Miten voi mazda olla vuoden merkkien merkki? Mb
ja bmw taas kerran kärjessä. Ja kuten jo
kaikki "autoilusta nauttivat" tietävätkin - BMW
valittiin parhaaksi autoksi 2001.
ja bmw taas kerran kärjessä. Ja kuten jo
kaikki "autoilusta nauttivat" tietävätkin - BMW
valittiin parhaaksi autoksi 2001.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ja volvo noin kymmenentenä heti nissanin, pösön
ja skodan jälkeen!!! Laatuautoko - ei ikinä.
audi viidenneksi viimeisin. Takana vain suzuki,
opel, fiat ja lada. Audiko laatuautoko - no ei
ihan.
minunpa isillä on isompi pippeli kuin teidän
kaikkien iseillä yhteensä. vittujoo.
Tutkimus on varmasti tehty ihan asiallisesti ja
oikein, toisin kuin autolehdissä olevat
vertailutestit.
Lue (tai opettele lukemaan) ennenkuin tulet tänne
esittelemään piliäsi.
missä on tällainen tutkimus tehty?
on tuulilasi kesäkuu 2001 lehdessä.
Mitä siinä arvioitiin?
Siinä tuulilasin "testissähän" tuli esiin
omistajien arviot OMISTA autovalinnoistaan.
Kukapa nyt omaa arvostelukykyään kyseenalaistaisi.
Koko juttu on siksi aivan arvoton eikä ansaitse
suurempaa huomiota.
Kaikki nämä automerkkien väliset paremmuuskinat
näilläkin palstoilla ovat pohjimmiltaan
autonomistajien välistä kinaa ja katkeruutta ja
kateutta omien typerien valintojen takia.
Tällaisissa tutkimuksissa selviää usein
voittajiksi sellaiset merkit joitten omistajilla
on pieni sisäinen epäilys valintansa
järkevyydestä:
puolustetaan henkeen ja vereen omaa valintaa!
audi-kuskilla saattaa olla muitakin mietteitä ja
hänellä on "varaa" kertoa huonotkin puolet
autostaan...
Olisiko sitten järkevämpi tutkia esim. mitä
mieltä autoilijat ovat kaikista muista paitsi
omasta merkistä, riippumatta siitä onko mitään
muuta kuin imagokokemusta ao. merkistä.
Eiköhän se auton hyvyys ja laatu ole aika usein
siinä omistajan päässä. Eiköhän tärkeintä ole
kuitenkin se millaiseksi omistaja autonsa kokee,
mitä helkutin väliä sillä on miten se on
testeissä pärjännyt tai mitä mieltä muuta siitä
ovat jos itse pitää sitä vaikka sitten maailman
parhaana jos siltä tuntuu.
En lähtisi nyt heti ensi alkuun kyseenalaistamaan
ko. tutkimustakaan. Miten ihmeessä muuten voidaan
tutkia miten tyytyväisiä auton omistajat ovat
omaan autovalintaansa, kysymällä naapureilta?
Se, että tällainen hyvin tavanomainen ja
mitäänsanomaton automerkki jolla on ainakin
jossain määrin laadukkaan ja viattoman auton
historia ei nyt tietenkään todista, että se olisi
paras ja laadukkain merkki, ainoastaan sen, että
omistajat kokevat olevansa tyytyväisiä
valintaansa ja saaneen rahoilleen vastinetta.
Tuulilasin tutkimus täyttää varmasti tutkimuksen
kriteerit. Eikä voi olla sattuma, että tietyt
merkit ovat vuodesta toiseen kärjessä. Niiden
merkkien omistajat ovat autoihinsa tyytyväisimpiä
ja ko. merkit ovat halutuimpia.
Ahaa, siis Audi kuuluu vähiten haluttujen autojen
kastiin ko. tutkimuksen mukaan.
Tulee mieleen happamat pihlajanmarjat...
Vähän erikoista on että esim jenkeissä tämän
tyylisten tutkimusten kärjessä on yleensä on
näiden bemarien, lexusten, acurien yms lisäksi
esim toyota, mutta ei ainakaan mazda. Miten mazda
voi suomessa pärjätä näin paljon paremmin? Vai
poikkeaako tutkimus esim. j.d.powerin
asiakastyytyväisyystutkimuksesta? Oliko aiheena
pelkkä auto, vai myös palvelu?
Tutkimuksessa oli mukana sekä auto että palvelut.
vastaajista puolet on täyttänyt 50v.nämä ostivat
uutena useimmiten ladan ,mazdan, suzukin tai
fiatin, vähiten taas fordeja,renaulteja tai
chryslereita. mitä tästä opimme? emme yhtään
mitään. olen tyytyväinen kun autoni starttaa
aamulla että pääsen ajoissa töihin ja jos matka
katkeaa,osaan korjata vian jos on
korjattavissa.mutta vielä ei ole matka katkennut.
(knok knok knok) päätäni koputin. olemme
työpaikalla sulassa sovussa kaikki opel-, honda-
,audi- ja ford-kuskit nii ja nissanikin löytyy.
no yks velkavolkkaristi vittuilee mut ainahan
näitä löytyy. ;) voinhan tietysti järjestää
gallupin työpaikallani että kuka on eniten
tyytyväinen autoonsa mutta millä se mitataan ja
mitä siitä kostun? en ala kadehtia kaverin muijaa
ja taloa ja omaisuutta jos hän on enemmän
tyytyväinen autoonsa kuin minä kun olemme ensin
nurmikolla painimalla selvittäneet
tyytyväisyysasteen. nollatutkimus minun
kannaltani,en osta bmw:tä, vaikka kaikki sen
omistajat olisivat olleet tyytyväisiä
autoonsa,mitenkään bmw:tä mollaamatta.
No huh en keksi oikein millään tuohon vastaan
napisemista! :)
Eli noin se juuri on. Tietenkään tutkimuksen
lukija ei voi olettaa, että sen voittajamerkki
olisi itselle paras valinta. Ihmisten kriteerit
vaihtelee niin paljon. Silti jotain tuollainen
tutkimus kertoo. Jos taas kysyttäisiin
mielipiteitä muista merkeistä, enemmistölle ei
sillä olisi mitään arvoa. Vasta jonkin auton
omistettuaan tietää jotain merkistä ja ainakin
siitä yksilöstä. Vaikka olisi
kuinka "sisäsiittoisten" merkki kyseessä, jos
auto on todella surkea, kyllä se tutkimuksessa
näkyy.
Harmi kun ei pääse tuota lukemaan, kun olen
postin tavoittamattomissa... Olikohan painotus
auton ja huollon&myynnin suhteen sama kuin
aiempina vuosina? Huolto on mielestäni erittäin
tärkeä osa.
tykkäsivät vain 500-sarjasta ja M3 Coupesta, 300-
sarja jäi luokassaan 4:ksi ja 700-sarja hävis S-
mersulle.
Farkuissa sijoitukset olivat: 500-sarja 4:s 300-
sarja 5:s, Maastureissa X5 oli 2. Cabrioissa 300-
sarjalainen oli 4:s, Z8 oli 12. ja Z3 13.
Coupeissa M3 peri voiton ja muut 300-sarjan
coupet löytyivät sijalta 7, Z3 coupe oli 10.
Että silleen:)
http://212.162.58.55/AU/DE/de/static_html/html_doc
s/magazin/auto/autonis/ergebnis_start.html
provosoivasti sanottu. Kyllä tykättiin kaikista
Bemareista, jotkut muut olivat luokissaan vieläkin
parempia.
500-sarja 1.
300-sarja 2. (mistä sait 4. sijan?)
700-sarja 2.
M3:n edellä olivat Porchet(2), muut urheiluautot
jäivät taakse.
Z8 luokkansa 1.
X5 luokkansa 1.
Eiköhän ole vertaansa vailla oleva menestys!