Tuossa jokin aika sitten kirjoitin työsuhdeauton
valinnasta. Vaihtoehtoja ehdoteltiin ja ne
olivatkin aika lähellä niitä, mitä olin itsekin
miettinyt.
Eli hintaluokassa alle 150tmk
Opel Astra Sport 2.2 3d
Citroen Xsara VTS
Peugeot 206 GTi
Olen nyt päättänyt, että joku se näistä autoista
on. Ongelmana vain on se, että vertailu ei ole
aivan tasaväkinen, Xsarassa on ilmastointi
vakiona, kun se maksaa astraan 5 tuhatta ja
peugeotiin huikeat 11.000!!!
Mielestäni todella törkeää hinnoittelua
peugeotilta.
Ajettavuus on varmasti kaikissa autoissa ihan
kohdallaan, mutta tehojahan on Xsarassa eniten,
myöskin TM:n testistä sai sellaisen kuvan, että
Xsara sopisi minulle paremmin kuin Opel.
Täytyy vielä kuitenkin jonkin aikaa miettiä.
valinnasta. Vaihtoehtoja ehdoteltiin ja ne
olivatkin aika lähellä niitä, mitä olin itsekin
miettinyt.
Eli hintaluokassa alle 150tmk
Opel Astra Sport 2.2 3d
Citroen Xsara VTS
Peugeot 206 GTi
Olen nyt päättänyt, että joku se näistä autoista
on. Ongelmana vain on se, että vertailu ei ole
aivan tasaväkinen, Xsarassa on ilmastointi
vakiona, kun se maksaa astraan 5 tuhatta ja
peugeotiin huikeat 11.000!!!
Mielestäni todella törkeää hinnoittelua
peugeotilta.
Ajettavuus on varmasti kaikissa autoissa ihan
kohdallaan, mutta tehojahan on Xsarassa eniten,
myöskin TM:n testistä sai sellaisen kuvan, että
Xsara sopisi minulle paremmin kuin Opel.
Täytyy vielä kuitenkin jonkin aikaa miettiä.
Vastaukset 20
Vanhimmat
eikös peugeotin 300-sarja kuulu samaan kastiin
kuin nuo kaksi muuta, kysyn vaan.
äläkä anna tm:n valita autoasi puolesta. ne nyt
kehuu aina sitä, minkä myyjä tarjoaa parhaat
bileet! näin se vaan on...
Tuo Peugeotin 300-sarja ei kiinnosta sen takia,
että se ei tunnu oikein "tarpeelliselta". Tilan
tarve ei minulla ole suuri ja lähinnä haen
sporttista 2-ovista autoa, 306:sta ei
sporttiversiota taida olla myynnissä.
TM tai muukaan suomalainen tekniikkalehti eivät
pääse vaikuttamaan päätöksiini, tarkoitin
aikaisemmin, että TM:n mittaustulosten
perusteella Xsarasta sai huomattavasti paremman
kuvan. Luotan kuitenkin enemmän omaan
kokemukseen, sekä ulkomaalaisiin autolehtiin.
No tuossahan on ihan sopiva määrä koeajettaviksi.
Itse ottaisin kunkin ehdokkaan päiväksi koeajoon,
kyllä se valinta siitä syntyy. Hinnathan ovat
hyvinkin lähellä toisiaan jos kaikkiin otetaan
nuo mainitsemasi hintaiset ilmastoinnit (206
135tmk 11tmk, Astran hinta syyskuun alusta
alkaen 144tmk 5tmk), en näe tässä mitään
ongelmaa, päinvastoin. Opelin
nettohinnoittelullakaan ei ole tässä tapauksessa
työsuhdeautoa valittaessa merkitystä tai tietysti
ilman sitä se saattaisi olla tuon joukon kallein.
Siinähän se opelin "nettohinnoittelu" nähtiin. Ei
kestänyt edes vuotta. Ensin nostettiin vaivihkaa
hintoja ennen viime vuoden vaihdetta muutamalla
tonnilla, sitten julkaistiin "nettohinnat" eli
hinnat mistä ei liike suostukaan yhtäkkiä
tinkimään, samalla laskettiin hintoja 6-10tmk ja
nyt sitten hinnat nostettiin takaisin ja
edelleenkään opeleista ei saa tingata?! Se on
kyllä juuri typerä ihminen joka tuollaisen
rimpulan ostaa normaaliauton hinnalla...
Nettohinta my Ass
Opelko rimpula, mielenkiintoista. Millä itse
ajelet?
ja sitten joutuu opel "loukkuun"
Opel on rimpula. Mitäs sinä minun autojani
kyselet? Kai kohta kiinnostaa rekkarikin, että
voin seuraavana aamuna herätä vain huomatakseni,
että joku paskahousu on käynyt autot varastamassa
tallista?
joo, minunkin mielestäni 3 autoa on aivan
tarpeeksi iso määrä vaihtoehdoiksi :)
Kyllä tuo opel noiden uusien hintojensa takia
taitaa tipahtaa tällä kertaa vain minun
listaltani pois. Se olis ollut ihan käypä peli
vielä aikaisemmin, mutta nyt vasta nuo hinnan
korotukset huomasin. Minun käsittääkseni se
nettohinnottelu loppui sitten, eikä tuosta
kannata noin paljoa maksaa. Xsara taas on isompi
auto kuin 206, vaikka en isoa autoa olekaan
hakemassa, on takapenkkiläisillä hyvä olla hieman
tilaakin :)
Katsotaan nyt.
Puma olisi todella kelvollinen vaihtoehto.
Ajettavuus aivan makoisa. Punanen tai keltainen
varsinkin herättää huomiota. Varustelu
luistonestoineenkin ok. Sisältä hieman muovinen,
mutta takapenkilläkin matkustaa nimim. kokemusta
on, kenkä 43 ja elopaino yli 100. Päätila on
kyllä matalahko. Kulut saarassa on kyllä
ylivoimaiset, mutta huomioarvo likimain nolla.
tuo Puma meinasikin unohtua, ulkonäkö on kyllä
jees jne, mutta suorituskyky ei kyllä pääse sen
kanssa oikein tasoihin, lisäksi tuo ilmastointi
olisi siinäkin arvokas lisä. Täytyy vielä miettiä.
Jos ei ole tarpeen revitellä moottoriteillä, ja
uskallat olla erilainen, niin MCC Smart kyllä
kääntää katseet.
Tämä 2-paikkainen peli ei tule joka räkänokalla
vastaan ja on Kaivarilla omiaan - symppisauto!
Kannattaa odottaa tammikuulle jos mahdollista
no jos tuon saa 130-150tmk:lla niin kyllä sitten
odotan, kalliimpaa autoa en ota taakakseni,
vaikka työsuhdeautoksi tuleekin.
....tuskinpa - Celica T-sport samalla koneella
maksaa 276000,- varusteet! Onhan se muutenkin
eri auto, mutta ei nyt sentään hinnan pitäisi
puolittua.
...mutta jos saat työnantajan nostamaan
ylähintarajaa?
kun tilanne on se, että kuten tuolla
ensimmäisissä viesteissäni olen ilmoittanut haen
autoa hintaluokassa alle 150tmk. Eli jos se
corolla siihen luokkaan mahtuu niin voisi sekin
olla vaihtoehto, ei kai sitä kukaan muuten
minulle ehdottaisi kun tiedetään minkä hintaista
haen.
Työnantaja ei ole määritellyt ylärajaa, tai
kuulemma M5:sta ei saa :) (sellainen kun on
pomolla itsellään)
Eikä minuakaan kiinnostaa kalliimman eriä maksaa,
pärjään oikein hyvin tuollaisella sporttisella
jonka verotusarvo on vähäinen.
Se vasta olisi helmi. Vaikka tehoa ei ole kuin
115 hevosvoimaa, on 0-100 km/h 8,5 sekuntia.
Huomiota ainakin saisi. Tuttava kävi ajamassa ja
hän sitä kehui paremmaksi ajaa kuin nykyistä
206GTI-mallia.
En tiedä mikä tilantarpeesi on mutta eiköhän
siihen mahdu kuitenkin aika lähelle sama tavara
kuin mainitsemiisi ehdokkaisiin.
tuo itse asiassa ei ole hassumpi vaihtoehto...
oli päässyt kokonaan lipsahtamaan pois mielestä
tuo. :)
Olen koeajanut mainitsemasi mallit ja niistä
eniten miellytti Xsara, se oli todella
positiivinen yllätys kaikilla osa-alueilla.
Täällä joku mainitsi sen, ettei Xsaralla saa
huomiota, mutta ei kai se ole autoilussa
itsetarkoitus ja sitä paitsi Xsara VTS on kyllä
mielestäni menevän näköinen etenkin sitruunan
värisenä, joten eiköhän silläkin herätä huomiota?
minä uskon että kaikilla näillä autoilla on suht.
samanlainen huomioarvo, lähinnä minua kuitenkin
kiinnostaa auton ominaisuudet sekä kulkupuoli :)
Focus 2.0 Trend 3-ov. ?