mikä auto olisit ja millaisilla ominaisuuksilla? Saa kertoa myös miksi, jos osaa ;)
Jos olisit auto
Queen-Of-Hearts
442871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 22 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Subaru Impreza WRX STi. Tai oikeammin tuosta se ihan täydellinen WRC-versio. Miksikö? Siksi että F1:nen on tylsää, ralli on lähempänä sydäntäni. Toinen syy on tietenkin se, että siinä se on neliveto (vertaa konttaamiseen), suht turvallinen ja perhanan ärhäkkä. Ja antaa takuuvarmat kyydit. Eikä ole hassumman näköinenkään :)
Varaan oikeuden muutoksiin jos mieleeni tulee parempi vaihtoehto.
itse olen sitten varmaan enemmän takavetoinen... ööh... koska takapuoli saa niin paljon huomiota osakseen ja mun puskurit on kuitenkin suht pienet :D
täytyisi varmaan poistaa tuo äskeinen kun muuten tulee serihvi ja poistaa koko rimpsun asiattomuusten takia... mutta enpä taida jaksaa ;)
Olipa hyvä ettet poistanut, pikku tuhmuus päivässä piristää, tai ainakin antaa mielikuvitukselle töitä :)
Laitan tähän samaan myös vol IV:n
Mun olisi varmaan kannattanut jättää yksi pikku lisäys tuohon vastaukseeni, mut olkoon kun ehdin pyyhkiä sen lisäyksen ja lähettää tuon ;)
Mikä lisäys? Jos kuiskaat ihan hiljaa, kukaan muu ei kuule! ;)
ruutuysi, nimittäin ethän sinä vain kerran kirjoittanut johonkin keskusteluun suomalaisen version tuosta curiosity killed the cat-sanonnasta?
AARRGH!! Arvaa mikä mua on vaivannut jo pitkään? Se, kun en kuollaksenikaan muista kuka perhana kirjoitti sen (mikä ei kylläkään haittaa), enkä muista sitäkään, että miten se suomalainen versio tuosta meni. Olisiko se voinut olla vain "uteliaisuus tappoi kissa"?
Etkä sitten ala kiristämään minua tämän asian tiimoilta (panttaamlla oikeaa vastausta), kun en supattanut sitä lisäystä korvaasi! ;)
ne typot. Ja vielä tällä iällä :(
E-en ole kirjoitellut suomalaisia versioita... tuota londonin kielistä olen käyttänyt muutaman kerran. "Uteliaisuus tappoi kissan" "Uteliaisuus kissan tappoi" jotain sellaista...
Mutta voisit kyllä olla kiltti ja supatella... muuten mulla menee yöunet :(
Joku sen muistelemani "suomalaisen version" tänne laittoi. Satun muistamaan kun se oli eka kerta kun "kuulin" (varalta lainausmerkit ettei luulla mun kuulevan mitään ;) sen. Nyt en kuitenkaan muista miten se meni. Jos se ei sitten mennyt noin kuten ehdottelitkin, ja minäkin ehdottelin.
Sehän minulla onkin taka-ajatuksena tässä jutussa, siis että sulla menis yöunet ja ajattelisit mua, sängyssäsi.
En kuitenkaan ole ihan kokonaan julma, joten liennytyksenä sanon, että mielelläni supattelisin jotain sun korvaasi ;)
Mut hyvät yöt nytten, siis ainakin minulle kun sullahan piti mennä yöunet. Puss och kram :)
pitihän se arvata nuo taka-ajatukset... josta päästäänkin jo takaisin keskustelumme alkuun ;)
Minulle ei kyllä nyt näytä uni tulevan :( *Niisk!*
Joku ranskalainen ihmeviritelmä varmaan. Sanoisko joku 70- luvun alkupuolen citikka.
Omapäinen, lähtee käyntiin, jos lähtee. Riippuu käynnistelijästä. Aamuisin, varsinkin maanantaiaamuisin, käynnistäminen erityisen hankalaa. Vaihteita on yksi eteen ja viisi taakse, joskus vaihdelaatikkoakin joutuu houkuttelemaan toimimaan.
Kaasu, kytkin ja jarru löytyy, mutta se missä järjestyksessä ne milloinkin on, ei tiedä edes valmistaja. Ja tankkiin voi laittaa mitä lystää, kaikki mahdolliset polttoaineeksi ajateltavat aineet toimii.
Ei liikaa olutta, aiheuttaa liiallisina annoksina koneen sammahtalua sekä epäsekavaa käyntiääntä.
Etulamput sameat, joskus menee tutka päällä. Jotkut sanoneet vihreiksi, toiset harmaiksi ja kolmannet sinisiksi. Tutkan automaattikytkentä, jos olut määrän maksimikerta-annosraja alkaa lähestyä. Oluen liika-annostelun varoitusääni ja automaattinen poistoproseduuri on vakiovaruste.
Jos käytetään liikaa, alkaa ämpyillä. Ei tykkää tyhjäkäynnistä. Lempi paikka oma talli. Pörisee, vaikkei olisi käynnissä. Ei katalysaattoria.
citikat on aika kylmiä talvisin täällä pohjolassa. Meinasitko ihan sellasta boheemin oloista rättikattoista?
Lämmityslaite on hyppynaru.
:-)
Kylmä talvella ja kuuma kesällä. Keskimääräinen vuotuinen sademäärä sisällä n. 10mm / kk.
Mutta ei mene hajalle millään tai jos menee, niin silläkään ei niin väliä, kun se toimii pienen korjaussarjan jälkeen taas kuin junan vessa.
Vaikka vanha Lada 1200s. Ei mikään kaunis kapistus, edullinen pitää, varma toiminen eli toimii ku junan vessa ;) ja lähtee käyntiin kelillä ku kelillä sekä ennenkaikkea ei mikään ärhäkkä kapistus.
Vaatii ahkerasti hellää hualenpitoa pysyäkseen iskuussa.
Jo useammalla omistajalla ollut,käytetty musta Jaguar,täydellisillä ajo-ominaisuuksilla.
Mä olisin tää auto
http://www.losercars.com/images/loser17.jpg
Mutta toihan ois aivan loistava! Ekologinen joskin hieman hitaan puoleinen vaihtoehto, mutta eipä pääsis vauhti päätä huimaamaan eikä jättäis tienvarteenkaan.
Hybridi-Corolla vm. jotain 2000, tuunattu, täysin musta 3-ovinen hatchback takaspoilerilla ja leveillä nakeilla. Isot putket, mutta vain näön vuoksi. Yleisin auto, mutta erottuu silti kaikista muista.
Takalasissa tarra, jossa lukee "Men have feelings too - but who really cares?".
Ja vaaleanpunainen possu peruutuspeilissä roikkumassa.
Vähän kuin BatMobiili?
:-)
Huulipunan ojentaja, yhdistetty varpaankynnenlakkaaja/kuivattaja, automaattinen idioottisumutin 360astetta/4m säteellä, erikoistööttä junttikuskeille ja katolta nousee metrin korkuinen keskari?
;-)
Varsinkin noi kaksi viimeistä! :)
Tuisku kyseli naisen logiikan puolella, että mitä nainen tarvitsisi ja sellainen keskarinnäyttäjä olisi todella kätevä päivittäin autoilevalle citynaiselle. Hähää!
Sellaiset, mitkä itsekin ottaisin, jos olisi auto:
Automaattinen parkkipaikan etsijä.
Parkkipirkon harhautin.
Varkaantappojärjestelmä.
:-)
Trabant P50.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=1000000000000005&conference=3500000000000010&posting=22000000016974154#22000000016974154
Alasmeno hidasta.Tulevaisuus jo ennustettu? Täh?
tää keskustelu onkin käyty jo kesällä... ja minua kun on aina ärsyttänyt se että samat aiheet toistuu aina uudestaan ja uudestaan... sorry! :D
Mäkiautoissa on kyllä se huono puoli että se kiva osuus kestää vain niin vähän aikaan... ja se tylsä kävelyosuus mäen huipulle kestää paaaaaljon kauemmin.
olisin tietenniin Fiat 127 (onks tuo oikein? ;)) ain vei perille ..eikäs koskaan *ryppyilly* .. paitti kerran, ku ajelin liian lujjaa liukkailla ..
ja sen jäläkeen ku yks ns. *poikaystävä* korijas ruostevauriot ja lommot ja maalas kauniin väriseksi (kirkuvan vihireeksi) .. voi itku miten makeeta sill oll sitt ajella :D
Etsin sopivan kuvan itsestäni autona!
http://www.cars-on-line.com/24951.html
Täämönen kaaaunotar. Valmistettu rajoitettu määrä...siis harvinainen!
Very expensive, very dyrable!
Ilmastointi, tehostettu ohjaus, kojelauta vaahterapuuta, verhoilu vaaleaa nahkaa...
Car has been driven only 5000miles -like new!!
Semmonen alkuperäinen olis ollut kaikkein sopivin vaihtoehto. En minä niin romuna ole, että pitäs jotenkin hirveästi kunnostaa. Hauras ehkä...joka vaatii hellää huolenpitoa, etten sanoisi huomaavaista käsittelyä. Toisaalta hidasliikkeinen, mutta sitten vauhtiin päästyään, hyvä menijä.
Alkuperäinen Mercedeksen moottori ja hyvinsäilyneet alkuperäiset osat tai huolella KÄSIN viimeistellyt uusio-osat, jees. Paranneltu mm. tämmöisillä nykyajan höpötyksillä vain miellyttävän ajokokemuksen maksimoimiseksi.
On kestävä ja kulkee hyvin, ei mitään revittelyä. Annetaan vain asiansa osaavan käsiin henkilölle, jota miellyttää perinteinen muotokieli ja ajan patinan tuoma lisäarvo.
Ajellaan usein, niin pysyy hyvässä kunnossa. Herättää muutes huomiota toisten autoilijoitten keskuudessa siellä missä liikutaan.
koska sen moottorissa oli vain seitsemän liikkuvaa osaa, yksinkertaisuus on kaunista :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Wartburg_(marque)
http://images.rottentomatoes.com/images/movie/gallery/1156571/photo_06_hires.jpg
http://static.flickr.com/1/126544849_64ebfc2ec7.jpg
Koska olen pieni, kaunis, nopea, virtaviivainen, älykäs ja persoonallinen :D
Perustelut on niin nasevat, että helppo uskoa.
http://www.yikers.com/video_ford_sierra_burns_rubber_and_drifts.html
olisin varmaan Mustang. Villi ja joidenkin mielestä ärsyttävän kliseinen valinta. ;)
http://www.hchg.co.uk/uf/cars/car74-lg.jpg
Ajalta jossa autoissakin oli vielä luonnetta.
Ja värikin on upea!
American Bantam 1938 Roadster Blade. Tällainen on kuulemma Aku Ankan pirssi jos oikein ymmärsin.
Ford Mustang. Vanha, laadukas, pieni ja ihan paskaksi ajettu. Klassikko jo syntyessään.
Kaupunkiin soveltuva maskuliininen oman tien kulkija joka jakaa vankasti mielipiteet molempiin suuntiin. Siinä on tehoa ja vääntöä moneen käyttöön, mutta ajoneuvo on selkeästi käyttöpeli.
mieluiten lempiautoni, eli uusi Audi A 4 Avant. Tumma koboltinsininen, varustettuna säästäväisellä kahden litran dieselmoottorilla.
Jos pitää siis identifikoitua (?) jonkun auton kanssa, niin siinäpä onkin näppärä pirssi. Kyseinen auto ei ole maskuliininen, vaan sulavalinjainen ja tehokas.
ja tehokkaaksi uskoisin mutten säästäväiseksi ;) tai ainakaan kaikissa asioissa :)
Mitäs joku voisi sitten päätellä näistä vastauksista?
Kieltämättä minua kyllä hymyilytti joittenkin vastaukset. Ei olisi paremmin voinut valita autoa!
" Mitäs joku voisi sitten päätellä näistä vastauksista?"
Senko tiätäs niin viisas miäs ois!
;)