Moi kaikille!
Tarkoitus on laittaa 14 vuotta vanha auto talveksi
seisomaan. Mitä autolle kannattaa tehdä, että se
taas keväällä lähtisi mahdollisimman vaivattomasti
liikkeelle?
Tarkoitus on laittaa 14 vuotta vanha auto talveksi
seisomaan. Mitä autolle kannattaa tehdä, että se
taas keväällä lähtisi mahdollisimman vaivattomasti
liikkeelle?
Vastaukset 10
Vanhimmat
tai polta!
- Ennen seisomaan laittoa vaihda uudet öljyt ja aja niillä joku parinkymmenen kilometrin lenkki.
- Laita tankki täyteen, ettei jää kosteudelle tilaa tiivistyä tankkiin. Nakkaa joukkoon vielä pullollinen jäänestoa.
- Nosta auto pukeille, niin renkaat eivät mene pilalle.
- Irroita pyyhkijän sulat. Eivätpähän jämähdä lasiin kiinni.
- Akusta miinusjohto irti, tai sitten akku kokonaan pois autosta ja pakkasesta etenkin jos se on säälimisen arvoinen.
- Jos laitat auton päälle pressun koeta huolehtia siitä, että sen ja pellin väliin jää ilmatila.
Keväällä laita autoon uudet tulpat ja pyörijän, sekä mahdolliset katkojan kärjet. Ennen käynnistystä pyöritä konetta jonkin aikaa startilla ilman puolan johtoa tai pyörijää, niin että öljy kiertää kunnolla joka paikkaan. Sitten vain kipinää koneeseen ja käyntiin.
Eiköhän se siitä.
- TÄRKEÄÄ : Muista tarkistaa jäähdytysnesteen pakkasenkesto.
- Auton käyttäminen talven aikana aiheuttaa vain ylimääräisiä kylmäkäynnistyksiä ja kosteuden tiivistymistä koneen sisälle ja pakoputkeen, joten sitä en suosittele. Eri juttu on sitten se, jos käyt pari kertaa ajamassa pidemmän (>100 km) lenkin, jotta joka paikka ehtii norjistua ja lämmetä taatusti läpi asti kunnolla.
sulla on. Mun autot on lämmeneet täyslämpöön
15 min/15km ajolla. Ei se moottori siitä enää
kuivemmaksi tule. Mitä kylmäkäynnistyksiin tulee
niin autoilla joilla ajetaan niitä tulee
vähintään 200-300 kertaa talvessa, joten ei 3-4
kertaa talvessa auto siitä mihinkään kulu.
PS. lue viestini "onko sulla esim kylmää tallia"
niin tämä on ainakin yhden auton kokemuksella
totta eikä mutu-tietoa
Nostat sen pukeille. Moottorin roippeet saat
talvikuntoon, kun otat putsarin pois, pistät
käyntiin ja ruiskutat 2t-öljyä imuilman sekaan.
Lumien sulattua vaihdat öljyt, putsaat tulpat,
nosta kasa pois pukeilta täräytä käyntiin ja lähde
kylille lippis ojossa...
Seisatin tässä -95 -87 mallista autoani 4kk
tallissa. Mitään ongelmioa ei tullut kun kävin
käyttämässä konetta noin 1kk välein vain
akunkenkä täytyi irroittaa, autossahan on
sähkölaitteita esim kello jotka kuluttavat akun
tyhjäksi, jos autoa pitempään seisottaa.
upota suohon siellä kaikki säilyy hyvin monta
sataa vuotta.
vai mistä sattuu. Ja ei kyllä kovin helppo
ole autoa suosta käynnistää.
Lisätäkseni viestiini "Omia kokemuksia" muistin
juuri, että vanhempieni "vihannespaku" on seissyt
joka talvi vuodesta -86 samalla tavalla kuin
omaanikin säilytin. Autolla ei siis ajeta suolassa
joten auto täysin ruosteeton ja tekn. OK (ajetaan
noin 5-10tkm vuodessa, joten ml on 100tkm
paikkeilla.) On se jo 15v. ilman pukkeja ym.
virityksia toiminut.
Jos säilytät ulkona em. kommenteissa esitetyt
temput saattavat olla tarpeellisia.
on tiedossa, ja olen joka talvi seisottanut.
Mutta auto on jo niin vanha että sille pitäisi
löytää istumapaikka!
Mistä löytäisi -91 opel vectralle halvan
istumapaikan, kun vanhus ei jaksa seisoa enää?