Kertokaatten kokemuksia, kuinka on Eberit/ Webastot toimineet paukkupakkasilla? Vertailun vuoksi omassa dieselissä ei toimi eberin hydronic-kamiina yli -25 pakkasella juuri nimeksikään. Alkaa tavallinen talvinafta hyytyä putkiin.
toimiiko"webastot"
pehtoori
101321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nippa nappa. Kolmessakympissä täytyisi olla jo arktista laatua tankissa.
On hyvä muistaa, että nykydieseliä ei missään tapauksessa saa käynnistää näillä pakkasilla ilman esilämmitystä, vaikka käyntiin tietenkin lähtisikin. Ostokyyti tulee halvemmaksi.
Tehdasasennetut Webastot eivät toimi silloin kun niitä tarvittaisiin kipeimmiten.
Saksalainen insinööri on viisaudessaan päättänyt että sen ei kuulu toimia "ääriolosuhteissa", eli kun on kylmempää kun -20 astetta .... saa modifioitu, mutta maksaa €€€
Jälkiasennuswebastot toimivat lämpötilasta riippumatta.
Mulla ainakin ja autossa vakiona wepasto (w210)
Eberi D5W omassa autossa ja tänä talvena pakkasta pahimmillaan -33 eikä mitään ongelmaa toiminnassa, normaali talvilaatu.
Joku vuosi sitten oli pakkasta Vaasassa aamulla -37 ja toimi silloinkin talvilaadulla aivan hyvin.
En sano ettei vikojakin olisi ollut, omaan on vaihdettu vuosien varrella (10)yhteen kertaan jo kaikki kuluvat osat.
-liekkivahti
-ylilämpenemisvahdin anturi
-vesipumppu
-puhallin
-hehkutulppa
Mutta näiden pakkasten aikana on pelannut itse laite moitteettomasti.
Työkaveri tuossa juuri valitteli ettei toiminut.
Epäili tosin jotain kytkin/sähkövikaa? Ei varmaan kovin tarkkaan huvittanut tutkia ilman lämmintä tallia.
Itselläni oli uutena asennettu bensa-Webasto ja se kyllä hyytyi n. -15 pakkasessa. Sen tunnistimet on mitoitettu liian tarkoin toleranssein tai muuta vast.? Maahantuoja selitteli jotakin jännitevahtitoimintoja ym. ym. ym. selityksiä...Se ei siis koskaan toiminut kunnolla.
Pari autoa myöhemmin asennettiin Eberi-merkkinen vastaava ja se toimii ainakin näissä -25 pakkasissa. Jos siis ostat niin osta joku muu kuin Webasto.
Ei ainuttakaan toimintahäiriötä 4 kW:n diesel-eberissä kolmen talven aikana. Tänä aamuna oli pakkasta Kuopion pohjoispuolella -36 astetta ja lämmin auto odotti töihin lähtijää.
Toimii ne kun polttoaineputki on tarpeeksi suuri halkaisijaltaan.
Mikä on hyvä halkaisija imu/paine puolelle. Nyt imu on 6mm sisältä pituus n.3m paine 4mm. pituus 30cm.
Bemarissa bensawebasto vakiona, syttyy pakkasessa kuin pakkasessa. Toinen asia on se onko akussa enää virtaa starttiin kovan käytön jälkeen...