Mikä ihme siinä on, että moottoritiellä ohituksen
jälkeen vedetään välittömästi eteen?
Tällä kertaa valkoinen 200-sarjan Volvo teki
tämän tempun. Volvon renkaasta lenti kivi tai
jotain siinä keskiviivan tienoilta. Kuului edestä
terävä napsahdus ja umpioonhan se osui. Lasi
halki. Ja umpiothan on niin halpoja, että niitä
ostelee ihan mielikseen!
Uskokaa nyt saatanan tollot, että moottoritiellä
ei 99% varmuudella tule kukaan vastaan. Ei sieltä
ohituskaistalta ole mikään kiire pois.
jälkeen vedetään välittömästi eteen?
Tällä kertaa valkoinen 200-sarjan Volvo teki
tämän tempun. Volvon renkaasta lenti kivi tai
jotain siinä keskiviivan tienoilta. Kuului edestä
terävä napsahdus ja umpioonhan se osui. Lasi
halki. Ja umpiothan on niin halpoja, että niitä
ostelee ihan mielikseen!
Uskokaa nyt saatanan tollot, että moottoritiellä
ei 99% varmuudella tule kukaan vastaan. Ei sieltä
ohituskaistalta ole mikään kiire pois.
Vastaukset 11
Vanhimmat
vasemmalla kaistalla roikkujat kotiin pelaamaan
pleisteissöniä
Sama meininki tosin se musa osu etulasiin ja
jätti kaksi jälkeä, joista toinen kunnon
hämähäkin seitti, Kivi tosin lensi edessä ajavan
rekan pyörästä, kun olin lähdössä ohitukseen eli
oma vika. Kivi oli muuten puolikkaan nyrkin
kokonen eli mistä sellasii tielle eksyy edes..
oisko ollu jonkun kuorkun kuormasta??
Ton sä voit karhuta tielaitokselta. Toimii
ainakin täällä läntisellä uudellamaalla.
Lentokentältä lähteneestä lentokoneesta putosi
laskuteline pappikseni etulokasuojan päälle,
kyllä harmitti. Kumpi korvaa tielaitos vai
ilmailulaitos?
Ihmettelin moottoritiellä, miksi edessäni ajava
sorarekkaa ohittamassa oleva jarrutteli rekan
rinnalla. Itse kun pääsin samaan kohtaan kuului
pieni ropina hiekkaa lensi hienona sumuna autoni
ylitse.
Kyllä harmitti vaikkei mitään pysyviä vaurioita
ilmeisesti jäännytkään.
...turun motarilla ajelee paljon ilmeisesti
betoniasemien (Lohjalle?) hiekkarekkoja joista
saa varsin tehokkaan hiekkapuhalluksen. Ihme kun
ei niissä tarvitse olla mitään pressuja kuorman
päällä. Tietääkseni tieliikennelain mukaan
kuormasta ei kuitenkaan saa lentää/tippua
MITÄÄN....
Samanlainen kokemus tänä keväänä Vihdintieltä,
kivi osui tuulilasin oikeaan reunaan ja sillä
seurauksella lasi halkesi samantien 30 cm, että
kiitti ¤#tusti ohittelijalle!
Toivottavasti nämä &¤#tanan tollot lukee nämä
jutut täällä!
Katsos kun he eivät osaa lukea.
Kannattaisi painaa kaasua ohittaessa sora-auton.
Ei se hieno hiekka mitään vaurioo tee. Kuormaa ei
ole kasteltu kunnolla, vaikka se pitkän matkan
aikana kuivuu tälläisellä helteellä, siksi se
pöllyy. Talvella se on vielä tavallisempaa, kun
kuormaa ei pysty kastelemaan. Tosin kivet lentää
henkilöauton renkaasta samalla lailla rekan
ikkunaan. Se on valitettavaa.
Sorakuorman korkeimmalta kohdaltaan tulee jäädä
10cm laidan alapuolelle, vaan on nykyinen
käytäntö, että sehän olisi 'vajaa' kuorma...
nykykäytäntö 20-30cm 'kasa' yli laidan.
Selaanpa tässä rahtikirjoja; 9 viimeistä, ja
kaikissa brutto 62.3 - 64.8 tn. Onhan tuota
ylikuormaa aina... ja sitten kun tuo täytehiekka
kastellaan, niin poka maksaa myös vedestä. Sitten
on tuo yksi YIT:n kuoppa, jossa sotkevat
kalliomurskan savessa, painoa on... sellasta
pölisevää paskaa...
vittu perkele saatana jumalauta?