Tervehdys palstan lukijoille.
Otsikossa mainittu kysymys askarruttaa. Olen
ajatellut hankkia esittelyautona olevaa autoa
(volvo). Onko todella niin, että jos "varaan"
esittelyauton itselleni, niin sitoudun sen
ostamaan, kun esittelyauto tulee myyntiin(autohan
voi olla saanut ties millaista käsittelyä)?
Tuntuu varsin erikoiselta käytännöltä, että muut
saavat vielä ajaa autolla 2kuukautta, vaikka
olisin itse sitoutunut sen ostamaan, tämä tuntuu
kummalliselta, sillä käytänössä auto on minun,
jota muut saavat "revitellä" miten mieleen
huvittaa. Mistä tällainen 4 kuukauden sääntö
(ainakin Bilialla) oikein tulee? Itse en ymmärrä
miksi en voi saada autoa heti alleni jos sen
haluan ostaa? Onko jollain lukijalla kokemuksia
edellämainittuihin asioihin, ottaisin tietoja
mielelläni vastaan.
Terveisin
Masa
Otsikossa mainittu kysymys askarruttaa. Olen
ajatellut hankkia esittelyautona olevaa autoa
(volvo). Onko todella niin, että jos "varaan"
esittelyauton itselleni, niin sitoudun sen
ostamaan, kun esittelyauto tulee myyntiin(autohan
voi olla saanut ties millaista käsittelyä)?
Tuntuu varsin erikoiselta käytännöltä, että muut
saavat vielä ajaa autolla 2kuukautta, vaikka
olisin itse sitoutunut sen ostamaan, tämä tuntuu
kummalliselta, sillä käytänössä auto on minun,
jota muut saavat "revitellä" miten mieleen
huvittaa. Mistä tällainen 4 kuukauden sääntö
(ainakin Bilialla) oikein tulee? Itse en ymmärrä
miksi en voi saada autoa heti alleni jos sen
haluan ostaa? Onko jollain lukijalla kokemuksia
edellämainittuihin asioihin, ottaisin tietoja
mielelläni vastaan.
Terveisin
Masa
Vastaukset 16
Vanhimmat
niin osta tuliterä. Maahantuojat antavat
autoliikkeille esittelyautoista tietyn
alennuksen, ja edellyttää, ettei autoa myydä
saman tien, vaan pidetään liikkeen nimissä
muutaman kuukauden. Minkä verran autoliike
saamaansa alennusta siirtää asiakkaalle, on
kiinni autosta ja tinkaajasta.
Itse en kyllä ostaisi esittelyautoa kovinkaan
mielellään!
Se saa päivittäin sellasta kyytiä, että vähäsen
vanhempana rupeaa ongelmia olemaan.
Kaikki nivelet ym paikat ovat väljiä jo suht
varhaisessa vaiheessa.
En tiedä, että miten muut ajavat koeajoautoja,
mutta ainakin itse otan niistä "kaiken irti",
jotta tiedän, että millasta autoa olen
hankkimassa.
En tarkoita, että ajaisin kovaa, vaan teen niille
muita testejä.
Teen aina mitä erilaisempia testejä, mm. rajuja
lähtöjä asfaltilta pyörät käännettynä, kuopissa
suditusta niin, että iskarit hakkaavat, rajuja
vaihtoja, yms.
Omaa auto en KOSKAAN kohtelisi niin, kuin
esittelyautoa!
Kyllä kaikki hiekkatie routavaurio ja ääritilanne
käyttäytyminen tulee yleensä vähänkin
kiinnostavammalla autolla tehtyä.
Ostositoumuksesta pääsee irti jos auto poikkeaa
ratkaisevasti kunnoltaan vastaavasta autosta.
Tämä on aivan yksilökohtainen tapaus ja auton
saama käsittely koeajoissa riippuu myös itse
autosta. Kyllä ns. sportit ja muut turbo-
kulkuraudat saavat takuulla kenkää, vauhtia ja
kiihtyvyyttähän ollaan ostamassa ja sitä niiltä
haetaan. Farmarit, dieselit tai tila-autot ja
tavalliset perheautot koeajetaan yleensä hyvin
maltillisesti, tulevan käyttötavan mukaisesti.
Aika usein koeajo on 15 min/10-20 km lenkki
kulmilla. Asiaa auttaa hieman se, että
varsinainen sisäänajo on jo kauan ollut
historiaa, joten auto sietää normaalikäyttöä jo
alusta pitäen. Mutta silti tulevilla
esittelyautoilla ajetaan myyjien toimesta
ensimmäiset 1000-1500 km varsin maltillisesti.
Eli jos haluat olla varma käsittelystä, osta
vauhtipeli suoraan pakasta, ja mitä
tavallisempaan ja imagoltaan leppoisampaan
mennään, sen pienempi riski on saada rääkätty
esittelyauto. Ja takuuhan koskee niitä joka
tapauksessa.
Tuntuvat todella saavan "sikaa" ilman mitään
sääliä. Itse muistan kun Octavia tuli aikanaan
myyntiin, niin liikkeen omistajan poika kuritti
autoa aika huolella. Risteyksen yli käsijarrulla
luisussa (asfaltilla) ja suoraan
kanttikiveen...ja matka jatkui.
Itse en esittelyautoa ostaisi.
...vielä! Olisiko kuitenkin niin, että
kannattaisi laittaa siihen hintaan hieman lisää
ja ostaa uusi? Seuraavalle omistajallekaan ei
tartte selitellä mitään (tai valehdella).
Uusi on aina uusi!!
... länsiautosta farmari-vectran, 10kk vanha ja
17000 ajettu kuulemma liikkeen henkilökunnan
käytössä mutta mistäs sen tietää mitä sillä on
tehty. Hinta oli tippunut 25%, talvirenkaat,
kumimatot yms. tuli mukaan ja tyytyväinen olen
ollut (50t ajettu ilman ongelmia). Enpä kyllä
silti suosittele kenellekään ainakaan sportimman
version ostamista tuolla tavalla.
Muuten asia jää kuitenkin jollain tavalla
takaraivoon vaivaamaan. Mullekin yrittivät
kaupata esittelyautoa, olisihan siinä ollut vähän
parempi varustetaso, mutta mitään riskiä en
halunnut ottaa ja sain kuitenkin uuden ihan
hyvään hintaan ja vielä vähän lisävarusteita
kuten cd-soitin kasettisoittimen tilalle,
lohkolämmitin sisähaaroituksella, irrotettavan
vetokoukun ja talvirenkaat kaupan päälle.
Hintaero olikin sillä melkein kuitattu.
Ei pitäisi muuten koskaan mennä sanomaan, että
sain jotain "kaupan päälle." Mitäänhän ei auton
ostossa saa kaupan päälle, vaan kaikella on
hintansa. Valitettavasti.
Jos samaan hintaan joka autossa jo on saat
lisäksi varusteita?
Tietysti kaikki maksaa,tässä tapauksessa sen
kuitenkin"maksaa" automyyjä omasta katteestaan.
välttämättä tahdot ostaa auton jolla minä olen
suorittanut "koeajon" ja 1000 muuta kaltaistani
myös niin osta pois. Äläkä tule tänne itkemään
vaihdelaatikon kolinoita, äkäistä kytkintä tai
outoja heilahduksia jarruttaessa.
Toiset ne ei ilmeisesti koskaan aikuistu kun
pitää "antaa kenkää" esittelyautoille
jotta "saadaan ominaisuudet esille". Tosiasiassa
ne kyllä tulevat esille vähän rauhallisemmallakin
ajolla. Itselläni on entinen esittelyauto ja
ongelmia ei ole ollut, taitaapa olla paremmassa
kunnossa kuin näiden kimiräikkösten omat autot!
Ja tosiaan: takuu se on esittelyautoissakin ja
niitäkin voidaan varustella lisää
ostotilanteessa, joten tuo aikaisemman
kirjoittajan tekemä tinkiminen ei tuo mitään eroa
uuden auton hyväksi.
Ostin parivuotta sitten Golfin.
Esittelyautona se oli pieni harvinaisuus.
Sillä ei tehty koeajoja. Golf vain pyöri
vitriinissä ympyrää.
Ei ole haitannut menoa, eikä pyörimisominaisuudet
ole tarttuneet.
ostimme 6000 km ajetun esittely-Ka:n kaksi ja
puoli vuotta sitten. Vikoja ei ole ollut, mutta
kesärenkaita ei ostotilanteessa tahtonut löytyä
mistään ja vara-avaimia oli myös jäänyt
maailmalle.
että myös auton merkillä on väliä auton
rääkkäyksen suhteen. Ehkä hieman kalliimman
luokan esittelyauto (esim. S60, A4 jne.)
käyttäjät älyävät ajaa ehkä rauhallisemmin
esittelyautolla kuin verrataan keskihintaisella
esittelyautolla (Corolla, Vectra jne.) ajavaa
teiniä, joka haluaa saada autosta kaiken irti...
Ehkäpä myös automaattivaihteinen esittelyauto
karsii rällääjät pois.
eihän semmost kannata ostaa jota muut on saanu
käskee niin paljon kun vaan jaksaa...