuitenkin lopulta lähtee. Eli huomennakin saisin paremman auton vaihdossa kun pistän parikymmpiä väliin. Eli kaikki on niinkuin ennenkin niille joilla auto jo on, autottomat ovat niitä jotka voittavat kun saisivat huomenna kärryn pienellä pääomalla alle. Hei mut niillehän vois laittaa rangaistusveron ensimmäistä verotonta autoa ostaessa, ettei vaan joku muu sais jotain mitä mä en saanut...

    Ymmärsitkö?

    NÄIN !!!

    Jotain tämäntapaista...

    Kiitos "avusta"

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ehdottaja kirjoitti:

Tässä mielenkiinnolla olen seurannut Suomen
autoveron poisto prosessia ja odotan kuin kuuta
nousevaa sitä päivää kun autovero Suomessa
poistuu/pienenee ( onko se unta vaan .)
No kuitenkin hallitus ihmettelee miten se autovero
uudistus saataisiin toimimaan niin ettei tänään
auton ostavan kansalaisen auton arvo huomenna ole
tippunut 50%...ja siinä sitä mietittävää onkin.
Ajattelin siis heittää oman ehdotukseni siitä
miten homman vois hoitaa ja ehdotustani kehittää.
Hullu idea sinänsä, mutta pakkohan se on yrittää
jos haluaa jotain tapahtuvan...siis
Homma menee näin:
Ensin autovero tietenkin "poistetaan" ja yritetään
mainostaa suomalaisille miksi vaihtaa autoa!
Veron poisto mahdollistaa sen, että voit myös
ostaa autosi ulkomailta
esim: Saksasta voit tuoda ilman, että sinun
tarvii asua maassa päivääkään.
Maksat vain siirtokilvet ja muut pienet kulut..OK
Tämän jälkeen alkaisi tietenkin se "kultakuume"
kun puolet suomalasisista rynnistää saksaan uutta
autoa ostamaan.Hyötyisihän siitä varmaan monet
yritykset kun autonosto matkoja
järjestettäisiin.,no se siitä
Tämä prosessi kokonaisuudessa edistäisi sitä, että
suomeen saataisiin huomattavasti uudempi
autokanta.
Mitä tapahtuu muille:
Vanhat autot joissa ei ole katalysaattori joutuvat
maksamaan vuotuista autoveroa 2000-2500mk ja
henkilö/t , jotaka ostavat uuden auton nyt
Suomesta saavat 35-40% auton arvosta
verokevennystä ensimmäisten kolmen vuoden aikana.
Tämän verokevennyksen ansiosta veroprosentti
pienenee ja nettotuloa he saavat vuodessa enemmän.
Bensiinin hintaa voidaan nostaa 10-20 penniä ja
valtio voi näin kerätä rahansa takaisin ja tämä
hinnan nosto ei vaikuta kuluttajan lompakkoon,
koska auto on uudempi ja vähemmän kuluttava..?
Siirtymä vaiheeseen käytettäisiin aikaa noin.3-4
vuotta, jonka jälkeen auton vuotuinen vero
tasattaisiin autokannan uusiutumisen jälkeen esim:
800mk/vuosi.
Tässä ois yksi ehdotus tai lyhennelmä siitä.
Oiskos muilla hyviä ehdotuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu