Järki-ihminen ei maamme oloissa osta uusista autoista kuin joko Corollan (japsifaneille) tai Golfin (eurofanit). Miksi? No siksi että ainoat autot jotka säilyttää OIKEASTI arvonsa ja haluttavuutensa, ei mitään ongelmaa vaihtaa aikanaan uuteen samanlaiseen. Ja ehdoton ehto nykyisin: ostakaa se farkkuna, ei jonakin antiikkisena sedanina, korkeintaan HB. Nukutte yönne rauhassa, ajatte ominaisuuksiltaan erinomaisella autolla (hyviä ajaa, taloudeliisia käyttökuluiltaan, eivät ärsytä ketään jne).
Tyhmyri ostaa muun auton!
Tyhmyri ostaa muun auton!
Vastaukset 49
Vanhimmat
, mutta monet ostavat auton myös muilla kuin jälleenmyyntiperusteilla. Seat ibiza FR olisi minun suosikki, jos nyt pitäisi vaihtaa. Kts Saksahinta vs. Suomihinta.
Hah, vai FR-Ibiza? Miksi???? Mitä hyvää siinä autossa on? Arvo seateissa tippuu nopeammin vielä kuin citikassa tai fiatissa, lähes Ladan veroisesti. Aivan järjetön hankinta!
Pikkusporttia ei kannata ostaa muuna kuin Toyota Yaris T-sportina, uusi versio tulee alkuvuodesta -07 ja on taatusti huippu jälleenmyyntiarvoltaankin.
..akkojen auto..tosimies ei koske tikullakaan...
Ilmeisesti luetun ymmärtäminen tuottaa vaikeuksia? Kirjoitin, että on myös muita arvoja ostaa auto!
Järki ihmiset ostavat Skoda Octavian, koska samalla rahalla saa suuremman auton kuin joku Golf ja paremmat varusteet. mm ilmastointi ja takaovet vakiona.
Ja mitä arvon säilymiseen, niin laitatko faktaa siitä että Golf ja Corolla pitävät arvonsa muita paremmin.
Itse en ole tätä havainnut.
Muistaakseni Golfissa on ilmastointi vakiona, no osta sinä vaan Octavia, jos se sinua enemmän miellyttää
Ajovalo.netistä poimittua tietoa: auton arvosta jäljellä 3 vuoden kuluttua Skoda Ambient Combi 79,2 %, VW Golf 1.6 Firstline Variant 86,7 % ja Toyota Corolla Linea Terra Wagon 87,3 % !!! Siinä ainakin jotain faktaa.
Vasten tahtoaan.
Ostin 3v. Sitten uuden Skeidan, olen ajanut sillä 75.000km
Kävin vaihdattelemassa sitä uuteen, useassakin liikkeessä ja aina sama laulu, "vaikka se onkin käytännössä vw tuo merkki keulalla tarkottaa, että ostaja on hakusessa"
Parasta aikaa mietin, teenkö ns. hullunkaupat, vai ajanko tuon loppuun asti.
Yksi on kuitenki varmaa: Toista PASKAA ei tule.
Kyllä Skodakin kelpaa käytettynä ihan hyvin, hinnan pitää olla vain kohdallaan. Liikkeet ovat pullollaan vaihtoautoja, hyvityshinta saattaa jäädä alhaiseksi, merkistä riippumatta. Kannattaa kierrellä useissa liikkeissä.
Ei oo mitään tekemistä käytännön kanssa.
Kerroin juuri Skeidani vaihtoyrityksistä liikkeissä (yhteensä 11 kpl) todellinen hyvitys % uuden hinnasta oli 50-60 % välillä
VW ostettaessa, Skoda myytäessä. Skoda kelpaa noin 20%:lle, VW tai Toyota lähes kaikille. Näin se vaan on edelleen.
Että Skoda kelpaa aika monella, kun katsoo sen myyntilukuja ja myynnin nousua.
Ihmiset viisastuvat viiveellä.
vanhoja -vuodessa tilanne on muuttunut radikaalisti ja jos katsotaan hyvityshintoja (=oikeapudotus) prosentin ovat n. 20-30 %yks alempia.
Havaita asioita joista mainitsit höpinäsi loppu osassa, koska heidän älykkyysosamääränsä ei yksinkertaisesti riitä siihen.
Huvittavaa ku Skeida kuskit kehuu kilvan kärryjään.
Kuitenkin päälimmäisenä heillä on mielessä: "ku pääsis tosta paskasta eroon"
Teidän höpinänne kuulostaa samalta, kuin kaksi tolvanaa takoo vuoron perään päätään seinään ja hokee siinä samalla, "ei tää tee yhtään kipeetä"
Havaita asioita? Miten olisi, jos opettelisit kirjoittamaan? Keskustellaan sitten lisää.
Osta koota, pottuloota.
Jos ei starttaa, niin oota.
Skoda kompi, hypi ja pompi.
kun sinua teki.
;))
Se paskahan oli jo isilläskin.
Heikompi nuppisilla kootan tärinä aiheuttaa elinikäiset pysyvät vauriot, mut koeta pärjätä ittes kaa.
MILLÄ autolla ajat kun oot noin kateellinen SKODAN omistajille ,, se kateus on kavala tauti ,lyhentää muuten ikää ,niin pä niin,mesen omistajat on olleet aika kateellista Skodan omistajille,Skoda vaan myy hyvin ja voittanut yli 20 autovertailua, kertoo jotain ...sille joka ymmärtää,mutta jos ÄO on matala ..ei voi mitään,valitan
Kyllä ärsyttää kun ei uskalleta ostaa mitä haluaisi, vaan mennään massan mukana.
Tosi järkevää ostaa käytetty Golf, mitä sitten vaikka samalla rahalla saisi puolet uudemman ja puolet vähemmän ajetun muun merkkisen, jee jee.
Ihan oikeesti ei se niin hyvä ole.
Tosin eipä sitä tule paskaakaan syötyä vaikka miljoonat kärpäset lipovat kieltään moisen herkun äärellä.
Taidat olla hankkiutumassa eroon autosta kun noin hehkutat.
... mutta kun Corolla on niin tylsä. Kaikki papat ostaa sellaisen. Ne tosiaan ei ärsytä ketään kun on niin persoonattomia kuin talousnakki, mutta sen takia saavat jäädä kauppaan. Golfi on muuten hyvä mutta kun se on niin konservatiivinen merkki, haluaisin jotain nuorekkaampaa imagoa. Eikä sekään tietysti ole kiva että ne on Turkkilaisten rakentamia siellä Saksassa.
Kuinka kauheata: että joku ärsyyntyisi minun autoni johdosta!
Taidat asua Pikkulassa - epäitsenäisten junttien pääkaupungissa.
Pitää paikkansa, että Corolla ja Golf pitää erittäin hyvin arvonsa. Sanoisin, että ne ovat erittäin järkeviä autoja ostaa uutena, jopa järkevämpiä kuin vähän käytettynä.
Nykyään on olemassa myös kolmas auto, joka pitää hintansa uskomattoman hyvin. Nimittäin Skoda Octavia. Vaihdoin jokin aika sitten vuoden vanhan HB Octavian uuteen vastaavaan farkkuun ja NETTOHYVITYS HB:stä oli vain 2200 euroa vähemmän kuin olin siitä uutena suoralla rahalla maksanut!!
Pistin kuitenkin autoni uutta odotellessa piruuttani myyntiin nettiautoon ja sain siitä vielä 700 euroa enemmän kuin autokaupan nettohyvitys. 1500:n euron arvonpudotusta uudessa n.25000 euron autossa ei voi pitää kovin pahana. Vai mitä olette mieltä?
Lisättäköön tähän vielä, että tämä on todellakin tosijuttu eikä mikään ns. provo.
Itseasiassa Octavia säilyttää nykyään paremmin arvonsa kuin sen ns. perusmalli Golf. Niin se maailma muuttuu:))
Laitapa tarkempia tietoja ja ID Nettiautoon. Ennen tuota ei todellakaan kukaan usko. Katsotaan löytyykö.
en halua tällä palstalla henkilöllisyyttäni paljastaa. Ei varmaan tuntuisi autoni ostaneeltakaan kivalta kun sen hyvällä myyntihinnalla täällä retostelen.
Mutta niinkuin sanoin tuo juttu on todellakin totta. Myönnettäköön, että minulle sattui hirveellä tuurilla ostaja sopivasti kohdalle. Hän kyllä tiesi, että pari tonnia lisää laittamalla olisi saanut ihan uuden vastaavan, mutta hänellä oli kiire saada auto alle, sillä lomareissu oli alkamassa ja edellinen auto oli tullut yllättäen tiensä päähän.
Ai niin sen verran täytyy vetää takaspäin, että jouduinhan minä ostamaan edelliseen Octaviaani talvirenkaat aluvanteilla vielä 650 euron lisähintaan, joten tämä tietysti lisää arvonpudotuksen 2150 euroon. Aika vähän se silti on, kun ajattelee, että moni joutuu vanhaa autoaan samalla summalla remontoimaankin vuoden aikana(huollot, korjaukset, uudet renkaat yms.).
Joka tapauksessa tosiasia on, että Skoda Octavia säilyttää arvonsa erinomaisen hyvin ja on erityisen kysytty auto tälläkin hetkellä etenkin farmarina ja Elegance varusteisena. Nettiautossakaan ei näytä tällä hetkellä olevan kuin 2kpl 2005 mallin bensa Ocu farkkua myynnissä ja toinen vielä lisäksi todella kohtuu hintaan, joten se tuskin siellä enää viikon päästä on.
Eli tällä palstalla olisi aivan aiheellista lopettaa sellaiset hatusta vedetyt väitteet, että Skoda ei säilyttäisi hyvin jälleenmyyntiarvoonsa. Toisaalta saattaahan hyvinkin olla niin, että jotkin autoliikkeet hyvittävät tahallaan liian vähän Skodasta uskottelemalla tyhmille asiakkaille, että se pudottaa arvonsa, kun se on Skoda.Ja tekevät näin sitten helpon tilin.
Uskon täysin kertomustasi.
Esim Vaihto plussassa oli 2 octaviaa 100t ajettua 15te hintaan ja autot vuodelta 2002.
Eli uutena maksaneet 1.6 jotain 20-22te.
Jos arvo putoaisi nopeasti oli hintalapussa ollut alle 10te.
epävarma itsetunnoltaan ,hän ei osta Skodaa,vaan Corollan ,kas kun Corolla on se auto joka ei päätä käännä.
Meillä duunissa moni työkaverini ostaneet Golfin uutena. Eivät mitään herroja, vaan aivan tavallisia konttoritoimihenkilöitä, keskitason palkka. Yhdellä HB-Golf V, muutamalla variant-Golf 1,6-bensalla ja muutama IV-koppainen HB-korinen tdi-Golf. Kaikki ylistävät autoa parhaaksi mitä heillä on ollut, ja seuraava on kuulemma myös Golf. Nämä ihmiset ovat luonteeltaan firmamme vakaimpia ihmisiä: perheellisiä, vastuuntuntoisia, vakaita, harkitsevia, keskitason palkasta huolimatta ovat kyenneet harkitsevina ihmisinä hankkimaan omistusasunnon tai ok-talon, käyvät vieläpä ulkomaanmatkoilla välillä, eivät vaan tuhlaa heräteostoksiin ja roskaan rahojaan. Muutamat tupakka-viinatyypit taas polttavat rahansa huvituksiin ja ajavat fillarilla, bussilla tai ikivanhalla ruostekasalla valitellen ettei fyrkat riitä mihinkään.
Minulle, vaikken golfmies olekaan, on tullut Golfista synonyymi sanalle harkitseva tai taloudellinen.
Tosin tähän ryhmään kuuluu ihmisiä parempituloisista duunareista ylimpään johtoon asti. Mitä ylemmäksi hiearkiassa mennään sitä useammin kyseessä on farmarimalli. Lisäksi Golfin rinnalla autona on Corolla. Tällä hetkellä useammalla on Corolla kuin Golf mutta kun Golfista tulee farmarimalli saattaa tilanne taas kääntyä. Useat vaihtavat näiden välillä ja toiset pysyvät vain yhdessä merkissä. Mutta muuten kuvauksesi tästä ryhmästä pitää hyvin tarkkaan paikkansa.
Meillä työssä IT-alalla (iso firma) on myös näitä korolla ja kolffiporukkaa, mutta trendi on selvästi pyöräilyyn päin. Ja mitä fiksumpi sälli, sitä useammin se kulkee pyörällä. Vaikuttaa kohta siltä, että on vain ihan luuseri käy autolla töissä jos vain voi käydä pyörälläkin. Hyvä auto on (rahaa kun on), mutta sitä ei käytetä työmatkaan.
Fillaroinnin lisäys on ollut valtava viimeisen vuoden aikana. Kyseessä ei ole mitään "tupakka-viinatyyppejä" vaan sporttisia miehiä ja naisia. Henki on selvä: plösöt ajavat, sportit kuntoilevat.
Ainakin Helsingissä oma 12 km yhdensuuntainen työmatka olisi osaksi vaarallinen: ajettava vilkkaan autotien reunassa, osaksi erittäin kapeaa pyörätietä jonka jalankulkijat ovat vallaaneet, matkalla liikennevaloja liki 25 kpl. Ja entäs hiki? Aivan tolkutonta mateluvauhtia ei tulisi ajettua ja hiki pukkaisi jkv pintaan vaikka kuntoni muuten onkin hyvä. Pitäisi olla työpaikalla suihku ja vaihtovaatteet, liian hankalaa, Ja sitten rankka vesisade, vaatteet märkänä ja tukka länässä, joo. Ja talvi sitten erikseen...
Ajan mieluummin tuon matkan ilmastoidulla autollani mielimusaani kuunnelle, vaikka jonossakin. Kuntoilen sitten työpäivän jälkeen illalla ja vkonloppuisin, juoksua, voimailua, fillarointia kunnon leveillä väylillä.
Kuten kerroin, meillä on nyt töpaikalla sellainen henki, ettei siinä sateet tai muut haittaa. Meillä on kunnon sossutilat suihkuineen ja pukukoppeineen. Ei haittaa vaikka sataisi ämmiä ja äkeitä. Karaisee luonnetta. Suurin osa aikoo pyöräillä läpi vuoden.
Porukka on selvästi jakutumassa plösöihin ja sportteihin.
aika hyvin, KAIKKI väittämät löydän itsestäni!!
Aikaisempaa kokemusta vuosien takaa löytyy sekä Golfista että Corollasta. Molempiin olin tyytyväinen mutta siirryin tuosta autoluokasta sattuneesta syystä suurempaan.
Edelleen työpaikan kahvipöytäkeskusteluissa käydään läpi kokemuksia omakohtaisista kokemuksista eri merkeillä. Joukkoon mahtuu kaksi, nyt entistä Skodan omistajaa, nykyisin Nissanin ja Opelin omistajat. Heillä ei ole kuin huonoa sanottavaa Skodasta. Skodaa kiusaavat pikkuviat, VW:n leima ei näy skodassa työn tai osien osalta. Tämä heijastuu myös jälleenmyyntiarvoon. Molemmat entiset skodamiehet olisivat saaneet aivan loistavan tarjouksen toiseen, uuteen skodaan mutta olivat vain tyytyväisiä että pääsivät eroon.
Itse olen vain ajanut Skodaa, muuta huomautettavaa ei silloin ollut kuin viimeistely ei ole samalla tasolla eikä lähelläkään kuin japanilais tai saksalaismerkkien kohdalla.
Ihmettelen myös uusien Skodien hinnoittelua, samalla hinnalla saa jo ns. laatuautoja.
Harmittääko skodan suosio sinua noin paljon?
Laitatko vielä listan, niistä sinun 20te hintaisista "Laatuautoistasi"
Eli kun ei ole mitään faktaa, niin ei tule mitään listaa.
;))
Ei tosiaan poistu usko jo sä koetat kehua skeidaa.
Kuvitteleppas tilannehan on ihan sama, kun mä väännän paskan lattialle ja koetan pyytää muita, et tulkaas nuuhkaseen ku tää haisee hyvälle.
Sama on skodan kaa, ei sitä kukaan haluu
Kyllä tsekkiferrari on itäauto, vaikka raja-aidat kaatuvat, ainakin vielä.
Vaihtaessani työpaikkaa sain alleni liiseriskodan, eli en saanut valita autoa. Koin tämän tuttavuuteni Skodan kanssa työpaikkakiusaamiseksi vaikka huolloista ja korjauksista (niitä oli) ei tarvinnut välittää. Onneksi tästä vaivasta päästiin eroon puolessa vuodessa eikä työpaikkaa tarvinnut auton takia vaihtaa.
Sen jälkeen käytössä on ollut eri merkkisiä (ei ns. itäautoja) ja hintaluokkaisia liisereitä, eikä yksikään niistä ole ollut yhtä huono kuin se Skoda. Ehkä maanantaikappale - mene ja tiedä.
kun sinua teki.
Ja se paistaa hyvin sinun ja edellisen sopertelussa.
SE tossa vaan itkee, se ottaa aina isän, kenen milloinkin aseekseen.
Saattaa olla että sen oma isä anto sille selkään aina ku olivat ajelulla sillä KOOTALLA.
Kato, jos sää oot piänenä saanu kärsiä siitä KOOTASTA, niin eihän meidän kaikkien muiden tarvii siitä kärsiä
KOOOOOOOTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Nyt ainakin kaikki tietävät kirjoituksesi olevan provo. Lisäksi sinulla taitaa olla pahoja henkkisiä onggelmia.
Röyh!
Erityisesti suurin ongelma sanan ongelmia kohdalla
"Onggelmia"
ne ei arvostanut sinua kuin sen verran ; antoivat idänihmeen heikolle itsetunnollesi ,maailma on kylmä ja julma, työelämä verronkin
Kun viimeksi muutama vuosi sitten vaihdoin autoa nuorempaan, niin ajoin lukuisia eri merkkejä ja malleja mukaanlukien edellämainitut "suosikki" mallit. Ei tullut taloon Golfia eikä Corollaa. Tuli Xantia. Samalla hinnalla sai paljon paremman auton. Tilavampi, paremmin varusteltu ja tehokkaampi auto. Ei tarvinnut pitkää koeajoa vakuuttuakseen mikä on AUTO ja mikä auto. Kerrassaan onnistunut valinta vielä näin vuosienkin jälkeen.
Haukkukaapa C5:sta nyt oikein kunnolla. Sitä Facelift mallia. Seuraava valintakierros on aluillaan ja tuo kiinnostaa kovasti. Kunhan se hinta vielä tippuisi.
Niitähän saa käytettyinä melkein ilmaiseksi. Mutta uusien autojen ostajan ei niihin kannata sekaantua koska niistä ei saa kuin pahan mielen jos niitä yrittää vaihtaa. Eikä kyllä muidenkaan jos aivan rehellisiä ollaan.
Kiitos, siinä oli jo hyvä aloitus.
Nyt Essolle hakemaan lisää juttuja, niin saadaan se hinta kohdalleen.
kun C5 tuli markkinoille TM-koeajoi sen ja totesi auton muuten hyväksi ,MUtta joillakin keleillä HENGENVAARALLISEKSI,no siitä on jo vuosia ,nyky C5 en ota kantaa
osta fransmannin enkä pelkästään engelsmannin tekemiä,nyt tilanne on muuttunut kun nipponi on astunut eurooppaan,tilannetta täytyy seurata
Se on se tuntuma tiehen. Saksalaisissa puhutaan "välittömästä tuntumasta tiehen", eli kaikki kaikki tien epätasaisuudet tulevat läpi. Negatiiviseksi asia menee, jos alusta on pintakova, eli suomeksi tärisee niin hel...sti. Sitikassa jousitus on viritetty eri tavalla. Se nielee pienenkin nypytyksen niin, ettei se tunnu läpi. Tietysti saksalaiseen tottuneesta tuntuu oudolta, kun tie ei tunnukaan läpi, eikä auto tärise. Kunhan asiaan tottuu, niin ei sitä tärinää kaipaakaan. Kyllä se tie on alla, vaikka tuntuisikin, että lentää asfaltin yllä.
En ole vielä havainnut, millä kelillä se on hengenvaarallinen, vaikka olen jo vuosia ajanut Sitikalla. Taitaa olla enemmän testaajan korvien välissä kuin todellisuudessa. Ehkei testaajan kannata ajaa väsyneenä, jos meinaa nukahtaa tasaisesti kulkevan, hiljaisen Sitikan rattiin. Kyllä se liikuu, vaikkei tärisekään.