Meinaako se käytännössä ruuhkia? Mitkä ovat
kokemukset aikaisemmilta vuosilta? Liikkuuko
siellä paljon hippejä ja hörhöjä jotka kokevat
autoilijat vihollisiksi?
kokemukset aikaisemmilta vuosilta? Liikkuuko
siellä paljon hippejä ja hörhöjä jotka kokevat
autoilijat vihollisiksi?
Vastaukset 2
Vanhimmat
- ja hyvä niin.. koska kaupungissa kuuluu
liikkua - ja pystyä liikkumaan - kunnollinen
liikennesuunnittelu on avainsana. autottomat
keskustat on ainakin kaupallisesti kuolevia
ajatuksia - jouheat liikennejärjestelyt takaavat
toimivan kaupungin, pakotteilla ja rajoituksilla
näivetetään keskustan liike-elämä (ei nyt ehkä
Helsingissä ensimmäisenä, mutta pienemmissä
kaupungeissa kylläkin) ja siirretään kauppa
keskustan ulkopuolisiin suurmarketteihin, joissa
käydäkseen on varmasti liikuttava autolla...
järki on jossain vaiheessa unohtunut. Herääkin
kysymys; mitkä vaikuttimet oikeasti taustalla
jylläävät - markettikytkökset päättäjätasolla?,
keskustan elitistinen asujaimisto intresseineen?
vai mikä?...
Tarkoitin vain kyseistä päivää, en pitkän
aikavälin vaikutuksia. Sieltähän "suljetaan"
liikenteeltä muutama kortteli ja jätetään ko
alueilta parkkipaikat (poislukien asukasparkit)
pois. Kyllähän keskustan asukitkin haluavat että
keskustan liikenne toimii, ei kait kukaan
heistäkään kaipaa mitään lisävaikeutusta omalla
autolla liikkumiseen.