mitä mieltä ootte kun levitän kusiaisen,ei levikkeitä,vaan auto kahtia ja se leviää keskeltä autoa n.39cm.hankalinta on rakentaa akselistot autolla kun pitäis ajaakin.oisko jollain omaa visiota miten tehä vastaava auto?
leveä fiat 600
jj
111122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ne akselistot mitään ongelmia tuota. Takapäässä vetarit vaan poikki ja hitsaa jatkoputken väliin (tai teettää udet vetarit jos paljon voimaa). Etupäässä teettä pidemmän lehtijousen ja laittaa sen keskeltä kiinni (niinkuin joissain Abartheissa on ollut) ja ohjauksen välitankoon hitsaa vähän jatkopalaa (tää pitää tehdä huolellisesti ettei henki mene kun pyörät sojottaa eri suuntiin ja huomaamattomastie ettei katsastusmies huomaa).
Vaativaa hommassa on sitten se peltityö. Nostan hattua mikäli saat korin pysymään suorana ja hitsattua levityspalan siististi kiinni.
kiitti masa!oot varmaa ainoa joka ymmärtää projektin päälle.mä oon aina halunnu semmosen kusiaisen mitä muilla ei ole.vaik oon peltiseppä ni koppa on työläs mut ei ole ongelma,suunnittelu on todella tärkeää.jos vetarit tekee ni ku ajattelit,tasapainotus?ravistaa?
Kardaanit ja moottorit pitää aina tasapainottaa, mutta vetarien pyörimisnopeus kun on noin neljäsosa moottorin pyörimisnopeudesta suurimmalla vaihteella, tässä voi harkita myös budjettiratkaisua eli jättää tasapainottamatta. Itse olen vetareita muutellessa tehnyt sorvilla tiukan holkin, jonka olen sitten lämmön avulla laittanut vetarin puolikkaiden päälle ja sorvissa vielä heittokellolla katsonut että jäi suoraan. Kun ei ole liikaa voimaa tai nopeutta, toimii ihan hyvin. Jos sen sijaan haluat teettää HYVÄT vetarit, käänny Karpiolan sorvaamon puoleen, yhteystiedot mm. AKK:n sääntökirjasta. Tasapainotuksia tekee Helsingissä Roihupellon teollisuusalueella firma nimeltä Hardy-Spicer.
tulee hyvää tietoa,kiitos vastauksista!ja kun aletaan tekee tommosta ni ei kannata tinkiä laadusta jos ei riitä fyrkat ni olla tekemättä,eikö?autosta tulee levitystä lukuunottamatta melkein orggis,jotain hillittyä sikamatala mut orggis vanteet kapseleilla.
Kerro mullekkin et miten aiot sen auton vielä saada kilpiinkin.
Sillä tietääkseni Suomen laki kieltää kaikenlaisen ohjaus laitteiden hitsaamisen matti meikäläisiltä.
auton saa kilpiin luvilla ja semmoset löytyy!kuka sano et ne pitää hitsaa,otan toisesta autosta,fiatista mallia en kerro vielä.pelleistä sen verran et takapelti on vaikea saada mieluisaksi niitten ritilöitten takia.oisko tietoo kuka on tehny tai osais leventää kromipuskurit?tää ei ole mikään viikon juttu eikä kuukauden.
eihän autoa saa levittää kuin 10 senttiä korjatkaa joku jos olen väärässä..
mistä moinen tieto?mul on luvat n.40cm muutokseen,voi olla et siitä ei tuu niin levee vaa pitää levittää järkevissä määrin et loppu tulos ois kymppi.
Onkos sulla jotkut ikivanhat luvat tai isipapan antamat vai tuleeko se kadulle ollenkaan? Kun AKE:n diaari ei tuntunut tietävän asiasta mitään.
luvat on vanhat(toistaiseksi).poikkeusluvalla ne saa uusiksi,kestää kauan ja maksaa paljon.kyl se on tulossa kadulle,koska ni sitä en pysty vielä sanoa.aken porukasta vielä,niitten suu on isompi ku pää.
en tiedä noista leventämisen säännöistä ja rajoituksista, mutta 39cm tuntuu aika hurjalta! Ruma siitä tulee jos noin paljo leventää..!(sori)