olen juuri ajanut henkilöauto kortin, ja nyt
minua mietityttää koska olen vielä hieman
epävarma helsingin keskustassa ajaessani.
haluaisin nyt kysyä, minkä "merkkinen" auto olisi
sopiva juuri tähän, mitä kukakin suosittelisi
näin aloittelijalle?
minua mietityttää koska olen vielä hieman
epävarma helsingin keskustassa ajaessani.
haluaisin nyt kysyä, minkä "merkkinen" auto olisi
sopiva juuri tähän, mitä kukakin suosittelisi
näin aloittelijalle?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Saat heti parhaan mahdollisen ajettavuuden.MOT.
Ford Focus sopii hyvin aloittelevalle autoilijalle :-)
Älkääs nyt nuorukaiselle escorttia myykö, ettei
heti siirry joukkoliikenteen käyttäjäksi!
juonemme paljastui! Halusimme vain lisää kaistaa
itsellemme..
Aivan oikein!Miksi aloittelevan pitäisi ajaa
jollain vaeltelevalla koslalla?Eikö ole muka
hyvä kun hommaa heti kunnon auton jossa on paras
ajettavuus kuten focuksessa on.
...sulla on pätäkkää? Vaikuttaa asiaan aikas
paljon. Jos sillä ei ole väliä niin osta Hummer
niin ei haittaa vaikka et pysyisikään ojien
sisäpuolella. Kaupungissakin tosi näppärä
pyöritellä. Ajat vaan penkalle parkkiin.
Pysäköintivirhemaksutkaan ei haittaa kun on millä
maksaa jos päädyt Hummeri:in. ;)
Moi, ja onneksi olkoon ajokortin saamisesta!
Minulla olisi sinulle erittäin hyvä vaihtoehto
edessä olevaan auton hankintaan.
Uusi Lada 110 on tilava auto, joka on luotu
ihmisen todelliseen käyttöön. Se on hyvin tilava,
moottorissa riittää puhtia ja ajettavuus sopii
erinomaisesti Suomen vaihteleviin olosuhteisiin.
Yleensäkin se on sekä turvallinen että
tavalliselle ihmiselle tehty reilun kokoinen
auto! Kaiken kukkuraksi sitä on saatavana joko
tyylikkäänä sedanina, tilavana farmarina ja kohta
myös sporttisena HB-mallina.
Ladan tavaratila on järkevästi muotoiltu ja
korkealle avautuva takaluukku helpottaa
tavaroiden lastausta. Näin koko runsas tavaratila
voidaan käyttää järkevästi hyödyksi.
Uusi Lada on suuntavakaa ja erinomainen ajettava,
joten pitkäkin matka taittuu mukavasti.
McPherson -erillisjousitus edessä ja poikittainen
alatukivarsi takana takaavat, että ajettavuus
säilyy kovissakin olosuhteissa hyvänä. Moderni
monipistesuihkutusjärjestemä varmistaa, että
tehokas ja sitkeä 1,5 litran moottori käy
tasaisesti ja varmasti.
Autossa oleva elektroninen polttoaineen annostelu
säätyy aina sopivaksi, ja auto käynnistyy
helposti talvipakkasillakin. Lisäksi Lada 110:ssa
on tehokas lämmityslaite, joten auto on lämmin
talvellakin.
Käy ihmeessä koeajamassa edullinen, mutta silti
laadukas uusi Lada 110 lähimmässä Delta-Autossa
tai paikkakuntasi Lada -edustajalla. Kysy myös
tarjousta!
Hyvin kerrottu Matti, kaikki on juuri niin kuin
ehditkin jo sanoa.
Olen omistanut nyt jonkun aikaa uuden Ladan 110:n
ja joka suhteessa olen ollut todella tyytyväinen.
Auto toimii kuin ajatus eikä mikään paikka
ole "reistaillut", vaikka mittariin on kertynyt
jo liki 100000 km. Koska joudun ajamaan aika
paljon myös pitkää matkaa on Ladan ajettavuus
huippuluokkaa. Takana oleva poikittainen
alatukivarsi vain parantaa ajettavuutta ja
McPherson -erillisjouset tekevät ajon Suomen
kuoppaisilla teillä nautinnolliseksi.
Myös viime talven kovien pakkasten aikana auto
lähti kerrasta käyntiin ja hyvin vääntävä 1,5
litran moottori toimii erittäin tasaisesti.
Autossahan on myös elektroninen
polttoaineensyöttöjärjestelmä, joten ongelmia ei
todellakaan ole, vaan polttoainetta menee aina
tarvittava määrä eli autossa on todella pieni
kulutus.
Yhteenvedoksi voisin sanoa, että autossa on juuri
kaikki tarpeellinen, mutta ei mitään turhaa niin
kuin monessa autossa nykyään on! Uusi Lada 110 on
kaiken puolin oiva valinta niin
ensiautoilijallekin kuin vähän kokeneemmalle
kuljettajalle.
Olen saanut myös erittäin asiantuntevaa palvelua
Delta-Autossa. Toiminta on ollut aina ripeää ja
ihmiset ystävällisiä, vaikka uuden Lada 110:n
kanssa huollossa ei tarvitse juurikaan käydä
öljynvaihtojen lisäksi! Lada 110:ssa on myös
reilu takuu, joten se on varma valinta.
Minulla on ollut uusi Lada 110 siitä lähtien kun
sain kortin. Se on erinomainen ajaa myös
kaupungissa. Helsingin keskustassa ajo sujuu ihan
helposti! Myös minulla oli ensiksi "ongelmia"
ajaa suurissa kaupungeissa kun ensiksi ajoin yhtä
toista merkkiä. Sitten kun sain uuden Lada 110:n
niin eipäs meinaa autosta muistaa poistua, kun se
on niin mukava ajella.
Vaikka en tuosta tekniikasta paljon ymmärrä niin
olen kuullut, että uudessa Lada 110:ssa on
huippuajo-ominaisuudet sekä sitkeä ja tehokas
aika suurikokoinen moottori!
Mitään vikaa siinä ei todellakaan ole ollut,
vaikka olen ajanut kohta jo 60000 km sekä
kaupunki- että maantieajoa. Myös ääritilanteissa
Lada 110 on erinomainen ajaa eikä
ajettavuus "häviä" missään tilanteessa.
Suosittelen kyllä Lada 110:n ostamista, koska
mielestäni ei ole järkevää maksaa autosta kovia
summia ihan turhasta. Myöskään en halunnut ostaa
toisten vanhoja "paskoja", vaan katsoin, että
uusi on aina uusi. Ladassa on myös kunnon takuu,
vaikka vikoja ei olekaan ollut. Minusta hinta on
jopa halpa siihen nähden, että auto on todella
mukava ajaa, tyylikäs ja varma. Talvellakin se
lähti joka aamu käyntiin ilman ongelmia!
Hullu saa olla jos maksaa autosta enemmän tai
ostaa jonkun käytetyn romukasan. Ladassa on uuden
auton kaikki edut ja hinta kohdallaan!
Halvemmalla ei saa kuin romuja.
Myäskin "säästetyt" rahat voin käyttää vaikka
juhlimiseen tai muuhun kivaan. Ei minun tarvitse
maksaa itseäniu kipeäksi jonkun auton takia,
koska Ladasta sain kaikki mitä autolta hainkin.
Myös kaverini ovat kovasti kiitelleet
ajomukavuutta sekä auton jopa sporttista ja
tyylikästä ulkonäköä! Merkkiä en aio vaihtaa, kun
seuraavan auton ostan sitten joskus.
Myöskin auton myyjäliikkeessä palvelu oli tosi
asiallista ja palvelu esimerkillistä toisin kuin
monissa muissa autoliikkeissä, missä olen
asioinut. Öljynvaihdon tapaiset normaalihuollot
mitä Ladassani on ollut niin sujuvat erittäin
ammattitaitoisesti ja nopeasti Delta-Autossa,
joten suosittelen kyllä paljon Lada 110:n
hankintaa!
Taitaa olla Delta-Auton myyjillä pula
asiakkaista, kun ovat täällä näin ahkerasti
liikkeellä. Itse asiaan, ehkä ajokortin saaneelle
olisi eka autona hyvä joku pienempi malli
luokassa Renault Clio, Opel Corsa jne. Sopivan
näppäriä kaupungissa ja hyviä ajettavia myös
maantiellä.
>Moi, ja onneksi olkoon ajokortin saamisesta!
>Minulla olisi sinulle erittäin hyvä vaihtoehto
>edessä olevaan auton hankintaan.
Jokaisella on makunsa..
>Uusi Lada 110 on tilava auto, joka on luotu
>ihmisen todelliseen käyttöön. Se on hyvin
>tilava,
>moottorissa riittää puhtia ja ajettavuus sopii
>erinomaisesti Suomen vaihteleviin olosuhteisiin.
>Yleensäkin se on sekä turvallinen että
>tavalliselle ihmiselle tehty reilun kokoinen
>auto! Kaiken kukkuraksi sitä on saatavana joko
>tyylikkäänä sedanina, tilavana farmarina ja
>kohta
>myös sporttisena HB-mallina.
Ajettavuudesta en viitsisi puhua Ladan kanssa
saman päivän aikana.. Mallihan on siis uusiin
kuoriin laitettu samara, turvallisuus siis
parikymmentä vuotta länsiautoja jäljessä. No jos
tykkää että auto on panssarivaunun näköinen niin
miksei osta samalla T-90:stä?
>Ladan tavaratila on järkevästi muotoiltu ja
>korkealle avautuva takaluukku helpottaa
>tavaroiden lastausta. Näin koko runsas
>tavaratila
>voidaan käyttää järkevästi hyödyksi.
Joka ikisessä 80-luvun länsiautossa
samat "ominaisuudet".
>Uusi Lada on suuntavakaa ja erinomainen
>ajettava,
>joten pitkäkin matka taittuu mukavasti.
Hahhahhah. Tämä menee jo liian pitkälle,
oletkohan vitsimiehiä;)
>McPherson -erillisjousitus edessä ja
>poikittainen
>alatukivarsi takana takaavat, että ajettavuus
>säilyy kovissakin olosuhteissa hyvänä. Moderni
Jokaisessa länsiautossa jo 25 vuotta sitten.
>monipistesuihkutusjärjestemä varmistaa, että
>tehokas ja sitkeä 1,5 litran moottori käy
>tasaisesti ja varmasti.
10 vuotta sitten olisi voinut olla jopa
myyntivaltti.
>Autossa oleva elektroninen polttoaineen
>annostelu
>säätyy aina sopivaksi, ja auto käynnistyy
>helposti talvipakkasillakin. Lisäksi Lada
>110:ssa
>on tehokas lämmityslaite, joten auto on lämmin
>talvellakin.
Siis nämä ominaisuudethan ovat olleet
itsestäänselvyyksiä jo kohta parikymmentä
vuotta..
>Käy ihmeessä koeajamassa edullinen, mutta silti
>laadukas uusi Lada 110 lähimmässä Delta-Autossa
>tai paikkakuntasi Lada -edustajalla. Kysy myös
>tarjousta!
En todellakaan käy! Hyi saatana!
Kuten jo todella moni palstan lukijoista näytti
huomanneenkin uuden Lada 110:n olevan
loistovalinta, niin myös minä haluan kantaa
korteni kekoon kertomalla pari TOSIASIAA Lada
110:sta. Valheita ei kenekään ole syytä lukea.
Eli minulla on nyt ollut uusi Lada 110 STW
farmari kohta pari vuotta ja mittariin on
kertynyt n. 100000 km. Murheita ei todellakaan
ole ollut, vaan sitkeä 1,5 litran suuruinen
voimakas moottori tekee tehtäväänsä todella
mallikkaasti niin kuin kaikki muutkin auton osat.
Olen ollut erittäin tyytyväinen auton
ajettavuuteen, sillä sitä on todella mukava ajaa
pitkälläkin matkalla. Siitä huolehtii muun muassa
McPherson -erillisjousitus sekä poikittainen
alatukivarsi takana. Olen huomannut, että
ajettavuus säilyy erinomaisena myös
ääriolosuhteissa mihin monikaan autoista ei uuden
Lada 110:n lisäksi pysty.
Kaikkihan muistavat viime talven todella kirpeät
pakkasaamut. Ainakaan minulla ei ollut vaikeuksia
lähteä aamuisin töihin sillä Lada 110:n
elektroninen polttoaineensäätö sekä
monipistesuihkutusjärkejestelmä huolehtivat
siitä, että Lada käynnistyy myös kovalla
pakkasella toisin kuin aiemmat autoni, jotka
omistin. Suomen vaativat olosuhteet eivät minua
haittaa, koska voin luottaa sataprosenttisesti
teknisen kehityksen edelläkävijään eli tietysti
Lada 110:een.
Vaikka jo edellä mainittu saattaa herättää
voimakkaitakin tuntemuksia vanhojen "kalliimman
luokan" autojen omistajissa, niin mainitsen kuin
sokerina pohjalle, että uusi Lada 110:n on saanut
kovasti kiitosta kansainvaliseltä lehdistöltä
sekä erittäin kehittyneistä teknisistä
ratkaisuistaan että elegantista
esteettisyydestään, sillä Lada 110:n järkevä ja
samalla tyylikäs muotoilu on todella kuin luotu
nykypäivän tarpeisiin ajatellen sekä arkikäyttöä
että vapaa-aikaa. Esimerkiksi harrastusvälineet
saa kätevästi ja helposti lastattua auton
tilavaan tavaratilaan. Myöskin sisätilat ovat
riittävän tilavat, joten esimerkiksi perheautona
Lada 110 STW on ylivoimaisesti paras vaihtoehto.
Klassinen sedan malli sopii myös kenelle tahansa
ja sporttinen HB-malli on kuin tehty esimerkiksi
kaupungin sykkeessä viihtyvälle nuoremmalle
kuljettajalle.
Uusi Lada on hinnaltaan suorastaan halpa! Autohan
ei maksa kuin saman verran kuin toisten vanhat ja
paljon ajetut toisen merkkiset autot. Minä
katson, että rahallensa saa selvästi eniten
vastinetta valitsemalla UUDEN Lada 110:n.
Ladassahan on myös pitkä takuu, joka tuo yhä
enemmän turvaa ja valitsemisvarmuutta auton
hankintaan.
Kuten monet ovat tälläkin autopalstalla
huomanneet Ladan olevan tämän päivän järkevin
auto-ostos niin kehotan vakavasti yhä empiviä
menemään heti aamulla lähimpään Delta-Autoon tai
paikkakunnan Lada-edustajalle ja pyytämään
houkutteleva ja varmasti ostopäätökseen
johdatteleva tarjous. Myös vaihdokistaan voi
kysyä kaupungin kovimman tarjouksen! Saatavana on
myös superedullista rahoitusta, johon toiset
automyyjät eivät pysty.
Olen myös saanut erittäin hyvää palvelua Delta-
Autossa ja henkilökunta on ollut aina todella
ystävällistä ja palvelu ripeää.
Älköön siis kukaan enää tästä lähin miettikö,
sillä myös Sinun tuleva aivan upo uusi auto
odottaa omistajaa lähimmässä Delta-Autossa.
Jokaisen ajattelevan ihmisen järkivalinta on siis
Lada 110:n - ylivoimaisesti parhailla
ominaisuuksilla!
Olen täysin samaa mieltä kanssasi Hannu. Kuten
Ladan käyttäjistä voi päätellä, niin tälläkin
palstalla uuden Lada 110:n käyttäjäkunta
muodustuu hyvin erilaisista ihmisistä eli
nuorista aloittelijoista paljon ajaviin lähes
ammattiautoilijoihin. Itse kuulun tuohon jakauman
puoliväliin eli ostin Lada 110 sedan mallin
tuossa noin vuosi sitten ja nyt olen ajanut n.
30000 sekä kaupunkiajoa että jonkun verran
esimerkiksi mökkireissuja pohjoiseen, mutta
entisenä autoilijana voin sanoa kymmenien vuosien
kokemuksella, että Lada 110 on oikea valinta
kenelle tahansa.
Kaupungissa auto on käyttäjän näkökulmasta
erinomainen ajaa ja todella luotettava. Yhtään
ylimääräistä korjaamokäyntiä ei ole ollut koko
sinä aikana kun olen Lada 110:n omistanut.
Aikaisemmin olin tottunut merkkihuollon alkaen
2000 mk markkaa laskuihin muiden merkkien
kohdalla, mutta nyt olen öljynvaihtojen
yhteydessä joskus huvikseni kysäissyt
perushuoltopakettien hintoja ja olin tyrmistynyt!
Esimerkiksi jarrupalojen uusinta tms. kuluvien
osien vaihto ei maksa kuin n. vaivaiset pari
sataa. Isommatkin huollot ovat hinnaltaan vain
murto-osan siitä mitä kilpailijoilla. Ihmettelen
kummasti jos joku vielä tämän kuultuaan halajaa
vanhan ja kalliiksi tulevan autonsa kimppuun, kun
aivan minimaaliseslla investoinnilla voi saada
aivan uuden ja edullisen ja ennenkaikkea varman
käyttöpelin. Lada 110 on tehty aivan jokaiselle
ihmiselle, nuoresta vanhaan. Lada 110 on toisin
sanoen ainoa järkivalinta, sekä hinnoittelultaa
että ominaisuuksiltaan.
Olen ollut myös todella tyytyväinen ergonomisesti
muotoiltuihin istuimiin, jotka antavat hyvän tuen
ja tekevät matkasta miellyttävää. Myös
istuinmateriaali on laadukasta ja miellyttävän
tuntuista. Penkkien säädöt riittävät pitkällekin
henkilölle. Mittaristo on hyvin varusteltu ja
apulaitteiden kytkimet on järkevästi sijoiteltu
mittariston ympärille, jolloin niiden käyttö on
hyvin luontevaa ja kuljettaja voi keskittyä itse
ajamiseen.
Takapenkeillehan kuljetaan reilusti aukeavista
ovista. Istuimet on järkevästi muotoiltu ja tilaa
riittää sekä päälle että jaloille. Takapenkin
niskatuet luovat turvallisuutta ja ylellisyyttä
matkustamiseen, joten matka sujuu aivan
huomaamatta myös takana. Matkustamosta on saatu
valoisa lisäämälle runsaasti ikkunapinta-alaa.
Uuteen Lada 110:een on saatavilla myös edullisia
lisävarusteita jos tuntuu, että jotakin
lisäylellisyyttä kaipaa. Hinnat ovat varmasti
halvemmat kuin kilpailijoilla. Myös useita
värivaihtoehtoja löytyy! Äkkiä lähimmälle Lada-
myyjälle ja kysymään superedullinen syystarjous.
Rhoitusta kaipaaville löytyy kaupungin edullisin
rahoituspaketti, joten mistä voi olla enää
kiinni. Aamulla Delta-Autoon!!!!
Etkö voi hyväksyä sitä, että uusi Lada 110 on
saavuttanut suuren suosion kuluttajien
keskuudessa? Olisit sinäkin ostanut järkevästi
eli valinnut todella kehittyneen ja ylivoimaiset
ominaisudet omaavan Lada 110:n.
Mistä niin päättelet, että menestyvän
autoliikkeen pitäisi vielä mainostaa hyviä
tuotteitaan. Ainakin minä olen ollut tosi
tyytyväinen Lada 110:een. Vikoja ei ole ollut
yhtään ja palvelu on Delta-Autossa ollut todella
ystävällistä.
Aikaisemmin olen omistanut myös mainitsemasi
autoja enkä todellakana kaipaa niitä aikoja
takaisin. Kalliit huollot, kalliit autot ja
paljon surkeammat ominaisuudet kuin uudessa Lada
110:ssa.
Jos et ole vielä ehtinyt koeajamaan Lada 110:ä
niin vielä ehdit ennen kuin varastot loppuvat
käsistä! Tilauksia tulee paljon ja Ladat käyvät
vähiin, joten heti aamulla kysymään Suomen kovin
autonvaihtotarjous!! Vielä ehtii kun pitää
kiirettä!!!!!
Olet itse kirjoittanut nuo kaikki Ladan
kehumisviestit. Sen näkee kirjoitusasusta ihan
selvästi.
>Kaikkihan muistavat viime talven todella kirpeät
>pakkasaamut. Ainakaan minulla ei ollut
>vaikeuksia
>lähteä aamuisin töihin sillä Lada 110:n
>elektroninen polttoaineensäätö sekä
>monipistesuihkutusjärkejestelmä huolehtivat
>siitä, että Lada käynnistyy myös kovalla
>pakkasella toisin kuin aiemmat autoni, jotka
>omistin. Suomen vaativat olosuhteet eivät minua
>haittaa, koska voin luottaa sataprosenttisesti
>teknisen kehityksen edelläkävijään eli tietysti
>Lada 110:een.
No voi hellanlettas, tuohan on ruiskuautolle
itsestäänselvyys että se lähtee käyntiin hyvin
pakkasellakin. Esittelet Ladan teknisinä
uudistuksina asioita, jotka ovat olleet muissa
autoissa jo vuosia. Herää jo nykyaikaan! Elät
näköjään edelleen 80-luvulla. Sano yksikin Ladan
kehittämä uutuus, joka ei ole aiemmin ollut
käytössä muissa automerkeissä.
Olen samaa mieltä kanssasi.Täällä on joku
autokauppias satuilemassa "edistyksellisestä"
autosta. Lada 110 on autoteknisesti täysin
jäljessä nykyisistä autoista. Vanhentunut ja
täysin turvaton auto. En suosittele tuota mallia
edes pahimmalle vihamiehelle!
Mistä ihmeestä päättelet, että tyytyväiset Ladan
omistajat olisivat mahdottomuus? Ei kai vaan
harteilla paina oman auton edessä oleva >2000
mk:n merkkiliikehuolto? Ahdistaako ajaa vanhalla
ja kuluneella autolla kun pienellä
lisäinvestoinnilla saisi aivan tuliterä Lada
110:n. Ladaan vastaava huolto maksaa max. 500 mk
ja hintaan sisältyy alkuperäisvaraosat ja
ammattitaitoinen vaihtotyö laadukkaassa
merkkiliikkeessä, esim. hyvässä maineessa
olevassa Delta-Autossa.
Alkuperäisosillahan on tietysti takuu ja ne ovat
läpäisseet tarkat laatuvaatimukset, joten voit
olla varma, että Ladan arvo ja laatu säilyy
parhaimpana käyttämällä vain alkuperäisosia. Myös
työllä on aina takuu merkkiliikkeessä, joten
huollattamalla Ladan merkkiliikkeessä voi olla
varma, että auto on takuulla kunnossa. Ladan
jälleenmyyjäliikkeitä on ympäri maata, joten
kattava verkosto takaa, että aina huolto on
lähellä.
Uudessa Lada 110:ssa on
monipistesuihkutusjärjestelmä toisin kuin monet
autovalmistajat käyttävät yhä edelleen jo
vanhahtavia kaasutinsysteemejä. Lada on ollut
siis edelläkävijä myös koneteknisessä
kehityksessä, jonka suurta murroskautta
parhaillaan elämme. Uuden tekniikan ansiosta
esim. kylmäkäynnistykset sujuvat mutkitta ja auto
käynnistyy kovallakin pakkassäällä. Myös auton
tehokas lämmityslaite takaa, että
matkustamossakin on lämmintä, vaikka elohopea
ulkona olisi laskenut todella alas.
Myös uuden Lada 110:n ergonomisesti muotoillut
istuimet miellyttävän päällysmateriaalin kera
takaavat, että matkustaminen on luksusluokkaa.
Myös takaniskatuet sisältyvät vakiovarustukseen
ja matkustusmukavuus myös takapenkillä on saatu
näin ollen erinomaisen mukavaksi. Nämähän
esimerkiksi puuttuvat monen kilpailijan
vakiovarustksesta.
Uusi auto on aina uusi eikä ole huolta koriin
kohdistuvasta korroosiosta, joka uhkaa monia
autoja jo heti parin käyttövuoden jälkeen. Sen
sijaan uusi Lada 110 on läpäissyt tiukat
laatuvaatimukset ja näin ollen myös kehittynyt ja
aivan uudella tekniikalla valmistettu kori on
saatu erittäin ruostehylkiväksi, joten uuden Lada
110:n kanssa voi unohtaa jatkuvan vahauksen ja
pesun. Vankkatekoinen Lada kestää tutkitusti
hyvin myös esimerkiksi käyttöä kaupunkialueiden
suolatuilla talvisilla maanteillä eikä joka ajon
jälkee tarvitse ajaa pikapesun kautta kotiin vaan
ajan voi käyttää paremmin hyväksi.
Edustava Lada 110 on saatavilla useilla
värivaihtoehdoilla ja halutessaan alle saa
vaikkapa Ladan alkuperäiset alumiinivanteet,
jotka lisäävät auton näyttävyyttää entisestään.
Suosittelen todella lämpimästi harkitsemaan onko
uuden auton hankinta tullut vihdoinkin
mahdolliseksi. Uusi on aina uusi. Kaiken kruunaa
Lada 110:n kattava takuu, mitä monet
autovalmistajat eivät uskalla luvata. Lada on
tunnetusti vankkatekoista laatua ja nyt täysin
uudistunut 110 -malli vain kasvattaa Ladan
etumatkaa sekä hinnaltaan että ominaisuuksiltaan.
Monet ovat sen jo huomanneet sillä Ladan myynti
on alkuvuodesta kasvanut tutkitusti jopa 30%.
Kasvu kertoo siitä, että uusi Lada 110 on
löytänyt hyvin paikkansa automarkkinoilla.
Ostajat eivät enää halua maksaa autostaan liikaa.
Nyt halutaan autoa, jossa on kaikki tarpeellinen,
mutta ei mitään turhaa. Tämä kun pitäisi saada
vielä edullisesti niin jäljelle jää vain yksi
vaihtoehto - Lada 110!
Olen kuullut, että Delta-Autossa on nyt alkanut
syksyn kuumat alennusmyynnit, mutta tavaraa on
kuulemma rajoitetusti eli niin kauan saa halvalla
kun tavaraa riittää, joten nyt on kreivin aika
uudistaa autoasiat kerralla kuntoon!!!
Teillä ei ole mitään näyttöä puheistanne, joten
pitäkää pienempää suuta. Tässäkin ketjussa on
todella monta erittäin tyytyväistä Ladan
omistajaa, joilta ei moitteen sanaa ole herunut.
Monet autovalmistajat tuskailevat edelleen
vanhojen esim. koneteknisten asioiden kanssa
samalla kuin Lada 110:ssa on esitelty voimakas
1,5 litran moottori ja polttoaineen
monipistesuihkutusjärjestelmä, jonka ansiosta
polttonesteen kulutus on saatu minimoitua ja
autohan kulkee erästä tunnettua automiestä
lainaten "lähes ilmalla"! Eikö tämä muka ole
mielestänne teknistä kehitystä parhaimmillaan?
Uusi Lada 110 on kuin tulevaisuuden elokuvasta.
Lada 110 edustaa jo tänä päivänä sitä tekniikkaa,
johon muut autovalmistajat pääsevät ehkä vasta
vuosien kuluttua.
Huippulaadukas erillisjousitus ja takana oleva
poikittanen alatukivarsi takaavat ajonautinnon
olevan maksimiluokkaa. Kuin pisteenä i:n päälle
kuuluu vakiovarustukseen sekä edessä että takana
olevat niskatuet ja ergonomisesti muotoillut
istuimet. Myös istuimissa käytetty materiaali on
miellyttävää ja helppo pitää puhtaana. Tekistä
edistystä parhaimmillaan.
Monet jo varmasti epäilevät voiko kaikki nuo
ominaisuudet ja monet muut tekniset
edistysaskeleet olla edes samassa konseptissa.
Minäpä kerron teille vastauksen: KYLLÄ VAAN VOI!
Kaikki edellä mainitut ominaisuudet ja paljon
muuta löytyy uudesta Lada 110:sta jota on
saatavana kolmena eri mallina eli klassisen
tyylikäs sedan, tilava farmari vähän isompaankin
tavaran kuljetukseen ja vaihdikkaan sporttinen HB-
malli. Siis Lada sopii yhtä hyvin perheautoksi
kuin vaikkapa vähän vaihdikkaamman kaasujalan
omaavalle "rallikuskille".
Eikä tähänkään vielä lopu Ladan etumatka joka
suhteessa! Siinä missä kilpailijat pitävät
autojensa hintoja normaalin ihmisen
ulottumattomissa niin Lada myydään niinkin
edulliseen hintaan, että puolet summasta säästyy
ja sen voi käyttää vaikkapa johonkin tärkeämpään.
Nyt siis kaikki autot uudistamaan ja antamaan
vanhat "romut" vaihdossa pois. Uskomatonta, mutta
vaihtaessasi minkä tahansa auton uuteen Lada
110:een saat siitä vielä hyvitystäkin. Muissa
autoliikkeissa lähinnä nauretaan viedessäsi
vanhaa -86 mazdaa vaihtoon, mutta Delta-Auto
myymälät kautta maan hyvittävät reilusti myös
japanin "ihmeestä", joka alkaakin luultavimmin
olla jo nyt aika loppu!
Heti aamulla hyvässä maineessa olevaan Delta-
Autoon pyytämään vaihtotarjous. Myös superhalpa
rahoitusmahdollisuus on!
...on erekokkosten luvattu maa.
Rajansa silti vitsien venyttämiselläkin. Yhtä
"hauskaa" kuin Vääpeli Körmy.
On hieman outoa kehitellä tarinoita Ladasta ja
tyytyväisistä omistajista, koska sama tekijä on
luonut kaikki edelliset Ladaa puolustavat
kirjoitukset.Autotekniikkaa tunteva tietää, että
mitään teknisesti mullistavaa Ladasta ei
hakemallakaan löydy. Lähes kaikki nykyautoihin
kuuluva turvatekniikka puuttuu ja
moottoriteknisesti auto on pahasti jälkeenjäänyt.
Autolehtien testeissäkin tästä Lada-mallissa on
todettu sen vanhentuneisuus. Auto tuli
markkinoille aivan liian myöhään ja siksi auto
oli jo syntyessään aikansaelänyt. Sitä se Venäjän
epävakaa tilanne teettää!
Automaattivaihteistolla varustettuna. Ikivanhoissa malleissa ratti pyörii kevyesti yhdellä sormella, uudemmista ei kokemusta. Oivallinen kaupunkiauto.
Osta vaikka Diablo. Kun eräät Suomalaiset
multimedia-miljonääritkin ovat sitä mieltä, että
nämä autot sopivat hyvin helsingin keskustassa
pyörimiseen, niin pakkohan siihen on uskoa.
Nopeusrajoitus 50km/h ja liikennevalot 100:n
metrin välein. Ei siinä ilman Lamboa kuolevainen
pärjää.
älä osta mitään pikkulohko-ero-autoa, vaan OSTA
JENKKI!!=) Niin mäkin tein ja enkä oo katunu
yhtään. Osta esim. Trans Am, Camaro, tai
Corvette=)
Suosittelen!!!
Kannattaa ostaa kotimainen ja luotettava Sisu-
panssaroitu miehistönkuljetusvaunu.
Se on erittäin turvallinen ja näyttävä ja
tyylikäs auto. Soveltuu hyvin kaupunkiajoon,
sillä voit sitten rauhassa ryntätä Fiestoja ja
Microja niin paljon kuin haluat...
Tuet sitten samalla kotimaista työllisyyttä.
...rahaa nykyajan teineillä kun tuntuu että
menneenajan Tanet ja Eskot on vaihtuneet
uusimpaan Fordin malliin. Onhan se Ford tietysti
ollut jo aikojen alusta karvanoppien ripustamista
varten ykkösmerkki. Se on varmaan tuo IT-
bisnekset kun on tuoneet elintasoa nuorisolle.
Vai oliskos se sittenkin että vingutaan isiltä
komee pirssi alle että pääsee polleena kertoilee
pimuille miten tehään kotisivuja ja kääritään
rahaa. Onhan totta että joillakin sitä vaan on
tietysti enemmän. Ja kerkeehän sitä enemmän
kuluttamaan kun ei tarvii käyttää aikaa rahan
tienaamiseen. Tehokkuus ennen kaikkea.
Nykyään tota rahaa tuntuu riittävän ja
pankistakin sitä tuntuu irtoavan, joten valuutta
ei taida olla esteenä valitessa mieleinen kärry.
Jokainen suosittelee omaa ´hyväänsä´ tai kaverin
melkein yhtä hyvää. Itse neuvon lähtemään
autoliikkeisiin ja koeajamaan vaikka 50 eri autoa!
Taatusti kyseisellä otannalla selviää, mikä sulle
maistuu. Onnea!