piipun muotoinen kännykkä

Vuoden vaihtuessa tuli voimaan hands-free pakko. Olenko ymmärtänyt oikein,että ajaessa saa tupakoida? Vaikka piippua polttelet? Mitäs jos kehiteltäis piipun muotoinen kännykkä? Eihän virkavalta sitä erota vedätkö piippua vai puheletko puhelimeen. Nyt vaan Nokialla suunittelijat toimeksi!
12474
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Lähetä vihje Hatti Jahuselle. Se on keksinyt muutakin vastaavaa.

Äänestä

Mitäs jos pistettäisiin pystyyn keräys, jolla saataisiin rahaa sinulle ja muille köyhille, joilla ei ole varaa ostaa kunnon HF:ää autoon. Loppuisi teidänkin kitinä.

Äänestä
  • Kiitos vaan, mutta mulla on puhelin, jossa on handsfree ja onpa se puhelin myös ns. puheohjattu. Etpä tainnut ymmärtää tarkoitustani. Kaikenlainen piipun rassaaminen ja tikkujen raapiminen on yhä sallittu. On varmasti vaarallisempaa kuin kännykän käyttö esim automaattivaihteisella autolla! La-puhelimenkin käyttö on kait sallittu? (tangenttipuhelimet suljetussa verkossa???) On hyvä, jos tehdään tekoja(lakeja), joilla pyritään parantamaan turvallisuutta, mutta ei tästä nyt oikein fiksu laki tullut.

    Äänestä

  • automaattivaihde kirjoitti:

    Kiitos vaan, mutta mulla on puhelin, jossa on handsfree ja onpa se puhelin myös ns. puheohjattu. Etpä tainnut ymmärtää tarkoitustani. Kaikenlainen piipun rassaaminen ja tikkujen raapiminen on yhä sallittu. On varmasti vaarallisempaa kuin kännykän käyttö esim automaattivaihteisella autolla! La-puhelimenkin käyttö on kait sallittu? (tangenttipuhelimet suljetussa verkossa???) On hyvä, jos tehdään tekoja(lakeja), joilla pyritään parantamaan turvallisuutta, mutta ei tästä nyt oikein fiksu laki tullut.

    Kerropa, mikä noista mainitsemistasi esimerkeistä on yleisintä. Yltääkö sekään yleisyydessä kännykän käyttämiseen? Eipä taida yltää. Periaatteessa kaikki ajoa häiritsevä toiminta kuskilta on kielletty. Siten kännykän käyttökin on ollut kiellettyä. Koska kielto oli epämääräinen, se piti vielä erikseen tarkentaa. LA-puhelin on niin harvinainen, että sitä ei tarvitse erikseen kieltää. Se saattaa aiheuttaa samanlaisen vaaratilanteen kuin kännykkä, mutta määrällisesti mitattuna se aiheuttaa huomattavasti vähemmän vaaratilanteita. Ei ole käytännössä mahdollista kieltää kaikkia tekemisiä erikseen, joten lainlaatija on lähtenyt liikkeelle siitä, että kielletään edes yleisin - kännykkä.

    Äänestä

  • AM kirjoitti:

    Kerropa, mikä noista mainitsemistasi esimerkeistä on yleisintä. Yltääkö sekään yleisyydessä kännykän käyttämiseen? Eipä taida yltää. Periaatteessa kaikki ajoa häiritsevä toiminta kuskilta on kielletty. Siten kännykän käyttökin on ollut kiellettyä. Koska kielto oli epämääräinen, se piti vielä erikseen tarkentaa. LA-puhelin on niin harvinainen, että sitä ei tarvitse erikseen kieltää. Se saattaa aiheuttaa samanlaisen vaaratilanteen kuin kännykkä, mutta määrällisesti mitattuna se aiheuttaa huomattavasti vähemmän vaaratilanteita. Ei ole käytännössä mahdollista kieltää kaikkia tekemisiä erikseen, joten lainlaatija on lähtenyt liikkeelle siitä, että kielletään edes yleisin - kännykkä.

    Aika moni kuljettaja polttelee ajaessaan, ja mielestäni se on huomattavasti vaarallisempaa kuin kännykkään vastaaminen. Monilla tupakoivilla kuljettajilla on vielä manuaalivaihteinen sohlo allaan, joten turvallisesta liikkumisesta ei ole silloin tietoakaan.

    Tupakointia ajon aikana ei voida kieltää, koska monet päättäjät itse tupakoivat, ja tästä syystä tätä häiriötä katsotaan jatkossakin sormien läpi.

    Äänestä

  • AM kirjoitti:

    Kerropa, mikä noista mainitsemistasi esimerkeistä on yleisintä. Yltääkö sekään yleisyydessä kännykän käyttämiseen? Eipä taida yltää. Periaatteessa kaikki ajoa häiritsevä toiminta kuskilta on kielletty. Siten kännykän käyttökin on ollut kiellettyä. Koska kielto oli epämääräinen, se piti vielä erikseen tarkentaa. LA-puhelin on niin harvinainen, että sitä ei tarvitse erikseen kieltää. Se saattaa aiheuttaa samanlaisen vaaratilanteen kuin kännykkä, mutta määrällisesti mitattuna se aiheuttaa huomattavasti vähemmän vaaratilanteita. Ei ole käytännössä mahdollista kieltää kaikkia tekemisiä erikseen, joten lainlaatija on lähtenyt liikkeelle siitä, että kielletään edes yleisin - kännykkä.

    Kyllä tupakointi autoillessa on varmasti yleisempää kuin puhelimen käyttö ja varmasti joka suhteessa myös vaarallisempaa. Suomessa poltetaan 5 miljardia tupakkaa vuosittain (sikarit ja piipun poltto pois lukien). Eikö sitä tupakointia ajaessa olisi voitu myös kieltää?

    Äänestä

  • automaattivaihde kirjoitti:

    Kyllä tupakointi autoillessa on varmasti yleisempää kuin puhelimen käyttö ja varmasti joka suhteessa myös vaarallisempaa. Suomessa poltetaan 5 miljardia tupakkaa vuosittain (sikarit ja piipun poltto pois lukien). Eikö sitä tupakointia ajaessa olisi voitu myös kieltää?

    Tämä se vasta vaarallista onkin, käytän silmälaseja ja välillä tulee tilanne vastaan jossa tarvitsen aurinkolaseja kesken matkaa, no kaivampa jemmasta aurinkolasit koteloineen. Otan normaali lasit päästä pois ja maisema sumentuu. Linssejä klähmimättä laitan ne omiin koteloihinsa ja samalla tavalla varovaisuutta noudattaen aurinkolasit päähän.

    Aiton ohjaaminen tapahtuu polvilla kun kummatkin kädet on varattuja lasien kanssa pelaamiseen ja näkeminenkin on sitä sun tätä sen hetken kun ei ole laseja päässä:)

    Äänestä

  • automaattivaihde kirjoitti:

    Kyllä tupakointi autoillessa on varmasti yleisempää kuin puhelimen käyttö ja varmasti joka suhteessa myös vaarallisempaa. Suomessa poltetaan 5 miljardia tupakkaa vuosittain (sikarit ja piipun poltto pois lukien). Eikö sitä tupakointia ajaessa olisi voitu myös kieltää?

    Tämä se vasta vaarallista onkin, käytän silmälaseja ja välillä tulee tilanne vastaan jossa tarvitsen aurinkolaseja kesken matkaa, no kaivampa jemmasta aurinkolasit koteloineen. Otan normaali lasit päästä pois ja maisema sumentuu. Linssejä klähmimättä laitan ne omiin koteloihinsa ja samalla tavalla varovaisuutta noudattaen aurinkolasit päähän.

    Aiton ohjaaminen tapahtuu polvilla kun kummatkin kädet on varattuja lasien kanssa pelaamiseen ja näkeminenkin on sitä sun tätä sen hetken kun ei ole laseja päässä:)

    Äänestä

  • Lasit päässä kirjoitti:

    Tämä se vasta vaarallista onkin, käytän silmälaseja ja välillä tulee tilanne vastaan jossa tarvitsen aurinkolaseja kesken matkaa, no kaivampa jemmasta aurinkolasit koteloineen. Otan normaali lasit päästä pois ja maisema sumentuu. Linssejä klähmimättä laitan ne omiin koteloihinsa ja samalla tavalla varovaisuutta noudattaen aurinkolasit päähän.

    Aiton ohjaaminen tapahtuu polvilla kun kummatkin kädet on varattuja lasien kanssa pelaamiseen ja näkeminenkin on sitä sun tätä sen hetken kun ei ole laseja päässä:)

    Mä ruattalaisena monasti kaivan pikkuriikkisen tuppi-munani esiin ja livoskelen sitä siinä ajaessa, ja kun h-hetki lähestyy niin saatan olla pää haaruksissa 2min kikuli kurkussani ja se sitten on huisan vaarallista.
    Ja sitten vielä on vaarallista ku nieleskelen lastia alas niin innoissani että vesi valuu silmista jolloin maisema sumentuu.

    VolvoForLife

    Äänestä

  • Lasit päässä kirjoitti:

    Tämä se vasta vaarallista onkin, käytän silmälaseja ja välillä tulee tilanne vastaan jossa tarvitsen aurinkolaseja kesken matkaa, no kaivampa jemmasta aurinkolasit koteloineen. Otan normaali lasit päästä pois ja maisema sumentuu. Linssejä klähmimättä laitan ne omiin koteloihinsa ja samalla tavalla varovaisuutta noudattaen aurinkolasit päähän.

    Aiton ohjaaminen tapahtuu polvilla kun kummatkin kädet on varattuja lasien kanssa pelaamiseen ja näkeminenkin on sitä sun tätä sen hetken kun ei ole laseja päässä:)

    Mä ruattalaisena monasti kaivan pikkuriikkisen tuppi-munani esiin ja livoskelen sitä siinä ajaessa, ja kun h-hetki lähestyy niin saatan olla pää haaruksissa 2min kikuli kurkussani ja se sitten on huisan vaarallista.
    Ja sitten vielä on vaarallista ku nieleskelen lastia alas niin innoissani että vesi valuu silmista jolloin maisema sumentuu.

    VolvoForLife

    Äänestä

  • Muokataan kännykkä muistuttamaan pistoolia. Mikki kahvaan ja kaiutin piipun suuhun. Eihän poliisit voi mitenkään erehtyä luulemaan ohiajavan auton kuljettajan korvaan osoittavaa ampuma-asetta puhelimeksi.

    Äänestä

  • Fossiili kirjoitti:

    Aika moni kuljettaja polttelee ajaessaan, ja mielestäni se on huomattavasti vaarallisempaa kuin kännykkään vastaaminen. Monilla tupakoivilla kuljettajilla on vielä manuaalivaihteinen sohlo allaan, joten turvallisesta liikkumisesta ei ole silloin tietoakaan.

    Tupakointia ajon aikana ei voida kieltää, koska monet päättäjät itse tupakoivat, ja tästä syystä tätä häiriötä katsotaan jatkossakin sormien läpi.

    Jep, lienet oikeassa siinä, että tupakointi on kännykänkin käyttöä yleisempää. Siitä huolimatta pidän kännykkää pahempana liikenneturvallisuuden vaarantajana. Tämä mielipide on syntynyt ihan mutulla. Usein on nimittäin niin, että laidasta laitaan seilaava ja nopeuttaan vaihteleva auto kuuluu kännykkään puhujalle. Tupakoijien en ole havainnut tekevän niin usein moista seilaamista.

    Sitä yhtä esimerkkiä vaarallisesta lasien sormeilusta en viitsi edes erikseen kommentoida. Jos on tyhmä pää, kuten sillä aurinkolasien hämmentäjällä, ei laki enää auta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


automaattivaihde kirjoitti:

Vuoden vaihtuessa tuli voimaan hands-free pakko. Olenko ymmärtänyt oikein,että ajaessa saa tupakoida? Vaikka piippua polttelet? Mitäs jos kehiteltäis piipun muotoinen kännykkä? Eihän virkavalta sitä erota vedätkö piippua vai puheletko puhelimeen. Nyt vaan Nokialla suunittelijat toimeksi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu