Pitäisi ostaa uusi auto, diesel. Hinta n. 150 000
mk, eli aika vähän olisi käytössä rahaa.
Seuraavat merkit EIVÄT tule kysymykseen:
Fiat ( muut italoautot)
Rellu
Opel
Subaru
Toyota
Mitsu
Lancia
Nissan
Skoda
Peugeot
Lada
Bemari
Seat
Sitikka
Honda
Vähän jää jäljelle. Miten "pelaa" esim. Fordin
diesel-mallit? Entä Mazdan?
Ja tällä kertaa teinit voisivat jättää tämän
keskustelun väliin.
mk, eli aika vähän olisi käytössä rahaa.
Seuraavat merkit EIVÄT tule kysymykseen:
Fiat ( muut italoautot)
Rellu
Opel
Subaru
Toyota
Mitsu
Lancia
Nissan
Skoda
Peugeot
Lada
Bemari
Seat
Sitikka
Honda
Vähän jää jäljelle. Miten "pelaa" esim. Fordin
diesel-mallit? Entä Mazdan?
Ja tällä kertaa teinit voisivat jättää tämän
keskustelun väliin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
300 tkm ajetulla muutaman vuoden vanhalla
Väyrysellä on enemmän kilometrejä edessä kun
monella uudella. Ja se on Auto!
Mutta jos pitää olla uusi niin unohda tämä.
Vähän huonosti jätit valinnan varaa:)
Mitä tuota nyt enää kyselemään, kun olet ison
joukon rajannut ulos. Eihän tuohon jää kuin
VW,Audi,Volvo,MB,Saab. Logiikkasi on perin
omituinen, kun japseista rajasit ulos muut paitsi
Mazdan ja euroautoista muut paskat paitsi Fordin.
...sinun vastauksestasi oli varmaan mielestäsi
helvetisti hyötyä? Enkö maininnut, että teinit
voivat jättää tämän kesksutelun väliin?
No itseppä päätät, mutta ainakin minun autoni on
noiden hylkyjen joukossa.
Ei pienintäkään epäilystä. Sisälläsi asuu pieni
heinähattu. Alitajuntasi on nimittäin rajannut
pois kaikki muut vaihtoehdot…
Paitsi :
Ford Ranger.
Se on nimittäin Mazdan suunnittelema Ford, joka
maksaa (kuinka ollakaan) 149900,-
Mahdatkohan tarkoittaa uudella autolla uutta
itsellesi vai täysin ajamatonta vekotinta?
Käytettynä katselisin A4, Golf, Passat, S40/V40
linjalta ja uutena ei taida löytyä kuin Polo
(Golf?) tuohon hintahaitariin. Kantani taitaa
olla aika yksioikoinen...
niin eiköhän tollainen diesel-Ford ny jonkun
aikaa kestä. Mazdan uusista dieseleistä ei oo
kokemusta, mä en itse asiassa edes tiedä tekeekö
ne turbodieseleitä (enkä jaksa tarkistaa).. mutta
vanhat diesel-Mazdat oli ainakin laiskoja.
juuri tuohon hintaluokkaan sopivimmat pelit
pois.
Ymmärrän pois-rajauksesi muilta osin (vastaa myös
omaa kantaani), mutta mikäs BMW:ssä on vikana?
Eipä tuohon hintaluokkaan tainnut jäädä kuin Golf.
Jos osaat itse rajata pois tollaisen määrän ihan
asiallisia merkkejä, niin mikset tee ihan itse
päätöstä siitä mitä haluat? Ihmeen monet valitsee
sen mukaan mitä MUUT ajattelee jostain MERKISTÄ.
Sinähän sillä ajat eikä esim. naapurit, käy
kokeilemassa kaikkia ja ota se mikä parhaalta
tuntuu. Ennakkoluulot kokonaista merkkiä kohtaan
ei ole enää tätä päivää.
Itse ottaisin noilla kriteereillä Citroen Xsara
Break HDI:n.
Olis mukava kuulla perusteita hyllytettyjen
merkkien osalta.
Itselleni merkitsee tänäpäivänä autoliikkeen
pelvelualttius enemmän kuin itse auton merkki.
Esim yritin tilata pakollista huoltoaikaa omaan
kulkuneuvooni, niin puhelimella en päässyt ko.
palveluja tuottavaan firmaan millään läpi.
Joten arvata saattaa, että auton vaihdon tullessa
kyseeseen, vaikka itse tuote olisikin ihan ok.
saattaa merkki vaihtua.
Mielestäni täysin surkeita autoja ei tuossa
hintaluokassa ole. Olet jättänyt juuri ne
ylimielisimmin ns. tavalliseen autoilijaan
suhtautuvat liikkeet listallesi.
Koska näitä "laatumerkkejä" ei sinun budjetillasi
tunnu oikein olevan tarjolla.
Eipä jää juuri muita kun Polo.
Lienee parasta että unohdat koko autokaupat,
koska olet rajannut parhaat pelit ulkopuolelle.
Tällä kertaa.
Jumanlauta ei mitään järkee laittaa tollainen
fyrkkamäärä peltikoriin! Ryyppää ja nauti rahasi
mukavissa pubeissa! Esimerkiksi Kalliossa
sijaitseva Pub Roskapankki on eräs parhaista.
Siellä löytyy elämää janoavia ihmisiä, eikun
olusille!