Olen vaihtamassa työpaikkaa ja sieltä tarjotaan
vaihtoehtona työsuhdeautoa. Ilmeisesti on
olemassa useampiakin ns. vaihtoehtoja.
Täysarvoetu, käyttöetu jne. Mitä ne tarkoittaa?
Maksanko itse bensat, huollot jne?? Pääsenkö itse
valitsemaan auton jne.
Tiedosta kiitollinen.
vaihtoehtona työsuhdeautoa. Ilmeisesti on
olemassa useampiakin ns. vaihtoehtoja.
Täysarvoetu, käyttöetu jne. Mitä ne tarkoittaa?
Maksanko itse bensat, huollot jne?? Pääsenkö itse
valitsemaan auton jne.
Tiedosta kiitollinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Täysautoetu - sisältää kaiken, myös bensat,
kunhan vain itse ajat.
Käyttöettu - Saat auton käyttöösi ja se pidetään
myös käyttökunnossa (huollot ja korjaukset kuuluu
pakettiin)
Se kuinka vapaasti saat autosi valita riippuu
firmasta.
Niin ja vaikka työnantajasi antaakin autoedun
ilmaiseksi täytyy sinun silti tästä ilosta maksaa
valtiolle verojen muodossa jopa sen verran että
kannatta laskea tuleeko oma auto sittenkin
halvemmaksi.
esim. käyttöedun verotusarvo on noin 200 000
markan autosta noin 3000 mk joka lisätään
palkkaan ja josta maksan pidätysprosenttini
mukaan verot vai kuinka?
Kuka maksaa työajojen polttoainekulut
käyttöedussa? Ilmeisesti kilometrikorvauksia ei
tule.
Täysautoedussa työnantaja maksaa myös omat ajoni
vai pitääkö omat/työajot eritellä?
Kiitos vastauksista..
Käyttöetuautosta saa maksaa 59 p/km verotonta
kilometrikorvausta. Ei sillä kustanna bensa
rohmujen kulutusta.
Diesel-auto sitävastoin kannattaa ottaa
käyttöedulla (ei vapaana etuna), jos tulee alle
50 tkm vuodessa ja verotusarvo vähennetään
palkasta.
Oma auto tulee kuitenkin ylivoimaisesti
edullisemmaksi. Siitähän saa 2,25 mk/km puhtaana
käteen. Jos vuodessa tulee esim. 30 tkm työajoa,
saa lähes 70 000 mk puhtaana käteen palkan
päälle...
Täysautoedussa sinun ei tarvitse kuin ajaa.
Kaikki kustannukset, jtka autosta koituvat
kuuluvat firmalle: bensa huollot, korjaukset,
vakuutukset ja periaatteessa parkkimaksutkin yms.
Näistä asioista voit tietysti sopia työnantajasi
kanssa erikseen. Itselläni on em. vaihtoehto
työajojen vahäisyyden / omien ajojen paljouden
takia, sekä siksi että se on huoleton.
Käyttöedussa firma vastaa siis hankinnasta
aiheutuvat kulut sekä ylläpidosta tulevat kulut.
Itse maksat bensat. Työajosta saat sitten
firmalta alennettua KM korvausta, jonka määrän
joku jo tuossa mainitsikin. Useinkaan se korvaus
ei riitä edes kattamaan hiukankaan isomman auton
bensakuluja (laske vaikka itse). Itse en
Käyttöetua. Mielestäni se on kallis ja
vaivalloinen ajopäiväkirjoineen yms. Toisaalta
eihän siinä joudu ottamaan lainaa ja saa sen
työsuhdeauton statuksen. Mielummin itse ottaisin
käyttöedun sijasta oman auton.
Käyttöedussa firma lähinnä huolehtii auton
hankinnasta
Työsuhdeautolla on siis verotusarvo, joka on se
summa mikä palkkaasi lisätään kun veroa lasketaan.
Ota selvää vähentääkö työnantaja palkasta jotakin
jos otat tuon työsuhdeauto (ainakin jotkut
vähentävät leasing-vuokran verran tai jotakin).
Jos ei vähennä, niin auto kannattaa ilman muuta
ottaa. Muussa tapauksessa luvut taulukkolaskentaan
ja laskemaan mikä tulee hinnaksi / kk.
Olen nähnyt kaksi esimerkkiä eri firmojan
työsuhdeauto-politiikasta. Kummassakin sanottiin,
että auton voi valita itse, mutta työnantaja voi
(periaatteessa) tarjota tilalle esim. talosta
lähteneen vanhaa autoa. Käytännössä tähän ei kai
sentään mennä. Lisäksi firmoilla oli autoliike,
jonka autoja he suosittelivat, ja josta auton sai
samalla pikkuisen edullisemmin kuin muualta.
Selvitä saako tosiaan vapaasti valita (myös
käytännössä) jotta et joudu ottamaan inhoamaasi
merkkiä.
Nämä siis sellaisen työntekijän näkökulmasta jolla
ei tule yhtään työajoa, työssään jatkuvasti autoa
tarvitsevalle tilanne voi olla toinen.
Tässä karkea laskelma autosta:
Ei työsuhdeautoa:
- bruttopalkka 15.000
- vero 30% -4.500
------------------------
- käteen 10.500
On työsuhdeauto:
- nimellispalkka 15.000
- leasingvuokra -3.000
------------------------
- =bruttopalkka 12.000
- verotusarvo +2.500
------------------------
- verotettavaa 14.500
- vero 30% -4.350 (14.500:sta)
------------------------
- käteen 7.650 (12.000-4.350)
= Auton pääomakulut 2.850,- / kk
Koska täysetua tuskin saat...
Jos olet totaalinen perseaukinen ja tarvitset
autoa työssäsi, niin ota se autoetu (eli
käyttöetu).
MUTTA. Jos sinulla on edes jonkin verran pääomaa,
niin osta oma auto (siis vaikka velaksi) ja
kuittaa kilometrikorvaukset.
Jos et tarvitse autoa työssäsi, älä missään
tapauksessa ota firman autoa. Maksat itsesi
kipeäksi, eikä sinulle jää mitään.
Jos osaat laskea, niin päädyt helposti tähän
samaan lopputulokseen.
Itse laskin että ajan uudella autolla hieman
edullisemmin työsuhdeautolla(käyttöetu) kuin jos
olisin ostanut oman.Kulut ovat kuussa suunnilleen
auton verotusarvon verran eli n.2500 johon tulee
5000:n lisävarusteet jotka eivät nosta
verotusarvoa bensat.Plussa puolelle jää
vakuutukset, käyttömaksu,huollot,renkaiden
vaihdot yms. sekä melkein 100000:n
pääomatulot.Omassa olisi tullut n. 50000:n velan
korot sekä auton arvon aleneminen joka kolmessa
vuodessa on ainakin 40000.Lisäksi saan bensasta
alennusta 16p./litra.(sen kyllä taitaisi saada
muutenkin).
...tai sellaiseksi rekisteröity (monilla
automerkeillä on esim. diesel farkkuja rek. p-
autoiksi) työsuhdeautoksi, niin et maksa
markkaakaan veroa työsuhde-edusta. Jos
pakettiauto riittää/käy päivittäisiin
autoiluihisi on se ehdottomasti paras vaihtoehto.