Katalysaattorin poisto??

niinpä... eli tuo sääntö tai laki tuli -90
marraskuussa ja kaikkissa sen jälkeen suomeen
tuoduissa bensiini autoissa on katti pakollinen
ja aikoinaan on saanut vero helpotusta uuden
auton ostossa jos autossa on ollut katti joten
jos sen poistaa niin autovero on maksettava
uudestaan vaikka autoa ei katuliikenteeseen
rekisteröisikkään, muutenkin auton toimivuus voi
olla kyseen alaista katin poiston jälkeen...
katsastuksesta ei ainakaan läpi mee koska ruisku
autohan saastuttaa kaasutin autoa enemmän mikäli
katti on rikki/pois... kyllä varmaan käyntiinkin
lähtee ja toimii mutta en usko että heppoja
saatikaa vääntöä ainakaa merkittävästi lisää
tulee... helpompiakin tapoja on potkua koneeseen
lisätä....

fiat mies kirjoitti:

niinpä... eli tuo sääntö tai laki tuli -90
marraskuussa ja kaikkissa sen jälkeen suomeen
tuoduissa bensiini autoissa on katti pakollinen
ja aikoinaan on saanut vero helpotusta uuden
auton ostossa jos autossa on ollut katti joten
jos sen poistaa niin autovero on maksettava
uudestaan vaikka autoa ei katuliikenteeseen
rekisteröisikkään, muutenkin auton toimivuus voi
olla kyseen alaista katin poiston jälkeen...
katsastuksesta ei ainakaan läpi mee koska ruisku
autohan saastuttaa kaasutin autoa enemmän mikäli
katti on rikki/pois... kyllä varmaan käyntiinkin
lähtee ja toimii mutta en usko että heppoja
saatikaa vääntöä ainakaa merkittävästi lisää
tulee... helpompiakin tapoja on potkua koneeseen
lisätä....

Lue lisää

Tuohon kyllä haluaisin saada perustelun, että
miten ruisku saastuttaa enemmän, jos katti on
pois käytöstä?

fiat mies kirjoitti:

niinpä... eli tuo sääntö tai laki tuli -90
marraskuussa ja kaikkissa sen jälkeen suomeen
tuoduissa bensiini autoissa on katti pakollinen
ja aikoinaan on saanut vero helpotusta uuden
auton ostossa jos autossa on ollut katti joten
jos sen poistaa niin autovero on maksettava
uudestaan vaikka autoa ei katuliikenteeseen
rekisteröisikkään, muutenkin auton toimivuus voi
olla kyseen alaista katin poiston jälkeen...
katsastuksesta ei ainakaan läpi mee koska ruisku
autohan saastuttaa kaasutin autoa enemmän mikäli
katti on rikki/pois... kyllä varmaan käyntiinkin
lähtee ja toimii mutta en usko että heppoja
saatikaa vääntöä ainakaa merkittävästi lisää
tulee... helpompiakin tapoja on potkua koneeseen
lisätä....

Lue lisää

Kaikki kirjoittamasi väitteet ovat perättömiä
vailla minkäänlaista todellisuudenpohjaa.

Jos vm -89 mallisesta autosta ottaa KATin pois,
ei siihen mikään autovero iske.

Tehoja tulee lisää poiston myötä, eikä päästöt
ole siltikään niin suuret kuin kaasutinkoneissa.

Jari R. kirjoitti:

Kaikki kirjoittamasi väitteet ovat perättömiä
vailla minkäänlaista todellisuudenpohjaa.

Jos vm -89 mallisesta autosta ottaa KATin pois,
ei siihen mikään autovero iske.

Tehoja tulee lisää poiston myötä, eikä päästöt
ole siltikään niin suuret kuin kaasutinkoneissa.

Lue lisää

Että katti ei vie tehoja pois ja päästötkin
pysyvät kurissa. Kun katsoo saman automallin
teholukemia katilla ja ilman kattia, niin
ilmiselvästihän niistä lukemista huomaa, että kat
vie tehoja pois. Sitä paitsi ruiskuhan on paljon
taloudellisempi verrattuna perinteiseen
kaasarimalliin!

noinkohan kirjoitti:

Että katti ei vie tehoja pois ja päästötkin
pysyvät kurissa. Kun katsoo saman automallin
teholukemia katilla ja ilman kattia, niin
ilmiselvästihän niistä lukemista huomaa, että kat
vie tehoja pois. Sitä paitsi ruiskuhan on paljon
taloudellisempi verrattuna perinteiseen
kaasarimalliin!

Lue lisää

Katalysaattorin voit poistaa jos auton
rekisteriotteessa ei lue "Vähänpäästöinen
moottori "

Kat vaikuttaa tehoon, autosta ja mallista
riippuen 5-35hv.

Jos moottori/ruisku on kunnossa niin se ei
saastuta juurikaan sen enempää. Olen huomannut
käytännön kautta sen itse.

Lambda anturi pitää säilyttää putkessa tai
pakosarjassa, koska se on tärkeä osa seosta
määrättäessä.

Ville kirjoitti:

Katalysaattorin voit poistaa jos auton
rekisteriotteessa ei lue "Vähänpäästöinen
moottori "

Kat vaikuttaa tehoon, autosta ja mallista
riippuen 5-35hv.

Jos moottori/ruisku on kunnossa niin se ei
saastuta juurikaan sen enempää. Olen huomannut
käytännön kautta sen itse.

Lambda anturi pitää säilyttää putkessa tai
pakosarjassa, koska se on tärkeä osa seosta
määrättäessä.

Lue lisää

Että kattia ei saa poistaa, jos
rekisteriotteeseen on merkitty vähäpäästöinen.
Kyse olikin vain siitä, että kyseenalaistin
väitteen, jonka mukaan katin poistaminen
hävittäisi tehoja.

Ville kirjoitti:

Katalysaattorin voit poistaa jos auton
rekisteriotteessa ei lue "Vähänpäästöinen
moottori "

Kat vaikuttaa tehoon, autosta ja mallista
riippuen 5-35hv.

Jos moottori/ruisku on kunnossa niin se ei
saastuta juurikaan sen enempää. Olen huomannut
käytännön kautta sen itse.

Lambda anturi pitää säilyttää putkessa tai
pakosarjassa, koska se on tärkeä osa seosta
määrättäessä.

Lue lisää

...poistaa kattia vaikka otteessa ei olisikaan
mainintaa vähäpäästöisyydestä. Katin ei tosin
tarvitse silloin toimia, joten siitä voi vaikka
humauttaa rautakangen läpi. Efekti on suunnilleen
sama kuin katin poistolla.

Itselläni on toisessa autossa unohtunut otteesta
merkintä "vähäpäästöinen" mutta koska siinä
kuitenkin on merkinnät katalysaattorista, sen
pitää katsastuksessa olla paikallaan.
Katista on todellakin saanut autoa
ostettaessa verohelpotuksen, en tiedä, voiko tuon
halutessaan "maksaa takaisin" mutta vaikeaksi
varmaankin menee.

Näin sanoi katsastusmiessetä, tosin ei vihjaissut
tuosta rautakangesta =)

Scuderia QV kirjoitti:

...poistaa kattia vaikka otteessa ei olisikaan
mainintaa vähäpäästöisyydestä. Katin ei tosin
tarvitse silloin toimia, joten siitä voi vaikka
humauttaa rautakangen läpi. Efekti on suunnilleen
sama kuin katin poistolla.

Itselläni on toisessa autossa unohtunut otteesta
merkintä "vähäpäästöinen" mutta koska siinä
kuitenkin on merkinnät katalysaattorista, sen
pitää katsastuksessa olla paikallaan.
Katista on todellakin saanut autoa
ostettaessa verohelpotuksen, en tiedä, voiko tuon
halutessaan "maksaa takaisin" mutta vaikeaksi
varmaankin menee.

Näin sanoi katsastusmiessetä, tosin ei vihjaissut
tuosta rautakangesta =)

Lue lisää

eli se on VEROPETOS siinä vaiheessa kun
katalysaattorin autosta irrottaa ja niinku
varmasti kaikki tietää niin verottaja harvemmin
armahtaa.... tietysti voi aina ennen katsastusta
ruuvata katin kiinni ja sitte taas jälkeen päin
ottaa pois mutta ei se tietenkää kovin kivalta
kuullosta.
mitenkäs sitte selitätte sen että kun
katalysaattori on kylmä/rikki niin hiilivetyjen
ynnä muitten määrä on miltei kymmenkertainen
verrattuna ei katalysaattori autoon... että se
siitä saastutamattomuudesta

fiat mies kirjoitti:

eli se on VEROPETOS siinä vaiheessa kun
katalysaattorin autosta irrottaa ja niinku
varmasti kaikki tietää niin verottaja harvemmin
armahtaa.... tietysti voi aina ennen katsastusta
ruuvata katin kiinni ja sitte taas jälkeen päin
ottaa pois mutta ei se tietenkää kovin kivalta
kuullosta.
mitenkäs sitte selitätte sen että kun
katalysaattori on kylmä/rikki niin hiilivetyjen
ynnä muitten määrä on miltei kymmenkertainen
verrattuna ei katalysaattori autoon... että se
siitä saastutamattomuudesta

Lue lisää

Ei todellakaan ole veropetos KATin poisto vm -89
mallisesta autosta.
Sälli tuntuu olevan vaan ketkera niille, jotka
saa näin ilmaiseksi lisätehoja.

M. Järvi kirjoitti:

Ei todellakaan ole veropetos KATin poisto vm -89
mallisesta autosta.
Sälli tuntuu olevan vaan ketkera niille, jotka
saa näin ilmaiseksi lisätehoja.

...ARK:sta.

Jos rek.otteessa on maininta katista, ei sitä saa
poistaa. Sillä ei ole merkitystä lukeeko paperissa
"vähäpäästöinen" vai ei.

fiat mies kirjoitti:

eli se on VEROPETOS siinä vaiheessa kun
katalysaattorin autosta irrottaa ja niinku
varmasti kaikki tietää niin verottaja harvemmin
armahtaa.... tietysti voi aina ennen katsastusta
ruuvata katin kiinni ja sitte taas jälkeen päin
ottaa pois mutta ei se tietenkää kovin kivalta
kuullosta.
mitenkäs sitte selitätte sen että kun
katalysaattori on kylmä/rikki niin hiilivetyjen
ynnä muitten määrä on miltei kymmenkertainen
verrattuna ei katalysaattori autoon... että se
siitä saastutamattomuudesta

Lue lisää

fiude mies kertoilla kuulo puheita ;).
Jos ei tiedä asioista mitään niin parempi olla
hiljaa.

Tuning kirjoitti:

fiude mies kertoilla kuulo puheita ;).
Jos ei tiedä asioista mitään niin parempi olla
hiljaa.

ei ole kuulopuheita vaan näin on eräs
autoinsinööri eräällä auto-alan kurssilla
opettanut, koska itsekin auto-alalla työskentelen
ja kurssin käyny...
koitappa kysyä verovirastosta mitä mieltä ne on
katalysaattorin poistosta...
ei sillä autolla saa ajaa enää edes omalla
pihalla sen jälkeen ku katti on poistettu...
kun siitä katalysaattorista on valtio kerran
verot hyvittäny niin ei sitä aivan ilman lupaa
ruveta sieltä irrottelemaan, luvan saa
katalysaattorin irrottamiseen kun maksaa
maahantuonti veron vai mikä vero se nyt lieneekää
uudestaan...
vai meinaakko että valtio on tähän asti ja tästä
eteenki päin suhtautunu kevyesti autojen ja
muitten asioiden verotukseen....

fiat mies kirjoitti:

ei ole kuulopuheita vaan näin on eräs
autoinsinööri eräällä auto-alan kurssilla
opettanut, koska itsekin auto-alalla työskentelen
ja kurssin käyny...
koitappa kysyä verovirastosta mitä mieltä ne on
katalysaattorin poistosta...
ei sillä autolla saa ajaa enää edes omalla
pihalla sen jälkeen ku katti on poistettu...
kun siitä katalysaattorista on valtio kerran
verot hyvittäny niin ei sitä aivan ilman lupaa
ruveta sieltä irrottelemaan, luvan saa
katalysaattorin irrottamiseen kun maksaa
maahantuonti veron vai mikä vero se nyt lieneekää
uudestaan...
vai meinaakko että valtio on tähän asti ja tästä
eteenki päin suhtautunu kevyesti autojen ja
muitten asioiden verotukseen....

Lue lisää

Köröttele Fiiusi kanssa missä lystäät, me muut
mennään, ettet näe kuin takavalot hetken aikaa...

fiat mies kirjoitti:

ei ole kuulopuheita vaan näin on eräs
autoinsinööri eräällä auto-alan kurssilla
opettanut, koska itsekin auto-alalla työskentelen
ja kurssin käyny...
koitappa kysyä verovirastosta mitä mieltä ne on
katalysaattorin poistosta...
ei sillä autolla saa ajaa enää edes omalla
pihalla sen jälkeen ku katti on poistettu...
kun siitä katalysaattorista on valtio kerran
verot hyvittäny niin ei sitä aivan ilman lupaa
ruveta sieltä irrottelemaan, luvan saa
katalysaattorin irrottamiseen kun maksaa
maahantuonti veron vai mikä vero se nyt lieneekää
uudestaan...
vai meinaakko että valtio on tähän asti ja tästä
eteenki päin suhtautunu kevyesti autojen ja
muitten asioiden verotukseen....

Lue lisää

kukaan tule auton alle katsomaan että onko katti
paikallaan. Tottakai minä pistän katin paikalle
suoran putken kun vaihdan muun putkiston
avarampaan peltipakosarja. Sitten katsastuksen
ajaksi katti takaisin paikalleen.

Vai alkaakohan poliisit "puhalluttaa" autoja
liikenteessä, että onko arvot kohdillaan??

Kaikkea saa tehdä kunhan ei jää kiinni.Ainaskin
kun autoa tuunaa...

Jani kirjoitti:

Köröttele Fiiusi kanssa missä lystäät, me muut
mennään, ettet näe kuin takavalot hetken aikaa...

ittelläs ei varmaan edes oo autoa, sitä paitsi
mun fiiu on jo sen verran "iäkäs" että ei siinä
oo katalysaattoria ikinä ollukkaa...

Tuning kirjoitti:

kukaan tule auton alle katsomaan että onko katti
paikallaan. Tottakai minä pistän katin paikalle
suoran putken kun vaihdan muun putkiston
avarampaan peltipakosarja. Sitten katsastuksen
ajaksi katti takaisin paikalleen.

Vai alkaakohan poliisit "puhalluttaa" autoja
liikenteessä, että onko arvot kohdillaan??

Kaikkea saa tehdä kunhan ei jää kiinni.Ainaskin
kun autoa tuunaa...

Lue lisää

kyllähän ylinopeuttaki saa ajaa ku ei jää
kiinni... mutta kuka rupee ruuvaamaan pakoputkea
irti ja kiinni kerran vuodes, ihan vaan sen takia
et saa sen 10-15 heppaa enemmän irti koneesta...
mielestäni ei mitää järkeä... mutta tietenki mun
puolesta kaikki saa tehdä autolleen ihan mitä
tykkää... ota vaikka penkitki irti ihan vaan
kevennyksen takia, kesällä kannattaa irrottaa
lasit ettei ole niin kova tuulen vastus, kyllä
talvellaki saa ilman laseja ajaa jos pää vaan
kestää...

fiat mies kirjoitti:

kyllähän ylinopeuttaki saa ajaa ku ei jää
kiinni... mutta kuka rupee ruuvaamaan pakoputkea
irti ja kiinni kerran vuodes, ihan vaan sen takia
et saa sen 10-15 heppaa enemmän irti koneesta...
mielestäni ei mitää järkeä... mutta tietenki mun
puolesta kaikki saa tehdä autolleen ihan mitä
tykkää... ota vaikka penkitki irti ihan vaan
kevennyksen takia, kesällä kannattaa irrottaa
lasit ettei ole niin kova tuulen vastus, kyllä
talvellaki saa ilman laseja ajaa jos pää vaan
kestää...

Lue lisää

Jotka tekevät asentavat katin joka vuosi ja menee
ehkä noin 15 min.

fiat mies kirjoitti:

kyllähän ylinopeuttaki saa ajaa ku ei jää
kiinni... mutta kuka rupee ruuvaamaan pakoputkea
irti ja kiinni kerran vuodes, ihan vaan sen takia
et saa sen 10-15 heppaa enemmän irti koneesta...
mielestäni ei mitää järkeä... mutta tietenki mun
puolesta kaikki saa tehdä autolleen ihan mitä
tykkää... ota vaikka penkitki irti ihan vaan
kevennyksen takia, kesällä kannattaa irrottaa
lasit ettei ole niin kova tuulen vastus, kyllä
talvellaki saa ilman laseja ajaa jos pää vaan
kestää...

Lue lisää

Ilman laseja auton ilmanvastua kyllä nousee...

Timo kirjoitti:

Ilman laseja auton ilmanvastua kyllä nousee...

kyllä mä sen tiedän mut yhtä tyhmää on mennä
poistamaan katti...

"Korota perää 25 cm ja laske alustaa
katkaisemalla jouset."

Aika hyvin lohkaistu :)
Vaikka toi on vitsi niin siitä huolimatta aika
huvittavasti sekoiltu.

Neppis. kirjoitti:

"Korota perää 25 cm ja laske alustaa
katkaisemalla jouset."

Aika hyvin lohkaistu :)
Vaikka toi on vitsi niin siitä huolimatta aika
huvittavasti sekoiltu.

Lue lisää

Ja maalaa vielä takavalot mustaksi sekä korota
perää 25 cm tai laske alustaa katkaisemalla
jouset. UPEETA......


Vitsi mikä vitsi, mutta välissä on TAI ei JA,
ihan tarkoituksella.