Löytyykö korisarjaa, remmiahdinta, poppikoneita,
nättejä installaatioita tai hienoja vanteita.
Kertokaa oman autonne laitosta ja siitä miltä se
nyt näyttää, mitä luvassa!?!? Vähemmänkin
tunaavat vastatkaa!
nättejä installaatioita tai hienoja vanteita.
Kertokaa oman autonne laitosta ja siitä miltä se
nyt näyttää, mitä luvassa!?!? Vähemmänkin
tunaavat vastatkaa!
Vastaukset 40
Vanhimmat
Takalasit tummennettu, ralliraidat kyljessä.
Eteen tehty alaspoileri lasikuidusta, taakse ajo-
ominaisuuksia parantava siipi (lisää down forcea
motarilla). Konepellissä scooppi. Jälkiasennettu
kattoluukku. Kaikki maalattu (spoilerit,
ovenkahvat jne.) korin väriseksi. Kromattu
pakoputken pää, erikoisvanteet ja takana
levyjarrufeikit. Tuulilasin yläreunassa
tummennus. Peräpeilissä V-Tec ja R-Type
merkkinnät. Alustan madallussarja -40 mm.
Tuplasubbarit takakontissa, ei diskantteja
ollenkaan, AIWA:n mp3:sia soittava cd.
Etukaiuttimille oma päätevahvistin ja
takakaiuttimille molemmille omansa.
Ainut huono puoli on että tyttöystäväni on
mustasukkainen kun ei ole kyydissä, koska lähes
_kaikki_ ohi kulkevat tytöt haluaa kyytiin. Tämän
olen huomannut silloin kun töihin mennessä aina
aamulla käyn kahvilla pienellä kioskilla joka on
yläasteen ja lukion vieressä. Hyvin huomaa miten
tulevia juppipoikia harmittaa että menivät
lukioon kun näkevät minun AUTOn, jonka olen
voinut ostaa siksi että menin ammattikouluun ja
pääsin heti töihin että oli varaa ostaa tuo auto
ja laittaa se noin hienoksi.
Karvanoppia ja wunderbaumeja ei ole, koska ne ei
ole tunausta. Tosin punaiset valot jalkatilassa
erillisellä kytkimellä (Tiedätte varmaan miksi).
Voi luoja mikä teinihärveli tuokin Honda on...
"takana jarrulevyfeikit, tummennetut ikkunat ja
peräkontissa suppari." Tarraa ja merkintää on
isketty perälautaan....hohhoijaa.
Ja ylasteen viereen mennään himmelillä
pikkupilluja vonkaamaan.
Toivottavasti et osu samalle tielle kanssani,
puhallan sut ja värkkäyksesi vielä kumoon.
Takaspoilerisi lisää downforcea motarilla sen
pari kiloa mitä se muovi nyt painaakaa, samaan
lopputulokseen pääsisit laittamalla äitisi
keittiökaapista Annihelena pussin (ei avattua,
voi vaikka pölistä...).
17" vanteet ja pinnatut renkaat... ajomukavuus
mitä mahtavin - samoin ominaisuudet.
Ralliraidat kiinnittävät kyllä kaikkien kiskalla
pyörivien teinien huomion, takuulla aiheestakin
tyttöystäväsi on mustis...
Punainen valo sisällä - en viitsi edes
kommentoida.
Kysyttiin niin vastasin. Mikä tuossa nyt on niin
kauheaa. Minä käytän rahani autooni, joku kantaa
ne baariin ja toiset taas Eurooppalaisen auton
huoltoon. En ajele ylinopeutta vaan muun
liikenteen mukana. Annan tiellä muille tilaa
sillä se on kaikkien omaisuutta.
Taidatte olla vaan kateellisia kun mun tunatulla
hondalla saa uusia "tuttavuuksia" ja silleen.
Toisia tuo harmittaa, mutta senkun vain. Ei oo
nii huono itsetunto että viittisin haukkua muiden
tekemisiä tai niitä kauhistelemalla nostaisin
omaa itsetuntoani.
Auton tunaaminen on mun harrastus ja mä saan
tehdä sen kuten haluan, ei luulisi olevan teiltä
pois. Tunaamalla nyt vain sattuu saamaan paremmat
typyt jne. Mun pomokin ois halunnut ostaa mun
hondan, mutta se ois suostunut maksamaan vain
72000 mk, joten en viitsinyt myydä.
Ainiin, seuraavaksi ostan siihen helmalevikkeet
ja samalla lokasuojiin levikkeet. Ostan ne kaikki
kerralla koska siten ne saa asennettua parhaiten.
Niiden jälkeen en enää hirveesti aikonut laittaa
ulkoisesti. Sitten aletaan laittamaan koneeseen
tehoa.
Paljon tyylimmästi tuunattu ja laiteltu Civic 94"
sedan tai ainakin luulen niin.
Oot muuten oikeessa kateelliset kommentoi, mutt
meitsithän ei tippaakaan mielipiteistä välitä...
On se kiva kun tytöt kattelee mielenkiinnolla ohi
kulkevaa mageen näköistä "sportti biiliä" kyllä
silloin vanhaa pedofiilipappaa takanani ajavalla
liisatulla Farmarivolvolla vituttaa kun hänen
kulkupeliinsä ei kukaan kiinnitä huomiota.. Hä
hää näin se vain on. Autolla mä en kyllä niitä
naisia oo hommannu, mutta hauskaa on ollu!
Miten oot tunannu? Kerro jos vaikka sais idiksiä
siitä.
Tuo on totta tuo liisattu volvo -juttu. Kun
ihminen vanhenee, sillä menee arvostelukyky ja
sitten ne ostaa jotain onnettomia vehkeitä joissa
ei oo mitään tyyliä.
Yhden idiksen sainkin. Pitää ostaa tuningratti.
Sellainen jalopuinen, se on aika siisti.
Kyllä minäkin naiset olen muulla hommannu kuin
autolla.
Honda - Way of living. Style and Glamour.
Joo toi ratti homma muuten ihan jees, mutt ei
viittis repii tota Airbagia irti (oon maalannu
sen muuten kokonaan punaseks ja siinä on
alumiinista koristeet keskellä olevaan hondan
merkkiin oon tehny ns.
hiilikuitujäljitelmäteipistä sabkuunan ja
kohollaan oleva hondan merkki on maalattu
hopealla johon on sekoitettu fosforia sekaan
loistaa pimeässä). Kaverit ja siskokin mielestä
se on tosi tyylin näköinen vakioruoriks...
Kuvaat aika hyvin monien tuning autojen
idioottimaisia ratkaisuja, mutta lopun sillä saa
naisia jutusta mieleeni tuli, ettet vaan ollutkin
joku teini, joka kirjoitti vakavissaan.
Ootteks te jannut iha oikeesti tosissanne autojen
kanssa vai onks toi jotai ironiaa? Voiko joku
tollasia säälittäviä sahköasentaja viiksi-
juttuja ihan niiko oikeesti kertoilla. Give me a
break ja sanokaa, että noi jutut oli vaan
jokeja...?
Väännän spoikkasi solmuun 14.07.2001 klo 14.21
Dodii alkaa olla lomat lusittu ja palailtu
tietsikan ääreen. Lomille läksiessäni pisti
silmään 3-tiellä tosi törppö civicci kuski.
Kaveri kääntyi kehä III:lta hämeenlinnanväylälle
ja puikkelehti järettömässä juhannusruuhkassa
(torstaina n. klo 16 aikoihin) ja oli
ohittelevinaan oikealta ja välillä jopa
vasemmaltakin (!) ja jos civicci ei johonkin
väliin mahtunut tämä nuori sankarimme painoi
torvea ja väkisin väliin. Ajettuaan motaria 5 km
kaveri ajattelikin kääntyä Klaukkalan suuntaan,
tietysti suoraan vasemmalta kaistalta.
Ei sen puoleen ei autokaan ollut paljoa kuskia
kummempi, lilanvärinen neliovinen Civic jossa
ylitörkeä katton korkeudelle ylettyvä
takaspoileri (maktittu mallia alfa 156) -
uskoakseni kyseinen spoikka aiheuttaa satasen
vauhdissa kahden kilon ylimääräisen downforcen
(taitaa painaa sen verran...). Alla oli tietysti
ylisuuret 17" tai 18" vanteet ja luultavisti
varustettuina pinatuilla ekoturboilla. Oikeaan
takakulmaan liimattu törkeä vtec tarra. Että
tällaista.
Ralliraidat, scooppi, tummennukset ja
subbari+erilliset vahvistimet puuttuu.
Alkuperäinen kattoluukku. Oikeat levyjarrut
takana, nahkapenkit, ilmastointi ym. plussaa
Nämä kaikki siis ilman tunarointia. Niin ja se
moottorikin on jo valmis - ei tarvetta viritellä.
Ennenkuin aloitat sen moottorin kanssa - muista,
että viritys on onnistunut jos tehohäviöt on alle
10%.
Tuo kirjoitus oli valetta. Mä soitin äsken
kamulle jolle lainasin juhannusaaton aattona
autoani ja se sanoi että tuo oli valetta. Sen
tyttöystävä kans vannoi että mitään tollasta ei
oo tapahtunut. Ne oli kyllä kyykyttäneet
kiihdytyksessä yhden turbovolvon ja jonkun
ooppelin, joten voisko tuo kirjoitus sitten olla
jonkun kyykytetyn kuski. Niin ainakin luulen.
Vanteet on 17" eikä 18". Jo tuo paljastaa tuon
kirjoittajan valehtelijaksi, koska 18" ja 17"
eron huomaa vaikka olisi puolisokea. Tuota ei
huomannut mutta silti näki pienen VTec tarran,
mutta isompi RType jäi huomaatta. Kaikkea ne
kateelliset yrittää. Älkää keksikö satuja vaikka
teillä ei olisikaan niin hienoa autoa kuin
jollain toisella.
Toi Honda osui munkin silmään, tai lähinnä aluksi
perään, kun H "ryhmittäytyi" kehä III:lta
Hämeenlinnan väylälle. H kanttasi tosi vauhdilla
ramppiin, ja olisin toki väistänyt alta pois,
mutta kun toi moottoritie (aatonaatto) tuppasi
olla pikkaisen täynnä. Jos jossain siinä välissä
omien puheidensa mukaan kaverisi onnistui
kiihdyttelemään ja vielä kyykyttelemään autoja
niin taitaa olla pikkaisen niinkuin puhepuolen
miehiä noi kaverisi, sillä kaksi kaistaa oli
tupaten täynnä autoja joten hirmuisia vetoja ei
siinä varmaankaan pystynyt vetämään. Autoni on
muuten vihreä dti caravan opel, että onhan toki
hatunnoston arvoinen suoritus jos onnistui
jätättämään (niinkuin oli puhunut) nokivasaran.
Katsoin parhaimmaksi antaa kyseiselle rotiskolle
tilaa kun kaverisi käänsi vasemmalta kaistalta
torvet soiden suoraan kohti pelkääjän puolen
etukulmaani. Emäntäni kirkaisi muuten kauhusta ja
pelästyi pahanpäiväisesti joten jäämme
odottelemaan arvon Honda-kuskin nöyrää
anteeksipyyntöä.
On muuten, asiasta kolmaanteentoista, pirun
reiluja kavereita sulla. Aiheuttavat yleisen
härdellin kesken vuoden pahimman ruuhkahuipun
vilkkaimmin liikennöidyllämme tiellämme ja saat
sitten kerätä kunnian täältä keskustelupalstalta,
erireilua, vai mitä?
peeäs; en kirjoittanut kumpaakaan noista
kirjoituksista, mutta sattupahan sama auto
samassa paikkaa silmään, elikkä se vielä sun
kaveris puheista.
Ja millähän muskeleilla, sillä pienellä v-tec
tarralla, isommalla R-type tarralla vai peräti
foliatecin feikkilevyjarruilla. Herää jo pahvi ja
polta se hirveä tekeleesi.
Itse olen huomannut kuinka ihmiset jotka eivät
syystä tai toisesta harrasta nk. tuningia ovat
kaikkein kärkkäinpiä arvostelemaan toisten
tekemisiä.
Toinen kategoria ovat ns. tuunaajat jotka
haluavat tehdä kaikkea kovasti, mutta kun ne
rahat menee joka viikonloppu sinne ravintolaan.
Tai sit jos saadaan jotain aikaiseksi on kuin
juosten kustu.
On myös näitä jotka ovat sitä mieltä että nyt kun
on näin kallis auto, niin eitartte enää laitella,
vaikka mielestäni aina on sijaa pikku
parannuksille.
Joten miettikää arvostelijat oletteko
kateellisia, tyhmiä, vai muuten vaan saamattomia.
Miltä tuntuisi, jos joku arvostelisi teidän
harrastuksinne melko voimakkaasti? Vai eikö
teillä ole sellaisia...
Täytyy tunnustaa, että aika taitavasti
kirjoitettu täky! Ainakin yksi MugenJJ on
tarttunut syöttiin ja lähtenyt leikkiin
tosissaan. Pieniä ylilyöntejä (ei diskantteja
ollenkaan, down forcea lisäävä siipi,
tyttöjutut...) tekstissä oli, mutta ei näköjään
liian ilmeisiä...
RoadKnight on myös jaksanut eläytyä rooliinsa ja
jatkaa keskustelua johdonmukaisesti. Onpa jopa
siirtänyt jutun Honda-palstalle elämään omaa
elämäänsä.
Tai sitten kirjoittaja on tosissaan, míssä
tapauksessa en voi muuta kuin hämmästellä.
Jos joku todellakin maksaisi tuollaisesta autosta
72tmk, niin suosittelisin myymään. Tuskin tulee
toista vastaan joka olisi valmis maksamaan moisia
summia tuollaisesta autosta...
...huomasit joken.
Kiitoksia kehuista. Tuo kirjoittamani juttu on
todellakin fiktiota, sattui olemaan nimittäin
silloin pikkuisen luppoaikaa ja ajattelin
kokeilla kuinka moni lankeaa ansaan.
Parasta tuossa yhteensattuma "väännän spoikkasi
solmuun" jutun kanssa, joka pulpahti esiin honda
palstalta. Käyttämällä opelin ja volvon
merkkejä "kyykytyksen" kohteena on hyvinkin
todennäköistä että osuu kohdalleen, koska
varsinkin Opeleita on paljon liikenteessä.
Jaahas, sitten vielä nöyrimmät anteeksipyyntöni
jos kirjoitukseni loukkasi jotakin henkilöä. Ihan
hauska oli kokeilla.
Hyvää kesänloppua kaikille ja mukavia hetkiä
harrastusten parissa, oli ne sitten mitä tahansa.
Meitä on moneksi.
...pimp mobile...
Lisää samanlaisia löytyy täältä:
http://www.beaterz.com/
mikä nättäri tunaus!
Ei muut kun pikku-ritsat tollasen kyytiin tuu!
Kylla huomaa etta jatka on amiksen kayny! Samaa
paskaa autoasi laittelet viela vanhana jarruna,
kun lukio kaverisi nostavat isoa rahaa ja saavat
torttua vahan eri tyyliin... Heraa nyt hyva mies!!
on uudet pölykapselit!Voisitte samalla kun
vastaatte noihin kysymyksiin ilmoittaa autonne
rekkarin ja kertoa onki varashälytintä!
Pelkkää V******A!!! Toisille "tuning" on tarroja
ja tummat ikkunat. ONNEKSI siis ONNEKSI se on
monille myös muuta. "Tuning" on suomessa monen
mielestä teinien touhua, ja tyhmää. Älkää sitten
vaivautuko tulemaan tänne aukomaan päätänne.
Jännä juttu kuitenkin että tämä ns."tuning" on
saanu porukkaa innostumaan siitä.
Vastatkaa mikä siinä on pahaa verrattuna jenkkien
virittelyyn??
Ei minkäänlaista ulkonäön laittoa. Takana lukee
1500 i ja auto on lada samara.
Ilme on muuttunut jopa monilla uusienkin bemarien
kuskeilla (<323) tuskaseksi kun on kilpailu
tullu ;-)
Määkin haluun originaalin Samaran. Ja sit laitan
takaosaan tarran 1700i. Johan on kanssa-
autoilijat kateellisia mulle! Ja sit vielä
maalaan ikkunat mattamustalla spraylla, niin vot
(siis kaikki ikkunat).
Hieno peli sulla, kateeks käy.
johtotähden paikalla helvetin iso tekokyrpä.
Kyllä siihen on nojailijoita ollu täällä
vanhainkodin pihamaalla.
Eräskin 88 vuotinen Impi repi vittunsa perseeseen
asti auki,vaan väitti että kannatti.
Seuraavaksi ostan vaihdekepin nupiksi
geishakuulan.
Lukekaa Tuulilasi n:o 4 2001. Siinä on paljon
juttua tuning-tavaroista. En voi ku ihmetellä
moista touhua. Luulisi sitä rahalle jotain
muutakin käyttöä olevan ku ostaa jotain dump-
valvea, dzus- kiinnikkeitä ym. dtm-splittereitä
autoon! Ei siis mitään järkee! Ja kaikki vielä
maksaa niin helvetisti? Eikö se kannattais pitää
auto muuten teknisesti kunnossa, eikä ostaa
kaikenlaista turhaa snobbailun aihetta??!!
Missä on järkeä onko järkeä hakata nurmikolla
palloa reikään? Onko järkeä juosta maratonia?
Koittakaa tajuta että se on HARRASTUS.
Harrastuksesta joutuu maksamaan. Ei niitä autoja
mymistä varten rakenneta!
En tiedä, että onko sitä monessakaan asiassa
järkeä. Vai että harrastus? Niin no, on kai niitä
pöllömpiäkin harrastuksia, tosin ei tuu heti
mieleen, että mikä, mutta kuitenkin. Kukin tekee
tietysti mitä haluaa ja mitä tykkää, jos se vaan
on mahdollista.
Alkuperäisestä varustuksesta löytyy sähköikkunat,
keskuslukitus, sähköantenni, ohjaustehostin,
sisältä säädettävät peilit ja
Hondamatic-puoliautomaattivaihteisto. Sekä
tietysti neljä ovea. Kaksiovista auton irvikuvaa
en enää ikinä erehdy ostamaan.
Varaosa-autoksi hankin pahasti ruostuneen 1.8 EX-R
-83 Saudi-Arabia -mallin.
Siitä otin vetokoukun ja tässä vuosimallissa
harvinaisen ilmastointilaitteen...
...sekä ainoastaan Saudimallista löytyvät
erikoisvarusteet:
-ajotietokone. Kiintoisa asennettava, jouduin
purkamaan kojelaudan johtosarjan saadakseni
tarvittavat johdot irrotettua. Lisäksi nopeus- ja
bensanvirtausanturien asennus.
-sähköinen kompassi (ankaraa johtosulkeista
taaskin, tähän ei löytynyt sähkökaaviota edes
viralliselta maahantuojalta)
-8-venttiilinen 1.8-kone
Sähköisen lasikattoluukun jätin ottamatta, sillä
koko katto olisi pitänyt vaihtaa.
Ulkoa päin hoppa on tietysti alkuperäisen näköinen
lukuun ottamatta keltaisia huomiovaloja :-)
Ruosteiset vanteet olen peittänyt muovisilla
koristekapseleilla. Edellinen omistaja on
asentanut Pirelli 185/70-13 -renkaat sekä
maalannut puskurit korin värisiksi, poistanut
kylkilistat ja asentanut tarvikemallia olevan
lasikattoluukun.
...ajattelin ostaa pelleillessäni katalysaattorin,
mutta se jäänee ensi kesään...
Mun DX, on
- taaksevedetetyt penkit
- lasketut satulat
- kisakorkit joka donitsissa
- korkit ruuvattu tiukempaan myös pa-säiliö
- kutukalvot
- tarrat pioneer ja arla
- lepardinnahka istuinpäälliset
- jeesusteipattu vakioratti
- nostettu keula
- pari potkua molemmissa ovissa
nyt myynnissä 500
ps. faxi rikki
En tiiä onko tämä ihan tuningia, mutt tutulla
papalla (n. 55 v) on Sierra, johon se on
vaihtanut Cosworthin tekniikan, alusta on kovempi
jne. Takaluukussa on edelleen 1.6 CL merkki.
Ulospäin auton tunnistaa rakennetuksi vain
matalasta jousituksesta, leveistä kossun
vainteista ja renkaista ja isosta pakoputkesta.
Tosi sleeper ja mennee varttimaililla 15 aikoja
(?). Kun papat ryhtyy toimeen ne tekee sen
tyylillä. Harmaat ohimolla saa kyytiä!!!
Jep monella papalla on elämän varrella kertynyt
tietoa, taitoa ja vähän likviditeettiäkin joilla
kelpaa harrastaa jos vaan innostusta löytyy.
Kotinurkilla taas on joku neljän-viidenkympin
kieppeisiin ehtinyt miekkonen rakentanut
wannabe-Cossun. Uudemman mallin Sierra
Cosworth-levikkeillä, -spoilerilla, isoilla
vanteilla ja putkella yms. tingentangelilla.
Sisälle kun vilkaisee, jakkarat ovat jotkut
cl-säkkikangasmallit ja pelin äänestä päätellen
kone on samaa sarjaa. Yleisilmekin on vähän
rähjäinen.
Ei se tyylitaju aina iästä kiinni ole. Hyi yök
mikä kyhäelmä.
Juuri kortin saaneena nuorena kollina ostin
itelle Ladan. Moottori mahtavat 1200 cm3.
Vuosimallia en tarkkaan muista, mutta jotain -74
vissiin.
Sitten aloitin tuunaamisen ostamalla siihen
ralliratin, sellaisen 13 tuumasen. Eihän sitä
enää asvaltilla jaksanu käännellä, mutta onneksi
meidän kylällä oli enimmäkseen hiekkateitä.
Seuraavaksi kirjotin taakse mustalla tussilla,
että TURPO. Naapurin mua nuorempi kolli
ihmettelemään, että mikä turpo, eihän meiän
Latassa semmosta lue. Minä siihen, että turpolla
auto kulukee paljon kovempaa ja naapurihan sitten
tais tulla vähän katteelliseksi.
Sitte sais sellasen mahottoman älynväläyksen ja
irrotin Ladan mittariston pois tuunaamista varten.
Nopeusmittariin lisäsin sitte viivoja tuplasti ja
muutin numeroinninki uusiksi. Minusta se onnistu
aika hyvinki, koska naapurin poikakaan ei
huomannu mitään.
Siinä mittarissa oli ennen lukemia 160 km/h asti
ja tuunaamisen jälkeen lukemia oli 320 km/h asti.
Sitten otin sen naapurin pojan kyytiin ja se
ihimetteli, että tässä ei sitte tuo vauhti tunnu
ollenkaan. Minä siihen että ei tunnu ku on tuo
turpo ja mahtavat ajo-ominaisuudet...ja mittari
näytti siinä 150 km/h hujakoilla.
Sitte minä pojalle, että kokeillaampas mitä tää
kulkee ja painoin kaasun pohjaan. Olin
havaitsevani jotain kiihtyvyyttäkin, mutta
naapuri ihimetteli nopeutta. Lopuksi mittari
näytti nopeutta 280 km/h ja Latukkaa oli vaikee
saaha pysymään tiellä. Todellinen nopeushan oli
jotain 140 km/h paikkeilla mutta tuunattu mittari
pisti aina puolet paremmaksi.
Naapurin poika oli ihan ihimeissään ja sano,
pitäsköhän meijänki Lataan hommata turpo, ku näin
kovvaa kulukee. Minä siihen, että on se kyllä
aika kallis, mutta en suostunu kertoon hintaa.
Sitten kotia päin ajellessa takkaa tuli vanha
Cortina ja silpas meistä ohi, vaikka mun mittari
näytti 200 km/h. Naapuri siihen, että johan
Cortina kulukee kovvaa ja minä viattomana, että
tais siinäkin olla sellanen turpo.
Poika sitten, että ei siinä ainakaan lukenu
semmosta, johon minä taas, että se on varmaan
tippunu pois kovassa vauhissa.
Tämmöstä tuuninkia sitä minun nuoruudessa. Vaikka
eihän sitä koko sanaa tunnettu sillon. Kuhan
rehvasteltiin ja valeheltiin naapureille.
Mutta saipahan minun Lada kovan maineen ainakin
nuorten keskuudessa. Vanhempia ei sitte uskaltanu
ottaa ees kyytiin, ku olis heti
huomanneet "tuunatun" mittarin.
Tarkoituksenahan autollani on vain päästä
paikasta A paikkaan B. Tiedättekö autojen
rassaajat että missä on klitoris?
sehän on moottorissa siinä turpoahtimen ja
ilmansuodattimen välissä.päivänselvää!
Klitoris on tunatun auton ratin ja penkin välissä.
mulla on 1.6 honda civic ja siitä läytyy 17"
tsw:t,alustasarja,levikkeet,isot
puskurit,spoileri,jne....kaverrilla hieno
corolla...käy
katsoo:www.geocities.com/mixancorolla/