Olen tässä ajankulukseni yrittänyt koeajaa
useampia automerkkejä, jotta osaisin kommentoida
asioista omakohtaisten kokemusten perusteella.
Olen huomannut, että myyjän huomion
kiinnittäminen liikkeessä on vaikeaa. Näin
kesäaikana kun myyjiä on vähän ei vapaata myyjää
veinaa löytää ollenkaan. Sitten kun haluaisi ajaa
jotain autoa niin sellaista ei ole... Olen
nimenomaan etsinyt V6 moottoreilla varustettuja
autoja, vaikeaa...
Muutamia asioita on tullut jo huomattua:
Meikäläinen (184 cm) ei mahdu 156 Alfaan,
Celicaan tai MR2. Polvet on ratissa kiinni eikä
säädöt riitä...
useampia automerkkejä, jotta osaisin kommentoida
asioista omakohtaisten kokemusten perusteella.
Olen huomannut, että myyjän huomion
kiinnittäminen liikkeessä on vaikeaa. Näin
kesäaikana kun myyjiä on vähän ei vapaata myyjää
veinaa löytää ollenkaan. Sitten kun haluaisi ajaa
jotain autoa niin sellaista ei ole... Olen
nimenomaan etsinyt V6 moottoreilla varustettuja
autoja, vaikeaa...
Muutamia asioita on tullut jo huomattua:
Meikäläinen (184 cm) ei mahdu 156 Alfaan,
Celicaan tai MR2. Polvet on ratissa kiinni eikä
säädöt riitä...
Vastaukset 61
Vanhimmat
Siellähän ne. Itse olen käynyt
katselemassa "perheautoja" mutta myyjiä ei
suomalainen "kesälook" paljoa herätä. Ainoa
poikkeus on ollut eräs nimeltä mainitsematon
japanilaismerkin myyjä, joka on hoitanut asiansa
tyylikkäästi.
Käytännössä kannattanee siirtyä
puhelintaktiikkaan; soita ja sovi koeajoaika.
Tällä tavoin myyjä odottaa jo ovella eikä
nyrpistele vaikka shortseissa olisitkin.
Kuinkas minä sitten mahdun alfaan? Aamulla, kun
kävin puntarissa, se heilahti 114 kiloon ja tota
pituuttakin on 190 cm, joten, millainen onkaan
tuo ruuminrakenteesi,lähempänä tynniriä
kenties... Et sitten ole kokeillut Opel Vectraa,
kokemuksesta voin sanoa, et siihen mahtuu... ja
ooppeli-kaupoissa on muuten kyllä myyjiäkin...
jätä se virttynyt t-paita pois ja pukeudu, kuin
ihminen ja katso palvelu pelaa...
En sitten tiedä kuinka sinä sen teet mutta jos
laitan penkin niin että vielä yletyn rattiin,
lasken penkin niin alas kuin mahdollista ja
nostan ratin ylimpään mahdolliseen asentoon niin
edelleen ottaa polvet kiinni rattiin kun pitää
jarrua tai kytkintä painaa. Ongelmaa tuskin olisi
jos ratista löytyisi myös syvyyssäätö.
Se on totta, että Vectraan mahdun hyvin. En
vain pidä siitä kiinteästä kyynernojasta ja ex-
autoni oli Opel joten no thanks...
En ole nyt autoa vaihtamassa, täysin
tyytyväinen nykyiseen turbo Passattiin mutta
tykkään vain kokeilla eri autoja (autohullu :)).
Jos autoa olisin vaihtamassa niin en kyllä
alkaisi pukeutumaan jotakin myyjää varten, se on
myyjän tehtävä mielyttää...
kun sinne huudetaan... Luuletko todellakin, että
voit tulla toisten työpaikalle tyypilliseen
suomalaiskansalliseen tapaan. Tuulipuvussa ja
paskasessa t-paidassa ja huudellen palvelua,
palveua,tyyliin, annas äijä toi kalliinpi peli
perseenalle, niin mä lähden koeajolle...Ei
jumankauta, ettekö te persaukiset pikaruokapaikan
kassat tajuu, että myyjä ei ole siellä
autokaupassa nöyristelemässä ja pokkuroimassa
jotain saakutin autohulluja renkaanpotkijoita.
Myyjän duuni on kartoittaa asiakkaan tarpeet ja
pytrkiä tekemään ratkaisuehdoitus, joka palvelee
kaupan osapuolia. Eikä vittu liehtitellä
ääliöitä. Pukeutumisellasi ja käytökselläsi on
vaikutus myös myyjän käytökseen sinua kohtaan...
kokeileppa. Vaihda harrastuksesi sellaiseen, joka
ei häiritse proviisiopalkkaisten myyjien työtä.
Kyllä niitä svippas miehiä käy potkimassa
kumeja..... Ja kyllähän sen näkee kaukaa kenessä
ponettiaalista ostajaainesta!
Jos ostat todella autoa, niin kyllähän se
myyntimies huomaa. Ja turha ruinata koeajoon
mitään sporttivehkeitä jos itsellä ei oo muuta
sporttia kuin likaiset lenkkarit jalassa!
Joopa joo käytiin sitä Turussa eräässä
merkkiliikkeessä katselemassa autoja oikein tosi
tarkoituksella. Myyjiä piti oikein etsiä kun ei
sattunut puku päälle autokauppaan poiketessa.
Sitten kun myyjä saatiin kiinni ja alettiin
kyseleen hintoja uusista ja vähän ajetuista niin
myyjä vaan haukotteli ja kertoi vaivautuneena
tyyliin "perkeleen tyhjätaskut, mitä tänne tulette
kiusaamaan meitä kun ette kuitenkaan mitään pysty
ostamaa..". No onneksi pohjanmaalla on vielä
liikkeitä missä vielä todella myydään autoja.
Myyjät ovat ystävällisiä ja avuliaita.
Jotenkin tuntuu että nuo asiat menevät väärinpäin
sillä asiakkaathan maksavat automyyjän palkan
joten luulisi sitä sitten saavan vastikkeeksi
jonkinlaista palvelua.
Seuraavaa autoa vaihtaessa kierrämme kaukaa nuo
liikkeet joissa myyjät eivät ole kiinnostuneita
asiakkaista.
Onpas sulla äksy asenne. Ensinnäkin, haluan olla
jatkuvasti ajantasalla missä automaailmassa
mennään ja EN TODELLAKAAN HALUA KETÄÄN
MIELISTELEVÄÄ "MYYNTITYKKIÄ" SELKÄNI TAAKSE
KYTTÄÄMÄÄN JATKUVASTI TEKEMISIÄNI. Kun sitten
haluan teiltä jotain niin silloin oletan
löytäväni teidät. Rahasta mulla ei ole ongelmaa,
IT-alalla tienaa ihan mukavasti, joten voit
jättää nuo "pikaruokala" juttusi. Kun ostan auton
niin yleensä tiedän minkä haluan ja kävelen
suoraan myyjän pöydän ääreen tekemään papereita,
koska olen ajannut kyseisen auton jo aikaisemmin.
Se on hienoo, että pomosi ( tai joku kouluttaja)
on istuttanut sulle myyntityön sisällön, taisi
vaan unohtaa, että se on asiakaspalveluala eikä
jokainen asiakas voi miellyttää sun silmää.
Provikkapalkkaus on perseestä ja ymmärrän
turhautumisesi "turhista" renkaanpotkijoista
mutta ymmärrä myös ettei ne kaikki ole turhia
tyhjätaskuja. Olen muuten entinen myyntimies itse
joten on kokemusta asiakaspalvelusta. Itse pidin
monia asiakkaita turhina, opiskelijoita ym.
neuvon pyytäjiä mutta kappas vain 1-2 vuoden
päästä tämä opiskelija oli töissä suuressa
firmassa ja toi mulle parin millin diilin :)
Myyntitapahtuman määritelmä: myyntitapahtuma
tapahtuu silloin kun myyjä ja asiakas ovat
päässeet yhteisymmärrykseen kusetuksen määrästä.
se on kyllä ilmaistut tarpeet ja piilevät
tarpeet,joita myyjä hyödyntää työssään... ja kas
kuinka ollakkaan... pääsemme tilanteeseen, missä
molemmat kuvittelet tehneensä hyvän kaupan... vai
IT-alalla, kyllä se palkkaus perustuu tulokseen,
tiedoksesi.Se miten se lasketaan on eri juttu.
Kerro heti, yritys,jossa IT-alalla maksetaan
kiinteää palkkaa myynnille,myynnin sidosryhmille
tai myynninjohdolle.Veikkaan,että ko. putkan
ovelle muodostuu jono... Kun nyt kerran kuulut
meihin hyväosaisiin, niin kerroppa pari asiaa,
jotta saan karsinoitua sinut.
1. Q
2. IDC
3. smkj:n kortin väri
4. suurin tukkuri
Jaaha. Niinkuin aikaisemmin totesin olen ex-
myyntimies ja nykyisellä toimellani ei ole
tekemistä myynnin kanssa millään tavoin.
Myyntihommat olivat vain yksi satunnainen etappi
johon ajauduin 3:ksi vuodeksi. Titteli oli
silloin tuotepäällikkö ja tuotteina elektroniikka-
alan komponentit OEM valmistajille ja
jälleenmyyjille. En kuulunut silloin enkä nytkään
smkj:töön ja silloisessa yrityksessä oli/on
edelleen kiinteä kuukausipalkka
kilometrikorv./päivärahat (huom. ei autoetua).
NETTO oli itsestä riippuvainen, yleensä 11-12
tmk/kk. Olen edelleen samassa puljussa mutta nyt
ATK-osastolla vastaamassa PC-tuesta, DOMINO
sovelluskehityksestä ja nettisivuista. Istun
muuten nytkin verkkarit ja t-paita päällä ja
lounastunti lähestyy, lähtisinköhän katsastamaan
autoja... Se myyntitapahtuma juttu oli muuten
vitsiksi tarkoitettu :)
ymmärrän täysin tilanteesi, et siis pärjännyt
myynnissä,älä ota sitä negatiivisesti, siihen
hommaan vaaditaan luonnetta.Toisilla sitä on ja
toisilla taas ei. Siis olet rasvari, meilläkin on
sinunlaisia töissä... Me pidämme ne poissa
asiakastiloista. Kuka onkaan kuningas IT-
yrityksessä... se,joka tuo rahaa, eli MYYJÄ.
Alalla jo vuodesta 1982, nykyään markkinajohtajan
myyntijohtaja. Pomosi varmaan tunnistavat minut
ja osan kanssa heistä käyn varmaan greenillä.
Kiitos toimenkuvaksestasi.
Myyntihommat eivät vaan ole mun juttuja,
pärjäämisestä siinä ei ollut kyse. Toiset pitää
myyntityöstä, toiset ei joten tavallaan olet
oikeassa. Olet siinäkin oikeassa, että tavallaan
myyntimiehet ne munkin palkan maksaa joten yritän
pitää heidän myynninapuvälineet kunnossa parhaani
mukaan. Olisihan se vit...a vääntää tarjouksia
kirjoituskoneela jne... En oikein ymmärrä, onko
työpaikkasi IT-yritys vai autoliike?
Markkinajohtaja? Sorry mut pomoni ei ole golf-
miehiä, itse asiassa kukaan ei taida pelata sitä
täällä.
arvostan muuten työtäsi ja olet oikeassa,ilman
sinunlaisia taustatukia hommani olisi rankkaa.
Toista se oli ennen... oli sihteeriä joka
nurkassa naputtelemassa koneella, nättejä yo-
tyttöjä sisälähetteinä... hmmm. Kirjoituskoneet
maksoivat 30-40 tmk, 5" näytöllä ja painoivat
25kg...(xerox 645)Raavasta miestä tarvittiin
apuun ja tietäähän mihin se joskus johti...
Tunnen vaan autokaupan rakenteen ja
toimintamallit osana duuniani ja tiedän, että
kehitystä on tapahtunut.
Jopas älähti, tämä ns myyntitykki...
Taitaa olla huonot ajat kun ehtii täällä
roikkumaan...
"Ilman sinunlaisia taustatukia hommani olisi
rankkaa" "Kirjoituskoneet painoivat
25kg"? "Raavasta miestä tarvittiin apuun"?
Eli tarvitsetko "Passatin" kaltaisia duunareita
nostamaan kirjoituskonettasi?
:)
Kusetuksen määrä...provikkapalkka perseestä...
haluan pysyä ajan tasalla automaailman
tapahtumista... MITÄ HELVETTIÄ??? IT-alalla rahaa
tulee ovista ja ikkunoista lapioimalla.... Kuka
helvetin idiootti näitä kirjoittaa?
Varsinainen "pellehermanni"! Lopeta nyt ihmeessä
paskan jauhaminen vai oletko kenties joku pikku
pojannulikka, joka ei oikeasti tiedä mistään
mitään. Kerroppa nyt taulapää, että mikä vika
myyntityössä on provikkapalkan käytössä??? Itse
en 15 vuoden jälkeen vaihda mistään
hinnasta "kuukausipalkkapellehermanniksi", enkä
ainakaan IT-alalle, jos siellä on kaltaisiasi
pers`reikiä. No, onneksi tiedän, ettei näin ole.
Pidäppä nakit pois näppäimistöltä ja mene vaikka
polkupyöräkauppiaan luo koeajolle, saatanan pelle!
No mikäs suo risoo noin paljon? Se kusetuksen
määrä juttu oli vitsi, ymmärrätkö. Provikka
kommentti oli myötäilyä "myyntitykin" viestiin.
Itse en kylläkään pitäisi provikasta. Mielummin
sama varma palkka joka kuukausi kuin hyviä ja
huonoja kuukausia vuorotellen. Ja kuka sanoo tuon
rahan lapioimis jutun, en minä ainakaan. Kunhan
tulen toimeen suht mukavasti.
Enkä mä nyt oikein ymmärrä mitä myyntialan miehet
nyt raivoaa, en mä ole heidän uravalintoja
kommentoinut yhdessäkään viestissä, ihmettelin
vain toimintaa autokaupassa. Ihmeen takakireetä
porukkaa. Olisin myös voinut käyttää noita
adjektiivejä tässä viestissä mut jätetään se
teille "vanhemmille" (jota tosin epäilen).
...vai olisikohan kyse ansaituista lomista?
emme palvele kuluttajia, sillä ainakaan mun
pinnani ei kestäisi sinunlaisiasi. Ymmärrän
todellakin joka viestillä enemmän ja enemmäm sitä
miksi myyntityö ei sinulle soveltunut. Pyydän älä
pura omaa pahaa mieltäsi muihin, jotka ovat
onnistuneet... Ja kun niin hirveästi janoat niitä
kokemuksia... oletko kuullut autovuokraamoista?
missä lienevät...
Turussa Airiston autossa ei löytynyt ketään ennen
kuin hihasta revin...
Itse olen myyntityössä jayllä mielestäni palvelen
asiakkaita niinkuin pitääkin...
En ostanu VW:tä vaan Citikan....
Sanotaan että heinäkuu on paras myyntikuukausi,
mutta kuinka ainakin Itä-suomessa autoliikkeet
sitten ovat kiinni lauantaisin koko kesän ajan.
No. Menipä hetkellinen autokuume ohitse kun kävin
turhaan rynkyttämässä ovia. Kaikilla ei nääs
noita kesälomia ole.
Väärä taktiikka. Autonmyyjät tunnistavat kaukaa
maksukykyisen asiakkaan. Eihän kukaan vaikka nyt
IT alalla rikastunut lähde auto ostoksille
farkuissa ja T-paidassa. Laita seuraavalla
kerralla päälle ruskea pikkutakki, ruudulliset
housut, ja nappaskengät, niin johan tärpää.
Vaikutusta voit vielä tehostaa rantessa olevalla
rantaroleksilla.
No ihan oikeasti. Jokunen vuosi sitten vaimo
tarvitsi auton työnsä vuoksi. Mentiin sitten
autokauppaan kahden väsyneen ja kiukuttelevan
poikamme kanssa joista toinen lähes vauvaiässä ja
toinenkin alle 2v - Välittömästi tuli naismyyjä
palvelemaan. Myöhemmin kun kaupat oli tehty
uudesta Cliosta kysyin myyjältä miten se oli
meidät valinnut ensimmäisenä muiden asiakkaiden
joukosta, tähän sanoi myyjä että ei kukaan lähde
autokauppaan kahden noin pienen lapsen kanssa
huvin vuoksi.
toi sinun tarinasi... Sitä paitsi kiersi jo
vuosia sitten... muistaakseni se oli silloisen
haka-auton naismyyjä, joka sitä kertoili...
Ehkä on kaupunkilegenda, ehkä meille auton myynyt
oli kuullut jutun ja tunnisti tilanteen, en
tiedä. Näin meille kuitenkin kävi jokunen vuosi
sitten. Ja liike oli muuten Wetteri. Pisteet
Wetterille hyvästä asiakaspalvelusta.
Tiedättekö muuten miksei insinöörit asioi suoraan
asiakkaiden kanssa - No siksi kun asiakkaat evät
kestä kuulla totuutta.
jos sitä saa tarpeekseen pitää töissä ravettia ja
prässihousua ni ei kai sitä vapaaajalla enään
viitsi....
Itse 185cm/75kg ja mahdun Celicaan. Täytyy kyllä
myöntää että juuri ja juuri, mutta tosi mukavasti
(hyvä penkki ja ajoasento) - yksi syy Celican
valintaan.
Penkki tosin ala-asennossa. Pituussuunnassa sen
sijaan on varaa vaikka kuinka paljon(taakse ei
kyllä mahdu ketään yli 150 senttistä). Rattia
pidän ala-asennossa, muttei polvet rattiin osu.
Oliko se tämä uusi malli? Multa se ei onnistunut,
tai ehkä jos olisin halunnut ajaa kädet suorina...
Mä ainakin kävelen tarkoituksella kumppareissa ja
verkkopaidassa ja verkkareissa. Jos ei palvelu
pelaa jää auto ostamassa.
No tuo nyt oli liioittelua mutta on se perkele
jos ei potentiaalista asiakasta palvella.
Minua on kyllä mm. Volvo, Audi ja SEAT liikkeissä
palveltu ihan hyvin vaikka päällä olikin farkut
ja lenkkarit. BMW liikkeessä ei mitään eloa joten
sen merkin sopi unohtaa heti, Mercedes ja Honda
liikkeissä sama homma. Opel liikkeessä tuli taas
hyvää palvelua samoin Peugeot ja Alfa Romeo.
Volkswagenin myyjä tuli vasta pienen palloilun
jälkeen. Nissan liikkeessäkin palvelu oli ihan ok.
Tuli noita merkkejä melkoisesti käytyä läpi ennen
päätöksen tekoa mutta se oli sitäkin selvempi -
SEAT.
Nyt joku wise-ass sitten heittää että rahat ei
ois riittäny BMW:hen tms., olisi riittänyt mutta
en halunnut hidasta laiskaa perus rouskua.
Tietysti em. ongelma poistuu 325Ti Compactin ja
325i Sedanin (ja 330i:n) kohdalla mutta 200tmk
tuntui sopivalta hinta rajalta.
Eräältä japsiautoja myyvältä liikkeeltä en saanut
autoa koeajoon vaikka pyysin. Olin käynyt
kattomassa kyseistä autoa jo saman päivän aamuna.
Hintaluokka oli vajaa 90 tonttua.
Myyjän kommentit:
-En rupee vetää sitä ulos sun takias
-Tehdään kauppa, sit pääset koeajolle
-Jos auto ei miellytä puretaan kauppa
-Ja sivulliset pois kattelemasta (isäni oli
mukana)
Rahat oli käteisenä taskussa. Auton kyllä ostin,
mutta ei mulla kyseisen merkin liikkeisiin enää
mitään asiaa ole.
sillä kyllä sekin ala on huimasti kehittynyt
huimasti,ei maahantuojilla ole varaa pitää
verkostossaan heikkoja lenkkejä,öykkärimäisiä
staroja... Jos törmäät moiseen, reklamoi siitä.
Se vaan tuntuu siltä,että pojat ovat kuunnelleet
isiensä juttuja entisaikojen staroista, joilla
oli "ketunhäntä" kaninalossa. Näillä
ennakkoasenteilla sitten rynnätään puotiin
sisään, kun muutama kymppi taskussa polttaa...
niin se metsä vastaa, kun siihen huudetaan.
Myönnän itsekkin aikoinani sairastuneeni samaan
tautiin,nimeltään nuoruus,mutta lohdutuksena voin
sanoa, että siitä paranee päivä päivältä...
EN ole enää mikään nuori! Ja jos se on niin että
kun menen ostamaan autoa niin se on vaan RAHAN
POLTTAMISTA TASKUSSA niin antaa olla koko touhu.
Enpä uskois moista (Edes myyjältä).
Hyvä kommentti. Nuoruus on juttu sinänsä, mutta
voin lähes viidentoista vuoden kokemuksella
kertoa, että jos on varmasti myyjäpuolella
kohennettavaa vielä tänäkin päivänä, on sitä
roppakaupalla myös "pokapuolella". Tullaan
liikkeeseen aikamoisina kuninkaina ja jos myyjä
ei pokkuroi ja suorastaan konttaa edessäsi on se
silloin huono myyjä. On aivan oikein todeta, että
niin se metsä vastaa kuin sinne huudetaan... kun
yksi "poka" lähtee, seuraava tulee....
Tunnut olevan samanlainen pelle joita ovista
tulee sisään lähes päivittäin. "Voisko tota pelii
vähän koittaa"??? Jos olet liikkeellä vain
ajankuluksesi voin vain surukseni todeta, että
eipähän juuri mielikuvitus päässäsi jyllää.
Aurinko paistaa ja sinä "pellehermanni" ajelisit
toisten autoilla ja bensoilla jotta voisit
keskustella ja jakaa mielipiteitäsi erilaisista
autoista vaikka ne eivät ketään kiinnostaisikaan.
Otapa vaikka yhteys pankkiisi ja kysy onko
tilillä katetta. Sen jälkeen voit mennä
autoliikkeeseen ja kysyä alansa ammattilaiselta,
että mihinköhän asti nää markat ylettyy!!!
Pistäppä hyvä mies se välikoppaeskorttisi
parkkiin ja lopeta paskan jauhaminen. OSTAJAT
OVAT OSTAJIA JA KOEAJAJAT OVAT VAIN KOEAJAJIA!!!
taitaa ymmärtää, mistä autokaupassa on kyse. Se
on työtä... mutta tottahan persaukisia pitää
ymmärtää, kun ne syksyn rospuutossa sen
paskaläjänsä kanssa jää tielle, eikä kukaan
pysähdy auttamaan... värjöttelevat verkkareissaan
ja läppäkengissään... Kaikki hienot uudet autot
vain pyyhältävät ohi... Mutta ei kai se ole sen
automyyjän vika, vai onko? Onko automyyjän
kiusaamisesta tulossa uusi kansallisurheilu? Mikä
on seuraava kohderyhmä? Valintatalon kassat?
Ravintolan portsarit?
Ei Escortti vaan Turbo Passatti. Koeajaja =
tuleva ostaja oikeaan ajankohtaan.
Verovirkailijat on kans hankalia tapauksia,
vievät rahat, kaupan kassatytöt vie rahat,
opettajat jakelevat huonoja numeroita,
taksikuskikin ottaa rahat, eikä vain tee
ystävänpalveluksiaan ilmaiseksi, siis hänkin on
vaikea tapaus. Niin ja autokorjaamot ovat myös
ikäviä ihmisiä täynnä, korjaavat autoja ja vievät
rahat..... mitä vielä???
Onneksi on olemassa näitä nimeltämainitsemattomia
nimimerkkejä, joille elämä on tuskaa ja
kanssaihmiset ongelmia. Ilman näitä ihmisiä en
ehkä niin helposti huomaisi, kuinka mukavia ja
iloisia ihmisiä näen päivittäin.
Jos raha polttelee se on huono juttu, sillä
klopithan tuhlaa sen vain autoihin ja vieläpä
saattavat koeajaakin ostamansa auton. Sitä eivät
auton myyjät siedä. SIIS! Älkää kiusatko myyjiä
muutamilla vaivaisilla tonneillanne. Älkää ostako
niitä halpoja autoja nurkista sillä se on vain
myyjien ärsyttämistä.
...haluaisitko auton yön yli koejoon? Vai
kerrotko lenkin jälkeen rinta vähän vähemmän
kaarella, että täytyy nyt vähän miettiä ja
kysyä "emännänkin" mielipidettä??? Tietysti voit
aina sanoa koeajon jälkeen, että väri ei
miellytä, tai että et ole ajatellut tällä
kertaa "sijoittaa" autoon ihan näin paljon. Voit
tietysti ostaa TM:n ja katsoa hintataulukkoa ja
olla sen jälkeen täynnä itseäsi kuin pieni
kananmuna ja kertoa sille myyjällesi, että tiedät
hinnoista enemmän kuin kukaan.....
Itseni tuntien voin kertoa, että "shoppailen"
vain kun todella tarvitsen jotain. En
takuuvarmasti koeaja tai koeistu tai koekuuntele
ja katsele huvikseni. En kertakaikkiaan ehdi!
tästähän tässä olikin kysymys.Funtsippa nyt
itsekkin, keskustelun aloittaja myönsi itsekkin,
ettei ole nyt ostamassa uutta, vaan
tulevaisuudessa ja mikäli rivien välistä
ymmärsin,siihen kuluu todella monta suvea, joten
mitä järkeä on pyöriä toisten työpaikalla syyttä?
Eiköhöhän sen koeajon voi suorittaa, kun hankinta
on ajankohtaista? Ja tämä Passatti vielä myönsi
vielä tämän pöyrimisen tavallaan hobbyksi,joten...
Viitsittekö kertoa missä kaupungissa olette
töissä jotta osaan välttää teitä molempia, teidän
edustamanne autot olisi myös hyvä tietää.
ja lähden nauttimaan Helsingin keskustan
terasseista... Aleksin ja Mikonkadun kulmille...
Ja tiedoksi en myy, enkä ole myynyt autoja,
liisannut kyllä aikamoisen nipun...
Yleistykset ovat tietysti pahoja, koska kylla
hyviakin myyjia loytyy. Valitettavasti ne vain on
harvassa.
Auto on useimmalle melko kallis ostos, kun omalla
rahalla olet liikkeella. Jos myyjat haluavat
valkata vain ne hoyrypaat, jotka ostavat autonsa
sen enempaa miettimatta, malliin rahat tiskiin ja
sitten paaset koeajolle, niin siita vaan. Kylla
ko myyntitykin tunnistaa jo ovelta, jos sattuu
henkilo edes nakymaan liikeessa. Kyllahan
sillakin tavalla myyntia saa aikaiseksi ja
joillakin merkeilla varmaan homma toimii
hyvinkin.
Monessa muussa maassa etenemisjarjestys on aivan
toinen, ensin kaydaan koeajolla ja sitten
keskustellaan asiasta tarkemmin. Mutta eipa
naissa maissa verotus olekaan sumentanut auton
asemaa yhteiskunnassa. Valilla tuntuu, etta
myyntimies on jopa jumalan ylapuolella, ja han
paatta kuka tuon ihmeauton saa vai saako kukaan.
Itselleni autonosto on pitka prosessi, silla
ostan auton harvoin ja pidan samaa pitkaan. Luen
lehtia, otan kylmia tyyppeja ja sitten tietysti
koeajo ratkaisee lopulta miellyttaako auto.
Samalla olen kylla valmis myos laittamaan rahaa
autoon melko paljonkin. Pyrin itse sulkemaan
varsinkin arsyttavan myyjan kaytoksen ajatusten
ulkopuolelle, koska autostahan olen kiinnostunut,
enka myyjasta. Mutta varmasti kaytoksella on
tiettya vaikutusta, mita alitajunnassa ajattelee
koko merkista. varsinkin jos sihtaa historiaan ja
katsoo mista autot on hankittu. Tata ei kannata
vaheksya, koska kylla autoista ja dealereista
jutellaan tuttava piirissa, joten myyjan kaytos
kylla vaikuttaa useammin laajemmalle kuin taman
yhden renkaanpotkijan korvien valiin. Huomautan
viela, etta itsellanin ei ole minkaanlaista halua
kyykyttaa tai muutenkaan kiusata myyjaa. Vaan
odotan vain asiallista kaytosta puolin ja toisin.
Sitapaitsi jos/kun tarkkaan tiedan mita haluan,
en siihen myyjaa tarvitse, voin yhta hyvin ostaa
jopa auton netista, kuten teinkin viime kerralla.
Eipahan tullut myyyjalle ylimaaraista vaivaa,
eika tarvinnut orpona selata esitetta pystyakseen
vastaamaan lisavarusteita koskeviin kysymyksiin.
Kylla pitaisi ymmartaa, etta jokainen joka ovesta
tulee on mahdollinen asiakas joko jo tanaan tai
myohemmin. Jos esim. nuorella kaverilla ei ole
rahaa tanaan, mika estaa etta sita ei olisi
lahitulevaisuudessa. Nykyaan ihmiset saavat jo
melkoisia perintoja kansakunnan rikastuessa
kokonaisuudessaan. Yleensa tama raha on aika
loysaa rahaa ja hyvin asiansa pellannut myyja saa
hyvan kaupan, kun kahvinjuoja ja suuri
ihmistuntija jaa nuolemaan nappejaan
kopissaan....
Monelle myyjalle tekisi hyvaa vierailla
koulutusmielessa USA:ssa, jossa asiakas otetaan
vastaan liikeessa kuin liikkeessa vastaan
kohteliaasti ja asiallisesti. USA:ssa firmat
kayttavat melkoisia raha summia, etta he saisivat
asiakkaan ovesta sisalle, joten ei ole varaa
pilata hyvaa alkua ajattelemalla heti, etta toi
ei kuitenkaan mitaan osta. Myyjat kysyvat aina,
miten voi auttaa, jolloin selviaa miksi asiakas
liikkeeseen on tullut. USA:ssahan shoppaaminen on
kansanhuvia (lahes ainoa?), joten naita
'renkaanpotkijoita' riittaa, mutta ei se nayta
ketaan hairitsevan.
Jumalan yläpuolella vai, no huh-huh! Mikä saa
sinut luulemaan, että nuoreen asiakkaaseen
suhtaudutaan eri tavalla. Varmasti yksi syy on
se, että itse et ole työssä kaupan alalla. Jos
olet, otan osaa. Nuori asiakas ei ikänsä takia
saa erilaista kohtelua kuin vanhempi. Kyse on
jostain aivan muusta. Päivittäin autojen kimpussa
istuu nuoria jotka haluaisivat käydä ajamassa
milloin mitäkin vimpainta. Valitettavasti myyjän
täytyy miettiä, minkälaista kohtelua auto
osakseen saa. Jokuhan senkin auton joskus ostaa.
Kyllä nuorista löytyy asiallisesti käyttäytyviä,
vaikkakin halvemman auton ostajia ovatkin. Sehän
on täysin luonnollista, eihän parikymppisellä
voikaan olla auton ostoon käytössään yhtä paljon
rahaa kuin viisikymppisellä. Se ei ole synti.
Mikähän saa sinut luulemaan, että myyjät
haluaisivat ostajaksi vain mieluummin perinnön
saaneita tai näitä IT-osaajia? Näin ei
todellakaan ole. Nykyiset rahoitusvaihtoehdot
ovat toimivia ja mahdollistavat auton oston ilman
sitä perintöäkin. En ole todellakaan kiinnostunut
tietämään, onko asiakas saanut rahansa reittä
pitkin, perimällä, lotossa tai millä muulla
normaalilla tavalla hyvänsä.
Olen 15 vuoden aikana ehtinyt nähdä omasta
mielestäni niin paljon, että jotakin asiakkaista
ja ihmisluonteista tiedän. Kaupankäynti vain on
asiana joillekin niin kovin vaikeaa. Jotkut
vaativat palvelua, jotkut saavat sitä vaatimatta.
Mistähän se sitten johtuu??? Oikealla asialla ja
ystävällisellä asenteella liikkuva ihminen saa
joka paikassa varmasti hyvää palvelua. Jos
kuitenkin tunnet tulleesi kaltoin kohdelluksi,
kerro siitä heti yrityksen johdolle. Mieti
kuitenkin ensin omaa käytöstäsi. Saitko juuri
sitä mitä tilasit. Niin se metsä....jne
Minä en yksinkertaisesti voi sulkea ajatuksieni
ulkopuolella ärsyttävällä tavalla käyttäytyvää
asiakasta. En valitettavasti pysty aina vain
kääntämään toista poskea, kun "poka" hutki
turpaan. Joillakin ihmisillä on merkillinen tarve
olla ylimielinen, hieman jopa kiukkuinen
ennenkuin myyjä ehtii edes toivottaa hyvät
päivät. Sellaiselle ihmiselle on ilo rakentaa
tarjous. Tiedän jo nyt, miten suhtaudun
tällaiseen henkilöön hänen tullessaan pyytämään
jotain kaupan teon jälkeen. Antaisinkohan hänelle
lainaksi auton vaikka huollon ajaksi ilman
veloitusta, I don´t think so.
Olen varmaan sitten liian nuorennakoinen ostamaan
noita arvoautoja, koska yleensa en saa
autoliikessa kontaktia myyjaan, ellen kay
hakemassa hanta sielta kopista!!! Puhun nyt
kokemuksesta. Sen verran on myos kaytostapoja,
etta ellei myyja osaa lukea rivienvalista ja
tarjota koeajoa, niin en sita myoskaan ala
kinuamaan. Itse olen aina luullut, etta myyjan
tehtavan on yrittaa saada tuote kaupaksi
asiakkaalle. Mihin tarvitaan myyjaa, jos asiakas
tietaa jo mita haluaa. Ojentamaan uuden auton
avaimet...?
Nyt alla on muuttoauto, jonka ostin netista ja
hain suoraan tehtaalta. Myyjilla olisi ollut
mahdollisuus vaikuttaa valintaani, jos olisivat
todella yrittaneet. Kun kiinnostus oli laimeaa,
paadyin merkkiin ja malliin josta minulla on
tuttavien kautta hyvat kokemukset. En ole katunut
paatostani, toisaalta kaikki yli 400tmk autot
ovat yleensa hyvia :)
Ole huoleti, silla en tule hairitsemaan
paivauniasi ainakaan seuraavaan 5-10 vuoteen.
Saat aivan rauhassa tehda noita ihmisanalyyseja.
Toivotan vilkasta autokauppaa!
Hyvät jutut jatkuu. Kysyit mihin myyjiä tarvitaan
jos asiakas tietää mitä haluaa. Paino oli
varmasti sanalla JOS. Voisin kirjoittaa melkoisen
listan mihin myyjää tarvitset ostat sitten mitä
tahansa.
Keskustelutaitosi on varmasti suorastaan
loistava, jos myyjä joutuu rivien välistä
arvailemaan aikomuksiasi. Netin paras puoli onkin
juuri se, että paskamaiset myyjät eivät joudu
kohtaamaan kaltaistasi fiksua "pokaa".
Parasta olisi jos "taxfreevempeleesi" viihtyisi
pitkään ulkomailla.
...aikaisemmin kerroit jo tunnistavasi tyypin
ovelta pukeutuminen, ika jne, joten jos asiakas
viela sattuu puhumaan jotain, parhaassa
tapauksessa viela ihan selvaa suomea, niin
luulisi sen jo aika helppoa olevan saada
selville, mita asikas haluaa ilman arvailuja.
Mita jos kysyisit keskustelun lomassa, etta
tuossa pihalla on sellainen ja sellainen malli,
kiinnostaako kokeilla sita niin puhutaan sitten
tarkemmin. Vai pitaako asiakkaan kysya ja yrittaa
myyjalta kaivaa, millaisia malleja silla hetkella
on koeajoautoina, vaikka satuisi tarppaamaan.
Mita taman lyhyen keskustelun peruteella on
tullut itselle mieleen, kuulut ainakin omassa
luokituksessani tuohon suureen arvostettuun
autonmyyjien joukkoon (katso ensimmainen viestin
ensimmainen lause), joka tekee myyntityota juuri
oikella asenteella.
Kerro, missapain putiikkisi on pystyssa niin tuun
tervehtimaan ensi vuonna niin voidaan aloittaa
esikeskustelut edustamastasi merkin 2006
malleista ja niiden ominaisuuksista.
On myös joskus se että asiakas TODELLAKIN SAA
PALVELUA ja vieläpä HALUAMAANSA!!
Tiedustelin eräästä pääkaupunkiseudulla olevasta
ns. laatuautoliikkeestä heidän tax free
expertiltään mahdollisuutta verovapaan auton
toimittamiseen suoraan asemamaahani tai
vaihtoehtoisesti auton noutamista tehtaalta.
Kumpikin vaihtoehto oli myyjän mielestä
EHDOTTOMASTI poissuljettuja - auton olisi tultava
ehdottomasti ensin Suomeen (minä maksaisin rahdin
tietty!), jossa se rekisteröitäisiin Suomen
vientikilvillä. Jonka päätteeksi
laivaisin/ajaisin auton asemamaahani. Siis
maksaisin ihan turhasta edestakaisen laivauksen
Keski-Euroopasta Suomeen ja takaisin.
No tästä "järjettömyydestä" en lannistunut vaan
otin yhteyttä sähköpostilla suoraan tehtaan Sales-
osastoon, jossa suomalaisen myyjän kommentteja
suuresti ihmeteltiin - saisin Suomivarusteisen
auton noudettua tehtaalta tai sitten he laivaavat
sen vaikka "Timbuktuun".
No nyt on auto tilauksessa ja ilmeisesti tehtaan
myyntiosasto vei myyjänprovikat..
Ett sellaista
mulle sanottiin varmana tietona pain naamaa
parissakin paikassa, etta eu-varusteista autoa ei
USA:han voi vieda. Erityisesti tama pohjoismaista
merkkia edustava kaveri jai mieleen, koska han
esitti olevansa Yhdysvaltoihin suuntautuvan
muuttoautokaupan markkinajohtaja. Taytyy todeta
nain jalkeenpain, etta eipa loppujen lopuksi sita
tietoa juuri loytynyt.
'Parhaat ihmistuntijat' (mm. Audi) jatti
vastaamatta jo ensimmaiseen sahkopostikyselyyn
autojen tehdashinnoista ja lisavarusteista. Miksi
laittaa nettiin sahkopostiosoite, jos ei
kiinnosta vastata.
No, en lannistunut vaan kaivoin tarvittavat
tiedot netista, ja nyt on 3 kk ja yli 10tkm
huoletonta kilometria takana. Varoitukseksi on
sanottava, etta taustatyo on tehtava kunnolla ja
tiettyja rajoituksia on olemassa. Naihin
kysymyksiin ei kylla Suomesta saanut jarkevaa
vastausta keneltakaan, ei edes mista lahtea
liikeelle purkamaan salamyhkaisyyden vyyhtia
puhumattakaan todellisesta tiedosta.
Ikävä lukea tämän kaltaista tekstiä.
Valitettavasti se vain on arkipäivää aika
monessakin eri paikassa. Ei yksin kaupan alalla.
Onkohan meihin ihmisiin rakennettu jokin
suojaverkko tai vastaava sen varalle, että ei
tiedä tai ole täysin varma asiastaan, mutta silti
väittää niin? Yksi mätä omena helposti pilaa koko
korin, ikävä kyllä. Tällaisissa tilanteissa olisi
suotavaa ottaa yhteys suoraan ylimpään johtoon,
ei mihinkään seuraavaksi ylimpään esimieheen.
Ylhäältä tieto valuu alaspäin, mutta tuskin
kulkee nämä asiat ylöspäin. Ei olisi varmasti
ollut tämän myyjän kohdalla epäkohteliasta ottaa
vaikka numerosi ja soittaa kun on saanut asiasta
selvyyden, eipähän olisi tullut turhaa sotkua.
Hyvän myyjän kun ei tarvitse olla muuta kuin hyvä
myyjä, toimitusjohtajalta ei odoteta kuin taitoa
toimia toimitusjohtajana jne. Parempaa onnea ensi
kerralla ja onnea uudelle autollesi.
Kyllähän sen pitäisi olla myyjälle, kuten
ostajallekin selvää, että ostotapahtuma lähtee
aina liikkeelle tarpeesta. Niitä onkin sitten jos
minkälaisia. Myyjä ei todellakaan tee oikein
tarjotessaan erilaisia vaihtoehtoja
koeajettavaksi ihan noin vain. Malleja on joka
merkillä sellaiset määrät, että se ajaminen ei
lopu koskaan, jos sille tielle lähdetään. Sitä
paitsi halutaan tai ei, turhia ajajia on aina
ollut ja tulee aina olemaan.
Ammattinsa osaavan myyjän täytyy ensin saada
asiakkaansa tarpeet ja toiveet selvitetyksi ja
vasta sitten tarjota erilaisia toimivia
vaihtoehtoja asiakkaan mietittäväksi. Erilaisten
autojen ajaminen voi monen mielestä olla mukavaa,
järkevää se ei todellakaan ole.
mitenköhän nämä asiantuntijat toimivat
vaatekaupassa asioidessaan... miten he
esimerkiksi valitsevat kenkänsä. Mikäli prosessi
on verrattavissa auton ostoon... avojaloin...
mistä saa muuten lyodit koekävelylle...
viikonlopuksi tai yön yli...
Postimyyntiliikkeet vois olla näille asiakkaille
omiaan. Voit koeajaa tämän partakoneen kotonasi
10 päivän ajan ja sinulla on tietysti täysi
palautusoikeus. Ehkä partakone oli väärä
esimerkki, heillä tuskin parta kasvaa.
Katsoin jotain surullisen kuuluisaa Karpo-
ohjelmaa joskus taannoin. Liikunnanopettaja oli
ostanut joululahjaksi tyttärelleen väärän
kokoisen lumilaudan käytetyn tavaran kaupasta.
Joulun jälkeen pikkutyttö kertoi isälleen, että
tämä lauta on vanhanmallinen ja tarkoitettu yli
180 cm pitkälle miehelle. Tästä suivaantuneena
tämä liikunnanopettaja löylytti Karpon kanssa
käytetyn tavaran kauppiaan alimpaan helvettiin,
kun ei suostunut ottamaan tavaraa takaisin ja
rahoja palauttamaan. Enpä tiedä kuinka
kieroutunut luonne olen, ymmärsin kauppiasta
täysin. Itse en olisi kehdannut
liikunnanopettajana naamaani näyttää moisen
takia. Olisin takuulla ottanut asioista selvää
ennen laudan ostamista.
Tämä on mielestäni yksi parhaista esimerkeistä
siitä, että jos teet tyhmän ostoksen on syy
täysin jossain muualla kuin peilissä. Samassa
ohjelmassa lastenvaunukauppias nuijittiin, kun ei
suostunut vaihtamaan kuukauden käytössä ollutta
vaunua uuteen ilman rahaa. Väri taisi olla syy
miksi tavara olisi pitänyt vaihtaa. Mitä tästä
opimme??? Minä en keksi mitä voisi oppia, olen
nähnyt vastaavanlaisia juttuja ihan tarpeeksi.
olet pahasti eksyksissa, jos autoja myyt kuten
kenkia tai muita ratteja. Oletko koskaan kuulut
sanaa kestokulutushyodyke. Tiedatko mita se
merkitsee, onko hopot sellainen, enta auto?
BTW, hyva kenganmyyja/kenkakauppa on nykyisin
harvinaisuus, mutta onneksi kaikki
erikoisliikkeet eivat ole viela kuolleet
markettien painostuksessa. Todella ilo ostaa
kengat asiantuntevalta kauppiaalta/myyjalta.
Miesten hyvälaatuiset kävelykengät kestävät
oikein hoidettuina ja käytettyinä keskimäärin
neljastä viiteen vuoteen ja autot vaihdetaan
kahden kolmen vuoden käytön jälkeen, niin herää
kysymys, kummatko nyt on kestokulutushyödykkeitä
ja kummat ei. Tiesitkö, että muissakin kengissä,
kuin lekkarit, voi olla nauhat... Yhdyn
mielipiteeseesi erikoiskaupoista, niistä saa
loistavaa asiantuntevaa palvelua, kuten
autokaupassakin.
Kuka vaihtaa autoaan maksimissaan kolmen vuoden
välein? Laatuauto kestää uuden veroisena
helpostikin tuon kymmen vuotta ja sen jälkeenkin,
hyvin hoidetulla autolla voi ajaa toisen mokoman
lisää. Totta puhuen ainakin omassa tuttava
piirissä autonvaihtoväli on lähempänä kymmentä
vuotta kuin kolmea. Erikseen on tietysti
työsuhde- ja ammattiautoilijat sekä henkilöt,
jotka kyllästyvät ostamaansa malliin nopeasti (=
eivät tiedä mitä haluavat) tai ovat ostaneet
auton, jonka luulevat olevan loppu, kun
kilometrinäytön vasemanpuoleisin numero muuttuu
nollasta ykköseksi.
Laatukengat kestää, mutta vain oikealla kaytöllä,
joka onkin kengille sellaista, että niiden tulee
antaa levätä välillä. BTW joskus joutuu kyllä
ostamaan uudet nauhat. Sitten rautalangasta:
sulla on monet parit käytössäsi samaan aikaan,
joten kun poistat kaapistasi viisi vuotta vanhat
kengät, olet tuskin niita vuottakaan käyttänyt.
Vai annatko kenkäsi vaihdossa uusiin, koska
edelleen niin kovasti haluat rinnastaa niitä
kestokulutushyödykkeisiin... :)
auto, jolla ajan, ei ole oma, ei ole koskaan
ollutkaan, eikä tule olemaan... Maksan kiltisti
verottajan määräämän verotusarvon, jota pidän
täysin kohtuullisena saavutettuun etuun nähden.
Kyllästyn myös ajanoloon väriin, vaikka en
varsinaisesti automalliin, mikä lienee tullut
selväksi, jos olet raapustelujani lukenut...
suurimmat muutokset ovat tapahtuneet korin
muodossa. Ihmisen elämäntilanteet kun tuppaavat
muuttumat joskus kovastikkin esim, 10-vuoden
jaksolla. On miellyttävämpää nostella rattaita
farkun perään, kun viistoperään, konttiperästä
puhumattakaan... Ymmärrän, että kaikilla ei ole
mahdollisuutta vaihtaa autoaan elämäntilanteen
mukaan, tai kun se vasen nolla muuttuu ykköseksi,
mutta onko mitään esim. taloudellista järkeä
pitää uutena ostamaansa, olkoonkin laatuauto, yli
5, tai jopa 15 vuotta.Näytäppä minulle se
laskentakaava, joka sen mahdollistaa... Luulisi
kyllästyvän katsomaan samaa johtotähteä... Ja
niistä kengistä... Ainakin täällä etelä-
helsingissä pyörii näitä rantojen miehiä
ratsaamassa roskiksia ja hyvin tuntuu kelpaavan
hyvin hoidetut... Ei ole kukaan tullut
valittamaan. Siis--- kestokulutushyödykkeitä...
Ja kenkien lepoajat vs. auton lepoajat,
vaihtoehtoiset kulkuneuvot... vai etkö käytä...
...on arvoautossa hyvin suuri ensimmäisenä
vuotena. Esim. noin puolen miljoonan kärristä on
ekan vuonna (ajettaessa
auto liikeestä ulos :-o ) häipyy 100-150tmk
päältä pois. Sillä, jos sulla on varaa 350-400tmk
hintaiseen käytettyyn, niin silloin on varaa
ostaa se uusikin. Ei tartte alkaa tekemään
kompromissejä varusteiden, moottorin, vaihteiston
tai värin kanssa. Tässä eri merkit ei juurikaan
eroa.
Alkushokin auto tiputtaa merkistä riippuen
hintaansa 10-15% haarukassa vuodessa. Pudotus ei
ole markkamääräisesti siis sama joka vuosi vaan
mitä vanhemmaksi auto tulee sitä pienempi on
markkamääräinen pudotus. Eli jokainen vuosi lisää
on pääoman kannalta minulle säästöä, jos sitä
vertaa uuteen malliin, joka taas on vielä
luonnollisesti hieman kalliimpi jonkin
merkityksettömän hilavitkuttimen tai hieman
eritavalla puristetun pellin vuoksi. Myös
vakuutusmaksut alenevat. Homma ei tietenkään
toimi, jos vanhassa autossa alkaa
korjauskustannukset kasvamaan siihen luokkaan,
että arvonalennus+korjauskustannukset ovat
suuremmat kuin uuden arvonalennus.
Miksi sitten uusi auto, jos on valmis ajaamaan
jopa 15 vuotta vanhalla? BTW Itselläni edellinen
oli 12 vuotta vanha myydessäni sen pois. Haluan
jostain kumman syystä ajaa suhtkoh tehokkaalla
bensamoottorilla. Tälläiset ovat hintansa vuoksi
melko harvinaisia (esim. viime vuonna
rekisteröitiin kaksi kappaletta omaa malliani),
joten ei niitä (omaa tai kilpailevia
vaihtoehtoja) kovin helpolla liikeistä löydä
parivuotta käytettyinä, ja jos löytyy, ne ovat
olleet lähes 100% autofirman
esittely/työsuhdeautoja, ensimmäinen omistaja.
Näihin autoihin en koske tikullakaan seuraavsta
syystä.
Työpaikkani on erään nimeltä mainitsemattoman
arvostetun autoliikkeen naapurissa ja olen nähnyt
liian paljon asiantuntevaa auton käsittelyä
jengin saapuessa noilla työsuhdeautoillaan
töihin, ja ei aina se koeajokaan (asiakas/huolto)
mitään hyssyttelyä ole varsinkaan kun
liikkuvammasta mallista on kysymys. Hyvin muistan
myös kun liikkeenjohtaja (oletus) kerran talvella
lähti töistä edelläni suurella V6 koneisella
työsuhdeautollaan. Moottoritien rampissa kaveri
räppäsi kaasun pohjaan, juuri oikeaa käsittelyä
kylmälle moottorille...Mulle on vaihtoautomyyjän
turha kehua, että auto on ollut huoltopomon,
asentajan tai johtajan auto. En usko, että tämä
yksi liike on poikkeus muiden joukossa vaan joka
paikassa autoja kohdellaan kuin vierasta sikaa,
koska autoliikeelle auto ei ole
kestokulutushyödyke vaan tavaraa joka laitetaan
liikkelle eli myydään. Huom.
kertakulutushyödykekin on asteikossa korkeammalla.
Toinen on sitten, että tälläinen kalliimpi auto
ajautuu henkilölle, jolla on rahat riittäneet
auton ostoon, mutta ei enään ylläpitoon. Ja auto
on päällepäin mansikka, mutta tekniikka alkaa
imemään rahaa kiihtyvällä tahdilla ja tullaan
nopesti rajalle arvonalennus+korjaukset>uuden
auton arvonalennus. Tämän arvaaminen on
vaikeampaa kuin tuollaisen liikkeen
työsuhdeauton, joka näkyy papereista.
Eli kun ostan auton uutena ja käytän sitä itse,
voin vaikuttaa paljon auton kuntoon ja osien
kestoon. Erityisesti kuinka ajan ensimmäiset
kilometrit käynnistyksen jälkeen (kylmä kone
iskunvaimentajat, vaihteisto, perä), miten
totutusajo tehdään. Liikennevaloista kisailun
jätän muille, mikä säästää kytkintä. Moottorin
öljyt vaihdan puolta pienemmällä ajomäärällä.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, etteikö auton
suorituskykyä tulisi käytettyä ja ominaisuuksista
nautittua. Jos jotain rikon, se on usein miten
omaa hölmöttäni, ja korjaan/korjautan asian tuota
pikaa uutta vastaavaan kuntoon.
Kohtelen autoa siis kuten kestokulutushyödykettä
tuleekin kohdella. Omasta mielestäni olisin
melkoin typerys, jos ajettuani ns. kalliit
kilometrit pois parin kolmen ensimmäisen vuoden
aikana antaisin auton pois puoli-ilmaiseksi.
Tästähän se hauska vasta alkaakin, tunnet autosi
ominaisuudet hyvin, auto on herkistynyt uutuuden
jäykkyydestä jne se on vähän niinkuin vuoden
vanhat kengät. Ymmärrätkö mitä tarkoitan?
Valittelit, että elämän tilanne vaikuttaa
korimalliin. Näinhän se tietysti on, jos auto on
on menevä kaksipaikainen urheiluauto, mutta
keskikokoisella sedanilla pärjää kaikissa
oloissa. On kyllä melkoista markkinamiesten (tai
myyntitykkien) puhetta, että kun on lastenvaunut
ei ne mahdu sedanin konttiin. No onhan se
rationaalisemmin perusteltu syy vaihtaa autoa
kuin moni muu, mutta...En väitä, etteikö
pakettiauton omistaminen helpota esim
lastenvaunujen pakkamista, mutta on niitä
muitakin ratkaisuja. Mahduimme (4-hengen perhe)
tavaroinemme aikanaan 60-luvulla melko pieneen
autoon ja mökille mentiin joka viikonloppu kesät
talvet. Minusta keskikoinen sedan vastaa kaikkiin
tarpeisiin enemmän kuin hyvin. Näppärä käsitellä,
riittävästi tilaa ja samalla vielä silmää
miellyttävä. Mitä liikenteessä noita farkkuja
katsoo, niin tosi harvoin tuo tila on käytössä.
Tosin joskus ei näytä edes sitten isonkaan
farmarin tilat riittää, mutta pitääkö kaikki
ominaisuus aina saada kulkemaan mukana? Johan
pakkaminen/purkaminen ottaa tollaselle lastille
puolipäivää. Nykyään ihmisillä turhaa tavaraa on
vaikka muille jakaa, mutta se on eri stoori...
Lopuksi hyvin suunniteltuun ja tehtyyn autoon, et
varmasti kyllästy. Eri asia, jos teet heti
kompromissin hankkiessasi auton ja ajatellen,
että enhän pidä tätä kuin kaksi vuotta ja sitten
vaihto. Toisaalta monet kinnerit on jo
TIETOISESTI suunnitteltukin siten, että ne
alkavat hiljalleen murenemaan kolmen vuoden
kuluttua asiallisellakin käytöllä, ja jo
viisivuotiaina ulkonäkö on kuin auto olisi eri
vuosikymmeneltä, mikä varmasti lisää
kyllästymistä. Mutta varmasti olet siinä
oikeassa, että varmaan tuo kyllästyminen on
yleisin vaihdon syy, joka sitten verhotaan
vaimolle/itselle uskottavaksi tarinaksi
tilanpuuteesta, ulkonäkö seikoilla, edullisela
vaihtoajankohdalla (mikä se on?), jopa hieman
suuremmalla kulutusosan hankinalla l. auton
hajoamassa (pakoputki, uudet renkaat) tai
maailman vanhin syy kun naapurikin... Seuraa
kavereittesi puheita, kun he ovat autoa
vaihtamassa. Vaikka mulla ei tähtiautoa olekaan
niin kyllä heitä kannattaa kuunnella. Monet
heistä eivät ole ostaneet sitä tähteä näyttely
esineeksi vaan takaa löytyy paljon syvällisemmät
syyt.
sananton...
että olisit sanaton. Kukaan myyntitykki ei jää
koskaan sanattomaksi kuin ehkä silmänräpäykseksi
hengittäessään sisäänpäin :) Mutta olet oikeassa,
olemme jo tässä väittelyssä ajautuneet aika kauas
alkuperäisestä otsikosta ja aiheesta, joten
lopetetaan tämä tähän ja jatketaan jostain muusta
paremmalla ajalla. Tuskin kiinnostaa enää ketään
ulkopuolistakaan.
Hyvää kesää sinullekin, ja älä luovuta!
kaukana mentiin, mutta tavallaan myös aihetta
sivuttiin, sillä kyllähän kengät oleellisena
osatekijänä kuuluvat autoiluun... Aattelin muuten
testata leftfootcompanyn tuotteet... Palaamme
jossain toisessa keskustelussa ja eikun kesän
jatkoa :)
näin se homma kulkee...m
Passathemmo ja poliisi voivat mennä
vaikka "Rusaselle tankkaamaan"!