Joku väitti että käytettyjen tuontiautojen
verotus poistuu jo tänä syksynä. Olikohan tuo
oikia asiiantuntija?
verotus poistuu jo tänä syksynä. Olikohan tuo
oikia asiiantuntija?
Autovero poistuu jo syksyllä..
Autonvaihtaja
151860
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eikös sen pitänyt jo poistua, nythän on syyskuu?
Hah hah haa. Köyhät sitä jaksaa jankuttaa vuoden
välein että poistuu. Noh, sittenhän tajuavat
(ehkä) kun näkevät että mikään ei muutu, siis
hinnoissa ainakaan.
Nurmoolaiset olivat kuulleet komppanian
hevosmiesten näin sanovan ja puhuttiin siitä
oikein ratiossakin.
Poistuu se varmaan.
Ja sitten vähän tosiasioitakin.
EU-tuomioistuimessa alkaa 12.9.2001 käytettynä
Suomeen tuodun auton verotuksesta tehdy valituksen
käsittely. Lopputulos on päivänselvä, vero on
liian korkea ja EU-säädösten vastainen. Tuleva
päätös on Suomea sitova ja astuu voimaan heti.
On kaikkien autoilijoiden etu, että käytettynä
maahan tuodun auton verolle saadaan
oikeudenmukaiset ja selkeät säännöt. Samalla myös
uudenveroisten autojen maahantuonti tullee
kannattavaksi.
Se mitä uusien autojen verotukselle tapahtuu, on
Saulin ja Paavon asia. On kuitenkin selvä, että
Suomi ei voi autoilun verotuksessa kulkea
jatkuvasti eri teitä kuin muu EU. Uusien autojen
veroa lienee pakko laskea, jotta niitä joku vielä
ostaa. Toisaalta käyttömaksussa ei ole paljon
nostovaraa, jos halutaan pysyä samalla tasolla
kuin muu EU. Polttoaineverokin on Suomessa EU:n
kärkitasoa jo nyt.
Kyllä poistuu silloin saa köyhäkin ajaa kunnon
autolla, kun täälläkin käytettyjen hinnat putoo
oikealle tasolle. On sitä käytetyistä täällä
ylihintaa maksettukin.
Jotenkin näyttää olevan se harhakäsitys, että
verouudistukset toisivat autoilijoiden paratiisin
Suomeen. Please, älkää viitsikö.
Autoilu ei siitään ainakaan halpene. Autojen
hintoihin voi pientä alennusta parhaimmillaan
käytettyjen osalta tulla, mutta se otetaan sitten
takaisin käyttömaksujen ja polttoainemaksujen
korotuksina.
Ei se siitä miksikään muuta, uskokaa jo.
Muutama kuukausi sitten samaa asiaa tutki
HelsinginSanomat ja usean asiantuntija kommentin
perusteella oli selvää, että autojen hinnat ei
nykyisestä mihinkään laske jopa nousevat.
Perusteluna oli, että suomeen myytävien autojen
tehdashinnat ovat nyt euroopan halvimmat ja kun
valtio laskee autoveroa (?) autotehtaat nostavat
samalla tehdashintojaan, jolloin suomalainen
maksaa jopa entistä enemmän autostaan. Lukekaa HS
nettisivuilta artikkeli, jos ette usko!
Kaikille pessimisteille ja muillekin negatiivisen
ajattelutavan omaaville: EU tekee päätöksen
asiasta vielä syyskuun puolella ja uskon, että
lokakuussa rahdataan härmälään ensimmäiset
halvemmat, käytetyt saksalaiset...
Ja paljonkohan arvelette hintojen tippuvan, jos
tippuvat ? Ehkä muutaman tonnin, jolla ei ole
yhtään mitään merkitystä kokonaisuuden kannalta.
Ja paljonkohan arvelette hintojen tippuvan, jos
tippuvat ? Ehkä muutaman tonnin, jolla ei ole
yhtään mitään merkitystä kokonaisuuden kannalta.
Mistä hintojen tippumisesta puhut?
Kysehän on käytettynä maahantuotujen verosta. Se
tullaan EU-tuomioistuimen päätöksen jälkeen
laskemaan toisin. Vero ei saa ylittää maassa jo
olevan vastaavanlaisen auton veron osuutta, eikä
arvonlisäveroa voi periä, se on jo maksettu.
Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että noiden
Saksasta tuotujen autojen verolle tulee selkeät
laskusäännöt, jotka estävät ylilyönnit. Ei siis
enää tullin tapaa, "otetaanpa tuosta
vertailukohdaksi reilusti kalliimpi auto ja
oletetaan että auton arvo ei ensimmäisen puolen
vuoden aikana laske ollenkaan...".
Haluaisinpa nähdä, kun tullimiehet myyvät puolen
vuotta käytössä olleen autonsa liikkeeseen
takaisin ostohintaan...
Selkeä laskusääntö käytettyjen verolle on esim.
30% ostohinnasta, kuten nyt museoikäisille. Tämä
tekee uudenkarheiden (laatu)autojen rahtauksen
Saksasta tänne erittäin kannattavaksi. Kyse ei ole
ainoastaan muutamista tonneista vaan
esimerkiksi jollakin uudenveroisella
E-/S-mersulla helposti yli sadasta tonnista.
Miten monet luulevat, että se autoilu tulee
jotenkin halvemmaksi jonkun EU:n verotuspäätöksen
vuoksi? Eikö nämä unelmissa elävät ole ajatellut
sitä, ettei valtio voi laittaa budjettiinsa
sellaista alijäämää, joka tästä verojen
vähennyksestä syntyy. Eli jollain tavalla tämä
verojen menetys kompensoidaan, esim. näille
saksasta raahatuille -90 luvun alun nokivasara
mersuille voidaan asettaa saastevero, koska
ne eivät täytä uusia päästörajoja. Ja sitten taas
kirotaan kun autoilu on kallista. Ja mikäs ilo
siinä sitten on, kun autoja saakin vähän
halvemmalla, kun niiden arvo tippuu huomattavasti
nopeammin kuin nykyään? Välirahaa saa kuitenkin
olla saman verran kuin nykyään vaihdettaessa autoa
uudempaan. Ei se ole mukavaa, vaikka saisikin
uudehkon mersun 100kmk:lla, kun sillä ei parin
vuoden päästä ole juuri mitään arvoa. Eli asian
ydin: jos verohelpotuksia tulee, niin taatusti
valtion menettämät veromarkat (tai siis eurot)
kerätään jollain tavalla takaisin esim. juuri
saasteverolla ja käyttömaksuja korottamalla. On
itsensä huiputusta yrittää uskotella, että autoilu
halpenisi, Suomi on ja tulee aina olemaan
kalliin autoilun maa!!!
..yksinkertaisuus!
Valtiollahan on monta muutakin reittiä/keinoa
kerätä verojansa kuin vain autoilua rokottamalla.
Vähennetään vaikka sosiaalipummien elätysmaksuja!
Ja kuka haluaa tuoda jotain 90-luvun alun autoja
Saksasta! Eiköhän ne olisi käytännössä jotain 3-5
vuotta vanhoja autoja joita sieltä aleittaisiin
roudaamaan jos vero laskee.
Kaikilla ei ole vaihtaa autoa, joten välirahasta
viis. Millä perustelet että jatkossa autojen arvo
laskisi nopeammin?! Eihän Suomi koskaan tule
halpa-autoilun maa tosiaan olemaan, mutta kait nyt
jo *erkele jossain vaiheessa tulee sellaiset
päättäjät jotka tajuavat että ei täällä voida
ajella loputtomiin 80-luvun auton räppänöillä!
Valtiolla ei todellisuudessa ole kovinkaan montaa
reittiä mistä kerätä verouudistuksessa häviämänsä
rahat. Kyllä se et sinäkään purematta niele, jos
yleistä veroastetta nostetaan autoilun takia?!? Ja
autoilu on ollut semmoinen rahasampo valtiolle,
että hankala sitä on korvata ilman, että siitä
nousee hirveä haloo. Minun puolestani alkoholi- ja
tupakkaveroa voitaisiin nostaa ja kompensoida
sillä veromenetyksiä, mutta sekään ei EU:n
puitteissa onnistu. Päinvastoin, alkoholiverokin
vaan alenee. Eli kerroppas, että mistä nämä
miljardit sitten otetaan, jos se kerta on niin
helppoa. Lisätäänkö ruuan veroa, vai? (Sitäkin
muuten ollaan vaatimassa alaspäin!)
Ja autojen arvo tulee tosiaan alenemaan
huomattavasti nopeammin kuin nykyään. Jos sinä
ostat sen 5 vuotta vanhan mersun 100kmk:lla
Saksasta, niin en minä siitä muutaman vuoden
päästä maksaisi paljoakaan, koskapa saksasta saa 8
vuoden ikäisiä mersuja tosi halvalla. Eli vaikka
sinä sen mersusi saatkin nykyhintoihin verraten
tosi halvalla, niin sen arvo kyllä sitten tippuu
sitäkin nopeammin. Näin ollen vaihtaessasi
uudempaan joudut taas maksamaan melkoisen
välirahan.
Ja todellakin tahtoisin kuulla, että mistä ne
menetetyt verot otetaan takaisin? Pitäisikö esim.
terveydenhuoltokuluja edelleen pienentää, jolloin
palvelut tulisivat maksullisiksi ja kuilu köyhien
ja rikkaiden osalta edelleen kasvaisi?
Voitte lopettaa spekuloinnin heti!
Älä Paavo puhu taas paskaa.