Alempana puhutaan lisävaloista.
Kertokaapa sitten vielä, miten lisäpitkät
pitäisi "virallisen" kaavan mukaan suunnata?
Aleneman pitää olla jollain matkalla joku tietty
määrä tms? Ja saavutetaanko sillä paras näkyvyys
vai paras yhdistelmä näkyvyyden ja
häikäisemättömyyden välillä?
Kertokaapa sitten vielä, miten lisäpitkät
pitäisi "virallisen" kaavan mukaan suunnata?
Aleneman pitää olla jollain matkalla joku tietty
määrä tms? Ja saavutetaanko sillä paras näkyvyys
vai paras yhdistelmä näkyvyyden ja
häikäisemättömyyden välillä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muistaakseni
Lisäpitkät saavat osoittaa vaikka minne, sillä niitähän ei saa kohdattaessa käyttää. Ikinä ei ole apupitkien suuntausta edes katsottu katsastuskonttorilla.
Sumuvalot ovat sitten eri juttu. Niiden valokeilan pitää laskea 1cm metrin matkalla.
Eli ajapa auto talliin metrin päähän seinästä. Mittaa lampun yläreunan korkeus lattiasta ja sitten sumarin valokuvion yläreunan korkeus. Sen pitää olla vähintään sentin alempana.
Mun sumarit on suunnattu niin, että varmaan
häikäsee vastaantulijaa. Ja niitä käytetään vain
silloin, kun vastaan tulee joku sumaripelle!
Kaukovalot saa suunnata näyttämään vaikka puun
latvoihin.
Usein auton vakiopitkät näyttävät aavistuksen
alas, jos ovat samassa umpiossa lähivalojen
kanssa.
Lisäpitkät kannattaa suunnata aavistuksen
ylöspäin tai ainakin maksimaalisen valaistuksen
mukaan.
Mitään alenemasäännöksiä ei pitkille valoille ole
koska niitähän ei edes kuulu eikä saa käyttää
vastaantulijoitten kohdalla.