Mitkä olisivat ne parhaat uudet autot
hintaluokissaan? Pikkuautot alle 80 th. Pienet
perheautot alle 135 th. Perheautot alle 180 th.
Paremmat mallit alle 300 th. Muut autot hinta
luokka vapaa. Saa olla perusteluita, mutua,
järkevyyttä ja jotain muuta. Vai onko vanhassa
vara parempi. Omalista on vielä sekaisin, mutta
yritän selvittää pääni.
hintaluokissaan? Pikkuautot alle 80 th. Pienet
perheautot alle 135 th. Perheautot alle 180 th.
Paremmat mallit alle 300 th. Muut autot hinta
luokka vapaa. Saa olla perusteluita, mutua,
järkevyyttä ja jotain muuta. Vai onko vanhassa
vara parempi. Omalista on vielä sekaisin, mutta
yritän selvittää pääni.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos olisin itse juuri nyt ostamassa, olisi listani seuraava :
Pikkuautot
- Fiat Punto
Pienet perheautot
- Peugeot 307
Perheautot
- Ford Mondeo
Leikkiautot
- Mazda MX-5
Perusteluna se, että tuntuivat koeajaessani miellyttävämmältä, kuin muut samassa luokassa ja muutenkin kokonaisuus vaikutti paremmalta. Lisäksi lehditö on noita kehunut ympäri eurooppaa.
Pikkuauto:
Fiat Punto, käytännössä vain huomattavasti
parempi kuin kilpailijat
Pienemmän keskiluokan perheauto:
2001 Honda Civic 1.6 sedan (huom)
Yhtä tilava kuin isomman luokan autot sekä
todella hyvä ajettava, varustelussa ei myöskään
mitään moitetta, huom sen takia, että 4d kaikin
puolin 5d:tä paremman oloinen ajaa.
Isomman keskiluokan perheauto
2001 Ford Mondeo 2.0 sedan, kaikilta
ominaisuuksiltaan keskitasoa parempi, ei
tasapaksu, mutta ei myöskään huono miltään
kantilta.
Paremman luokan peli (300tmk)
Volvo C70 2.5 Coupe, piirun alle 300.000mk ja
kiva peli kertakaikkiaan varmasti.
Yllätyin kovasti kun sitikalle etsiskelin
seuraajaa. Vehosta jäi käteen uuden Hondan
avaimet. Nimenomaan ajotuntuman ja tilojen vuoksi!
Hinta-arvio käteisellä makSAEN.
Punto 60, 72 000mk,
loistavat tilat edessä ja takana kahdelle.
-ovien lukitus.
Astra 1.6l, alk. 101 000, 4 ov sedan 111 000mk,
todella loistavat tilat, taksiluokkaa.
suuri kantavuus, kai 500 kg luokkaa,
kattokuormakin sallittu 100 kg.
- tyhmän näköinen, johtuen pitkästä akselinvälistä
on lyhyennäköinen nokka ja perä. Jos olisi
lyhyempi akselinväli olisi siistin näköinen
pikkuauto. Tummana paremmannäköinen.
Primera 1.6, hinta-arvio kai noin 130 000mk.
on jo kauan valmistettu samassa maassa,
on jo vakiintunut siis luotettava.
on ollut jo kauan melko turvallinen.
Kalliiimpia en ymmärrä. Edelläluettuja olen
ostellut kaikkia alle 2 v aikana uusia. Pari
tänävuonnakin.
Ehdottaisin katselemaan mersua, eikä mitään
pelleautoja, siis erikoisia.
- Pikkuauto: Toyota Yaris
- Perheauto: Seat Leon
- Vähän parempi perheauto: Audi A4
- Edustamiseen: BMW 740 Diesel
Olen nyt selvitellyt päätäni. Eli listani:
-Pikkuauto järkevästi Punto.
tunteella ulkonäkö syistä Ka tai Twingo.
-Pieniperheauto järkevästi Astra farkku perusmalli
ompi halpa. Tai vois olla myös Berlingo ompi
vain niin ruma.
tunteella tässä hintaluokassa ei voi pelata.
Lähin olisi Puma
-Perheauto ehdottomasti Mondeo 5-ov. oliko se
hienommimmin Sportdeck. Perusmallin postiluuku
paksi käyttökelvoton. Auto hyvä? mutta tylsä.
hauskuus n:o 1 olisi Leon vt 20 ja toimisi myös
pienen perheen autona.
-Premium auto Volvo s60 T5 ja 300 th saa jo hieman
lisähyvää.
-Kalliit saavuttamattomia mutta sieltäkin Mersun S
malli viininpunaisena helmiäisvärillä koneella
ei niin väliä.
Mutta unelma on Slit window Corvette -63. Se oli
ensimmäinen, joka todella sykäytti joskus 70-
luvun puolivälissä pikkupoikana. Auto
mustakilpinen hopea, harmaahapsi herrasmies
ratissa ja vielä Kemissä!
Sen kummemmin listaan puuttumatta, opelin hinta
on vielä (vaikka halpa-auto onkin) kaukana siitä
todellisesta laadun tuomasta hintatasosta.
Todellinen hinta uudelle farkku-astralle olisi
jossain 75tmk, samassa luokassa missä lada myy
omaa farkkuaan.
Opelin laatu, ajettavuus, varustelu ja kaikkein
tärkeimpänä luotettavuus on todella surkeaa
tasoa, on ollut jo n. 10 vuotta. 80-luvulla opel
oli peruslaatuinen nissanin tasoinen perusauto,
mutta nykyään lähinnä surullista kehitysmaatasoa.
Sinä olit ensimmäinen joka aloitti haukut taas.
Ooppeli maksaa sivistysmaissa lähelle 75000 mk.
Täällä autoilun kehitysmaassa nettohinta vajaa
120 th. Sinun pitäisi kuittailla valtiovallalle,
ei näillä höpinäpalstoilla. Mutta onneksi
minulla oli vaihtoehtona se Berlingo, niin
vaihdetaan sitten sinun mieliksesi siihen. Saat
mielen rauhan ;) Sitten se vette -63, oli A tai
B alkuinen rek. eli stadin laatta, onko auto
vielä olemassa? Taben auto tuli suomeen
myöhemmin.