kenellä olisi tietoa/kokemusta näistä motor-up
yms.lisukkeista? PTFE-TEFLON?
onko havaittua hyötyä tai kenties haittoja?
yms.lisukkeista? PTFE-TEFLON?
onko havaittua hyötyä tai kenties haittoja?
moottorien lisäaineet
audistinen
162273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Motor-Up on ainakin täyttä huuhaata, se oli TM:n
vertailus muutama vuosi sitte ja siitä todettiin
ettei se tee mitää vaikutusta. Jotkut arvot
peräti huononi. Gendal ja Power Up merkkisistä
aineista olen kuullut positiivisia kommentteja ja
itsekkin olen käyttänyt jokkis kuplassani Power
Up:ia ja kone on kestänyt todella hyvin, tosin en
usko että se on pelkästään kyseisen lisäainneen
ansiota.
Ei ainakaan mitään itse havaittavaa hyötyä ole.
Aikoinaan itsekin eskoon laitoin jotain ainetta
(nimeä en muista) ja en huomannut mitään eroa.
Jos kone on kunnossa niin se ei tartte mitään
ylimääräistä ja jos taas vikaa ja väljyyttä
löytyy niin ei sitä millään ihmeaineella korjata.
Naurattaa se mainos jossa jenkeillä on
kone "umpijäässä" ja hörähtää niin kauniisti
käymään kuin kesäaamuna, kun siinä on käytetty
sitä Motor-upia.
Mazda taitaa vissiin oikein mainostaakin jotain
ainetta joten siellä taidetaan jollakin tavalla
uskoa siihen, itse en kyllä käyttäisi mitään.
Jos kone on lussu ja väljä niin kyllä se pitää
korjata jos haluaa parannusta tilanteeseen. ei
siihen mitkään tökötit auta.
ja kyllä öljyvalmistajat lisäis jotain ainetta jo
valmistukses siihen öljyyn jos ne ois niin hyviä
kuin väitetään.
Niillä on aivan sama vaikutus kuin rukoilemisella.
Ovat täyttä "huuhaata" - horoskooppien veroisia.
...laittaisi näitä aineita moottoriin ja lisäisi
huolto-ohjelmaan, että motoruppia joka
öljynvaihdon yhteydessä, kiitos, jos sillä
konstilla saisi lisää tehoa ja kestävyyttä sekä
vähemmän melua ja kulutusta.
Taitaa suurin osa noista öljyn sekaan
laitettavista aineista lisätä öljyn
viskositeettia=paksumpaa öljyä---->kone tuntuu
käyvän pehmeämmin, öljyä ei kulu niin paljoa jne.
eli vaikutus lähinnä kosmeettinen.
Lieneekö kenelläkään kokemusta Forte merkkisestä
korjaamoiden välittämästä aineesta? Se ainakin
periaatteessa on ihan "oikea" tuote moottorin
puhdistukseen moottoria avaamatta. Olisin
kiinnostunut kokemuksista ko. aineesta.
Se puhdistaa aika hyvin.
Kannattaa kokeilla, vaikkakaan se ei pysty
ihmeisiin. Eli jos kone on pahasti karstoittunut
tai letkut tukossa, niin edelleen saa parhaimman
tuloksen avaamalla koneen ja puhdistamalla.
Lähipiirissä on samansuuntaisia kokemuksia, yksi
ihmepelastuskin...
niin minäkin olen kuullut, mutta mitähän se aine
oikein on. Aika monessa puhdistavassa moottorin
lisäainepullossa lukee pienellä sisältö:
liuotinbensiini. Onkohan Fortesta mitään TM:n,
tai muun testituloksia? Jos nuo puhdistusaineet
on kaikki liuotinbensiiniä, niin sitä saa
halvemmallakin. Hyvä bisnes tietenkin pakkaajalle
ja myyjälle.
Fortelta löytyy myös aine jolla poistetaan karsta
venttiileistä ja palotiloista. Meilläpäin karsta
on kautta-aikojen poistettu suihkuttamalla vettä
imuilman sekaan, jokainen on varmaan huomanut
miten puhdas on palotila ja männänpäällinen jos
kansipahvi on vuotanut ja näin todennut veden
karstaairroittavan vaikutksen. Huom myös Forte
Karstanpoistoaine purkissa on sanottu että
ainetta ei saa käyttää eikä säilytää
PAKKASESSA..mitähän tuokin aine sisältää???
Helpoin (ja edullisin) tapa pitää kone hyvässä
kunnossa on käyttää moottorissa laadukasta,
kunnon moottoriöljyä ILMAN mitään lisäainesotkuja
ja vaihtaa öljyt ja suodatin aina ajallaan.
Se on tosiaan näin simppeliä.
asiasta viidenteen kenelläkään kokemusta näistä
bensaan sekoitettavista puhdistusaineista, esim.
STP:n fuel injection cleaner etc.??
Noista teflon-aineista on kerätty joissakin
kuljetusliikkeissä kokemuksia. Moottorissa
vaikutus oli luokkaa 1-5% polttoaineen kulutusta
vähentäen. Eli jos polttoainekulut ovat vuodessa
esim 200tmk, niin säästö olisi 2-10tmk.
3 vuotta sitten laitoin koneeseen (wv 1,6 diesel)
pullollisen Dura Lubea. Kone oli just vaihdettu
ja stefat uusittu. Sattui sitten reissussa yksi
stefa luiskahtamaan pois paikoiltaan ja koneesta
loppui vauhdissa öljyt. Lisäsin öljyä ja jatkoin
matkaa ja aina kun merkkivalo syttyi, piti
pysähtyä lisäämään öljyä. Dieselin laakerit menee
kyllä äkkiä ilman voitelua, mutta tuo kone kyllä
käy ihan moitteetta vielä tänäänkin. Ajoin itse
tuon haaverin jälkeen 110 000 km/9 kk, auto ei
ole enää minulla, mutta pelaa. En kuitenkaan
oikein vielä usko noihin ihmeaineisiin, mutta
asiahan selviäis kun lyhyen lisäaineen käytön
jälkeen laskis autosta öljyt pois ja lähtis
moottoritielle.
Satusedällä on paljon satuja.
Tuon tyylistä kommenttia odotinkin. Eipä ole
tarvetta kertoa satuja.