Autoalan Keskusliiton puheenjohtaja Matti Pörhö totesi näin:Uusi tilanne antaa mahdollisuuksia pienille automaahantuojille tuoda maahan autoja, mutta muuten Pörhö uskoo markkinoiden käyttäytyvän samalla tavalla kuin Ruotsissa. Keski-Euroopasta maahantuodut autot joutuvat omaan kastiinsa, ne hinnoitellaan halvemmiksi kuin Suomeen alunperin myydyt ja osa merkkiliikkeistä kieltäytyy ottamasta niitä vastaan kokonaan, hän ennustaa.
"Näistä Keski-Eurooppaan varustelluista autoista ei yleensä löydy penkkien lämmittimiä, niiden lämmityslaite, akku ja laturi ovat yleensä heikompia kuin tänne tuoduissa autoissa ja lisäksi on ongelma mittarilukemien paikkaansapitävyydestä. Tämä on raaka kysymys. Suomen kuluttajansuojalainsäädännön mukaan viimeinen myyjä on vastuussa ja siksi riskinsä tuntevat autoliikkeet eivät lähde tähän mukaan eteenkään vanhimpien autojen osalta."
"Näistä Keski-Eurooppaan varustelluista autoista ei yleensä löydy penkkien lämmittimiä, niiden lämmityslaite, akku ja laturi ovat yleensä heikompia kuin tänne tuoduissa autoissa ja lisäksi on ongelma mittarilukemien paikkaansapitävyydestä. Tämä on raaka kysymys. Suomen kuluttajansuojalainsäädännön mukaan viimeinen myyjä on vastuussa ja siksi riskinsä tuntevat autoliikkeet eivät lähde tähän mukaan eteenkään vanhimpien autojen osalta."
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nerokasta!
Niin on mittarilukema riski olemassa myös Suola autoissa.
Kyllä ainakin oma Saksassa rekisteröity Ford Nondeoni on lähtenyr käymään Suomessa -30 asteen
pakkasessa ilman lohkolämmitintä yhdellä avaimenkiertämällä. :-)
Luin artikkelin,vieläpä kahdesti.Oli jo vähän liian läpinäkyvää... Valitettavasti taitaa upota aika suureen osaan autonostajia. Saapa nähdä milloin luovat Volkkarille ja Audille samantapaisen tuotteen saksantuonneille kuin Veholla on Mb:lle. Lyöneekö leiville?
niin saa sieltä audin winter paketilla,
aut, inmastointi, webasto tehdasasennettuna,
penkinlämmittimet edessä ja takana nahkajakkaroissa, lämmitettävät pissapojan suuttimet, ovenlukot vaikka infrakeskuslukitus,
quatrro abs ym,
aikuiset ihmiset viitsivät suoltaa tuollaista potaskaa vastoin parempaa tietoaan? Lämmittimet ja laturit!! Ainakin minun saksan autossani on tasan sama lämmityslaite kuin suomeen alunperin tuodussa ja laturi tehokkaampi kuin suomen "karvalakkimalleissa". Korkeintaan akku saataa yleensä olla pienempi kuin suomiautoissa, mutta se on peanuts kokonaisuuden kannalta...
Tuo kahteen kastiin jakaminen puolestaan on silkkaa kauppapolitiikkaa ja oman reviirin suojelua.
Mulla on hätä.....
Juuri tuollaisten takia olen päättänyt etten osta KOSKAAN enään Suomalaiselta autokauppiaalta autoa, vaan ostan itse ulkomailta. Katkeruus noihin hölynpölyn pelottelun puhujiin on tehnyt tehtävänsä. Ei ole väliä vaikka saisin halvemmallakin suomesta ostettua. Hyvin toimii itsetuomani Audi A6 eikä vikoja ole näkynyt.