Auto on 520d vm-00
Perkkeles kun tuossa vehkeessä ei menaa toi webasto syttyä näillä 30 pakkasilla. Pikkusen surisee ja vähän haiseee pannuhuoneelle, sitten luovuttaa eikä ala puhisemaan. Sitten kun moottori käy niin kohta alkaa webastokin suhisemaan... Ei kuitenkaan pitäis olla akun jännitteestä kiinni koska auto on myös tolpassa kiinni ja siinä on Defan akkuvahti. Missä on vika ?
Perkkeles kun tuossa vehkeessä ei menaa toi webasto syttyä näillä 30 pakkasilla. Pikkusen surisee ja vähän haiseee pannuhuoneelle, sitten luovuttaa eikä ala puhisemaan. Sitten kun moottori käy niin kohta alkaa webastokin suhisemaan... Ei kuitenkaan pitäis olla akun jännitteestä kiinni koska auto on myös tolpassa kiinni ja siinä on Defan akkuvahti. Missä on vika ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
ovat suunnitelleet sen sillee. Alle -20 ja laite ei toimi.En muista oliko TM:ssä tai Tuulilasissa juttua tästä. Muistaakseni Tuulilasissa pari nro sitten lukija- palstalla.
Webastot ovat tarkoitettu vain lämpimiin maihin, kuten Keniaan ja Sudaniin.
Juttu BMW:n Webastosta oli muistaakseni Tuulilasin syys-lokakuun autoveroerikoisnumerossa. Minunkin muistaakseni laitteessa oli tosiaan jokin tehtaan asettama pakkasraja, voin tarkistaa jutun huomenna lehdestä.
kerrottiin virheellisesti jänniterajasta joka ei pidä paikkansa juttu oikaistiin myöhemmin jossain uudemmassa lehdessä.
V70 diiselissä. lokia ei ole kun on webasto. webasto kyllä lämmittää, mutta tyhjää akun. No käynnistä sitten lämmin auto, kun virta ei riitä moottorin pyörittämiseen
Moi!
Minulla on Webasto nyt toista talvea 5-sarjan bemarissa ja olen vähitellen oppinut tulemaan toimeen sen kanssa.
Toistaiseksi ei ole ollut ongelmia webaston käynnistymisen suhteen. Avainasiana on ollut käynnistää se viikottain ainakin kerran kesät talvet.
Toinen seikka on akun kestävyys. Autossani on vakio 80-ampeeritunnin akku. (Maksimi antovirta 800A.) Auton ajoaika webaston ollessa pois käytöstä on webaston käytön jälkeen aina oltava pidempi kuin lämmitysaika.
En lämmitä auton sisätiloja näin kylmällä, ainoastaan moottorin(n.20 minuuttia, kytken pois toiminnasta automaatti-ilmastoinnin).
Tarkkana saa olla, en kuitenkaan haljuaisienään vaihtaa vanhaanjohtorumbaan.
Terve! Itselläni on Eberin 5kW lämmitin, joka lämmittää koneen Mb 200D 60 astetta 25min -26 asteen pakkasessa.
Mutta tosiaan en ole varma onko silloin sisäilma vielä edes plussan puolella.
Vaihdoin vuonna -95 tuon vanhan 92Ah lyijyakun, Optiman 52Ah akkuun eikä koskaan ole ollut ongelmia latauksen kanssa sen jälkeen.
Tosin akku pitää olla tyyppiä syväpurkaus eikä niin sanottu starttiakku, nyt olen hankkinut uuden samanlaisen. Oli vain kapasiteetti kasvanut vanhaan verattuna, nyt 60Ah 750 CCA (SAE)
Lisätietoja löytyy täältä valmistajan sivulta: http://www.optimabatteries.com/
Keltakansinen Optimahan oli syväpurkausakku? Hintaa n. 150 e?
Myös Exidellä näyttäisi olevan sinikantinen Maxxima Deep Cycle, joka on ilmeisesti vastaava ominaisuuksiltaan. Miten lienee hinta Optimaan verrattuna?
Sujuuko itse käynnistys ihan normaalisti tuollaisella syväpurkausakulla? Jossain väitettiin ettei olisi paras starttiakku sellaisenaan, vaikka toisaalta lämmitetty auto kyllä käynnistynee ongelmitta.
On se syväpurkausakku ja hinta on jenkeissä tuon verran, itse maksoin omasta uudesta 265 rahaa täällä suomessa joten pirun kallis on täällä.
Exiden hintaa en tiedä.
Jos ajattelet kylmäkäynnistysvirtaa CCA 750
niin varmana lähtee jos vain starttivirrasta on kiinni, tuo arvohan tarkoittaa -18 asteen pakkasessa akusta tulevaa starttivirtaa.
Käynnistys sujuu aivan kuin tavallisella akulla, mitä nyt startti pyörittää vähän nopeammin!
Itse huomasin uutena jännän jutun kun starttasin koneen käyntiin ja stereot olivat jo päällä kun käänsin avaimesta.
Vahvistin (2/120W)ei sammunut ollenkaan käynnistyksessä, tämä siis kesäaikaan talvella ei siihen pysty vaan jännite tipahtaa sen verran että vahvistin sammuu hetkeksi.
Omassa oli samanlainen vika, ja johtui siitä, että kiertovesipumppu oli jumissa. Pumpun vaihdon jälkeen toimii. Kun hain omaa pumppua pajalta, oli siellä vuoden vanha Webasto, josta oli pumppu hajonnut. Oma on n. kymmenvuotias Eberi. Eli onkohan uudet vähän heikompikestoisia?
Webastosta tilttaa palopää yleensä n. kolmen vuoden jälkeen. Ei kummempaa väliä onko se D vai be käyttöinen. Remppa maksaa milte saman kuin koko Webasto uutena.