Kertokaa autonhakureissua tehneet minkälaisella aikataululla Frankfurtista pääsee koti-Suomeen.
Jos lähden vaikka aamulla Frankfurtista ajamaan niin yhden yön voisi olla Malmössä (tai Pohjois-Saksassa) ja sieltä taas aamulla Tukholmaan. Ehtiikö 20:45 lähtevään laivaan? Miten ajomatkat ja ajat menee tuolla reitillä? Kaasujalka on tarvittaessa raskas.
Jos lähden vaikka aamulla Frankfurtista ajamaan niin yhden yön voisi olla Malmössä (tai Pohjois-Saksassa) ja sieltä taas aamulla Tukholmaan. Ehtiikö 20:45 lähtevään laivaan? Miten ajomatkat ja ajat menee tuolla reitillä? Kaasujalka on tarvittaessa raskas.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Frankusta Kieliin n.600,Kiel- Malmö n.300km, Malmö-Tukholma 600km, eli n.puoltoista tuhatta kilsaa. Kyllähän ton 12:ssa tunnissa ajaa, eikä tartte hullunlailla kaahatakkaan. Milloin olet menossa, olis itselläkin yksi kottero kiikarissa 70km Frankusta?
Keskinopeudeksi tulee 125 km/h. Eli hullunlailla pitää kaahata jos nuo matkat pitää paikkansa.
housuihisi. 600km autobaanalla kepiästi keikkuen 180-200km/h. Seuraavat 300km 120-140 lasissa. Loput 600km edelleen 120-140 lasissa. Helppo nakki, onpa tullut useamman kerran ajettua Frankfurtin alapuolelta kevyesti 12:ssa tunnissa Stokikseen. Ne on nääs nuo Suuren Maailman tiet pikkusen erilaisia kuin siellä teidän nurkilla pohjoiskarjalassa.
Frankfurtista Tukholmaan kymmenessä tunnissa!
Enks mä ookin kova jätkä?
Tiet ovat mitä ovat. Silti tuo on hullun lailla kaahaamista ja Sveduissa saat sakot varmasti tuolla menolla. Ennemmin tai myöhemmin.
väärin. Se on hullunlailla kaahaamista, jos ajaa taajamassa 200 lasissa. Sensijaan autobahnilla Saksassa ei ole edes vasemmanpuolimmaiselle kaistalle asiaa vielä alle 200:n vauhdissa. Ainakin itsellä on Suomessa normaali matkavauhti 120 , ja motarilla 140-160. Ai että sakot saan? Noi hui kamalaa! Tottakai on todennäköistä, että jossain vaiheessa napsahtaa rapsut(siihenkin on omat konstinsa ;)) kun ajelee sopivaa tilannenopeutta joka yleensä on n. 1,5x se puna-musta-keltaisella lätkällä merkitty. Korostan sanaa "YLEENSÄ", ei päde vesisateella ym.
...yleensä hoitaa pois tuollaiset ääliöt. Aja vaan kovempaa niin kyllä se ennemmin tai myöhemmin napsahtaa ja päästään susta eroon. Pidä kuitenkin huoli ettet tapa muita.
Et ole varmaan ajanut Saksassa milloinkaan,autobahn-nopeudet ovat aivan jotain muuta,kuin 200km/h 130-150 ovat lähinnä totuutta,paitsi jos tulee Stau
ehtii hyvin illaksi Turun laivaan. Hesan paattiin on lähdettävä pari tuntia aikaisemmin...
Joo,on varmaan hauskaa ajaa 1400 km kaasu pohjassa ilman taukoa Frankusta Stockholmiin...
Onko tuolla reitillä vapaiden nopeuksien baanoja?
Ollaanko Ruotsissa tarkkoja nopeuden kanssa?
No,A7 on pitkälti nopeusrajoittamatonta,mutta kyllä sielläkin pääsee kortistaan eroon,jos sadan alueella jysäyttää 180 km/h tutkaan.
Ruotsissa on mitä todennäköisimmin jossakin poliisiauto moottoritien varrella tutkan kanssa kyttäämässä.
Mutta noin helvetin kireässä aikataulussa ei ole mitään järkeä ja Staut Saksan moottoriteillä ovat enemminkin poikkeus kuin sääntö,jolloin voi vielä varautua 1-2 tunnin aikalisään.
haluat päästä, niin toi viimeinen "kirjoitus" oli asiaa.
Frankkusta tulee kilsoja mittariin n. 1700 km. Riippu nyt vähän reittivalinnasta.
Mutta kun varaat n. 17 h ajoaikaa, ei paljon heitä.
Tankatakin sun täytyy, ja melkovarmasti myös jonkunmoinen "jaloittelu".
Saksan päässä on ne alituiset tietyöt ja staut, Tanska menettelee, menee pyöreästi 2 h 15 min, mutta Ruotsi on yks paska. Motarilla pystyt ajamaan sataakolmeakymppiä, niin ei vielä kortti lähde.
Mikäli vähääkään haluat stopata esim Cittimarketissa, ei 17 h tahdo edes riittää, ellet vedä koko ajan yli limiitin!
Nimerkki: Ensviikolla taas!
Olen varannut Frankfurt-Tukholma-väliin 2,5 vuorokautta ettei mene ensikertalaiselle liian rajuksi eikä tule turhaa kiirettä. Ja kun yksin ajaa niin ei ole kakkoskuskia jonka kanssa vuorotella.
Miten yöpymiset kannattaa järjestää eli suoraan vaan johonkin sopivaan gasthausiin/hotelliin kysymään vapaita huoneita kun ilta alkaa lähestymään?
Saksassa varaa näpsästi www.hotels.de -saitilta.
Reittiä voi suunnitella vaikka www.viamichelin.co.uk -saitin avulla.
Edellä kirjoittaneista ei näköjään kukaan ole ajanut Ruotsissa. Siellä suurin sallittu nopeus on
110 km/h!?
Eli, jos ajelee 180 km/h poliisin tutkaan (70 km/h ylitystä), niin varmasti lähtee kortti ja tulee isot sakot.
Sitäpaitsi Ruotsissakin on kameravalvontaa, tiedoksi kaikille kaahareille!
Mut mä oonkin niin kova kuski,että mä pääsen karkuun poliiseja Ruotsissa.Siinä loppuu Volvoista huippunopeus kun minä luukutan Bemarillani kaasu pohjassa.
Frankfurtista kannattaa lähteä jo aamuyöllä.
Saa painaa kahta sataa Puttgardeniin asti.
Tanskassa voi sitten jonottaa satasen vauhtia ja illalla on hyvissä ajoin Tukholmassa.
Itse olen lähtenyt joskus aamuyöllä kolmen aikaan Kölnistä kohti Tukholmaa.Alkumatka meni ihan hyvin,mutta Ruotsin päässä alkoi olemaan jo silmät aivan ristissä ja nukahtaminen rattiin oli
pari kertaa tosi lähellä.
Täytyy myöskin muistaa,että varsinkin lauttoja käyttäessä saa varautua jonotusaikoihin.Siltoja käyttäessä tätä ongelmaa ei ole,mutta silloin ajat käytännössä 1650 km ilman mitään taukoja..
Haettiin elokuun 31pv(to) Frankfurtista auto. Oltiin siellä aamulla ja lähdettiin ajaan Puttgardeniin, jossa kannattaa mennä n.7km Burgiin, Wisser's hotelliin yöksi(erittäin siisti 95€/yö). Aamulla 9.15 lautalla Tanskaan (menevät puolen tunnin välein), josta Juutinrauman sillan (olikohan 32€) kautta Ruotsiin. Tukholmassa oltiin about 18.00. Saatiin jonottamalla autopaikka, koska laiva oli täynnä. Varaa etukäteen. Ajettiin "sopivaa" vauhtia naapurivaltioissa, eikä näkynyt yhtään poliisiautoa, eikä kamerat räpsyneet. Lauantai aamulla jatkui Suomen puolella. Ei mikään lomamatka, mutta autoa olin hakemassa ja siihen nähden homma toimi.