onko kokemuksia mitä seuraa jos prosentit menee
yli ja ne huomataan katsastuksessa ?? mun autosta
meni en o ite thny muutos työtä mutta lasku
yritetään passittaa minulle?? millä valtio voi
todistaa että kuka on syylliinen koska autolla on
jo 4 omistajaa ollut yhteensä??se on nyt
tarkastettu AKE;lla ja väittää et ei hyvä, vaikka
muutostyön jälkeen ei osia ole mulkkailtu??
kiitos neuvoista
yli ja ne huomataan katsastuksessa ?? mun autosta
meni en o ite thny muutos työtä mutta lasku
yritetään passittaa minulle?? millä valtio voi
todistaa että kuka on syylliinen koska autolla on
jo 4 omistajaa ollut yhteensä??se on nyt
tarkastettu AKE;lla ja väittää et ei hyvä, vaikka
muutostyön jälkeen ei osia ole mulkkailtu??
kiitos neuvoista
Vastaukset 13
Vanhimmat
jos et pysty osoittamaan kuka on vaihtanut lisää
osia on syytä alkaa keräämään kolehtia...
Autoverolaki 4§ 4. mom
Muutettaessa rekisteröinnin tai verotuksen
jälkeen ajoneuvon rakennetta tai muuta
verotukseen vaikuttavaa tekijää verovelvollinen
on se, joka on ajoneuvon omistajana ajoneuvon
rakenteen, käyttötarkoituksen tai muun
verotusperusteisiin vaikuttavan tekijän
muuttuessa tai, jos edellä mainittua omistajaa ei
voida osoittaa, se jonka omistusaikana tällainen
muutos on tullut veroviraomaisen tietoon."
auto kiertoon ja vahinko kiertämään!
Kun on kerran jäänyt kiinni moisesta ei kärryn siirtäminen eteenpäin vaikuta maksuvelvollisuuteen.
Enää ei auta edes auton romuttaminen, vaan lasku tulee vääjäämättä maksettavaksi ja peritään sitten vaikka kansaneläkkeestä jos ei ennemmin kerry summa täyteen.
Ja vaikka verot tulevatkin maksettua pitää tämä "täysin uusi automalli" tyyppihyväksyttää, eli teettää törmäyskokeet jne. ennenkuin sitä saa käyttää tieliikenteessä.
Niin että voit kiitellä kovasti auton sinulle myynyttä tyyppiä. Olet meinaan pitkään veloissa verottajalle, etkä saa rulianssin päätteeksi edes autoa käyttöösi.
...vaihtoehto saattaa olla rekisteristä poisto,
silloin saatat selvitä ilman veron maksamista.
Hommaa ei voi enää perua.
Verottaja kyllä ottaa omansa kun käry on käynyt.
Korinvaihtoautoihin kannattaa suhtautua pirun
kriittisesti (näin jälkiviisautena tiedoksi...)
Ei käy kateeksi....
auta... Ja kilvet lähtee joka tapauksessa siksi
aikaa kunnes verot on maksettu...
Valtion ei tarvi todistaa yhtään mitään, sun
pitää todistaa että et ole tehnyt väärin!
se homma valitettavasti toimii.....
Valtio on aina oikeassa kunnes toisin
todistetaan. Ja nyt parasta aikaa sitä yritetään
todistella noiden käytettynä maahantuotujen
autojen verojen kohdalta. Prosessi kestänyt jo
vuosia, eikä vieläkään päätöstä ole tullut....
kattoo joka nippeli ja karvanoppeli reslastas
se on sinä joka olet auton ostanut..kylläon kuule
aika vaikaaa todistaa että sinä et ole vaihtanut
niitä osia...kuka niin hullu on että myöntäs
vaihtaneensa osat
Se lasku riippuu autosta. W123 korin
farkkumesestä vm-84 veroliikkuu tuossa 140 - 160
tmk paikkeilla...
Vero määräytyy sille joka on osat vaihtanut. Eli
jos sinulta haljoaa moottori autosta ja ja
vaihdat uuden moottorin tilalle ja jos moottori
oli kanta-autosta niin vero tulee sinulle. Jos
moottori on vaihdettu siitä toisesta autosta
silloin sen saa vaihtaa ilman veroseuraamuksia.
Vaikea ja vitunaikainen asia sitten tuo kenelle
se vero laitetaan. Kenet nyt sitten arvoisat
verovirkailijat katsovat että ylimääräiset osat
on vaihdettu? Jos ne katsovat että se olet sinä
niin silloin se olet sinä. Joka tapauksessa
kilvet lähtee autosta kunnes siitä on verot
maksettu jolloin siitä tulee UUSI !!! auto, ja
tämä uusi auto ei varmaankaan täytä tämän päivän
pakokaasu normeja joten et siihen kilpiä saa....
Aika vekkuleita ovat nämä veropetterit....
...auto vaatii myös törmäyskokeen joten saataa
olla hieman töitä tiedossa vaikka vielä rahaa ja
tahtoa olisikin rekisteröidä tekele uutena.
ja yleensä siihen ei kukaan lähde... tulee
muutenkin hintaa vanhalle käytetylle autolle....