En ole jaksanut seurata näitä autoverosotkuja, joten voisiko joku ystävällisesti kertoa kannattaako se auto ostaa Saksasta, Suomesta, uutena, vai käytettynä.
Pitäisikö auto ostaa nyt vai odotella aikoja parempia?
KAIKILLE ASIALLISESTI VASTANNEILLE I S O KIITOS!
Pitäisikö auto ostaa nyt vai odotella aikoja parempia?
KAIKILLE ASIALLISESTI VASTANNEILLE I S O KIITOS!
Vastaukset 17
Vanhimmat
..et ole asioista perillä tuon taivaallista niin sinun sijassasi odottaisin hetken ja ostaisin sellaisen auton kun tarvitsen. Ei kannata päätä enempää vaivata, jatka valitsemallasi tiellä ja jätä nämä pohdinnat tästedeskin niille jota touhu kiinnostaa todella.
Ainahan käytetty on edullisempi kuin uusi, ei se miksikään muutu koskaan. Käytettyjen hinnat laskee kevään mittaan jonkun verran, tiedä sitten mikä osa siitä johtuu uusien pienestä hinnanlaskusta ja mikä osa edullisten tuontiautojen takia. Toistaiseksi tuontiautot ovat hintahaitarin yläpäässä niiden hyvän varustetason ja pienien mittarilukemien takia.
lue tuo autoverosta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=20500000000402535
Kaikissa tapauksissa Saksasta/ulkomailta. Kannattaa odottaa muutama kuukausi mutta kuitenkin ostaa ennen kesän sesonki hintoja. Odotuksen jälkeen on uusi verolaki kaikineen kaavoineen voimassa/testattu ja jos meinaa tilata auton joltain yritykseltä niin niistäkin yrittäjistä on jo jonkun verran kokemusta ja palkkiot tiedossa.
Käytetty ulkomailta:
-mittarin ruuvauksen riski suuri
-kusetuksesta valittaminen hankalaa
-paljon myös tulvissa vaurioituneita autoja liikkeellä
-edullinen, paljon varusteita
-Ruotsissa paljon tyytymättömyyttä tuontiautoissa, tuskin meillä käy toisin.
Käytetty kotimaasta:
-edullinen, varusteita suomalainen ei ole uuteen autoonsa tietysti ottanut, joten niitä vähän
-autokaupasta aika turvallisesti, yksityisiltä "perävalotakuu"
-et ikinä löydä täsmälleen haluamaasi autoa, koska joku toinen on tehnyt valinnat autoa ostaessaan
Uusi kotimaasta:
-kallis, hinnat elävät vielä hetken (3.1. taitaa verotus selvitä?)
-saat sellaisen kuin tilaat
Aika vaikea on näillä vastauksilla päättää mikä olisi järkevä ratkaisu.
Mulla on sellainen tilanne, että auto pitäis vaihtaa pikemmiten, enkä haluais tehdä mitään tyhmiä päätöksiä.
Mitä mieltä olet väitteestä, jonka mukaan bemarit,volvot,mersut,audit ym. laatuautot olisivat vahvoilla riippumatta veropäätöksistä?
..sitten on ihan sama mitä teet. Välirahasta on silloin kyse, autojen arvoerosta, joista väliraha muodostuu ei muutu juuri miksikään. Osta silloin kun siltä tuntuu ja sellainen auto kun tarvit. Piste.
Minun mielipide:
Jos sulla ei ole nyt vaihdokkia.Ja haluat uuden auto!
Käy Europasta ostaa käteisellä 6kk-2vuotta vanha auto 6tkm-50tkm ajettu autot erittäin siistejä/huollettuja.
Saat autovero muutoksesta tulevat hyödyt korkojen kera ja mahdollisuuden valittaa/riitauttaa päätös.
Vaikka autojen hinnathan pitäis tippua? et häviä Eu-autolla niin paljon,kun suomi-autolla.
Mutta,jos sulla on vaihdokki tilanne on toinen?
Mikäli pärjää vuoden 2000-4000 e autolla voi olla halvin ratkaisu ja on aikaa miettiä,koska ei näiden hinnat paljon muut,kun ei näitä kannata tuoda ja menee varmaan viellä kaupaksi täälläkin.
Mut saastevero? ym. tästähän voi jossitella,vaikka koko illan?
Uudessa autovero ehdotuksessa on niin paljon ristiriitoja Eu:komission päätöseen,että oikeusjutut jatkuu!
PS.Enne uusi Eu:ta kuin Suomesta näin saat valitusoikeudet!
Näiden vastausten perusteella on mahdotonta sanoa mitä pitäisi tehdä, kun toinen sanoo toista ja toinen taas toista.
Ihmettelen kenen etua tällainen epävarmuus oikein palvelee?
Miksi näihin verojuttuihin ei ole selkeää ja yhdenmukaista käytäntöä?
Jos aivan välttämättä tarvitset auton heti,niin osta yksityiseltä vähän käytetty ja tinkaa reilusti hintaa nyt on ostajan markkinat.
Odota ensin että ajoneuvoveroliput postitetaan ja että ne on maksettu niin säästät se.
Näin minä tekisin
Eli siis yksityiseltä halvalla ja tinkaa nyt saa halvalla hyviä autoja.
Tämä on ainoa oikea ratkaisu jos on kiire.
Missään nimessä ei kuitenkaan autoliikkeestä Suomesta. Yksityiseltä puolelta saa nyt oikeaan hintaan tavaraa. Lopullinen ehdotukseni. Katso tämä nykyinen autoveropäätös loppuun.
Jos autoista jotain tietää niin ehdottomasti saksasta.
Voi valittaa verotuksesta ( yritappä suomiautolla ), tämä on pointti mikä kohta tuo minulle n 3keur takaisin 16.12 tapahtuneen muutoksen jälkeen ja auto ( mese ) oli 9keur tingittyjä suomihintoja halvempi jo hankittaessa
Paremmat varusteet ( omassa webastoa myöten kaikki talvivarusteet paaaljon muuta )
vanhemmissa peleissä kilometreillä ei väliä kunto ratkaisee
uudemmissa vaadi aukoton huoltohistoria ja soita auton huoltaneeseen firmaan ( yleensä merkkiliike, pitävät kirjaa huolloista )
tärkeimpänä ( kuten suomessa ) tiedä mitä ostat !! jos epäilet kuntoa vie se paikalliseen dekraan tarkistettavaksi ( sama kuin suomalainen autotohtori )
Lopuksi : ÄLÄ osta turkkilaiselta ( ainakaan uudempaa ), antaa sulan kavereiden hoitaa ne kotterot...
Tuossa Juusen jutussa oli hyviä neuvoja.
Muista tosiaan, että Suomen uusi autoverolaki on edelleen kovasti ristiriidassa oikeuden päätösten ja velvoittavien EU-säädösten kanssa. Tässä tilanteessa autokaupallaan on mahdollisuus vaikuttaa vähän samaan tapaan kuin äänestämällä. Ei Siilikään taistellut viittä vuotta jotta sai haluamansa vanhan mersun tuotua. Periaatteesta siinä oli kyse. Ja hyvä että taisteli, ilman häntä mitään autoveronalennusta ei olisi tulossa eikä käytettyjen tuontia kannattaisi harkita ollenkaan.
Uusien verohan laski keskimäärin noin kuudesosan koska Niinistö pelkää käytettyjen tuonnin muuten vähentävän uusien kauppaa. Työnnetään Niinistö entistä syvemmälle puun ja kuoren väliin pidättäytymällä osatamasta uusia Suomi-autoja.
Minä suosittelen ostamaan Saksasta tuodun. Joko itse haetun tai toisen tuoman. Kuitenkin niin, että sinä maksat veron, jotta saat tulevat lisäpalautukset eduksesi. Joku varmasti vie uudetkin säännöt oikeuteen ja veroja palautetaan taas kaikille.
Jos kuitenkin ostat Suomesta, niin sitten yksityseltä. Liikkeet ovat sen verran kusettaneet ja vedättäneet tässä autoverokiistassa, että niiden kannattaa antaa maistaa omaa lääkettään.
Ehdoton EI Suomi-liikkeille
Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.
Uudessa sama tehtaan takuu joka tapauksessa, vanhassa tavara on tutkittava joka tapauksessa.
Jos ostat uuden, se kannattaa ostaa suomesta, kun kokonaisuutta vertaa.
Jos ostat käytetyn (yli 2-vuotiaan) se ehkä kannattaa ostaa vaikka saksasta, jos taustat on kunnossa.
Jos haluat vanhasta autostasi eroon, niin osta uusi tai käytetty Suomesta. Jos sinulla ei ole vanhaa ja pystyt ostamaan käteisellä, uusi Suomesta, vanha Saksasta. Ja siihen saksalaiseen autoon kannattaa vaatia niitä ruuvaamaan matkamittariin takaisin ne 200 000 km, jotka niistä on poistettu, niin verokin on ihan kohtuullinen.
On kumma juttu miten suomalaisiin puree muutamat ohjelmat ja suomalaisautokauppojen liikkeelle panemat jutut.
Juuri samanlaista mittarin rukkaamista tapahtuu suomessa kuin saksassakin, ottaa päähän tuo puhe että vain jostain tietystä maasta tuotu auto olisi ns. rukattu malli.
Suomesta vähemmillä varusteilla ja helvetin isolla verolla varustetun vehon dieselin ostajathan sitä saksan mittareiden ruuvaamishuhua levittääkin pääsääntöisesti.
Mahtaa harmittaa kun tuli takkiin niin perhanasti, mutta onpahan "suomiauto"!!
Osta Suomesta niin jää eurot tänne eikä ne sakemannien autot o yhtään sen parempia.Ne nauraa siellä ku saa romunsa myytyä ulkomaalaiselle(suomi ja ruotsi).