Onko ruiskukoneelle omat jäänestonsa vai kelpaako tavallinen. Kyse bensa moottorista. Kiitos ASIALLISISTA vastauksista
jäänestoa bensaan?
amis
9891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Esson jäänestopullossa lukee, että sopii katti- ja ruisku- ja kaasarikoneille. On tosin hiukan Masinolia hinnakkaampaa...
ja on se esson aine vähä parempaa
Älkää hyvät ihmiset hassatko rahojanne täysin turhiin aineisiin. Näyttäkää mieluummin yksikin testi missä olis jäänestosta ollut hyötyä. Yhtä tehokasta kun ostos-tv:n motor-up.
Totta, että jäänesto ei aina auta. Toisaalta etenkin vanhemmassa kalustossa jäänesto voi ehkäistä kaasuttimen jäätymistä ja myös vähentää vettä tankista. Jos auto tankataan jatkuvasti vilkkailta asemilta ja sillä ajetaan paljon, ei vettä ehdi kertyä. Mutta esimerkiksi joltain Jetiltä tai St95:lta tankatussa bensassa voi olla sen verran vettä pohjalla, että uudempikin auto voi ryytyä. Ja tämä vielä tehostuu, jos tankki on vajaa ja auto seisoo kauan.
Voihan sitä käyttää,mutta ruiskukone ei tarvitse jäänestoa.
Jos sinulla on sähköinen bensapumppu,niin jäänesto ei ainakaan sille tee edes hyvää,se kuivattaa polttoainetta entisestään ja näin pakkasilla pumppu kaipaisi mielummin lisävoitelua.
sähköinen bensapumppu tarvii enemmän voiteluu??ei ne liikkuvat osat siellä bensassa ui siis sähköisessä kalvopumpussa, mutta keskipakorullapumpussa tietysti polttoaine kulkee liikkuvien osien kautta, mutta esim masinolissa on hiukan voiteluainetta mukana
Lopettakaa nyt hölön puhuminen.Jäänestoaine ei poista vettä tankista,vaan liuottaa sen pensan sekaan,jotta ei jäisi suuttimiin helmenä.Lisäaineita ei käytetä joka tankkauksessa,vaan silloin tällöin.Määrät on niin pieniä,että ei vaikuta voiteluun.
Kävi tässä just niin että uudehko Brava ei lähtenyt sitten millään vaikka akku kyllä aika hyvin pyöritti. Vein akun sisään ja latasin ja sitten uusi yritys lämpimällä ja taatusti täydellä akulla. Toivoa herättäviä hörähdyksiä kyllä tuli mutta ei vain lähtenyt.
Minulle on myös vakuuteltu että lisäaineet ruiskumoottoreissa ovat turhia enkä sitten ole käyttänyt mutta niistä hörähdyksistä ei enää paljon puuttunut ja rupesi mietityttämään että olisiko lisäaine tuonut juuri sen pienen avun.
Olisikohan kellään vastaavia kokemuksia?
Kyllä ruiskukoneen tankki kerää samalla tavalla kondenssi- ym vettä kuin kaasarikoneenkin.
Jääneston määrä vain ruiskujärjestelmässä on huomattavasti pienempi eli 0.5-1 %. Tällainen määrä ei vaikuta pumpun voiteluun normaalitapauksissa. Mutta niinkuin joku mainitsi jotkut valmistajat lisäävät vielä voiteluainetta jääneston sekaan. Silloin tällöin käytettynä ei pitäisi olla suurta haittaa ehkäpä joissain tapauksissa jopa päinvastoin.