Suola tehnyt tehtävänsä ja pitäisi helmoista
ruostetta korjata taas kerran, mutta kenen
puoleen kääntyä, tuskahiki nousee otsaan!!!!!
Löytyykös joltain henkilökohtaista kokemusta
autopeltikorjaamosta/maalaamosta Turun Seudulta ,
joka olisi tehnyt laadukasta työtä normaalin
paskan sijaan. Aina on enemmän tai vähemmän
sanomista, on sitten firma näyttävä tai
paja,ainoa mikä sujuu, on veloitus, yleensä osien
sovitus on puolitiessä, koriin ilmestynyt uusia
kuhmuja, maalia suihkutettu tyyliin "ei niin
tarkkaa", mustassa puskurissa valkoista maalia,
maalattu pinta ihan ropollinen, valumia, listat
hädin tuskin pysyy autossa kiinni, osat vinossa
tai vaan hävinneet, rasvaa/likaa penkeissä,
sisustuspaneeleita survottu niin, että ovat
revenneet halki, yleisesti ottaen pohjustustyöt
ja viimeistely niin perseestä, että hyvä jos peli
kasassa pysyy ja toki sitten ruosteessa puoli
vuotta korjauksesta, ja selityksenä pikaiseen
kukkimiseen tarinoidaan suurin piirtein kirkkain
silmin, että, voi..kun tuo on jo niin vanha,ettei
oikein voikaan kestää pidempään, puhumattakaan
siitä, että sovitun viikon sijaan aikaa menee
noin vain ilman pätevää syytä tuplasti enemmän.
Onkos tästä yhteenvetona vedettävä se, että kun
omistat vanhemman auton, ei silloin työn
laadulla/viimeistelyllä ole mitään väliä, pitää
varmaan ruveta vaihtamaan autoa parin vuoden
välein jos näin pääsisi tästäkin kierteestä.
ruostetta korjata taas kerran, mutta kenen
puoleen kääntyä, tuskahiki nousee otsaan!!!!!
Löytyykös joltain henkilökohtaista kokemusta
autopeltikorjaamosta/maalaamosta Turun Seudulta ,
joka olisi tehnyt laadukasta työtä normaalin
paskan sijaan. Aina on enemmän tai vähemmän
sanomista, on sitten firma näyttävä tai
paja,ainoa mikä sujuu, on veloitus, yleensä osien
sovitus on puolitiessä, koriin ilmestynyt uusia
kuhmuja, maalia suihkutettu tyyliin "ei niin
tarkkaa", mustassa puskurissa valkoista maalia,
maalattu pinta ihan ropollinen, valumia, listat
hädin tuskin pysyy autossa kiinni, osat vinossa
tai vaan hävinneet, rasvaa/likaa penkeissä,
sisustuspaneeleita survottu niin, että ovat
revenneet halki, yleisesti ottaen pohjustustyöt
ja viimeistely niin perseestä, että hyvä jos peli
kasassa pysyy ja toki sitten ruosteessa puoli
vuotta korjauksesta, ja selityksenä pikaiseen
kukkimiseen tarinoidaan suurin piirtein kirkkain
silmin, että, voi..kun tuo on jo niin vanha,ettei
oikein voikaan kestää pidempään, puhumattakaan
siitä, että sovitun viikon sijaan aikaa menee
noin vain ilman pätevää syytä tuplasti enemmän.
Onkos tästä yhteenvetona vedettävä se, että kun
omistat vanhemman auton, ei silloin työn
laadulla/viimeistelyllä ole mitään väliä, pitää
varmaan ruveta vaihtamaan autoa parin vuoden
välein jos näin pääsisi tästäkin kierteestä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitä jos opettelisit itse korjaamaan nuo
ruostekukinnat?
.....
Eipähän tarttis pitää tollasta perkeleen
narinaa,kun rappaisit ite pellit hitsillä kiinni
ja suojaat niin viimmesen päälle,että ei varmaan
kuki(ennen ens kevättä!!)
Ei se aina taida sen pajan syy olla että se vanha
lahna pukkaa sitä kukkasta vähän sieltä täältä.
Ei niitä risoja ole tarkoitettu ikuisuutta
kestämäänkään!!
Vastaushan oli asiallinen "korjaa itse". Pitikö
tuosta ruveta nokkimaan vielä?
Olen hoidellut omat vanhat autoni jo vuosia niin,
että olen itse paikkaillut. Taito kehittyy matkan
varrella, eikä ensimmäiset paikkaukset hurraita
huudelleet, mutta olipahan halpa auto alla
silloin, eikä haitannut, vaikka olikin vähän
epätasainen paikkaus. Pääasia oli kuitenkin, että
ruostekukat katosivat.
Jos vanhasta yritetään tehdä tosi hyvää,niin
siinä palaa aikaa tuhottomasti.Pienempikin palkka
sivukuluineen tekee niin paljon,ettei kukaan
halua maksaa sellaista summaa,kun se autokin on
jo niin vanha...
Varmasti on niitä paskan tekijöitäkin,mutta uskon
enemmistön tekevän veloitukseen nähden ok työtä.
Sori, ymmärsin vähän väärin ton sun lauseen, mun
vika.
Autostani sen verran, ettei ole mikään niin vanha
ja halpa joten haluaisin ulkonäön säilyvän
alkuperäisen siistinä, en viitsisi tehdä siitä
mitään "koepalaa", sillä kun oma ammattitaito
rajoittuu renkaitten/polttimien/pyyhkimien
vaihtoon, lopputos olisi karmaiseva.
Kaikkihan sen ymmärtää, että vähän vanhempaan
autoon tulee ruostetta sinne tänne, ei siitä ole
epäilystäkään, mutta katsos kysymyshän on siitä,
että pukkaa ruostetta paikoista, mitkä kyseinen
firma juuri korjasi. Ja tämä toiseksi oli minun
puoleltani ainoa ja ensimmäinen kirjoitus tästä
aiheesta, katsoinpahan vain aiheelliseksi tuoda
hieman kriittisyyttä esiin. Lahnaa ja
hitsipuikkoon tarttumista en arvaa kommentoida
sen enempää...