Olen lähes 40 vuotta pitänyt tarvikeosia aivan kelvollisina. Nyt tuli kuitenkin kallis osa. Hain tarvikeliikkeestä polttoainesuodattimen Nissan Sunny 87 1,3. Äskettäin huomioni kiinnittyi siihen kun sähköinen pumppu kävi lähes yhtä mittaa, silloinkin kun kone ei käynyt, mutta virta oli ajoasennossa. Pensapinta uimurikammiossa oli tyhjä tai alle säätömerkin.
Vika-analyysini oli: Pumpusta kalvo puhki. Niinpä ostin uuden pumpun (80e), ei mitään parannusta. Vaihdoin kaikki letkut olettaen, että on ilmavuotoja. Ei vaikutusta. Kuuden tunnin uurastuksen jälkeen istuskelin rahilla ja ajattelin, että pitääkö ruveta puhdistamaan kaasaria. Monen tunnin työ. Silloin välähti. Ongelmathan alkoivat kun vaihdoin polttoainesuodattimen. Siltä istumalta lähdin merkkiliikkeeseen ja otin alkuperäisen suodattimen. Pari euroa kalliimpi kuin tarvikeosa. Ongelmat on nyt pois. Pensapinta pysyy vakaasti oikealla tasolla ja kone käy tosi hyvin.
Vika-analyysini oli: Pumpusta kalvo puhki. Niinpä ostin uuden pumpun (80e), ei mitään parannusta. Vaihdoin kaikki letkut olettaen, että on ilmavuotoja. Ei vaikutusta. Kuuden tunnin uurastuksen jälkeen istuskelin rahilla ja ajattelin, että pitääkö ruveta puhdistamaan kaasaria. Monen tunnin työ. Silloin välähti. Ongelmathan alkoivat kun vaihdoin polttoainesuodattimen. Siltä istumalta lähdin merkkiliikkeeseen ja otin alkuperäisen suodattimen. Pari euroa kalliimpi kuin tarvikeosa. Ongelmat on nyt pois. Pensapinta pysyy vakaasti oikealla tasolla ja kone käy tosi hyvin.
Vastaukset 19
Vanhimmat
nuorempana erehdyin kerran ostamaan autooni halvimman bilteman öljynsuodattimen juuri sillä logiikalla että maksaahan tuo reilusti vähemmän kuin alkuperäisosa eikä se varmaan sen huonompi ole.
No ei kun vanhat öljyt ja suodatin pois, kannu kunnon mobil ykköstä koneeseen, uusi suodatin paikalleen ja avaimesta kone käyntiin.
Onneksi tapana oli pitää keula vielä tuossa vaiheessa pukeilla siltä varalta että suodatinta joutuisi kiristämään lisää enkä lähtenyt suoraan ajoon. Öljyä nimittäin suihkusi kauniissa kaaressa lammikoksi auton alle mikä aiheutti varsin pikaisen syöksyn kabiiniin avainta kääntämään.
Kuvittelin vielä tässä vaiheessa että suodatin oli jäänyt liian löysälle vaikka ihan varmasti kiersin sen riittävän kireälle ja kiristin vielä puoli kierrosta melkein väkisin ja uusi yritys samoin tuloksin paitsi että tällä kertaa öljyt loppuivat koneesta (mutta ei todellakaan maasta) ja avaimen kääntämiselle tuli vielä kovempi kiire.
Sitten vain suodatin irti ja pelkästään sitä kallistelemalla saattoi todeta että suodattimen sisään jäänyt öljy valui ihan rehellisestä reiästä joka oli jäänyt suodattimen laippaan prässätyyn saumaan!
Voi vit sentäs. Alkuperäisosa jonka hain merkkiliikkeestä maksoi varmaan 3 markkaa enemmän mutta se kannu mobilia ei ollut alkuunkaan halpaa :(
on huomannu Biltema "laadun"! Itse en ole enää vuosiin käynyt siellä koska kaikki tavara on silkkaa paskaa! Kama joka ei yksinkertaisesti voi mennä rikki niin kappas vaan, hajoaa käsiin. Itselläni oli ääriharvinainen auto merkiltä Volkswagen Golf johon ostin Biltemasta kerran öljynsuodattimen. Kaunis pikku peltipurkki jossa oli väärät kierteet eli ei mennyt pohjaan asti tai lähellekään!!! Mutta akkuvesi ja muovikassi tuntui toimivan.
Muista tarvikeliikkeistä olen saanut toimivia osia jotka usein on samat kuin alkuperäisosat mutta tarvikkeena myytyjä. Pakko muistuttaa että autotehtaat ei itse valmista niitä suodattimia vaan alihankkija.
Ihan hyvääkin siellä on. Kaikki naulat, ruuvit, panduitit, popniitit ja muut sellaiset on toiminut todella hyvin.
Osat autoon tulee ostettua autoliikkeestä, mutta ei merkkiliikkeestä.
Myös pääosa työkaluista on hyvää laatua. Olen ostanut Biltemasta hyvin paljon myös erilaisia ruuveja, nauloja ym. Vain yksi ruuvityyppi on ollut liian pehmeää materiaalia eikä kestänyt kunnon ruuvivääntimen voimaa.
Öljynsuodattimet ja muut kriittiset osat ostan merkkiliikkeestä.
Mielestäni Bildeman rengassuojapussit ovat hyvälaatuiset.
Yli 14 vuotta käytin Bilteman öljyn- ja ilmansuodattimia. Ikinä ei suodattimissa ollut mitään vikaa. Siis ei mitään huomauttamista! Kaikki muukin sieltä ostettu kama on ollut vähintään välttävää laatua. Useimmiten laatu on ollut hyvää, joskus jopa helvetin hyvää.
Olipa kyse mistä tahansa Bilteman tuotteesta, niin aina löytyy valittajia: "Aina kun sieltä jotain ostaa, saa paskaa. Kaikki muukin siellä on paskaa". Taitaa vaan tuo ainaisten valittajien elämä olla pelkkää paskaa :D
ole ollenkaan paskaa vaan hyvin auvoista. Mitä siihen naulojen ja ruuvien ym laatuun tulee OK, saattaa toimiakin, ehkä. Mutta kun auton varaosista muodostaa kuvan Bilteman laadusta niin jää vähän kaivelemaan epätietoisuus siitä mitä kannattaa ostaa ja mitä ei. ´Taisi Hesarikin viime talven lumilapiotestissä olla aika puoluettomia kun Bilteman lapio kesti alle minuutin ja poistettiin testistä kokonaan. Kyseessä oli siis nimenomaan autossa käytettävä lumilapio. Sen varsi meni poikki!
Tuo tölväisy huonosta elämästä ei ollut vain yhdelle valittajalle, vaan kaikesta valittajille yleensä. Pieniä juttuja suurennellaan...
Auton varaosien kanssa ei myöskään ole ollut ongelmia, ja ne ovatkin kestäneet sen minkä pitääkin kestää. Niin ikään rakennustarvikkeet ovat toimineet ihan ok, sähkötyökalut toimivat vieläkin monen vuoden kovan käytön jälkeen. Mökillä riittää puuhaa ja siellä ovat kaikki B-koneet kovassa käytössä. Yleensäkin kaikki Biltemasta ostamani kamat ovat olleet hintaansa nähden hyviä. Joissain kamoissa merkkituotteisiin verrattuna hyvä laatu ja parempi kesto on yllättänyt. Makitan ja Ryobin akkuporat kyrvähtivät molemmat reilussa vuodessa, joten niistä maksetut sadat eurot menivät aika lailla hukkaan. Bilteman akkuporalla on porailtu ja ruuvailtu jo 3 vuotta: no problem.
Lapparitesti lienee ollut kohdallaan, ja sen avulla on huono tuote ehkä saatu jopa pois markkinoilta. Itse ostin Biltemasta joitain aikoja sitten sen täysmuovisen sinisen autolapion. Hyvin sillä on pärjännyt viime talvina, eikä se ainakaan ole osoittanut mitään hajoamisen merkkejä. Alle kympillä hyvä ja toimiva tuote.
karvanopat ovat kestäneet mulla jo 13 vuotta autos...ne on ainoat mitä autoon olen sieltä ostanut.
Minulla meni muutama vuosi sama lapio varren juuresta poikki kesken urakan. Täällä etelässä oli tullut poikkeuksellisesti kertarykäisyllä joku puoli metriä melkolailla raskasta lunta. Sitten vielä aura oli vetänyt keskeltä parkkipaikkaa toiset puoli metriä auton päälle. Puolitoista tuntia auton päältä pelkällä lapion "kärki"osalla t-paitasillani lapioituani päätin, etten menekään punttikselle, kuten oli aikomus :)
Mutta kuten jo aiemmin tuolla on todettu, niin hyviä työkaluja sieltä saa, kun tietää mitä ostaa. Ne sinisissä laatikoissa olevat hylsysarjat ovat riittävän lujia ainakin sunnuntairassailijalle. Samaten momenttiväännin, puristuspainemittari sekä ainakin silloin kallein malli rengaspainemittarista ovat pelittäneet hienosti. Myös 2,25t hallitunkki ja 230V:n renkaantäyttökompura sekä muutama muu työkalu ovat osoittautuneet lujiksi. Varaosia autoihin en ole sieltä juuri ostanut. Ne haen tarvittaessa merkkiliikkeestä tai jostain autotarvikeliikkeistä. Joku sen sijaan tiesi väittää, että erityisesti moni Volvon osa on alkuperäisosia.
Saahan Biltemasta tosi laadukaat Eyquem sytytystulpat.
Volvon ja Saabin osat olivat aikoinaan Biltemassa alkuperäispakkauksessa (!) olevia merkkiosia eikä biltema-logoilla varustettuun pahvirasiaan siirtyminenkään ole noiden laatua kai heikentänyt.
Mutta voi helv...mitä paskaa ne muut osat ovat.
Autolehtien varaosatestit vahvistavat sen minkä kaikki tuolta varaosia ostaneet tietävät muutenkin: öljynsuodattimet ovat hernekeittopurkkeja joiden päätyyn on lisätty kierteet ja jarrupalat kuivunutta kaurapuuroa joka menettää täydellisesti pitonsa vähänkin lämmittyään ja muuttuu käytössä hetkessä jarrupölyksi vanteiden sisäpintaan.
Se yksi TM:n testi jossa Bilteman ruskean kirjekuoren ansiosta verrattiin nimenomaan VOLVON varaosia antoi tietenkin täydellisen vääristyneen kuvan tuon kioskin laadusta mutta hyviä työkaluja ja ruuveja tuolta tosiaan saa jos vähänkin osaa katsoa mitä ostaa.
PS Eyguem myytiin Berulle pari vuotta sitten joten noitakaan tulppia tuskin jatkossa saa.
Ostin kerran tojoon sytytyspuolen osat Motonetista.. (ei olut vikaa entisissäkään, mutta, kun halpoja)
Seuraus , vietävä merkkihuoltoon. Lasku 350€ motonetin susiosat.
Autossa kannattaa ns. kriittiset osat olla alkuperäisiä: ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin, jarrupalat, levyt, pakoputkisto. Muut osat kuten sytytystulpat, iskarit ja kytkinlevy tunnettuja tarvikemerkkejä kuten Bosch, Sachs tms. Öljyissä kannattaa välttää Biltema- ja muita halpamerkkejä ellei alla ole ikivanha savuttava halpa raato tai kantti-Lada. Biltemassa on hyvää mm. autonpesusieni-setti (10 kpl) halvalla, erilaiset työkalut, fillaritarvikkeet ja väitän kokemuksella että koristekapselitkin hyviä hinta/laatu-suhteeltaan (vinkki: laita koristekapseleiden kynsikiinnikkeiden kärkeen biltemasta saatavaa tiivistemassaa tuubista kynnenlevyinen pätkä, anna kuivua ja sitten laita kapseli varovasti pyörän vanteelle, pysyy hyvin kiinni eikä kapseli hajoa).
kriittiset osat on niitä joita tehtaat ei itse valmista = niitä saa tarvikkeena.
Mitä pölykapseleihin tulee niin Bilteman kapseleita ei kannata kiinnittää pakkasella. Ne hajoaa kiinnitusvaiheessa. Kokemusta on.
Sori, mutta on pakko.
Öljynvaihtokin on vähän hankalaa, jos joutuu aina käyttämään alkuperäistä "osaa". Mitä jos syyläri menee rikki? käytätkö silloinkin alkuperäistä. Minä ainakin vaihtaisin uuteen.
kannattaa ostaa sellainen termostaatti autoon että se aukeaa varmasti, kun veden lämpötila koneessa nousee.
Muuten saattaa esimerkiksi kansipahvin laitto,
kannen hoonaus yms. pikku laittoa tulla tarpeelliseksi.
Mikä siinä tarvikesuotimessa sitten oli vikana? Ei menny bensa läpi kunnolla vai? Motonetin se ei halvin suodatin malli on osoittautunut laadukkaaksi.
Niin bensa ei mennyt läpi. Lähettivät maahantuojalle tutkittavaksi. Ei vielä tiedetä vikaa. Sen verran sitä katseltiin, että tässä tarvikeosassa luki mikrosuodatin tms, mutta auton merkkiin ja malliin nähden sen piti olla oikea. Suodatin oli myös asennettu oikein virtaussuunta huomioon ottaen.