Oon joitakin aikoja tuumannut vaihtaa Pontiacin Trans Sporttiin vuosimallia 90-95. Ajatuksena olisi laittaa myös Webasto kyseiseen peliin.
Muistelin, että sisätilan lämmittimen ohjaus olisi sähköinen (siis paneelissa on vain napit sisätilan lämpötilan ja puhalluksen säätöä varten). Muistinkohan oikein?
No jokatapauksessa, jos säätö on sähköinen, mihin asentoon lämppärin kennon nesteventtiili jää kun virrat katkaistaan? Entäpä puhallin?
Meinaan kun Webaston ohjeissa sanotaan, että venttiili pitäisi jättää auki-asentoon. Ja toisaalta puhaltimen tulisi olla 1 tai 2 asennossa, eli "pienellä".
Onko kokemuksia Webastosta Transussa?
Muistelin, että sisätilan lämmittimen ohjaus olisi sähköinen (siis paneelissa on vain napit sisätilan lämpötilan ja puhalluksen säätöä varten). Muistinkohan oikein?
No jokatapauksessa, jos säätö on sähköinen, mihin asentoon lämppärin kennon nesteventtiili jää kun virrat katkaistaan? Entäpä puhallin?
Meinaan kun Webaston ohjeissa sanotaan, että venttiili pitäisi jättää auki-asentoon. Ja toisaalta puhaltimen tulisi olla 1 tai 2 asennossa, eli "pienellä".
Onko kokemuksia Webastosta Transussa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ymmärsinkö oikein,meinaat käyttää auton omia kytkimiä.Käsitykseni mukaan vebastossa käytetään vebaston omia ohjureita.Sory jos ymmärsin väärin.
jos Webastoa käytetään moottorin ja sisätilan lämmittämiseen ennen ajoa, niin silloin nesteen pitäisi päästä kiertämään lämppärin kennon kautta ja puhaltimen tulisi olla ykkösellä tai kakkosella jotta sisäilma lämpiäisi.
En tiedä miten Webasto kytketään auton sähköihin, mutta näin ymmärsin käyttöohjeista. Webaston käynnistäminen ja sammuttaminen hoidetaan kyllä sen omilla ohjaimilla.
Niin on Urbanissakin lämm./imastointi Delcon tekemä nappiohjaushässäkkä "kuva näytöllä", eli ei mitään mekaanisesti liikkuvia vipuja. Weban "aivot" ohjaa vaihtorelettä, jonka kautta Delcon heräte (=syt. virta kierrätetään). Vaihtoreleen sulkeutuvat kärjet syöttää Delcoa kun Weba käskee releen sulkeutumaan (vesi tarpeeksi lämmin, 70C)... Näin siis itse asentamassa Weba urpiainen vrk-ajastimella ja defa-hälyn kauko-ohjaamana.
Hyvin toimii kun muistaa ennen auton sammuttamista laittaa lämmöt täysille etc... sen jälkeen niitä on virrattoman turha painella (toimivat myös Weban laittaessa päälle). Syytä olla kaaviot autosta tai antaa homma osaavalle firmalle.
Oletkos varma, että TransPossa on vesiventtiilit, ja vielä jousipalautteiset (tai yleensä.autom sulkeutuvat) - ettei ole pelkkä ilmavirtaläppä?
Ei ole tietoa Transun systeemeistä vielä kun en omista. Ajattelin olla tälläkertaa laiska ja teettää työn asiantuntijoilla.
Mutta ilmeisesti kuitenkin Weban saa Transuun asennettua niin että sillä saa myös sisätilat lämmitettyä.
Muuten, voikos Webaston käyttö aiheuttaa varashälyttimen laukeamisen?
puhaltimen nappula on tavallinen kytkin jonka siis voi jättää 1:lle tai 2:lle.Lämmönsäädöstä en tiedä tarkkaan,mutta oletan että se jää siihen asentoon jossa se on kun virrat katkaistaan.En tiedä onko vesiventtiili vai läppäsysteemi mutta sähköllä kuitenkin toimii.
On muute näillä pakkasilla ainakin mun transu kylmä,ostin jo uuden termostaatin,kun vielä sais vaihdettua(täytys muuten löytää se ensin konehuoneesta)Kellään hyviä neuvoja vaihtamiseen??
Webasto olis kyllä kova sana,kunhan akku on kunnossa.
Laitoin juuri omaan vm-96 trans sporttiin eberin lämmittimen joka toimii kuten webasto. Eli lämmönsäädinvipu on jätettävä ennen koneen sammuttamista täysille. Puhaltimen asennolla ei ole väliä koska ainakin eberissä puhaltimen syöttö kytketään rintapellissä olevan etuvastuksen pienimpään nopeuteen.