Kohta saame nauttia iso-veli-valvoo järjestelmän tuomista investointi kustannuksista jota kabineteissa kaavailaan autoilijan niskaan kaikkine sähköisine tiemaksuineen. Kuka nettoaa?
Eräässä kohdassa lukee jotta maksun pitää olla yhtä kallis kaikille tieosuudella kulkeville autoilijoille.
No, ongelma on että jonossa ajaa sikariportaan edustusautoa ja perässä on duunari vanhalla corollalla, tuloihin suhteutettuna liukuhihna duunari kokee tietulli maksun sakon kaltaisena riistona. Kun taas johtoportaan sikarimiehille maksu on pelkkä tyttären tikkariraha, eikä sekään tunnu missään,muista kuluista sanomattakaan!
Ehdotankin seuraavaa:
Mitä kiiltävämpi auto on ja mitä enempi sillä on statusarvoa isoine moottoritehoineen,âlcantra nahkasisustoineen, tulkoon maksut sen mukaiseksi.
Mutta alipalkatulle duunarille, häpeää tuottavassa nuhruisessa sekä ruosteisessa toyota työautossaan pitää antaa reilusti tasoitusta. Muuten kannataa lopettaa työnteko ja hakea sama raha sosiaaliavustuksina,prk. Tämä näyttää olevan haluttu suuntaus=?
5 §. Voimaantulo. Laki ehdotetaan tulevaksi voimaan mahdollisimman pian. Direktiivin 2 artiklan nojalla kaikkien uusien sähköisten tienkäyttömaksujen keräämisjärjestelmien, jotka otetaan käyttöön 1 päivän tammikuuta 2007 jälkeen, on perustuttava yhteen tai useampaan direktiivin mukaisista tekniikoista.
http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2006/20060109
Eräässä kohdassa lukee jotta maksun pitää olla yhtä kallis kaikille tieosuudella kulkeville autoilijoille.
No, ongelma on että jonossa ajaa sikariportaan edustusautoa ja perässä on duunari vanhalla corollalla, tuloihin suhteutettuna liukuhihna duunari kokee tietulli maksun sakon kaltaisena riistona. Kun taas johtoportaan sikarimiehille maksu on pelkkä tyttären tikkariraha, eikä sekään tunnu missään,muista kuluista sanomattakaan!
Ehdotankin seuraavaa:
Mitä kiiltävämpi auto on ja mitä enempi sillä on statusarvoa isoine moottoritehoineen,âlcantra nahkasisustoineen, tulkoon maksut sen mukaiseksi.
Mutta alipalkatulle duunarille, häpeää tuottavassa nuhruisessa sekä ruosteisessa toyota työautossaan pitää antaa reilusti tasoitusta. Muuten kannataa lopettaa työnteko ja hakea sama raha sosiaaliavustuksina,prk. Tämä näyttää olevan haluttu suuntaus=?
5 §. Voimaantulo. Laki ehdotetaan tulevaksi voimaan mahdollisimman pian. Direktiivin 2 artiklan nojalla kaikkien uusien sähköisten tienkäyttömaksujen keräämisjärjestelmien, jotka otetaan käyttöön 1 päivän tammikuuta 2007 jälkeen, on perustuttava yhteen tai useampaan direktiivin mukaisista tekniikoista.
http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2006/20060109
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tulovero suorittaa jo massiivista tulontasausta. Miksi ihmeessä tulot pitäisi huomioda vielä kaikissa maksuissakin?
Ai miksikö?
Kateus on kansanhuvi. Jos toisella menee paremmin, on se muilta pois. Ei riitä, että hyvätulosia kyykytetään kun joutuvat maksamaan enemmän tuloveroa. Heidän pitää maksaa kaikesta enemmän. Ruoasta pitäisi hyvätuloisten maksaa 22% ALV + 22% HALV (=hyvätulositen arvon lisävero). Onhan se arvo lisääntynyt enemmän kun se hyvätuloinen on ostanut sen. Arvoonhan lasketaan jo hyvätuloisen kertaalleen maksamat a) tuloverot b) perintöverot c) autoverot siitä kalliista ökyautosta d) kiinteistöverot isosta linnastaan e) jne.
Ei tuloverotus voi olla oikealla kohtaa jos duunari tekee vuodesta toiseen hikisenä toitä ja raha palaa elämiseen sekä vanhan rämän korjauskustanuksiin vuosikatsastuksessa.
**
Toisaalla Taas sikariportaan Johtohuoneessa, ilmastoidussaa sellaisessa on huomattavasti rennompi,laiska tunnelma nahkaistuimella, jossa mietitään jo talven lomamatkoja ja minne kummaan tänäkin vuonna ne optiotulot muhkean palkan kanssa laittasi??? Apulaisjohtaja Laasonen,
mitä sinä ehdotat?
Mieti rauhassa,
sillä selaan juuri vaimolle kauppakassia näistä vaatimattomista Audeista vai pitäisikö ostaa erikoisvarusteltu Mersu v-12 koneella vaiko edustus Lincoln?
Kuten huomaamme, verotus ei voi olla oikein eikä varsinkaan mitattuna työn tuottavuudella.
Ei tuloverotus voi olla oikealla kohtaa jos duunari tekee vuodesta toiseen omaan rauhalliseen tahtiinsa toitä ja raha palaa tupakkaan, viinaan, omakotitalon remontointiin, mökin rakentamiseen sekä uudenkarhean Mondean kuukausimaksuihin.
**
Toisaalla Taas sikariportaan Johtohuoneessa, ilmastoidussaa sellaisessa on huomattavasti kiireelisempi,hektinen tunnelma työpöydällä olevien paperipinojen takana, missä mietitään jo ensi vuoden työnantajamaksuja, koneiden investointeja, alihankkijoiden toimitusten viivästymisiä ja minne kummaan tänäkin vuonna ne kovan kansainvälisen markkinakilpailun aiheuttamat yrityksen pienentyneet tulot laittasi???
Apulaisjohtaja Laasonen,
mitä sinä ehdotat?
Vastaus heti,
sillä selaan juuri työntekijöiden kuntoutuspaikkoja Vierumäeltä tai Kuusamosta?
olen tälläkin foorumilla useaan otteeseen huomauttanut että Suomeen kaavaillaan mitattuun liikennesuoritteeseen perustuvaa verotusta.
Tavoitteena on että valmiudet tälläiseen verotukseen saavutettaisiin vuoden 2008 aikana. Jokainen voi tästä itse päätellä milloin Suomessa siirrytään omistamisen verottamisesta EU:n tavoitteiden mukaiseen käytön verottamiseen.
Ajoneuvokohtainen suorite * päästöt = ankeita aikoja vanhoilla katiskoilla ja suurilla moottoreilla cruisaaville.
Onpas hölmöä mitata liikennesuoritetta. Eikös sama asia hoidu kun mätkäistään bensaan veroa. Ainiin, mutta sitä verotetaan jo.
Ja verotkin menevät oikeudenmukaisesti, se maksaa joka käyttää. Yleensä iso/tehokas auto rajoittaa liikennettä ja saastuttaa enemmän, niin heiltä menee automaattisesti enemmän veroa.
Auton 'käyttö'vero pitäisi vain saada pois. Mikä käyttövero kun pitää maksaa vaikkei aja. Se rassaa köyhiä, eikä ole muutenkaan oikeudenmukainen vero kun on sama pikku micrasta ja isosta ökystä.
"Onpas hölmöä mitata liikennesuoritetta. Eikös sama asia hoidu kun mätkäistään bensaan veroa."
Siinähän se. Kymmenen senttiä lisää bensan veroon, neljäkymmentä dieseliin ja pois kaikki "käyttömaksut", "dieselverot" sun muut muinaismuistot.
että ajoneuvokohtainen suorite * päästöt toteutuisi. Pelkään näet, että se 100tkm/v. MB500:lla ajava maksaa vähemmän kuin 10tkm/v. 15v. vanhalla pikkuautolla ajava.
Ehdotankin, että sosiaalitukia leikataan, niin jää kannuste työntekoon.
" Ehdotankin, että sosiaalitukia leikataan, niin jää kannuste työntekoon."
-Koska nykyinen, alipalkattu duunarityö ostovoimaltaan on surkea, jopa riittämätön sekä verotus vääristynyttä, Lisätkäämme tulonhankintaan oman käden oikeuden jolla verotetaan liialisen omaisuuden kartuttaneita
(vrt. liukuhihnatyö.)
Jos kato on liian suurta, he varmasti haluavat ison turva aidan ja vartiointipalvelut käyttöönsä.
Näin ollen he varmasti ovat valmiita maksamaan turvallisesta asumisesta vartiopalveluja käyttäen. Ja ellei olla, alipalkattu vartija voi umistaa silmänsä myyräntyötä tekeviltä.
Eli mitä liian suuret tuloerot saavat aikaan?
Älä käsitä väärin, puhut eri asiasta. Kuka tässä on tuloeroja kasvattamassa jos työn tekeminen kannattaa?
Niin pahalta kuin se kuulostaakin, niin tuo on ihan hyvä tapa kannustaa työntekoon.
Hyvätuloista kutsutaan hyvätuloiseksi siksi, että hänen fyrkat riittävät maksuihin. Yleensä siinä on taustalla älykkyys/ahkeruus, jota duunariportaasta ei oikeasti löydy (huom. en kuulu itse hyvätuloisiin). Eli rahat on oikeasti ansaittu, vaikka sitten kusettamalla. Jos kaikki maksut kompensoitaisiin niin, että hyvätuloisen rahat riittäisivät kaikkeen yhtä hyvin kuin köyhän, niin mitä ihmeen järkeä silloin olisi olla hyvätuloinen? Köyhiä voi ja pitää rangaista köyhyydestä, jotta kaikilla olisi jotain mitä tavoitella.
No eikös sitä kannattaisi alkaa rikkaaksi.
Sikariportaaseen pääsee käymällä ilmaisia kouluja. Luit aivan oikein, Suomessa on ilmainen koulutus. Voit suorittaa tohtorin tutkinnon ja sinulle vielä maksetaan siitä. Maailmanennätys lienee suomalaisen hallussa neljällä tohtorintutkinnolla.
Millä perusteela se duunari on alipalkattu Suomessa?
Duunareiden palkat ovat euroopanlaajuisesti vertailuna hyvät (yli keskiarvon) sekä duunareiden ansiotasojen mukainen verotus on keskitasoa euroopan laajuisesti.
Duunarikin voisi ostaa vähemmän ruosteisen auton, jos autovero poistettaisiin kuten Ruotsissa tehtiin aikoinaan. Ehkäpä duunareiden työpaikatkin lisääntyisivät autoveron poistamisen myötä.
Keskituloiset suurimpana verolähteenä joutuvat elättämään sekä köyhät että rikkaat.
Suomessa kateus on kiimaakin suurempi voima. Vallanpitäjien on paljon helpompi hallita kansaa kun laittaa kansalaiset kiistelemään keskenään ja kyttäämään naapureita. Silloin huomio ei kiinnity niin paljon vallanpitäjien toimiin.