Onko uusissa autoissa jonkinlainen tehtaan vahaus
vai suositteletteko vahausta heti niin maalipinta
säilyy.
vai suositteletteko vahausta heti niin maalipinta
säilyy.
Uusi auto ja vahaus
Ford 4 ever
111879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niihin autoliikkeiden vahauksiin ei kannata
luottaa. Ne on vain killon takia, ei mitään
tekemistä maalipinnan suojauksen kanssa.
Kun hain uuden auton liikkeestä, niin liike oli
olevinaan "vahannut" sen! Kyllähän se siinä
liikkeen pihalla kiilteli ihan hienosti, mutta
ensimmäisen painepesurilla pesun jälkeen vahat
olivat hävinneet.
Vahasin sen itse TurtleWaxilla, ja nyt on
erittäin hyvä. Kestää myös painepesutkin, ja vaha
on kuin juuri laitettu.
Itse asiassa tapasin eräänä päivänä kaverin, joka myy useille autoliikkeille aineen, jolla uudet autot "vahataan". Kyseessä on spray, joka suihkutetaan pintaan ja pyyhitään nukkaamattomalla liinalla. Pinta kiiltää komeasti muutaman päivän.
Eihän tuosta sinänsä mitään haittaa ole maalipinnalle, mutta eipä se sitä suojaakaan, joten uusi auto kannattaa pestä ja vahata kunnolla aika pian hankinnan jälkeen.
Onko "punainen" autoglymin vaha suojaava?
Kultainenhan on juuri tällainen kiillon tuova,
mutta miten suojan kanssa?
Saabin ohjekirja kielsi vahaamisen ja
harjapesut 3kk luovutuksesta.
olla Saabissa hitaasti kuivuvaa maalia.
Ajatus on tuttu: vastamaalattua autoa, vaikka
vanhaakaan, ei saa heti maalaamosta tuotua
vahata. Pinnan pitää antaa rauhoittua. Kolmisen
kuukautta lienee takuulla riittävä "varoaika".
ovat kuivuneet siinä vaiheessa, mutta auton
kuljetuksen ja maahantuontikunnostuksen aikana
tulleet kolhut paikkamaalataan ja ettei ne heti
tulisi ilmi niin maahantuojat suosittelee
odottelua vahauksen kanssa.
nimimerkki: kolme uutta autoa itsekin rutannut
Kun tätä kuitenkin lukee iso joukko autostaan
huolehtivia ihmisiä, niin kysytään nyt sitten:
Mitä vahaa suosittelette autolle (uusi/vanha) ?
Osa vannoo AutoGlymin nimiin, toiset vonkuvat
kovan Simonitzin perään ja muutaman olen taas
kuullut mainostavan esim. Korrekin UV-protection
vahaa uudelle kärrylle. Minkälaisia kokemuksia?
Itse meinaan vetää Carlake:n "uutuus" kovavahan.
Tämä on kai voittanut TM:n testin, joten täytynee
kokeilla, kun on vieläpä kuulemma helppotöinen
vaha.
Nestemäiset vahat TM testissä viime vuonna-.
Auto Glym oli paras. Muodosti kestävän lasimaisen
pinnan sekä oli kaikkein helppo-töisin.
Turtlen vaha pärjäsi myös hyvin, vain vähän
isompi töisempi.Turtlen vaha on pärjännyt monissa
muissakin eurooppalisissa testeissä.
Korrekin vaha sai vain tyydyttävän tuloksen.
Itse olen vahannut turtlen teflon pitoisella
(sininen pullo) minusta vaha oli helppotöinen ja
pinta on kestännyt hyvin.Autoglym olisi vielä
parempi joten taidan kokeilla sitä seuraavalla
kerralla.
Uusien autojen vahaukset ovat tosiaan vain
silmänlumetta. autoista vahataan vain tasapinnat
eli konepelti, katto, peräluukku ja joskus jopa
vähän kylkiä...
On myös totta, että uutta autoa ei kannata heti
luovutuksesta vahata, koska se on usein seissyt
sataman saasteissa ainakin jonkun aikaa ja
maalipinnalle on täten kerääntynyt
saastekerrostuma, joka lähtee muutaman pesun
jälkeen. Jos vahan levittää kerroksen päälle,
näyttää auto aina paskaselta...
Itse suosittelen Autoglymin tuotteita, mutta jos
pitkä ikäistä kiiltoa ja suojaa haluat niin ota
IHMEESSÄ Brilliant-kestovaha!!
Se on markkinoiden paras, niin kestävyydeltään
(2v.) kuin kiilloltaan. Sillä on myös 2v. täys
takuu!
esim. jos ajat kolarin niin vakuutusyhtiö korvaa
uudet vahat päälle... Hintaa tulee n.1200,-
(myllytys 1K lisää) joka on mielestäni tosi
edullinen, tosin "kaikki on suhteellista.."
Katso luettelosta (jos asut helsingissä) sellainen
putiikki kuin STOP RUST OY ja soita aika.
Lopuksi; peskää itse autonne -älkää ainakaan
pesettäkö niitä harjapesuloissa!!