Eli tolla sais noin -90 vuosimallin. Tarjontaa on Kafi, Matkaaja, Solifer, Hobby ja jotain muitakin. Solifereita on pilvin pimein. Kafi kuitenkin jostain syystä enempi houkuttais ja Hobby myös.
Eli tää ois eka vaunu, enkä noista hirveesti tiedä. Lapsia ei ole eli kahden hengen vaunua kattelen. Laittakaas kokemuksia noista merkeistä ja mitä niistä kannattaa kattoa eli mitä mahdollisia tyyppivikoja niissä on.
Eli tää ois eka vaunu, enkä noista hirveesti tiedä. Lapsia ei ole eli kahden hengen vaunua kattelen. Laittakaas kokemuksia noista merkeistä ja mitä niistä kannattaa kattoa eli mitä mahdollisia tyyppivikoja niissä on.
Vastaukset 24
Vanhimmat
mielenkiintoinen vaunu, jota varmaan kannattais käydä vilkaisemassa, jos mahdollista http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=22909.
Detleffs on laadukas ja nestekiertolämmityksellä houkuutteleva talveakin ajatellen. Kannattaa tarkistaa ikunatiivisteet ja saumat, kattoluukun tiivisteet ja pyytää kosteusmittaus.
toinen http://www.netticaravan.fi/hakuri/details.php?id=23533.
90-luvun taitteessa olevien Kafien ja Soliferien osalta ole tarkkana kosteusvaurioiden osalta. Suuri osa on märkiä - yksilöitä voi toki löytyä.
Matkaajaa merkkinä näkyy olevan paljon liikkeellä, se varmaan lämmin vaunu kuten em. mutta en tunne mitä tyyppivikoja.
Yleisesti kannattaa tsekata juuri tuo kosteus , mielellään vaatia kosteusmittaus ennen ostamista. Itsekin näkee jos ulkopuolelta pinta on kuprulla, pinta painuu paineltaessa tai jos sisäpuolen tapetti on kuprulla tai laikukas.
Kattoluukkujen ympäristö, etu- ja taka pää ne monesti ovat ongelmapaikkoja.
Kattoluukut saa ruuvattua helposti irti, ja kurkkaamalla selville.
Kurkkaa myös alustan alle.
Kaasujärjestelmän paineistus kannattaa tehdä.
Kokeile liedet, jääkaappi ja lämmitys.
Minä kyselin aikoinani aivan samaa tuttavaltani, joka on omistajana eräässä suuressa karavaaniliikkeessä. Hän ehdotti enimmäiseksi vaunuksi (2 2 perheellisen tarpeille) jotakin Soliferin sopivaa mallia jostakin v -89 kieppeiltä.
Perusteluina oli se, että ne ovat aikalaisekseen kohtuullisen hyvin tehtyjä ja kestäviä (tietysti iän sanelemissa rajoissa), ja ne on helppoja kaupata eteenpäin kun vaihto seuraavaan on ehkä joskus ajankohtainen. Tunnettu ja paljon kaupassa näkyvä merkkihän on helppo kaupata eteenpäin ilman suuria tappioita.
Tämä vaunun jälleenmyynnin helppous on minusta ihan asiallinen peruste kun harrastusta vasta aloittelee!
Päädyin sitten itse viime keväänä -86 mallin hieman suurempaan Soliferiin. Etunurkassa on kosteutta mittausten mukaan. Mutta kun vaunu on muuten siisti ja terve ja hyvälle tuoksuva, ja edellinen omistaja oli vaihtanut paljon uutta tekniikkaa, niin sopivaan hintaankin syntynyttä kauppaa ei ole koko kesänä tarvinnut harmitella.
Detleffs näytti ihan varteenotettavalta vaihtoehdolta. Mulle vaan ihan outo merkki. Lienee saksalainen.
Noita Solifereita näyttää olevan eniten myynnissä. Jos sellaiksen kuivan vaan löytää niin kaitpa sellainen tulee ostettua. Aika paljon vaan oon lueskellut, että "kaikki" vähänkin vanhemmat vaunut on kosteita, että arveluttaa vähän, että mihin sitä kätensä tunkee. Mutta kaitpa se kosteusmittaus kertoo vaunun kunnon, että siihen pystyy sitte luottamaan. Eipä niistä paljon muuta sitte voi kattoa ku, että kaikki toimii, eikä haise ja muutenkin, että on siistissä kunnossa.
varteenotettava vaihtoehto. Meillä -90 -luvun alun Hobby, eikä ole mitään pahaa sanottavaa. Ainakin Prestige-malleissa yllättävänkin hyvä varustelu moneen muuhun tuon ajan vaunuun verrattuna.
Hobbyistä kannattaa tutkia ne samat jutut, kuin muistakin vaunuista, eli kosteus, lämmittimen toiminta jne. Veikkaan, että Hobbysta on kuitenkin helpompi löytää kuiva vaunu, kuin esim. Solikoista.
Onnea etsintään!
Kerron omasta kokemuksestani.
Viime syksynä liityin vuosien tauon jälkeen vaanarien joukkoon ostaen Dethleffsin, 460 TK vm -94. Hinta tuntui sopivalta, 5000€. Se myytiin pikkuvikaisena, kun kaasut eivät oikein toimineet. Niinpä pähkäilin vähän aikaa, ehkä n. 20 min. ja hokasin, että ei saa riittävästi kaasua. Ostin uuden venttiilin pullon päälle ja a vot, ei ollut enää pikkuvikainen.
Koko kesä on huristeltu sillä vaimon ja lastenlasten kanssa. Perällä on kerrosvuoteet ja sivulla yksi pöytäryhmä ja edessä pöytäryhmä, josta saa parivuoteen.
Dethleffs on kai enemmän sellainen kolmen vuodenajan vaunu, joka riittää useimmille vaanareille. Tietty "tosivaanarit" ovat vaunussa ympäri vuoden. D. on kevyt vetää, siistiä saksalaista työtä. Siinä on vesikeskuslämmitys Alde, suihku ja kasetti-WC. Tosin suihkua en ole käyttänyt kuin "siinä pesussa". Jääkaappi toimii kaasulla, 12V:lla ja 230V:lla.
Eiköhän TEC ja joku muukin saksalainen tule samalta linjalta, ainakin samannäköisiä ovat.
Huollossa mittautin kosteudenkin, pari 20%-kosteuskohtaa löytyi lokarien kohdalta. Ei siis syytä huoleen!
Omaani en kehu, mutta minulle se on tässä elämäntilanteessa kelpo peli.
Hintaan nähden hyvä vaunu.
mieli avoimena vaunukaupoille. Älä tuijota liiaksi johonkin kotimaiseen merkkiin siinä uskossa, että ne olisivat muita parempia. Olen täysin samaa mieltä parin muun vastaajan kanssa, että tuossa hinta- ja ikäluokassa Sakemanni on kotimaista ehjempi/kuivempi. Mutta älä sulje pois sellaistakaan vaihtoehtoa, mihin on esim. kosteuskorjaus tehty. Jos tällaisen vaunun löydät, pyydä nähtäville kosteusmittaus tulokset ennnen ja jälkeen korjauksen. Mittausraportissa varmasti näkyy firma, missä korjaus on teetetty. Sieltä voit kysyä lisäinfoa, jos kohde miellyttää muuten. Kafit on pääsääntöisesti paremmin varusteltuja kuin solkut tai hobbyt. Kuivimpia kolmikosta on yleensä hobbyt. Primuksen (lämppärin) toiminta täytyy ehdottomasti tarkistaa ja paras olisi, jos lämppäriä voisi käyttää pidempään. Primuksiin alkaa tietyt varaosat katoamaan markkinoilta. Vastauksissa esiin tullut Dethleffs on varsin hyvä vaihtoehto. Siistiä työtä, varsin vikavapaita ja lämpimiä vaunuja.
Joo en sulje mitään merkkiä heti pois kuvioista ja näyttäis siltä, ettei ole mitään merkkiä mitä ei ehdottomasti kannattais harkita. Siis ainakaan suomalaisista tai saksalaisista vaunuista. Tarjontaa on kyllä paljon ja näyttäis ostajan markkinat olevan, ainakin näin syksyllä.
Toi 5000 -94 vuotisesta vaunusta on kyllä halpa hinta, mutta tuskin löydän noin halpaa, ainakaan ehjää. Tai halpa ja halpa. Yllättävän hyvin näyttää vaunut pitävän hintansa verrattuna vaikka saman ikäisiin ja hintaisiin autoihin.
Juuei... Ei kannatakaan sulkea, mutta tulet huomaamaan, mitä on syytä tarkistella - kriittisestikin! Onasti "sorrutaan" ihastelemaan pelkkää pintaa, mutta kuten sananlaskukin sanoo, moni kakku päältä kaunis, pitää hyvin kutinsa vaunuissakin.
Nyt on todellakin hyvä aika ostaa vaunu. Ainakin kauppurit "tyhjentää" pihojaan ja me yksityisetkin innostumme omiamme kaupittelemaan, allekirjoittanut mukaanlukien.
Jaa-a,-94:sta 5000e!?! Kuulostaa lottovoitolle missä mielelessä hyvänsä! "Sikahalvassa" voi tulla kalliita yllätyksiä eteen. Harvoin selviää pelkällä paineentasaajalla.
Vaunujen hinnan/arvon säilymiselle on yksi selkeä peruste. Käyttötarkoitus! Auto on jokapäiväisessä käytösssä satoi tai paistoi. Vaunu on tienpäällä vuosittain 0 - x kilometriä ja käyttöpäiviäkin varmasti vähemmän kuin autolla. Matkailuautot menettävät suhteessa enemmän arvoaan, johtuen juuri palikoiden kulumisesta.
N. 30 vaunun läpikäyneenä, eli niiden vaihtuneena omistajana, voi kertoa jotain.Vuosmallista ei niin suurta huolta, enemmän kiinnitä huomiota mm. kosteusvaurioihin. Suomalaisissa saa niitä varmimmin, mm Kafit on syytä tutkia tarkkaan, myös yli -90 luvun vaunut. Tarkistaa kannattaa myös vaunujen ulkopuoliset saumat, ja mahdolliset "silikoni" viritykset. Tekniikka on nopea käydä läpi, ja tuore leimahan kertoo myös jotain. Omasta kokemuksesta suositella voin mm. LMC- vaunua, jos sinulla ei ole ankaraa talvikäyttöä ohjelmassa. Mikäli kuitenkin talvikäyttö on pääasia, niin Huolella valittu SOLIFER on ihan hyvä ratkaisu.
Sellainen hyvä puoli solkuissa on, että vaihtoehtoja riittää, kun niitä aikanaan on paljon myyty. Mutta kyllä solkussa on lapsellisiakin virityksiä ja kovin on muovinen tekele. No, sillähän selittyy yksi soliferismi, eli keveys. Vetelät kaapin ovet, vessan kalusteet muovia,jne. Niiteillä kasaan niputettu tekele. LMC vie pelin 5-0. Harva muuten ankaralla pakkasella edes vaunulla viihtyy...
Totuus on se, että tuolla rahalla ei saa kovinkaan uutta Soliferia ja jos se vielä niinkin vanhana on silmään sopiva. Toisin sanoen lavuaarit ehyet, ovet siistit yms. niin ei se kai haittaa mitä materiaalia ne on tai ei ole.Tärkeintä kai on muut asiat, kuten toimiiko lämmityslaitteet ja onko korissa kosteusvaurioita yms.
Alkuperäiseen kysymykseen 5000e:n vaunusta ollaan päästy jo aika pitkälle. Mutta tosi on, että HYVÄT yksilöt tuossa hintaluokassa on vähissä ja mitä vanhemmaksi vaunu käy, yksilöt vaan harvenee.
Kyllä materiaalilla on selvä merkitys kestävyyteen ja siisteyteen. Myös lämppärin kans saa toki olla tarkkana, koska tietyt Primuksen osat alkaa olla jo kortilla. Ja noita k-vaurioitahan yleisesti on vanhemmissa vaunuissa (ja uudemmissa-kin m-autoissa).
Hyvällä onnella ja tarkkaavaisuudella voit löytää vaunun, kunhan tarkistat seuraavat kohteet. Kosteusmittaus ikkunoiden,kattoluukkujen,oven ja muiden läpivientien kohdalta.Etu- ja takapään lattian/seinän liitoskohta. Akun kunto,lämmityksen toimivuus,jarrujen kunto.Lattia ei saa notkua sisällä kävellessä.Vetokahvat vaunun kulmissa ulkona eivät saa heilua.Ei maakellarin hajua sisällä.Oven istuvuus ei rakoja reunoissa.Katso myös ruotsalaiset vaunut Polar,Cabby ja Kabe.Solifer,Matkaaja ja Kafi usein märkiä.Onnea vaunun ostoosi.
Kävin tuossa karavaanareiden sivuilla ja löytyi osoite www.nettiauto.com/viewvehicle.php?reg_nophm989 Käy vaikka katsomassa tai voit soittaa numeroon 040-8474788 joka oli yhteystietona. En tunne muuten ko. tapausta.Pisti vain silmään sieltä.
Mitähän vaunua mahdoit tarkoittaa?
Eikös haettavan vaunun pitänyt olla 90-luvulta ja n. 5000 euroa?
Nettiauto.com Sitten pikahaku matkailuvaunu, merkki Kabe ja hae. Tämä on myytävänä Kalvolassa. On siellä paljon muitakin. Ei muuta kuin katsomaan!
mulle sopivaa Kabe:n vaunua tuolla. Varmaan hyvä, mutta aika hinnakkaita mulle olivat. Siis nyt olen ostamassa ekaa vaunua ja budjetti on aika tarkalleen toi 5000.
Terve, en tiedä kuinka kiire sinulla on vaunun kanssa, mutta meillä on Matkaaja 8004 (vm 89/90,telivaunu, lattialämmitys, wc....)tulossa tarpeettomaksi mökkiprojektin valmistuttua eli lokakuun alussa, oli tarkoitus laittaa myyntiin ensi keväänä. Vaunu on hyvin vähän ajettu (n 1000km 4 viime vuoden aikan), kosteusvaurioita ei ole, eikä vaunussa ole tupakoitu.Iso etutelttakin kuuluu mukaan. Vaunu on hyvässä kunnossa ja kaikki tekniikka toimii. Syyshintapyyntö (netto) on 4800€. Jos kiinnostaa: puh 050-3556804, vaunu on Tarvasjoella.
Mutta taitaa olla liian iso vaunu mulle. Eikös tommoinen tarttee jo jonkun normaalia henkilöautoa järeämmän veturin?
vaunulla on muistaakseni 1100kg ja kyllä sitä vetää normaalilla autolla (itselläni ollut mazda 626 ja Primera). Mitä tulee vaunun kokoon, niin kahdestaan siinä ollaan aikaa vietetty, peräosan sängyn voi jättää "levälleen" ja etuosassa voi pitää pöytäryhmän auki. Enpä itse tähän tottuneena paljoa pienempää vaunua käyttöön ottaisi, mutta se on makuasia. Kyllä asuntovaunu aina hieman ahdas on, etukatoksella sitä tilantunnetta saadaan aikaan. Voin lähettää kuvia vaunusta jos kiinnostaa.
Lähetä vaan kuvia tänne:
posti.osoite ÄT suomi24 piste fi
Ja laita muutakin lisätietoa. Onko esim. kosteusmitattu? Teltta ehjä? Katsastettu?
Missä muuten on Tarvasjoki?