Työkaveri osti uuden mustan RAV 4-citymaasturin. Sanoo sen olevan markkinoiden paras ja fiksuin auto tällä hetkellä. Kaverilla on rahaa niin että ranteen naksuu mutta ei osta esim. 150 tonnin mersua tai porschea. Onko totta että tuo RAV on huippuauto? Se on vvt-i-bensakoneella, 2-litrainen ja manuaalilootalla.
Toyota RAV4 lie
paras auto?
111224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Paras autohan se on ja kaikilla osa-alueilla.
Kiihtyvyydessä 0-100kmh sekä varttimaililla, huippunopeudessa, maasto-ominaisuuksissa, luikkaalla, kuivalla, kostealla, tiellä ja pientareella.
Se on paras auto.. ja vielä niin s**tanan fiksu.
itse en ostaisi edes puoleen hintaan. Ruma se on ja huono ajaa.
Junttiauto, sanan varsinaisessa merkityksessä. Kukaan täyspäinen...
Mihin verrattuna paras ?
Ainakaan tuolla nuhapumppukoneella se ei häikäise ketään tehoa arvostavaa.
Sillä ei ole myöskään mitään asiaa radalle huonon painopisteensä vuoksi eikä se ole muutenkaan erityisen ketterä.
Saa turpiinsa BMW X-sarjalaisilta mennen tullen työn laadussa, suorituskyvyssä ja ajettavuudessa.
Ei ole siis omassakaan kategoriassaan paras.
Suorastaan naurettava tuo "paras" -väite.
Mutta kuka sellaista haluaisi?
Jos ny oot tosissas, niin älä välitä noista provokirjotuksista, RAV-4 on varmaan ihan käypänen auto jos tilat sulle riittää. Neliveto, vaikka vain citysellainen, on hyvä liikkeellelähtö- ja etenemisapu liukkaalla.
Koeajoin aikaan RAVin. Ajo-ominaisuudet ja suorituskyky on ihan OK, mutta valitsi tilavamman citymaasturin. Citymaasturi on paras yleisautomalli ylipäätään, mutta eihän se kaikille käy.
"Se on vvt-i-bensakoneella, 2-litrainen ja manuaalilootalla."
Kaupunkiajoon tuo 2-litrainen kone riittää, mutta minä en kyllä ainakaan enää uutta autoa manuaalivaihteistolla osta. Kaupungissa automaatti on ylivoimaisen mukava.
Maantiellä tuon kärryn suorituskyky vaan loppuu kesken - varsinkin, jos kuormaa on jonkin verran. Sama ongelma kuin Honda CR-V:ssä. Jenkeissähän RAV4:ää saa tehokkaammalla 269-heppaisella V6:lla, jolla suorituskyky on hieman paremmalla tolalla. Kulutusintoilijoille tiedoksi, että tuo V6 ei vie juurikaan enempää kuin neloskone; vrt. 24/30 mpg (city/highway) vs. 22/29 mpg.
Vai tehoton? Mihin tarvitset suurta tehoa? Itselleni riittää sekä kiihtyvyyteen että vauhtiin CR-V 2 litran koneella, kuormalla tai ilman, maantiellä ja kaupungissa. Vääntöä saisi toki olla enemmän varsinkin alakierroksilla. Siinä diesel olisi parempi.
Saksankielinen Autobild pitää RAV:tä selvästi luokkansa parhaana autona. Omia kokemuksia autosta ei ole.
Aku Ankka. Onhan esimerkiksi Honda paljon parempi tuossa pienten citymaasturien luokassa.
tuollaisten täysin järjettömien autojen myynti. Mihin tarvitaan tuollaisia autoja muualla kuin Lapissa tai erittäin huonoissa olosuhteissa tiettömien taipaleiden takana? Kuluttavat paljon, kömpelöitä, pirun rumia ja turvattomia kaikille muille ihmisille liikenteessä. Esim. Jenkeissä on pitkästä aikaa lähtenyt bensan myynti kasvuun ja se on juuri tuon SUV hullutuksen syytä. Onneksi siellä ollaan jo tultu hieman järkiin ja viimeisimpien tilastojen mukaan SUV myynti on vähentynyt selkeästi.