Kun kyttien mielivallasta on hieman kirjoitettu,
niin kerronpa erään vasta sattuneen jutun..
Itselleni sattui kerran tilanne että nopeuteni
tutkattiin kaupungissa ja koska en itse
siviilikyttää huomannut, niin jatkoin tietenkin
matkaani entiseen tapaani.
Useita kilometrejä myöhemmin kun alettiin olla jo
pois keskustan ruuhkasta, pölähti vierelleni
siviilikytät valot vilkkuen ja pysäytysmerkkiä
näyttäen.
Kuski oli selvästi tuohtunut kun ei saanut minua
aiemmin kiinni ja olisi varmasti hukannut
kokonaan, jos olisi hieman enemmän menettänyt
takaa-ajossa aikaa.
Ajoin laitaan ja otin turvavyön auki ja aukaisin
auton oven.. autoa ajanut kyttä tuli auton luo
todella äkkiä ja alkoi karjumaan että ajoin
ylinopeutta, enkä pysähtynyt vaikka he ajoivat
perässäni. Vastasin etten huomannut heitä ja
kysyin tarvitaanko papereita, johon tuli vastaus
että tarvii ja autoon siitä.
Otin rek.otteen ja menin autoon, jossa oli tyynen
rauhallisena melko viehättävän näköinen
naispoliisi, joka kertoi missä oli mitattu
nopeutta ja kuinka paljon. Sanoin että jos se
mitattu, niin mitäpä sitä sitten kiistää..
kirjoitettiin sakot ja homma oli sillä selvä.
Itse sakon kirjoittelu meni siis asiallisesti,
mutta tämä kuskina ollut tyyppi kierteli autoani
moneen kertaan ja kävi välillä kyttäautossakin
istumassa ja yritti väittää mm. ettei minulla
ollut turvavyötä ja että olin ajanut vielä
kovempaa mitä tämä toinen oli ehtinyt jo sanoa.
Sanoin ettei heillä ole kameraa, joten inttämään
ei kannata alkaa.. myönnän sen nopeuden mistä
ensin oli puhe ja sillä selvä.. näytti että
tyyppi tulee päälle, mutta sitten hän lähtikin
taas kierteleen autoani..
Mitä opimme.. samoja hulluja noissa kyttäautoissa
istuu kuin monessa "siviiliautossakin". Tämä on
vain yksi esimerkki, siitä mitä kohdalleni
sattunut, mutta sen olen huomannut että sakon
määrä tai sen saaminen ei ole missään tekemisissä
sen kans rikotko liikennesääntöjä ja kuinka
paljon.. eniten vaikuttaa se millä päällä kytät
ovat.. ovatko saaneet vai eivät..
Joskus olen saanut sakot olemattomistakin
nopeuksista ja perusteena tuntui olevan arvio
nopeudestani.. tutkaa ei ehditty käyttää ja liekö
ollut sama auto jota vastaan satuin useamman
kerran hieman reilummin ajamaan.
niin kerronpa erään vasta sattuneen jutun..
Itselleni sattui kerran tilanne että nopeuteni
tutkattiin kaupungissa ja koska en itse
siviilikyttää huomannut, niin jatkoin tietenkin
matkaani entiseen tapaani.
Useita kilometrejä myöhemmin kun alettiin olla jo
pois keskustan ruuhkasta, pölähti vierelleni
siviilikytät valot vilkkuen ja pysäytysmerkkiä
näyttäen.
Kuski oli selvästi tuohtunut kun ei saanut minua
aiemmin kiinni ja olisi varmasti hukannut
kokonaan, jos olisi hieman enemmän menettänyt
takaa-ajossa aikaa.
Ajoin laitaan ja otin turvavyön auki ja aukaisin
auton oven.. autoa ajanut kyttä tuli auton luo
todella äkkiä ja alkoi karjumaan että ajoin
ylinopeutta, enkä pysähtynyt vaikka he ajoivat
perässäni. Vastasin etten huomannut heitä ja
kysyin tarvitaanko papereita, johon tuli vastaus
että tarvii ja autoon siitä.
Otin rek.otteen ja menin autoon, jossa oli tyynen
rauhallisena melko viehättävän näköinen
naispoliisi, joka kertoi missä oli mitattu
nopeutta ja kuinka paljon. Sanoin että jos se
mitattu, niin mitäpä sitä sitten kiistää..
kirjoitettiin sakot ja homma oli sillä selvä.
Itse sakon kirjoittelu meni siis asiallisesti,
mutta tämä kuskina ollut tyyppi kierteli autoani
moneen kertaan ja kävi välillä kyttäautossakin
istumassa ja yritti väittää mm. ettei minulla
ollut turvavyötä ja että olin ajanut vielä
kovempaa mitä tämä toinen oli ehtinyt jo sanoa.
Sanoin ettei heillä ole kameraa, joten inttämään
ei kannata alkaa.. myönnän sen nopeuden mistä
ensin oli puhe ja sillä selvä.. näytti että
tyyppi tulee päälle, mutta sitten hän lähtikin
taas kierteleen autoani..
Mitä opimme.. samoja hulluja noissa kyttäautoissa
istuu kuin monessa "siviiliautossakin". Tämä on
vain yksi esimerkki, siitä mitä kohdalleni
sattunut, mutta sen olen huomannut että sakon
määrä tai sen saaminen ei ole missään tekemisissä
sen kans rikotko liikennesääntöjä ja kuinka
paljon.. eniten vaikuttaa se millä päällä kytät
ovat.. ovatko saaneet vai eivät..
Joskus olen saanut sakot olemattomistakin
nopeuksista ja perusteena tuntui olevan arvio
nopeudestani.. tutkaa ei ehditty käyttää ja liekö
ollut sama auto jota vastaan satuin useamman
kerran hieman reilummin ajamaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin Suomiko?!
on turha kiistellä, jos tutkaan on ajanut,
että "enhän minä ylinopeutta tullut".
Mutta senhän myönsit itsekin, hyvä.
Mikä kertomuksessasi tuntui kaikkein tutuimmalta,
on tuo nais-miespoliisi-roolien jako.
En IKINÄ ole nähnyt miespoliisia, joka olisi
naispoliisin seurassa mukava, ystävällinen ja
kärsivällinen.
Kaksi äijää ja palvelu on yleensä OK. Poliisi
nimeltä Reijo yksin: OK.
Mutta auta armias, Reijo ja NAISpuolinen kollega,
ja miestä ei kyllä samaksi tuntisi.
Kyllä helvetti on jollain pätemisentarve kova.
Provosoinu sitä käymään päälle. Ois ukolta hommat
loppunu hyvin pian.
..että poliisi olisi alkanut todistamaan toista
poliisia vastaan? Luulenpa että olis saanut
itsekin silloin vain syytteen poliisin
vastustamisesta ja poliisin käytös olisi katsottu
itsepuolustukseksi.
...eli poliisiautoon EI TARVI mennä sisään!
Asian voi hoitaa myös "syytetyn" autolla.
Varsinkin sateella se toimii aika hyvin,
konstat ei turhaan ikkunalla notku!
Ja muistakaa pyytää nähdä virkamerkki!
(nimi muistiin)
Ja tärkeintähän olisi noudattaa nopeusrajoituksia!
Ei niitä sentään ihan mielivaltaisesti ole
sijoiteltu tienvarsille,niille on olemassa hyvät
perusteet,vaikka sitä ei itse aina huomaa.
Siinä tuli taas mitä hölmöin kommentti mitä olen
kuullut vähään aikaa! Tee tuo äskeinen ja
poliisit nostaa hieman sakkoja liukuman
perusteella...jos sulla on ylimääräistä rahaa
niin siitä vaan...