Siis tuolla Lahdessa?
Millainen on tarjonta ja kokemukset, eli kannattaako ottaa ja lähteä neljän sadan kilometrin päiväretkelle?
Millainen on tarjonta ja kokemukset, eli kannattaako ottaa ja lähteä neljän sadan kilometrin päiväretkelle?
Kävikö kukaan jo Messuilla?
K.Aravaanari
7738
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mistä lasketaan kannattaako kaikki on suhteellista mistä kukin pitää.
120km olis tarkoitus tehdä matkaa yhteen suuntaan ja illaksi klotiin.Katsastellaan Lahtea muutenkin samalla.Mikäänhän ei kannata jos niin halutaan ajatella.
Olin eilen päiväkäynnillä Lahden Caravanmessuilla. Arkipäivä ja ensimmäinen messupäivä ovat aina rauhallisempia kävijämäärien suhteen. Pystyy kaikessa rauhassa katselemaan esillä olevaa kalustoa, ja suorittamaan omia vertailujaan.
Siinä, minkälainen kalusto ketäkin eniten kiinnostaa, on suuria eroja kävijöiden suhteen. Jokaisen mielipide messuista muodostuu sen mukaan, miten hyvin esillä oleva kalusto täytti heidän odotukset ja toiveet messujen annilta.
Vaunupuolella on laajasti esillä eri vaunumerkkejä, ja eri kokoluokkien vaunuja, aina luxus vaunuihin asti. Etutelttoja samoten on runsaati näytillä.
Matkailuautopuolella yllätti pakettiauton koriin rakennettujen matka-autojen runsas määrä. Eri alustavaihtoehtojen valikoimassakin löytyy tarjontaa. Niiden joukossa on muutama uusi oivallus sijoitella kalustus koriin eri tavalla, kuin perinteisesti on totuttu näkemään.
Samoin pienien matkailuautojen runsas esiintuonti on uusi ilmiö. Keskikokoisia matkailuautoja on eniten esillä. Alusta vaihtoehtoja on runsaahkosti tarjolla, samoin eri variaatioita sisustusratkaisuista. Muutamia uusia ennakkoluulottomia ratkaisujakin on nähtävillä.
Luxus autoja on Knausilla ja Carthagolla, sekä amerikkalainen katseenvangitsija.
Tarvikepuolella tarjonta ei ole adellisvuosien tasoa, koska vapaa-aika.com ei ole paikalla.
Oli messuilla katsomista, ainakin minulle. Vaikka pienen pettymyksen muodostikin nykysuuntaus korien sisustusratkaisuissa kaikilla valmistajilla. Eivät vastaa meikäläisen näkemystä viihtyisästä, ja toimivasta asunto-osasta.
Täytyy sanoa että kyllä on täällä mukavasti erillaisia ja hintaisia autoja sekä vaunuja.
Minäkin jäin kaipaamaan tarvikemyyjiä lisää,oli pieni pettymy että oli niin vähän paikalla tarvikemyyjiä.
Mutta muuten on kyllä ihan tarpeeksi tarjontaa täällä.
Kallein auto joka täällä on, maksaa vajaat 400.000 euroa,siitä kaikki rikkaat ostamaan auto itselleen,minulla ei ole varaa kunolla edes katsella sellaista autoa,se on juuri se jenkkiauto..
Pakun koppaan luulisin matkailusisustuksia tehtävän enenevässä määrin kopan tiiveyden vuoksi. Verrattuna varsinaiseen m-auton massoilla, enemmän tai vähemmän huolellisesti, saumailtuun koriin on pakun kori kymmenen kertaa laadukkaampi, helppo huoltaa ja pohjakin pitävä saati sitten katto. Ei pakun katolla vesi seiso.
onnettoman pieniä ne pakun kopat ovat. Eihän siellä mahdu kääntymään saati sateisina kesinä asusteleen.
Samat tiedot saa jälleenmyyjiltä esitteiden muodossa ja voi rauhassa kotona vertailla. Myös netistä pääsee tutustumaan melkein kaikkiin malleihin.
Kotona ei tule tehtyä mitään impulliostoksia myyjän tyrkyttäminä.
Jäipä tungokseen teidä poissaolon vuoksi sentään vähän enemmän tilaa muille. Tehkää sama ratkaisu myös ensivuonna. Suosittelen sitä lämpimästi.