Jouduin eilen keskelle "igoreiden" autoletkaa,
joka oli matkalla ilmeisesti hangosta itärajalle.
Noin 30 romuautoa ohitteli toisiaan karmeassa
vesisateessa. Turvaväli on näille venäläisille
tuuriautoilijoille tuntematon käsite.
Osassa autoista oli valot rikki ja joissain
konepelti pysyi vain teipillä kiinni. No oli
siinä pari parempaa saksalaistakin auotoa mukana,
mutta jeesus mitä ajamista.
Jos olisi ollut sinko käsillä, olisin ampunut
eteeni kiilanneita iivanoita takapuoleen, kuin
isoisämme aikoinaan tekivät.
Mistähän muropaketista saa sellaisen luvan, että
pääsee kaahaamaan peltoautolla pitkin suomen
maanteitä?
joka oli matkalla ilmeisesti hangosta itärajalle.
Noin 30 romuautoa ohitteli toisiaan karmeassa
vesisateessa. Turvaväli on näille venäläisille
tuuriautoilijoille tuntematon käsite.
Osassa autoista oli valot rikki ja joissain
konepelti pysyi vain teipillä kiinni. No oli
siinä pari parempaa saksalaistakin auotoa mukana,
mutta jeesus mitä ajamista.
Jos olisi ollut sinko käsillä, olisin ampunut
eteeni kiilanneita iivanoita takapuoleen, kuin
isoisämme aikoinaan tekivät.
Mistähän muropaketista saa sellaisen luvan, että
pääsee kaahaamaan peltoautolla pitkin suomen
maanteitä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllähän noita peltoautoja välillä näkee , ei ne
varmaan ikinä oo ollu rekisterissä !
...asiat oli paremmin kuin nykyään, silloin
ryssiä sai ampua ihan luvan kanssa.
että olet kansalainen maassa jossa ajetaan EU-
alueen ylivoimaisesti vanhinta autokantaa
Monissa yhteyksissä kuulee puhuttavan että Suomessa
on Euroopan vanhimmat autot. Mutta missä olisi
ajantasalla olevaa tilastoa, josta näkisi kuinka
ylivoimaisia suomalaiset ovat?
http://www.adfin.fi/ad/tiedotuskeskus/faktat97/aka
2.html#ikamaa
http://www.adfin.fi/ad/tiedotuskeskus/faktat97/aka
2.html#ikamaa