Kuopiossa on näemmä kaupungin asioista päättävät
alansa pohjasakkaa kun ne eivät näe metsää
puilta, eivät tajua asioiden kytkentöjä ja
syy/seuraus-suhteita.
Kuopion päättäjät päättivät sotkea kuopion
keskustan liikenteen kaventamalla katuja ja
rytmittämällä liikennevalot niin, ettei ole enää
mitään vihreitä aaltoja vaan joka ikiseen
risteykseen jää punaisiin valoihin seisomaan.
Lisäksi vielä nopeusrajoitus tiputettiin 40km/h.
Nyt ne kummastelevat suu auki ihmetellen, että
mitenkäs tämä keskustan kallis
torinaluspysäköinti kumisee tyhjyyttään! Eipä ole
missään artikkelissakaan osattu kertoa syyksi em.
keskustan liikennehankaluuksia. Jos päättäjien
älykkyys on näin vajaata niin voin vain ihmetellä
miten muutkaan asiat ovat millään tolalla!
Suunnittelevat vielä lisää suljettavaksi katuja
keskustasta kävelykaduiksi. Sitten ne varmaan
ihmettelevät suu yhtä typerästi auki, että
minnekäs ne keskustan liikkeet hävisivät ja että
mitenkäs keskusta on täysin autio ja kävelykadut
ammottaa tyhjyyttään!
Tottakai ihmiset siirtyvät automarketteihin,
joihin on helppo mennä autolla ostoksille ja
siellä voi onneksi hoitaa muutkin asiat, esim.
laskunmaksut joten keskustaan ei tarvitse enää
mennä sompailemaan ja polttamaan sekä hirveästi
bensaa että hermojaan.
alansa pohjasakkaa kun ne eivät näe metsää
puilta, eivät tajua asioiden kytkentöjä ja
syy/seuraus-suhteita.
Kuopion päättäjät päättivät sotkea kuopion
keskustan liikenteen kaventamalla katuja ja
rytmittämällä liikennevalot niin, ettei ole enää
mitään vihreitä aaltoja vaan joka ikiseen
risteykseen jää punaisiin valoihin seisomaan.
Lisäksi vielä nopeusrajoitus tiputettiin 40km/h.
Nyt ne kummastelevat suu auki ihmetellen, että
mitenkäs tämä keskustan kallis
torinaluspysäköinti kumisee tyhjyyttään! Eipä ole
missään artikkelissakaan osattu kertoa syyksi em.
keskustan liikennehankaluuksia. Jos päättäjien
älykkyys on näin vajaata niin voin vain ihmetellä
miten muutkaan asiat ovat millään tolalla!
Suunnittelevat vielä lisää suljettavaksi katuja
keskustasta kävelykaduiksi. Sitten ne varmaan
ihmettelevät suu yhtä typerästi auki, että
minnekäs ne keskustan liikkeet hävisivät ja että
mitenkäs keskusta on täysin autio ja kävelykadut
ammottaa tyhjyyttään!
Tottakai ihmiset siirtyvät automarketteihin,
joihin on helppo mennä autolla ostoksille ja
siellä voi onneksi hoitaa muutkin asiat, esim.
laskunmaksut joten keskustaan ei tarvitse enää
mennä sompailemaan ja polttamaan sekä hirveästi
bensaa että hermojaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Itsekkin kun Kuopiossa asun, niin olen tuon
huomannut. Ja nyt oli muuten lauantain
paikallislehdessä (SS) oikein kysely, jossa
kysyttiin ihmisten mielipiteitä juuri noista
kadun kavennus -jutuista, autottomista
rännikaduista, kävelykadun tekmisestä jne.
Elituohon kyselyyn kun mummot vastaa, että kaikki
autot pois Kuopion taajaman alueelta, niin alkaa
taas tapahtua aivan varmasti. Kysely oli juuri
siten muotoiltu, että vastauksina tulee varmasti
olemaan noita autot_pois_keskutasta
jankuttamisia....
melkein sama juttu se tuntuu olevan joka
paikas... en tosin oo ikinä käyny kuopiossa mutta
muualla päin jonki verran liikkunu..
esim. täällä vaasas missä asun tuli justiin tuos
syys kesällä nämä 40kmh rajotukset mutta niitä ei
ole joka paikas, vaan keskustassa ja asutus
taajamissa, joten pää väyliä saa edeleen ajella
50kmh, no eipä siinä mitää ihan hyvähän se
periaatteessa on kyllä sillä 40kmh pääsee ihan
yhtä hyvin perille ku 50kmh:kin, mutta ongelma
nyt on se että porukka ei osaa lukea enää nopeus
rajotus kylttejä, vaan kaikki
vähäkin "tottumattomamat" kuskit ajavat joka
paikas 40kmh, ihan vissiin varmuuden vuoksi, vähä
menee joskus hermot ku keskustaanki olis asiaa
niin ajaa nyt se 7km matka 40kmh jonku mummelin
peräs joka vielä hidastaa 20kmh ku poliisit
sattuu tulla vastaan...
Perustelut:
1. Kävelykatu rakennetiin täysin väärään
paikkaan. tulos lyhyt mutta kallis hukkapätkä,
joka katkaisi yhden valtaväylän.
2. Iät ajat yksisuuntaiset väylät muutettiin joko
kasisuuntaisiksi tai kulku suunta muutettiin.
Ihan totta. Väylät joita ennen mentiin Itä-Länsi
suuntaan mennään nykyään Länsi-itä.
3. Väylä skinnarila-sammonlahti-huhtiniemi-
keskusta. Vihreästä linjasta ei tietoakaan. Olen
kokeillut ja keskinopeudella 75km/h menee
vihreillä. 60 55 50 45 40 ei mitään jakoja.
4. esimerkillisiä risteyksiä tai ainakin
merkillisiä. Yhdestä on poliisimies tokaissut
että jos tässä kolahtaa hekään eivät välttämättä
osaa sanoa kuka on syyllinen. No siksihän on
oikeuslaitos??? Tämä löytyy entisen Chymoksen ja
MPO:n läheltä. Seuraavassa risteyksessä joka on
erittäin ruuhkainen on tehty mahtava
ryhmittäytyminen. Oikella kääntyville yksi kaista
VASEMMALLE ja suoraan ajaville yksi kaista.
Jokainen kaupunkiliikenteessä ajanut oli kaupunki
mikä vaan tietää mikä on tulos.
Esimerkkejä on useampia mutta olkoot nämä näin
aluksi
Kyllähän on niin, että Tampereella on varmasti
Suomen toimimattomin kaupunkiliikenne. On aivan
sama millä vauhdilla valoristeysten väli ajetaan,
aina on punaiset tarjolla. Pitkillä väylillä
valot katkovat liikennevirran 50-200 metrin
välein. Täysin käsittämätön rytmitys kautta
linjan. Ja bensaa palaa, kun ajo on jatkuvaa
jarrutusta ja liikkeellelähtöä. Saastettakin
kertyy aivan turhaan, hermot palavat muuten vain.
Urbaani legenda kertoo, että kaupungin
liikennevastaavalla ei ole edes ajokorttia ja sai
aikoinaan Porista fudut vastaavasta tehtävästä.
Tiedä häntä sitten. No täällähän on punainen
muutenkin ollut pop, ainakin Marskin
vaikutusaikaan asti.
kävin kans kesällä tampereella autolla ja se
liikenne oli mielestäni muutenki aika kaaoeksen
omaista... ei sielä ulkopaikka kuntalainen jos
haluaa omin päin keskustas pyöriä autolla ja
kattella paikkoja tiedä mihin pitää ajaa tai
mennä ku tietä ja liittymää ja bussikaistaa ja
ties mitä meni sinne tänne ja yks suuntasia
katuja jatkuvasti...
täälä vaasas missä asun on sentäs hieman jotain
logiigaa liikentees mutta onhan kaupungeilla
tietysti koko eroaki ettei sitä ehkä sen takia
voikaa oikeestaan verrata, mutta toisaalta taas
seinäjoki on vielä vaasaaki pienenpi paikka kunta
(vaasas asukkaita n.60000, S-joella n.25000) ja
siellä vasta kaaosmaista se liikenne
onki... "keskustan" läpi saa ajaa 80kmh jos
meinaa päästä kaikista valoista vihreillä P.S.
kokemusta on, oon koittanu....
Kyllä on joo kummallinen maa tämä Suomi. Kuopion
idioottimaisuuksia on alettu viljellä myös
pienemmissä kylissä, kuten Iisalmessa. Siellä
kaupungin läpi vievältä 4-kaistaiselta pääväylältä
muutettiin vilkkaimman risteyksen oikealle
kääntyvien 'ryhmittymiskaista' pariksi
parkkipaikaksi.
Tällä saatiin paikalliselle parkkisedälle lisää
kytättävää ja sokerina pohjalla valtaväylän
oikeanpuoleinen kaista tukkoon, koska erillistä
oikealle kääntyvien kaistaa ei enää ole. Lienee
näistä asioista päättävillä ja niitä
suunnittelevilla tekemisen puutetta, kun pitää
noin naurettavia keksintöjä tehdä.
Itse asiassa en ole varma kumpi rakennettiin
ensin, Kuopion vai Iisalmen sumppu, mutta pointti
tuli varmaan kuitenkin selväksi... :D
Savonkadun ja Pohjolankadun risteystä, josta voi
kääntyä oikealle kohti rautatieasemaa?
Meijerin kohdalla sentään tehtiin levennys
pohjoisen suunnasta tullessa. Nyt siinä sopii
olemaan 3 autoa kivasti rinnakkain, vasemmalle
kääntyvät, suoraan menijät ja oikealle kääntyvät..
Tarkoitan Savonkadun ja Pohjolankadun kulmaa
etelään päin mennessä. Idioottimaisuuden huippu,
ajaa ehkä mielestäni ohi jopa näistä Kuopion
hölmöilyistä...
on Iisalmessa nainen nimeltään Helena Valta.
Toimii jonkinmoisena liikennesuunnittelijana.
Iisalmessa nämä hienoudet toteutettiin ennen
Kuopiota. Olisko ollu sama konsultti kun on käynyt
_neuvomassa_.
ps. Helena Vallan näkemys asiasta oli että "kyllä
keskustassa pitää ruuhkaa ollakkin." Että hyvin
menee.
...akka ratissa. Vai liekkö edes ikinä ollut
ratissa. Voi prkl. Noh, onneksi olen muuttanut
Iidenistä poies ~10 vuotta sitten, mutta ajoittain
tulee tietysti sukuloitua sielläkin päin ja
kirottua sitä Julkusen kulmaa. Hyvää
p*llurallilenkkiä sabotoitu pahemman kerran :D
Ehkäpä tuo ralli lienee jopa ollut syynäkin tuohon
idiotismiin...
sinne sitten ON mennä sompailemaan? Kuopio on pieni kaupunki ja kaikki on lähellä. Jätä autosi parkkiin vaikka satamaan tai kappelin parkkipaikalle. Kävellen voit käväistä Anttilassa tai Carlssonilla eikä kestä kauan. Ei pala pensaa eikä kiristy hermot.
Ja eikö siellä keskustassa ole autoja / ihmisiä ihan tarpeeksi siltikin?
>joten keskustaan ei tarvitse enää
>mennä sompailemaan ja polttamaan sekä hirveästi
>bensaa että hermojaan.
...tulihan tänne se pakollinen kukkahattutätikin.
Jospa sinne keskustaan on ihan asiaa! Juuri
jututin erästä kuopiolaista taksikuskia. Mies oli
kaupungin liikennejärjestelyjen takia
ammatinvaihdon partaalla.
Samoin kaupungintalon edustan/torin reunan
remontissa ei paljon busskikuskeilta kyselty...
Siinä kaupungintalon kohdalla ei kyllä käytetty
järkeä. Lisäksi ko muutosta perusteltiin, että
pyörätie jatkuisi kaupungintalon edessä.... no
muuten ihan ja kyllähän se pyörätie nyt
jatkuukin, mutta mitä väliäö sillä on, jos se EI
JATKU siitä kapungintalon kulmalta (keilatalo)
enää eteenpäin, eli poistettiin yksi kaista,
tehtiin kalliit istutukset/levennykset = saatiin
pyörätie jatkumaan 100 m, liikenne ruuhkaiseksi,
bussikuskit hermoromahdukseen ja kaikille
autoilijoille hankalaa liikkumista vilkkaimmin
liikennöidyllä kadun pätkällä! Ja miksi ei voitu
tehdä ko. pyörätietä tien toiselle puolelle,
jossa nyt tilaa on n. 5 hehtaaria eli tori, johon
olisi voinut tehdä vastaavan pyörätien esim
viivoituksen avulla, kuten Helsingin
kauppatorilla.....
Aivan näin! Kyllä torin puolella olisi ollut
tilaa ja sieltä taas olisi pääsy Kirjastokadulle,
joka on muutenkin jo kevyenliikenteen väylä...