Tulipa taas pestyä auto ja samalla laskettua
kanssa-autoilijoiden pysäköintialueilla autoni
kylkiin ovillaan painamat lommot. 4 vuotta
vanhassa autossa on 7 lommoa, joista kaikista on
maalia irronnut. Miksi ihmiset ovat näin
välinpitämättömiä, kolhivat ruosteromujensa
ovilla toisten omaisuutta täysin
välinpitämättömästi? Olen alkanut ottaa
viereisten autojen rekisteritunnuksia ylös, sillä
aion löytää kolhujen korjauksille maksajan...
kanssa-autoilijoiden pysäköintialueilla autoni
kylkiin ovillaan painamat lommot. 4 vuotta
vanhassa autossa on 7 lommoa, joista kaikista on
maalia irronnut. Miksi ihmiset ovat näin
välinpitämättömiä, kolhivat ruosteromujensa
ovilla toisten omaisuutta täysin
välinpitämättömästi? Olen alkanut ottaa
viereisten autojen rekisteritunnuksia ylös, sillä
aion löytää kolhujen korjauksille maksajan...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Älä vain harmittele niitä lommoja, sillä tällä
palstalla jotkut alkavat heti vauhkoomaan siitä,
että lommot ihan normaalia ja sun pitäisi ostaa
joku käyttöauto, jossa lommot ei haittaa. Ja
harrasteautolla ei sitten pidä ajella
parkkipaikoille ja viedä se ain sellaiseen
paikkaan, että kukaan ei voi pysäköidä viereen.
Joidenkin mielestä on ihan normaalia, että ovilla
kolhitaan viereisiä autoja ja se ei heidän mukaan
laske auton arvoa, kun lohjenneen maalin tilalle
tulee vielä siiten lommon ohella ruostetta.
Eli älä vain harmittele lommoja ja osta joku 1000
markan auto, jossa on valmiiksi lommoset kyljet,
joten lisä lommot ei harmita. Ja harrasteautoja
omistaa lähes jokainen ja jokaisella on varaa
myös omistaa harrasteauto ja mahdollisuus
parkkeerata ne suojaisaan paikkaan. Tämä on
tämän palstan opetus!!! Kohta alkaa älämölö!
Mutta tosiaankin; ostin virheetömän auton viime
vuonna ja 4 päivää oston jälkeen, joku kolhaisi
kuskin oveen lommon, kun olin ottamassa autolleni
vakuutusta! No eihän se lommo haittaa, kuin joka
kerta kun pesen muuten täysin pelliltään
virhettömän autoni. Mutta jos jotain ei haittaa,
niiin voin tulla potkimaan autonne kyljet ja
missä se raja teillä "lommoja-ihannoivilla"
autoilijoilla menee?? Eli minkä kokoinen lommo
saa esim 150 000 markan auton kyljessä olla, että
se ei haittaa? 10 cm pitkä ja 5 mm syvä olisko
kiva??
Niitä pikkukolhuja nyt tulee autoihin. Onko
niillä nyt niin väliä näissä corollissa,
vectroissa etc. mahdollisimman tylsissä
käyttöautoissa. Ihmeellistä miten jotkut jaksavat
kokoajan (tietty auto pitää pestä, muttei melkein
joka viikonloppu) kiillottaa sitä astraansa
niinkuin se olisi hienokin auto. Entäpä
kiveniskemät nokassa, en ole monenkaan kolhuista
huolestuneen nähnyt laittaneen autoonsa carbra:ta
suojaamaan kiveniskuilta.
Oven kolhut eivät vaikuta auton arvoon, koska
niitä on lähes kaikissa autoissa. Jos ovilla
kolhiminen loppuisi, riskinähän jopa olisi että
näiden kolhuisten autojen arvo laskisi.
Niinkuin olen sanonut nämä tahalliset kolhimiset,
potkimiset ja naarmuttamiset ovat täysin eri
asia, joten jos jätetään se potkiminen väliin. En
minäkään kolhi muiden autoja enkä yritä tehdä
autostani mahdollisimman kolhuista, minua ei vain
häiritse ne vuosien aikana tulleet muutamat pikku
kolhut.
Että minkäkokoinen lommo haittaa? Ei sellaisia
ainakaan ovella saa parkkiksella aikaan. Muuten
jos se vaikuttaa käytettävyyteen sen voisi
korjata, muulloin pelkkä ruostesuoja riittää
näihin nykysämpylöihin.
Käyttöautoja ovat kalliit, halvat, isot, pienet,
hitaat ja nopeat autot. Lommo ei miellytä.
autoni hoidetun näköisen auton viereen koska
logiikkani on, että hoidetun auton omistaja onkin
huolellinen eikä kolhi muita! Mutta yleensä
vilkaisen myös rekkarin...
Olen kyllä ihan samaa mieltä että lommoja ei
saisi tulla mutta parkkiruudut ovat melkein
järjestään liian pieniä että oven saisi kunnolla
auki.
Se ei ole ongelma silloin kun ei ole mitään
kannettavaa mutta esim. kauppatavaroiden kanssa
joskus ovi vahingossa kolahtaa naapurin autoon
vaikka sitä yrittää varoa koska siinä omakin auto
yleensä kärsii.
En taida olla lommoja saanut aikaiseksi mutta
ehkä joskus vähän maalia lähtenyt.
Yritän aina ajaa syrjemmälle itsekin kun joku
ajaa sitten kuitenkin niin lähelle että ei tahdo
päästä autoon.
Tavallisessa henkilöautossa taitaa kyllä olla ne
kylkilistat aika hyvin suojaamassa että
käsittääkseni ne suurimmat lommot tulee esin
jostain hiasen ovista tai vastaavista.
Nykyauton pellit on niin ohkaisia että ei siihen
kyllä paljon voimaa tarvita kun tulee jo lommo.
Kerran oli jenkkifarmari ajanut 15sentin päähän
kuskin puolelle ja siis ei mitään mahiksia päästä
autoon.
Mitäkö tein?
otin escortin takapuskurista kiinni ja nostin
ylös ja siirsin metrin verran sivulle että pääsin
juuri autoon, peruutin vähän ja nousin autosta,
potkaisin oikean puolen peilin paskaksi ja oveen
lommon ja lähdin pois.
Raaka teko mutta oikein moiselle mulkulle.
paikka oli muuten pukinmäessä Kettusen pihalla.
>juuri autoon, peruutin vähän ja
>nousin autosta, potkaisin oikean
>puolen peilin paskaksi ja oveen
>lommon ja lähdin pois.
näiden idioottien takia kannattaa ottaa
viereisen auton rekkari muistiin.
jostain noita aina sikiää.
mutta jotain hatusta vedettyä siinä kuitenkin oli.
"otin escortin takapuskurista kiinni ja nostin
ylös ja siirsin metrin verran sivulle "
Escortin takapuskuri ei kestä tuollaista, vaan
irtoaa.
Etkä sä saa sitä yksin nousemaan.
"pukinmäessä Kettusen pihalla. "
Joojoo, tuollaista paikka ei ole olemassakaan.
Onko se sitten niin vaikeata mennä pelkääjän
puolelta sisään? Vai eikö nivelet tai ylpeys
taivu tarpeeksi?
Tuollaisten idioottien varalta pidän aina pientä
nauhuria ja kameraa mukana. Kun joku tekee
vahinkoa toiselle, niin laitan nauhurin käyntiin,
ja otan muutaman kuvan tilanteesta. Kuvista
voidaan sitten tehdä sopiva vaihtokauppa...
kyllä kesti 80-luvun alkupuolen eskon puskuri ja
voit olla varma että nousi eihän se pikkueskon
perä paina varmaan kuin parinsadan pintaan (ei
varmaan nouse kyllä sulta sen uskon)ja se
kettunen on ravintola pukinmäessä tai ainakin
ennen oli.
Sitä paitSI apukuskin oven lukko oli jonkun
pitkäkyntisen jäljiltä hajalla joten sen sai vain
napista sisältä auki ja kiinni.
Olisin varmaan mennytkin apukuskin puolelta jos
olisin päässyt.
Eikä mikään perkele oikeuta ajamaan niin että on
toisen autossa melkein kiinni ja ajatellaan että
kyllä se kaveri voi kömpiä apukuskin puolelta
sisään.
SITÄ SAA MITÄ TILAA.
No kyllä täytyy Escortin kestää, kun kesti vanhan
Cherrynkin puskuri. Pyysi nimittäin tuntematon
mies apua renkaanvaihdossa. Tokaisi vain
että, "vaihtakaa rengas. Olen jo löysännyt
pultit. Jäi vissiin tunkki kotiin." Tämän jälkeen
mies vain nosti koko auton perän ilmaan siksi
aikaa, kun vaihdoimme renkaan.
PS. Oletko kasvanut tynnyrissä?
>SITÄ SAA MITÄ TILAA
niinpä saa, kun sinut löydän niin saattaapi
autostasi mennä renkaat puhki sen jälkeen kun
olen potkinut pellit rusinaksi ja saattaa palaa
koko paska pois. morakin voi löytyä sun
kylkiluitten välistä.
Jos et muuta sanottavaa keksi niin pysy pois
täältä.
Oletko todella sitä mieltä, että sinulla on
oikeus tuhota toisen omaisuutta tällaisen
tapahtuman vuoksi? Sanot ettei mikään oikeuta
ajamaan kiinnin sinun autosi viereen, mutta
MIKÄÄN ei oikeuta sinua rikkomaan kenenkään
autoa. Tutustu itseesi ja kasva.
minä en sitä aloittanut ja apukuskin puolelta ei
päässyt sisään niin kyllä siinä mietityttää että
millä ihmeellä pääsisi autoonsa.
Vähän aikaa kun venaa niin kyllä rauhallisempikin
mies hermostuu ja pistää toimeksi, niin se asia
eteni.
Oletko 12 vuotias vai pelkästään 12 vuotiaan
tasolla. Olisiko kivaa, jos tulisin puhkomaan sun
moposi renkaat?
Pitäisi olla joku ikäraja täällä forumissa tai
sitten näille muutamille voisi olla oma idiootti
osasto.
no eipä tuo sinunkaan viestisi autoiluun liity,
eikä sen kielenkäyttö vastaa ainakaan minun
käsitystäni hyvästä autokeskutelusta.
näkemyksensä kullakin.
ainakin minun mielestä teit aivan oikein, olen
miettinyt samaa ratkaisua oman työparkin
uudehkolle mersulle joka melkein aina on kyljessä
kiinni, jos ei oman niin jonkun muun. Taidan
kyllä tyytyä odottamaan kyseisen kiesin
kuljettajaa ja neuvomaan parkeeraamiseen
liittyvissä seikoissa.
Ehkä uudehko autosi on huonosti suunniteltu
parkkeerausta ajatellen. Mun 9 vuotta vanhassa
autossa ei ole kuin pari lommoa ja pahin
niistäkin tuli kolarissa parkkipaikalla. Monissa
uusissa autoissa ei ole kyljissä listoja tai ne
ovat väärässä kohtaa, jotta ne suojaisivat.
Nykyään ovat myös suosittuja monet värit, joista
kolhut näkyvät helposti (tummat metallivärit).
Lisäksi autoissa on nykyään loistavat puskurit,
jotka ovat korinvärisiä eikä niissä ole
suojalistoja, jolloin pienikin hipaisu näkyy
rumana naarmuna. Toisaalta tuntuu, että ihmiset,
jotka eniten valittavat kolhuista eivät itse
välitä autostaan, vaan änkeävät sen siihen
ahtaaseen rakoon lähelle ovea niin että viereisen
auton lapsiperhe sitä varmasti kolhii.
Kaikille ei riitä niitä loistavia 9-vuotta
vanhoja autoja joten pitää ostaa uudempi
kulkuneuvo.
Jos ne osasi tehdä kolhuilta suojattuja autoja
vuonna 92, niin miksei niitä listoja saada
kylkiin ja vielä oikeisiin kohtiin nykyautoissa,
sillä varmaan tämä on suurin syy nykyautojen
lommoontumiseen. Jos näissä 3 vuotta vanhoissa
autoissa on normaalikäytöllä kyljet noin
lommoisia täytyy niiden rakenne olla huonompi
esim omaan vähälommoiseen autooni verrattuna.
Että jotain hyviä puolia tässä antiikkisessa
kehonkuljetusvälineessänikin on.
Miten korjataan nämä pikkulommot sekä
maalivauriot?
Miten suoristan sellaisen ovesta yms tulleen
pikkupainauman? Joskus luin jostain
korjaussarjasta, jolla peltiä voi suoristaa
maalia rikkomatta.
Entä miten korjaan maalivauriot esim naarmut tai
ovenkolhaisusta irronneen maalin. Saako spraylla
siedettävän jäljen? Onko kauppojen
maalinpaikkaussarjoista mihinkään? Vedänkö
automaalia vikakohtaan, hinkkaan sen kiiltäväksi
ja lopuksi vaha pintaan. Ainut
maalinkunnostuskokemukseni on kun maalasin
spraylla aikoinaan ensimmäisen autoni mustaksi
(taunus tietysti).