kieltää!!!!!Tai vaihtoehtoisesti vähintään 140hp
pitäisi olla.
Vituttaa nuo nuhapumput,kun ne ei pääse
rekastakaan ohi vaan keräävät helvetillisen
letkan taakseen.
No onhan tuo tietysti mukava pyyhkäistä koko
letkasta kerralla ohi.
pitäisi olla.
Vituttaa nuo nuhapumput,kun ne ei pääse
rekastakaan ohi vaan keräävät helvetillisen
letkan taakseen.
No onhan tuo tietysti mukava pyyhkäistä koko
letkasta kerralla ohi.
Vastaukset 54
Vanhimmat
............puhuu mies -75 Taunuksen ratin takaa
ja jatka...
Jos köyhällä ei ole varaa kunnon autoon, niin
voisi käyttää VR:n palveluja, eipähän olisi
tukkimassa kunnon autoveroja maksaneiden teitä.
Lisäksi köyhiltä pitäisi poistaa pitkät valot,
kun niitä on aina ihan pakko vilkuttaa, kun
arvoauto kiitää ohi.
Heikkoa on jos tänne pitää tulla turpolla
pätemään.
Vähän vielä lisää huutomerkkejä niin kaikki
ymmärtävät miten paljon voimaa sulla on
käytettävissä. Ja ovat kateellisia.
pätemistä,jos asiaa puhuu,mutta kirpaisee
nuhapumppukuskeja liian läheltä.
Olet tyyppillinen 1.3/75hp autoilija.
Silti...
Jonoja tekevät autoilijat, eivät autot. Kyllä
vähän pienemmälläkin voimalla pärjää jos osaa
sopivasti ennakoida sen ohituksen.
Terveisin tyypillinen 3,0/192hp ja 1,7/132hp
(995kg) autoilija.
Täällä KAIKILLA on tarve päteä, minkä itse
todistat tuolla viestilläsi. Joku heittää tänne
tollasen provon, sä aluks vaan kohauttelet sille
olkapätäs. Mut sit sunkin on pakko laittaa oman
viestis perään faktoja omasta pelistäs, ettei
kukaan luulis, että ajat alle kakslitrasella
mopolla.. Mikset voinu jättää noita pois, jos ei
sulle kerran oo väliä, mitä tää keskustelun
aloittanut, kesälomaansa jo kyllästynyt napero on
mieltä muiden autoista? Kaikki kehittävä
keskustelu on hyvästä, mutta tollaset ilmiselvät
provot kantsis varmaan jättää omaan arvoonsa.
Sillä en jaksa uskoa, että kenelläkään voi
oikeasti olla noin naurettavia mielipiteitä.
Tuskin tuollaisella kalustolla vielä juuri voi
päteä...
Ajatuksena oli lähinnä esittää, että yli
kaksilitraisellakin ajava voi ihan hyvin olla eri
mieltä. Vrt. BMW-palstalla suurin osa Bemaria
morkkaavista tuskin on koskaan omistanut kyseisen
merkkistä autoa, kuinka vakuuttavia kommentit
sitten ovat?
Vähän pelkään että tuollaisia keskustelun
aloituksen kaltaisia mielipiteitä löytyy ihan
oikeassakin elämässä, aina löytyy tyyppejä joiden
ego on sen verran kookas että ovistakin pitää
kulkea poikittain kun ei muuten mahdu. Ovat näitä
samoja pois tieltä, minä tulen -tyyppejä.
Kaikki tuollaiset pikku kauppakassin koneet
pitäisi kieltää. Kuutoskone (tai suurempi) ei
turboa kaipaa. Heitä mun puolesta se turbo
takaluukkuun, neloskone on neloskone. Turbo siinä
sulla on vain siksi että sen sun pulkkas kone
pitää olla samankokoinen kuin perus 1.4. Ei mahdu
niin ei mahdu.
Lukeeko auton kyljessäkin puolen metrin
korkuisilla kirjaimilla TURBO?
Hitaille ihmisille hidas turbo.
on 6 tai ei niin kyllä se 4:nen turbolla on ihan
hyvä vaihtoehto.katsos turbolla saa 6:sen
suorituskyvyn mutta kulutus pysyy kurissa ks TL11/
01 jossa audi 1.8t pesee kutoset
ohituskiihtyvyydessä ja kulutus on vähintään
litran pienempi....,omassa perheessä vaimon
3litrainen kulkee ihan mukavasti maantiellä ja
vaihtotarve on pieni mutta kyllä oma 1.6turbo
pesee sen mennentullen mitä suorituskykyyn
tulee...
Ei nyt ole juuri tässä sitä lehteä, mutta
tarkoittanet sitä testiä jossa Audi on manuaali
ja muut automaatteja?
Katso kunnon lehtien mittaamia arvoja esim. BMW:n
320i:stä ja A4 1.8T:stä ja häpeä. Sitäpaitsi ihan
kohta tulee Bemun kutosiinkin valvetronic jolloin
kulutus tippuu vielä enemmän.
Kyllä siinä A4 1.8T:ssä ihan OK tehoa on ja
kulutuskin suht pieni, mutta 320i:ssä tehoa on
enemmän ja etenkin suorituskykyä kulutuksen ollen
vain hieman korkeampi. On myös muistettava
sivistyneempi käynti ja aivan eri luokkaa oleva
ääni. Itse kuitenkin arvostan näiden välillä
Bemun parempaa tapaa tuottaa teho, eli paremmalla
reagoinnilla ja tasaisella tuotolla.
Luuletko että sulla ois sitten varaa autoon
ollenkaan.. tennaritoyotasi konetta ei soskun
laskuun viritetä
Kyllä tämä keskustelu taas kertoo sen yleistason,
joka näillä palstoilla vallitsee !
Ja silti suakin kiinnostaa..
Äläpä nyt viitsi pullistella. Pyörin
tarvittaessa ympyrää urbosi ympärillä 1,9
litraisellani...
jos olen parkissa.
Mun RT 1,9 rellulle ei pärjää kukaan
Pistä faktat tiskiin tai ole hiljaa...
Keksi jotain!En usko.
vai
Mikä laite tuollaisia lukemia antaa?
lievällä viripaketilla.Vakiona 169Kw ja350-370Nm.
Prkl, luulin pääseväni taas oikaisemaan pälliä...
*ehh* ei taida olla mikään "on-stock" laite noilla
spekseillä...
Huipuissa jään varmasti, mutta en kenties
repäisyssä. Itsellä 182hp/198Nm, 1090kg.
Vartti mitattuna 7,0s/0-100. Huiput mysteeri,~225
kenties?
Autona Citroën BX gti 16V. Ei nyt kuitenkaan
hassummin lähes 14vuotta vanhalta nelioviselta...
Ahto mietinnän alla, jahka aika antaa myöten.
Sitten mennään isoa kovaa.
mutta tehdaskuntoisena alle 7 sataseen,mutta
sinähän täytät autoinesi kirkkaasti antamani
vaatimukset;).
Laitahan ahdinta alle,tuollaisia n.s.sleepereitä
on mukava nähdä tiellä,siinä kyllä moni pappa
erehtyy uudella autollaan ohitustilanteessa joka
on mielestäni kaikkein tärkein arvo suorituskykyä
mitattaessa.
Vauhdikasta kesänjatkoa!
Paljonko maksoit autostasi? Entä paljon on mennyt
korjauksiin etc?
Olen itse etsinyt noin vuoden verra kyseistä
autoa. Ei vain löydy tarpeeksi vähän ajettua ja
hyväkuntoista kohtuuhintaan. Ehkäpä saksasta
syksyn jälkeen...
Eräs mielenkiintoinen mahdollisuus olisi asentaa
3.0i V6 24V konepellin alle. Vaatisi vain
erikoisluvan, koska tilavuus ylittyy liikaa siitä
1,9:stä.
354hp 530nm 5,9s./100kmh ja kaiken lisäksi
ahtaamaton avo...
=)
...mäki haluun tommosen (t)urpo-ladan
naapurimaasta! Paljonko otit pankkilainaa?
Tai enpä tiiä,taidan körötellä tällä mun
customillani vielä,se kun kiihtyy sentään
pikkasen paremmin kun tommonen lelu...!
Kyllähän ne pikkukoneisetkin kulkee kun auto on
vain tarpeeksi kevyt. Esim lotus elise jossa on
integra type R 1.8 kone kiihtyy 0-100 alle 5 sek.
Myös hieman tehottomammat kevyet sportit kulkevat
ihan kivasti.
Toisaalta harvoinhan tavalliset kuskit joutuu
ohituksia tekemään, työn takia paljon ajavat ovat
poikkeus.
Ajoin muutama vuosi sitten 990 cc, 45 hv
Fiestalla Italiaan Saksan ja Sveitsin läpi (ja
takaisin) ja tottahan se ettei se Fiesta ihan
pemukoiden ja verrarien perässä kestänyt
alppimaastossa. Suomessa tosin en jäänyt jälkeen,
en koskaan. Oli se Fiesta hyvä auto.
Nyt ajan muten vm 99 E46 Bemarilla mutta taidan
seuraavaksi ostaa taas jonkun pikkuauton. Hyvä on
Bemarikin, ostin verovapaana ja maksoin 130
tonnia uutena. Taidan myydä voitolla pois heti,
kun karenssi loppuu. Anyone interested?
Totuus on, että ajetaan sillä millä kukin haluaa,
vaikka leikkuupuimurilla mutta otetaan toiset
huomioon.
Maybe someone is interested, jos vaan kerrot
bemun koneen, mallin (coupe, sedan, touring) ja
koska karenssi loppuu.
BMW 318 E46 Sedan vm -99. Ajettu nyt 33 tkm.
Ai alle 2-litraiset kieltää? Mielestäni alle 7-
litraiset bensakoneet pitäisi liian tehottomina
ja vaarallisina liikenneturvallisuudelle kieltää.
Tai sitä pienempimoottoriset luokitella mopoiksi.
Alle viisilitraiset on starttimoottoreita, vai
miten se nyt menikään... ;)
Joillekin riittää 1l ja 70hv ja ohi mennään niin
rekoista kuin letkoistakin.
Toisaalta toisille ei näytä riittävän edes 4l
eikä 280hv.
Jaa-a. Moni 2-litranen on kyllä tiukilla omaa 1,5
litrasta "kotteroani" vastaan, joten pärjään
liikenteessä todella mainiosti.
Ehkä olet ostanut vaan väärän auton (1,6 litranen
golf 57 heppaa?) kun luulet ettei alle 2-litraset
kulje =).
Ei se ohittaminen ole autosta kiinni, vaan
kuljettajasta. Minä olen ajanut pääasiassa alle
kaksilitraisilla ja alle sataheppaisilla ja aina
olen ohi päässyt kun on tarvetta ollut.
Autoa oppii tosissaan ajamaan vasta kun on
riittävän kauan ajanut pienitehoisella ja ilman
nykyajan hienouksia olevalla autolla. Oppii
ymmärtämään fysiikan lait autoilussa. Pitää
olla " tuntuma munissa" kuten aikanaa
kuljetusjoukkueen vääpeli armeijassa opetti.
i rest my case
5.5l ahtaamaton, 354 Oria & 530 Newtonia.
=)
Voi poika pikkuinen (ainakin mieleltäsi),
jos tuonlaiset asiat ovat mielessäsi aina
niin se parempi oikea elämä menee ohi.
Väitän että kun täytät 30 v.. et kehtaa ko.
kirjoituksia omaksesi tunnustaa.
Niin miksi et jo aikuistuisi, mutta parempi se
myöhäänkin kun ei milloinkaan.
Tälläistä läppää kuulee järkeviltä kavereilta
saunan lauteilla kännispäissään puujalkavitseinä
tai sitten selvin päin mega-luokan idiooteilta.
On tietysti kurjaa, jos herkkä lapsellinen
itsetuntosi ei kestä muita yleisten teiden
käyttäjiä.
Hanki itsellesi elämä, että ei tarvi pullistella
peltikotterolla, jossa on neljä rengasta.
Toivottavasti lähdet seuraavan kerran ohittamaan
autollasi koko letkaa kurvissa, etkä tiedä mitään
vastaan tulevasta rekasta.
Säälin sinua!
Mun mielestä sä voit nykästä sen turbon hanuriis.
mulla on semmonen 1.6l jossa on 150 hp... no
onhan siinä tietysti Turbo... ja ei tee tiukkaa
päästä Rekastakaan ohi...!
Itelläni on 1,3l pikku koppero ja ärsyttää
SUUNNATTOMASTI sellaset perässä roikkuvat, valoja
vilkuttelevat, kiilailevat, väärältä puolelta
ohittavat ja töllöttävät ÄIJÄT turboautoineen,
jotka ei kyllä ajattele ketään muuta liikenteessä
kuin itseään! Aina pitää päästä ensin, tempastaan
eteen vaikka kolmion takaa, ja jos itse koittaa
jostain rekasta mennä ohi ja ajaa "vain" 140km/h
niin jo perässä tööttäillään ja näytetään myrskyn
merkiltä! Ja jos ei viitsi ajaa keltasia päin
niin hyvä ettei rysähdä takana kun joku iso
kaasujalkainen puskee perässä millin
turvavälillä!
Ei kaikki ole niin rikkaita, että oisi varaa
johonkin suihkukoneeseen, mutta oikeus se on
meilläkin tiellä liikkua! Kohteliaisuutta siihen
ajotyyliin ennenkuin menee hermot, molemmilta
osapuolilta!
tientukko.Tuleppas tyttö joskus kyytiin,kun
ohitetaan,siinä on herkästi 200 lasissa.
Ohita vaan se on hienoa naisihmiseltä,mutta
kurki myös peileihin;)
Eikö 1.6i voi olla 150hp. ilman turboa?
Vihje: HONDA
Oottako taas jutellut mtv3 chatissa? Ja pelanneet
gran turismoa pleikkarilla. Eihän teillä oo
saatana ikääkään ku vaivaset mopo vaatimukset.
Perkele ku saatte järjen sinne herneen paikalle
tajuatte että auton ei tarvi kiihtyä ku sen
verran että pääsette reilusti hitaammasta ohi!
Kilpa autot on erikseen mutta ei niillä
mennäkkään "letkasta ohi". Ottaa niin vitusti
päähän tuommoset pennut. Ite oon ammatikseni jos
jonkun näköstä konetta ajanut jo 12 vuotta - Ja
lupaan että jos tollanen kakara pyyhältää kolmion
takaa eteen ni se ei o jarrupoljin jota painan!
Ei muuta ku ostaa rekka sitte.. tehoa ja vääntöö
löytyy taatusti enemmän, ku jostain Mikan faijan
Bemarista.
Kerran meinas joku päättäjä lähtee Mersullaan ohi
riisikipostani (1,6). Painoin samassa lämän
pohjaan, ja meinas ukko päästä hengestään, ku ei
päässykkää ohi ja meinas ajaa nokkiksen
vastaantulijan kanssa.
Tuliko nyt hyvä olo kun ei toinen päässyt ohi ja
samalla melkein tapoit jonkun?
Voit yrittää päteä 1.6:sella p*llurallissa tai
jossain ihan muualla, mutta kun toinen ohittaa ei
ole mitään oikeutta vaarantaa muiden henkeä. Se
että toinen ohittaa tarkoittaa sitä että hänellä
on suurempi matkanopeus. Ei sitä että haluaa
skabata. En tiedä juuri hullumpaa kuin se, että
jotkut täysin vajaat yrittävät estää/estävät
toisten ohituksia. Mitä sillä voitat? Sakbat
hoidetaan radalla, sitäpaitsi en usko että kaikki
repivät ihan kaikkia voimavaroja autostaan
jokaisessa ohituksessa.
Muilla autoilijoilla on täysi oikeus turvallisiin
ohituksiin. Se, että yrittää vielä tahallaan
estää, pakottaen toisen olemaan vastaantulijoiden
kaistalla yhtään pidempään kuin on pakko on
HULLUUTTA!
Mitäpä noi tehot ohituksiin vaikuttavat, jos on
painava auto. Pitäs paremminkin kieltää sellaiset
autot, jotka kiihtyvät 0-100 km/h yli 10
sekuntia. Se vaikuttaa ohituksiin enemmän kuin
tuijottaminen pelkästään moottorin tehoon. Ja
kuskihan se loppujen lopuksi vaikuttaa ohituksen
ripeyteen ja turvallisuuteen.
Mutta taidat olla vain alaikäinen kersa, joka et
omista edes autoa, joten väliäkö tuolla mitä
tänne kirjoittelen. Ehkäpä kuitenkin voisit oppia
jotain meiltä isoilta pojilta.
kuin 0-100 on 80-160 harvoin sitä tienpäällä 0-
100 kiihdytetään.
Taas oikea "Antero" mielipide. Bensalitra kympin
ja isoruokasella autolla jolla pääsee
toistasataa.Kuolla nuorena, kun ei osaa hallita
autoaa jne.
Kaikki ei ole rikkaita että sais tollasen auton
(huom) eikä kaikki haluakkaan tollasta hirmupeliä
alleen. Maltti on valttia liikenteessä.
Tollaisten suharien takia me saadaan maksaa yhä
nousevia vakuutusmaksuja vak.yht. NO THANKS
Kyllähän keijo on ylivoimanen joka suhteessa! Köyhät hiljaa!!!
Voi vitun köyhät öljy perseet! Tässä oli kysymys suomen KAIKKIEN aikojen parhaasta auton kuljettajasta Keijo "KEKE" Rosbergista!!! Oletteko te saatanan tuunaajat jotain vitun nuha pumppuja virittäneet tämän saatanan faktan takia?
Sallikaa minun ihmetellä. Miksi K.Rosberg sallii
poikansa uhrautua barbaariseen formulaan, koska hänellä lienee varaa kustantaa tälle älykkäälle
nuorukaiselle parhaat mahdolliset yliopisto tms.
opinnot.