Saksan väliaikaiskilvet kelpaavat

kaikissa EU-maissa... paitsi Suomessa. Ajaa ei saa, vaikka kilvet ja vakuutukset voimassa.
Viet auton tullattavaksi, odotat päätöstä kuukausikaupalla, mutta et saa ajaa omaa autoasi. Uusi aihe tehdä kantelu EU:lle. Herra Snell?
81056
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Mikset osta uutta kaupasta mitäs täällä valitat

Äänestä
  • Tää palsta on tarkoitettu juuri nimenomaan ton aihealueen keskusteluille jota toi Alamainen täällä kävi.

    Toi sun valitukses ei taas liittynyt veroihin tai vakuutuksiin mitenkään...Onko luetun tekstin ymmärtämisessä vaikeuksia?

    Sitäpaitsi nää keskustelut pitäis pitää asialinjalla.

    Eiköhän noille sun valituksille ja itkuille löydy jokin muu palsta täältä,kokeileppas esim. h:lla alkavia(huuhaa,hyvinvointi),sopivat luultavasti paljon paremmin sulle!

    Äänestä

Saksan Export-kilpien pätemättömyys Suomessa olisi jo törkeä rikkomus EU-kansalaisten tasavertaisuudesta. Koskeeko todella Export kilpiä (päiväys punainen), vai siirtokilpiä (päiväys keltainen, jotka ovat todella vain Saksan sisäistä siirtoa varten? Mihin lakiin se perustuu? Kuka pysäyttää? Pysäytetäänkö esim. Saksan kansalaisetkin vai vain suomalaiset? Saksan poika ajaisi varmasti eteenpäin ja moikkaisi tullille ja poliisille. Missä lain kohdassa tämä kielletään?

Äänestä
  • ..suomessa asuva suomen kansalainen ei saa kuljettaa kuin poikkeustapauksissa ajoneuvoa joka ei ole suomen rekisterissä. Tuo paska kattaa kaiken, suomen laki kuvittelee olevansa jumalasta seuraava, ylöspäin!

    Äänestä

  • tt kirjoitti:

    ..suomessa asuva suomen kansalainen ei saa kuljettaa kuin poikkeustapauksissa ajoneuvoa joka ei ole suomen rekisterissä. Tuo paska kattaa kaiken, suomen laki kuvittelee olevansa jumalasta seuraava, ylöspäin!

    Ei tarvitse olla Suomen kansalainen, riittää kun asuu vakituisesti Suomessa. Metriäkään ei saa ajaa ennen verojen maksua tai kotimaisten siirtokilpien liimaamista. Tosin silloin on sallittua jos ulkomailla asuva auton omistaja tai haltija on kyydissä. Ennen piti ulkolaisen olla vielä jopa estynyt itse ajamaan mutta tästä vaatimuksesta luovuttiin valvonnan mahdottomuuden takia. Milloin omistaja on esim. liian väsynyt ajamaan?

    Äänestä

  • Ferris kirjoitti:

    Ei tarvitse olla Suomen kansalainen, riittää kun asuu vakituisesti Suomessa. Metriäkään ei saa ajaa ennen verojen maksua tai kotimaisten siirtokilpien liimaamista. Tosin silloin on sallittua jos ulkomailla asuva auton omistaja tai haltija on kyydissä. Ennen piti ulkolaisen olla vielä jopa estynyt itse ajamaan mutta tästä vaatimuksesta luovuttiin valvonnan mahdottomuuden takia. Milloin omistaja on esim. liian väsynyt ajamaan?

    Tämähän on vallan käsittämätön laki, joka ei saisi olla voimassa EU:n autovakuutuslakien perusteella, vihreän kortin pakkokin jo lopetettiin. No siinäpä busineksen paikka minulle, asun Saksassa ja vaikka olen Suomen kansalainen voin ajella tuollaisilla kilvillä kenen tahansa auton minne tahansa Suomessa Vai?

    Äänestä

  • laki kirjoitti:

    Tämähän on vallan käsittämätön laki, joka ei saisi olla voimassa EU:n autovakuutuslakien perusteella, vihreän kortin pakkokin jo lopetettiin. No siinäpä busineksen paikka minulle, asun Saksassa ja vaikka olen Suomen kansalainen voin ajella tuollaisilla kilvillä kenen tahansa auton minne tahansa Suomessa Vai?

    Virkamiesten mielestä EU-säädökset ei koske Suomea ennen kun ne on oikeudenkäyntien kautta saatu kirjattua Suomen lakiin. Luultavasti voit ajaa kun olet kirjoilla Saksassa mutta ei siinä mitään mahdottomia voittoja tee. Siirtotarrat ja pakollinen vakuutus ei kuitenkaan niin paljon maksa.

    Äänestä

  • Ferris kirjoitti:

    Ei tarvitse olla Suomen kansalainen, riittää kun asuu vakituisesti Suomessa. Metriäkään ei saa ajaa ennen verojen maksua tai kotimaisten siirtokilpien liimaamista. Tosin silloin on sallittua jos ulkomailla asuva auton omistaja tai haltija on kyydissä. Ennen piti ulkolaisen olla vielä jopa estynyt itse ajamaan mutta tästä vaatimuksesta luovuttiin valvonnan mahdottomuuden takia. Milloin omistaja on esim. liian väsynyt ajamaan?

    Ei ainakaan viime kesänä saanut ajaa ulkomailla rekisteröityä autoa suomessa asuva suomenkansalainen. Olisin vaan heittänyt pätkät faijan uudella mesellä joka on rekisteröity espanjaan. Asiasta soitettiin tulliin ja kysyttiin sieltä asia. Toisin sanoen vaikka äijä olisi 7 promillen humalassa en saa ajaa tätä autoa metriäkään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Alamainen kirjoitti:

kaikissa EU-maissa... paitsi Suomessa. Ajaa ei saa, vaikka kilvet ja vakuutukset voimassa.
Viet auton tullattavaksi, odotat päätöstä kuukausikaupalla, mutta et saa ajaa omaa autoasi. Uusi aihe tehdä kantelu EU:lle. Herra Snell?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu